2018 JEEP RENEGADE ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΣΥΣΤΗΜΑPBA (Panic Brake Assist)
Το σύστημαPBAέχειμελετηθεί για να
βελτιώνει την ικανότηταπέδησης του
αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια ενός
φρεναρίσματος στηνπερίπτωση
ανάγκης.
Για να επιτύχετε τημέγιστη
λειτουργικότητα του συστήματος,είναι
απαραίτητο ναπιέσετε συνεχόμενα το
πεντάλ του φρένου κατά τη διάρκεια του
φρεναρίσματος,αποφεύγοντας να το
πιέσετε διακεκομμένα.Μηνμειώσετε την
πίεση επάνω στοπεντάλ του φρένου
μέχρι το φρενάρισμαναμην είναιπλέον
απαραίτητο.
Το σύστημαPBAαπενεργοποιείται όταν
ελευθερωθεί τοπεντάλ του φρένου.
53) 54) 55)
ΣΥΣΤΗΜΑHSA (Hill Start Assist)
Είναι αναπόσπαστο τμήμα του
συστήματοςESCκαι διευκολύνει την
εκκίνηση σε ανηφόρα.
56) 57)
ΣΥΣΤΗΜΑDST(Dynamic Steering
Torque)
Η λειτουργίαDSTχρησιμοποιεί την
ενσωμάτωση του συστήματοςESC με
την ηλεκτρική υποβοήθηση του
συστήματος διεύθυνσης για να αυξήσει
το επίπεδο της ασφάλειας ολόκληρου του
αυτοκινήτου.
58)
ΣΥΣΤΗΜΑERM (Electronic Rollover
Mitigation)
Το σύστημα ελέγχει την τάση ανύψωσης
των τροχών από το έδαφος στην
περίπτωσηπου οδηγός εκτελεί ακραίους
ελιγμούς όπωςμία ξαφνική αποφυγή
ενός εμποδίου,κυρίως όταν η κατάσταση
του οδοστρώματος δεν είναι άριστη.
Εάν εντοπιστούν αυτές οι συνθήκες το
σύστημα,επεμβαίνοντας στα φρένα και
στην ισχύ του κινητήρα,περιορίζει την
πιθανότητα να σηκωθούν οι τροχοί από
το έδαφος.Ωστόσο δεν είναι δυνατόν να
αποφευχθεί η τάση ανατροπής του
αυτοκινήτου εάν το φαινόμενο οφείλεται
σε αιτίες όπως η οδήγηση σεμεγάλες
πλευρικές κλίσεις,η σύγκρουση επάνω
σε αντικείμενα ή άλλα αυτοκίνητα.
59)
ΣΥΣΤΗΜΑTSC (Trailer Sway
Control)
Το σύστημα χρησιμοποιείμια σειρά από
αισθητήρεςπου βρίσκονται επάνω στο
αυτοκίνητο για να ανιχνεύσειμια
υπερβολική κλίση του τρέιλερ και να
λάβει τις απαραίτητεςπροφυλάξεις για να
το σταματήσει.
Επέμβαση του συστήματος
Όταν το σύστημα είναι ενεργό,επάνω
στονπίνακα οργάνων αναβοσβήνει η
λυχνία
,η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται καιμπορεί ναπαρατηρηθεί
φρενάρισμασεμεμονωμένους τροχούς
ως αποτέλεσμα τηςπροσπάθειας να
σταματήσει τηνπλαγιολίσθηση του
τρέιλερ.Το σύστημα είναι ενεργόμόνο
μετοESCενεργοποιημένο.
Απενεργοποιώντας το σύστημαESC
(πιέζοντας τοπλήκτροπου βρίσκεται
επάνω στο κεντρικό ταμπλό),
απενεργοποιείται και το σύστημαTSC.
60) 61)
111

ΣΥΣΤΗΜΑHDC (Hill Descent
Control)
(όπου υπάρχει)
62) 63)
Αυτή η λειτουργία,για τις εκδόσειςπου
είναι εξοπλισμένες,είναι ενσωματωμένη
στο σύστημαESCκαι έχει σκοπόνα
διατηρήσει το αυτοκίνητο σεμία σταθερή
ταχύτητα κατά τη διάρκειαμιας
κατάβασης,δρώνταςμε αυτόνομο και
διαφοροποιημένο τρόποεπάνω στα
φρένα.
Με αυτόν τον τρόπο εξασφαλίζεται η
ευστάθεια του αυτοκινήτου και η
διαδρομήσεπλήρη ασφάλεια κυρίως σε
συνθήκες χαμηλήςπρόσφυσης και σε
μεγάλες κλίσεις.
Ενεργοποίηση του συστήματος
Για να ενεργοποιήσετε το σύστημαπιέστε
τοπλήκτρο εικ. 68.Το σύστημα ενεργοποιείται εάν
ικανοποιούνται οιπαρακάτω συνθήκες:
η διάταξηSelec-Terrain™βρίσκεται
στη λειτουργία4WD LOW
η ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου
είναιμικρότερη από12χλμ/ώρα
το ηλεκτρικό χειρόφρενο(EPB)είναι
απενεργοποιημένο
ηπόρτα του οδηγού είναι κλειστή.
Η ενεργοποίηση του συστήματος
επισημαίνεταιμετοάναμμα,με σταθερό
φως,του εικονιδίου
επάνω στην
οθόνημαζίμε την εμφάνιση του
αντίστοιχουμηνύματος.Ενεργοποίηση του συστήματος
Αφού ενεργοποιηθεί,το σύστημαHDC
θα λειτουργήσει αυτόματα εάν το
αυτοκίνητο οδηγείται σεμία κατάβασημε
αρκετάμεγάλη κλίση,μεγαλύτερη από
8%.
Η ταχύτητα κίνησηςπου ορίζεται για το
σύστημαHDC μπορεί να ρυθμιστείμέσω
τουπεντάλ του φρένου και τουπεντάλ
του γκαζιού(στο διάστημααπό1
χλμ/ώρα έως12χλμ/ώρα).Αφού
επιτευχθεί η επιθυμητή ταχύτητα κίνησης,
ελευθερώνοντας και τα δύοπεντάλ το
σύστημαHDCθα διατηρήσει την
ταχύτητα κίνησηςπου έχει οριστεί.Με
αυτόν τον τρό
πο ο οδηγόςμπορεί να
ρυθμίσει την ταχύτητα κίνησης και,αν
χρειάζεται,ναπάρει στα χέρια του τον
έλεγχο του αυτοκινήτου.
Εάν η ταχύτητα του αυτοκινήτου
ξεπεράσει τα12χλμ/ώρα αλλά
παραμένειμικρότερη απότα40χλμ/ώρα,
ελευθερώνοντας και τα δύοπεντάλ το
σύστημαHDCθα επαναφέρει το
αυτοκίνητο στα12χλμ/ώρα.
Με τον λεβιέ των ταχυτήτων στη νεκρά,
η ρύθμιση της ταχύτηταςμέσω του
πεντάλ του γκαζιού δεν είναι διαθέσιμη.
Ο οδηγόςμπορεί να ακυρώσει
οποιαδήποτε στιγμή την επέμβαση του
συστήματοςHDC πιέζοντας τοπεντάλ
του γκαζιού ή του φρένουμέχρι το τέρμα.
68J0A0907C
112
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Απενεργοποίηση του συστήματος
Το σύστημαHDCαπενεργοποιείται,αλλά
παραμένει διαθέσιμο,εάν εντοπιστείμία
από τιςπαρακάτω συνθήκες:
το αυτοκίνητο βρίσκεται σεμία
κατάβασημεμικρή κλίση,μικρότερη από
το8%,ή βρίσκεται σε ένα επίπεδο
έδαφος ή σε έναν ανηφορικό δρόμο
ο λεβιές ταχυτήτων του αυτόματου
κιβωτίου βρίσκεται στη θέσηP
(Παρκάρισμα).
Απενεργοποίηση του συστήματος
Το σύστημααπενεργοποιείται και δεν
είναι διαθέσιμο όταν εντοπιστείμία από
τιςπαρακάτω συνθήκες:
πίεση τουπλήκτρου εικ.68ενεργοποίησημιας λειτουργίας
διαφορετικής από την4WD LOW
ενεργοποίηση ηλεκτρικού
χειρόφρενου(EPB)
άνοιγμα τηςπόρτας του οδηγούυπέρβαση της ταχύτητας των40
χλμ/ώρα(άμεση έξοδος απότη
λειτουργίαHDC).
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΕΝΕΡΓΩΝ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Ανάλογαμε τις εκδόσεις υπάρχουν έως3
τρόποι διαμόρφωσης των ενεργών
συστημάτων ασφαλείαςπου υπάρχουν
στο αυτοκίνητο:
ενεργοποιημένα συστήματασυστήματαμερικώς
απενεργοποιημένα
απενεργοποιημένα συστήματα.
Ενεργοποιημένα συστήματα
Όλα τα ενεργά συστήματα ασφαλείας
είναι ενεργοποιημένα.Είναι η κανονική
μορφή λειτουργίας κατά τη διάρκεια της
οδήγησης ενός αυτοκινήτουμε τέσσερις
κινητήριους τροχούς.
Αυτή η λειτουργίαπρέπει να
χρησιμοποιείται για τομεγαλύτερομέρος
των καταστάσεων οδήγησης.Το
σύστημα θα βρίσκεται στημορφή
''Ενεργοποιημένα συστήματα''σε κάθε
εκκίνηση του κινητήρα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προτείνεται να επιλέγετε τη
λειτουργία''Μερικώς απενεργοποιημένα
συστήματα''ή''Απενεργοποιημένα
συστήματα'' μόνο για συγκεκριμένους
λόγους οδήγησης
.Μερικώς απενεργοποιημένα
συστήματα
Πιέζοντας τοπλήκτρο
επάνω στο
κεντρικό ταμπλό εικ.69για χρόνο
μικρότερο από5δευτερόλεπτα,κατά τη
διάρκεια της οδήγησης του αυτοκινήτου,
είναι δυνατόν να απενεργοποιήσετε το
σύστημαTSCκαι ναπεριορίσετε την
επέμβαση του συστήματοςTC μόνο στο
φρενάρισμα των κινητήριων τροχών.Τα
άλλα συστήματαπαραμένουν
ενεργοποιημένα.
Η ενεργοποίηση της λειτουργίας
επισημαίνεταιμετοάναμμα της λυχνίας
επάνω στονπίνακα οργάνων(σε
ορισμένες εκδόσειςμαζίμε την εμφάνιση
ενόςμηνύματος επάνω στην οθόνη).
69J0A0282C
113

Για να επαναφέρετε τη λειτουργία
''Πλήρως ενεργοποιημένα συστήματα''
πιέστε ξανά τοπλήκτρο επάνω στο
κεντρικό ταμπλό.
Η λειτουργία"Πλήρως ενεργοποιημένα
συστήματα"θα ενεργοποιείται ξανά
αυτόματα σε κάθε εκκίνηση του
κινητήρα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ταξιδεύοντας επάνω σε
χιονισμένο οδόστρωμα,με τις αλυσίδες
για το χιόνιμονταρισμένες,μπορεί να
είναι χρήσιμο να ενεργοποιήσετε τη
λειτουργία''Μερικώς απενεργοποιημένα
συστήματα'':σε αυτές τις συνθήκες η
ολίσθηση των κινητήριων τροχών στη
φάση επιτάχυνσης επιτρέπει την επίτευξη
μιαςμεγαλύτερης κινητήριας ροπής.
Απενεργοποιημένα συστήμ
ατα
Πιέζοντας τοπλήκτρο
επάνω στο
κεντρικό ταμπλό για χρόνομεγαλύτερο
από5δευτερόλεπτα θα απενεργοποιηθεί
πλήρως το σύστημαESC,εκτός απότα
συστήματαTSC, ERM.Το σύστημαTC
θαπεριοριστείμόνο στο φρενάρισμα των
κινητήριων τροχών.Τα άλλα συστήματα
παραμένουν ενεργοποιημένα.
Η ενεργοποίηση της λειτουργίας
επισημαίνεταιμετοάναμμα της λυχνίας
επάνω στονπίνακα οργάνων(σε
ορισμένες εκδόσειςμαζίμε την εμφάνιση
ενόςμηνύματος επάνω στην οθόνη).ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ξεπερνώντας την ταχύτητα
κίνησης των65χλμ/ώρα,τα συστήματα
θα συμπεριφερθούν όπωςπεριγράφεται
για τη λειτουργία''Μερικώς
απενεργοποιημένα συστήματα''.
Για να επαναφέρετε τη λειτουργία
''Ενεργοποιημένα συστήματα'', πιέστε
ξανά τοπλήκτρο επάνω στο κεντρικό
ταμπλό.
Η λειτουργία"Ενεργοποιημένα
συστήματα''θα ενεργοποιείται αυτόματα
σε κάθε εκκίνηση του κινητήρα.
Εκδόσειςμε τη διάταξηSelec-
Terrain™
Στις εκδόσειςμε τη διάταξη
Selec-Terrain™η ενεργοποίηση
ορισμένωνμορφών οδήγησηςπροβλέπει
τημερική ή την ολική απενεργοποίηση
ορισμένων ενεργών συστημάτων
ασφαλείαςμε σκοπό τη βελτίωση των
επιδόσεων της συγκεκριμένης
λειτουργίας.
Με τημερική ή την ολική
απενεργοποίηση των ενεργών
συστημάτων ασφαλείας επάνω στον
πίνακα οργάνων θα ανάψει η λυχνία
.
Στις λειτουργίες"SAND"και"MUD"τα
ενεργά συστήματα ασφαλείας είναι
μερικώς απενεργοποιημένα για να
εξασφαλιστεί τομέγιστο των επιδόσεων
στις συγκεκριμένεςμορφές λειτουργίας.Είναι δυνατόν οποιαδήποτε στιγμήνατα
απενεργοποιήσετεπλήρωςπιέζοντας το
πλήκτρο
επάνω στο κεντρικό ταμπλό
στηνπερίπτωσηπου θέλετε να δώσετε
προτεραιότητα στην ασφάλεια σε σχέση
με τις επιδόσεις"off-road".
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στις λειτουργίες4WD LOW
τα ενεργά συστήματα είναιπλήρως
απενεργοποιημέναμε σκοπόνα
εξασφαλίσουν τιςμέγιστες επιδόσεις
off-roadκαι δεν θα είναι δυνατόν να
ενεργοποιηθούν ξανά.
64) 65) 66) 67)
ΠΡΟΣΟΧΗ
36)Όταν επεμβαίνει τοABSκαι
αισθάνεστε τις δονήσεις επάνω στο
πεντάλ του φρένου,μηνμειώνετε την
πίεση,αλλάκρατάτε τοπεντάλ καλά
πατημένο χωρίςναφοβάστε·έτσι θα
σταματήσετε στομικρότερο δυνατό
διάστημα,ανάλογαμε τις συνθήκες του
οδοστρώματος.
114
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

37)Για να επιτευχθείημέγιστη
αποδοτικότητα του συστήματος των
φρένων,χρειάζεταιμίαπερίοδος
"στρωσίματος"περίπου500χιλιομέτρων:
κατάτη διάρκεια αυτής τηςπεριόδου
είναι καλόναμην κάνετε απότομα,
επαναλαμβανόμενα καιπαρατεταμένα
φρεναρίσματα.
38)Αν επέμβει τοABS,αυτό
είναι σημάδι
ότι το σύστημαφτάνει στοόριο
πρόσφυσηςμεταξύελαστικών και
οδοστρώματος·επιβραδύνετε για να
προσαρμόσετε την οδήγηση στη
διαθέσιμηπρόσφυση.
39)Το σύστημαABSδενμπορείνα
ανατρέψει τους νόμους της φυσικής και
δενμπορείνα αυξήσει τηνπρόσφυσηπου
μπορείνα επιτευχθείαπότις συνθήκες
του οδοστρώ
ματος.
40)Το σύστημαABSδεν είναι σε θέση να
αποτρέψει τα ατυχήματα,
συμπεριλαμβανομένων αυτώνπου
οφείλονται στην υπερβολικήταχύτητα
κίνησης στη στροφή,όταν οδηγείτε
επάνω σε επιφάνειεςμεχαμηλή
πρόσφυσηήυδρολίσθηση(aquaplaning).
41)Οι δυνατότητες του συστήματοςABS
δενπρέπειποτένα δοκιμάζονταιμε
απ
ερίσκεπτο και επικίνδυνο τρόποώστε
να επηρεάζεται αρνητικάη δικήτου
ασφάλεια και τωνάλλων.42)Για τη σωστήλειτουργία του
συστήματοςABSείναι απαραίτητο τα
ελαστικάναέχουν τηνίδιαμάρκα και να
είναι τουίδιου τύπου επάνω σεόλους
τους τροχούς,σεάριστη κατάσταση και
κυρίως ναέχουν τονίδιο τύπο και
μέγεθοςμεταπροτεινόμενα.
43)
Το σύστημαESCδενμπορείνα
διαμορφώσει τους νόμους της φυσικής
και δενμπορείνα αυξήσει τηνπρόσφυση
που εξαρτάται απότις συνθήκες του
οδοστρώματος.
44)Το σύστημαESCδεν είναι σε θέση να
αποτρέψει τα ατυχήματα,
συμπεριλαμβανομένων αυτώνπου
οφείλονται στην υπερβολικήταχύτητα
κίνησης στη στροφή,όταν οδηγείτε
επάνω σε ε
πιφάνειεςμεχαμηλή
πρόσφυσηήυδρολίσθηση(aquaplaning).
45)Οι δυνατότητες του συστήματοςESC
δενπρέπειποτένα δοκιμάζονταιμε
απερίσκεπτο και επικίνδυνο τρόποώστε
να επηρεάζεται αρνητικάη δικήτου
ασφάλεια και τωνάλλων.
46)Για τη σωστήλειτουργία του
συστήματοςESCείναι απαραίτητο τα
ελαστικάναέχουν τηνίδιαμάρκα και να
ε
ίναι τουίδιου τύπου επάνω σεόλους
τους τροχούς,σεάριστη κατάσταση και
κυρίως ναέχουν τονίδιο τύπο και
μέγεθοςμεταπροτεινόμενα.47)Μηνπαίρνετεπεριττάρίσκα,ακόμα
και αν το αυτοκίνητο σας διαθέτειένα
σύστημαESC.Το στυλπου οδηγείτε
πρέπειπάντα ναπροσαρμόζεται
σύμφωναμε τις συνθήκες του δρόμου
,
την ορατότητα και την κίνηση.Η ευθύνη
για την οδικήασφάλεια εξαρτάται
αποκλειστικάαπότον οδηγό.
48)Για τη σωστήλειτουργία του
συστήματοςTCείναι απαραίτητο τα
ελαστικάναέχουν τηνίδιαμάρκα και να
είναι τουίδιου τύπου επάνω σεόλους
τους τροχούς,σεάριστη κατάσταση και
κυρίως ναέχουν τονίδιο τύπο και
μέγεθοςμεταπροτεινόμενα.
49)Μηνπ
αίρνετεπεριττάρίσκα,ακόμα
και αν το αυτοκίνητο σας διαθέτειένα
σύστημαTC.Το στυλπου οδηγείτεπρέπει
πάντα ναπροσαρμόζεται σύμφωναμε τις
συνθήκες του δρόμου,την ορατότητα και
την κίνηση.Η ευθύνη για την οδική
ασφάλεια εξαρτάται αποκλειστικάαπό
τον οδηγό.
50)Το σύστημαTCδενμπορείνα
ανατρέψει τους νόμους της φυσική
ς και
δενμπορείνα αυξήσει τηνπρόσφυσηπου
μπορείνα επιτευχθείαπότις συνθήκες
του οδοστρώματος.
115

51)Το σύστημαTCδεν είναι σε θέση να
αποτρέψει τα ατυχήματα,
συμπεριλαμβανομένων αυτώνπου
οφείλονται στην υπερβολικήταχύτητα
κίνησης στη στροφή,όταν οδηγείτε
επάνω σε επιφάνειεςμεχαμηλή
πρόσφυσηήυδρολίσθηση(aquaplaning).
52)Οι δυνατότητες του συστήματοςTC
δενπρέπειποτένα δοκιμάζονταιμε
απερίσκε
πτο και επικίνδυνο τρόποώστε
να επηρεάζεται αρνητικάη δικήτου
ασφάλεια και τωνάλλων
53)Το σύστημαPBAδενμπορείνα
ανατρέψει τους νόμους της φυσικής και
δενμπορείνα αυξήσει τηνπρόσφυσηπου
μπορείνα επιτευχθείαπότις συνθήκες
του οδοστρώματος.
54)Το σύστημαPBAδεν είναι σε θέση να
αποτρέψει τα ατυχήματα,
συμπεριλαμ
βανομένων αυτώνπου
οφείλονται στην υπερβολικήταχύτητα
κίνησης στη στροφή,όταν οδηγείτε
επάνω σε επιφάνειεςμεχαμηλή
πρόσφυσηήυδρολίσθηση(aquaplaning).
55)Οι δυνατότητες του συστήματοςPBA
δενπρέπειποτένα δοκιμάζονταιμε
απερίσκεπτο και επικίνδυνο τρόποώστε
να επηρεάζεται αρνητικάη ασφάλεια
του οδηγού,τωνά
λλων επιβατώνπου
υπάρχουν στο αυτοκίνητο καιόλων των
άλλωνπου βρίσκονται στο δρόμο.56)Το σύστημαHill Start Assistδεν είναι
ένα χειρόφρενο,επομένωςμην αφήνετε
το αυτοκίνητο χωρίςναβάλετε το
ηλεκτρικόχειρόφρενο,με σβηστότον
κινητήρα και συμπλεγμένη τηνπρώτη
ταχύτητα,με το αυτοκίνητο
παρκαρισμένο σε ασφαλείς συνθήκες(για
περισσότερεςπ
ληροφορίες δείτεόσα
αναφέρονται στηνπαράγραφο"Σε
στάθμευση''στο κεφάλαιο"Εκκίνηση και
οδήγηση'').
57)Μπορείνα υπάρξουν καταστάσεις σε
μικρές γωνίες κλίσης(μικρότερες απότο
8%), με το αυτοκίνητο φορτωμένο,στις
οποίες το σύστημαHill Start Assist μπορεί
ναμην ενεργοποιηθεί,προκαλώνταςένα
μικρόσύρσιμο και αυξά
νοντας τον
κίνδυνο σύγκρουσηςμεέναάλλο
αυτοκίνητοήένα αντικείμενο.Η ευθύνη
για την οδικήασφάλεια εξαρτάται
αποκλειστικάαπότον οδηγό.
58)ΤοDSTείναιένα σύστημα
υποβοήθησης της οδήγησης και δεν
αντικαθιστάτον οδηγόπουέχει την
ευθύνη για την οδήγηση του
αυτοκινήτου.
59)Οι επιδόσεις ενός αυτοκινήτουπου
διαθέτειERMδενπρέπειποτ
ένα
δοκιμάζονται απερίσκεπτα και χωρίς
λόγο,θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια
του οδηγούκαιάλλων ανθρώπων.60)Στηνπερίπτωση ρυμούλκησης
προτείνεταιπάντα,κατάτη διάρκεια της
οδήγησης,ημέγιστηπροσοχή.Μην
ξεπερνάτεποτέτομέγιστο επιτρεπόμενο
φορτίο(δείτεόσαπεριγρά
φονται στην
''Βάρη''στο κεφάλαιο''Τεχνικά
στοιχεία”).
61)Το σύστημαTSCδεν είναι σε θέση να
σταματήσει τηνπαρέκκλιση
οποιουδήποτε τρέιλερ.Εάντοσύστημα
ενεργοποιηθείκατάτη διάρκεια της
οδήγησης,μειώστε την ταχύτητα,
σταματήστε το αυτοκίνητο σε ασφαλές
μέρος και τακτοποιήστε σωστάτο φορτίο
για να εμποδίσετε τηνπλαγιολίσθηση του
τρέιλερ.
62)Μίαπαρατεταμένη χρήση του
συστήματοςμπορείναπροκαλέσει την
υπερθέρμανση του συστήματοςπέδησης.
Σεπερίπτωση υπερθέρμανσης των
φρένων,το σύστημαHDC,εάνείναι
ενεργό,θα απενεργοποιηθείβαθμιαία
αφούθα ειδοποιήσει σχετικάτον οδηγό
(σβήσιμο τουLEDεπ
άνω στοπλήκτρο).
Θα είναι δυνατόν να το ενεργοποιήσετε
ξανάμόνοόταν η θερμοκρασία των
φρένωνμειωθείαρκετά.Ηαπόστασηπου
μπορείνα διανυθείεξαρτάται απότη
θερμοκρασία των φρένων και συνεπώς
απότη γωνίακλίσης,το φορτίο και από
την ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου.
116
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

63)Οι επιδόσεις ενός αυτοκινήτουπου
διαθέτειHDCδενπρέπειποτένα
δοκιμάζονται απερίσκεπτα και χωρίς
λόγο,θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια
του οδηγούκαιάλλων ανθρώπων.
64)Όταν η λειτουργία''Συστήματα
μερικώςαπενεργοποιημένα''είναι
επιλεγμένη,ηεπέμβαση της λειτουργίας
TC περιορίζεται
μόνο στη δράση του
φρεναρίσματος επάνω στους κινητήριους
τροχούς και η λυχνία
ανάβει επάνω
στονπίνακα οργάνων.Στη λειτουργία
''Μερικώςαπενεργοποιημένα
συστήματα''ητιμήτης ροπής του
κινητήραπουμπορείνα ζητήσει το
σύστημαESCδεν θα είναι
εξασφαλισμένη και συνεπώςη
ευστάθεια του αυτοκινήτου θα είναι
μειωμένη.
65)Με τη λειτουργία"Συστήματα
μερικώςαπενεργοποιημένα''ε
πιλεγμένη
το σύστημαTSC (Trailer Sway Control)
είναι απενεργοποιημένο.
66)Το στυλπου οδηγείτεπρέπειπάντα
ναπροσαρμόζεται σύμφωναμε τις
συνθήκες του δρόμου,την ορατότητα και
την κίνηση.Η ευθύνη για την οδική
ασφάλεια εξαρτάται αποκλειστικάαπό
τον οδηγό.67)Όταν η λειτουργία
"Απενεργοποιημένα συστήματα"είναι
ε
πιλεγμένη,στηνπερίπτωση χειρισμών
σεέκτακτη ανάγκη,το σύστημαESCδεν
θα είναι διαθέσιμο.Η λειτουργία
"Απενεργοποιημένα συστήματα"
προορίζεταιμόνο για χρήση εκτός
δρόμου.
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ
ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΤΗΣ
ΟΔΗΓΗΣΗΣ
ΣΥΣΤΗΜΑBSM (Blind-spot
Monitoring)
(όπου υπάρχει)
Το σύστημα χρησιμοποιεί δύο
αισθητήρες ραντάρ,που βρίσκονται στον
πίσωπροφυλακτήρα(ένας σε κάθε
πλευρά-δείτε εικ.70),για τον εντοπισμό
τηςπαρουσίας οχημάτων(αυτοκίνητα,
φορτηγά,μοτοσικλέτες κτλ.)στα τυφλά
σημεία από τηνπίσωπλευρικήπεριοχή
του αυτοκινήτου.
117

Το σύστημαπροειδοποιεί τον οδηγό για
τηνπαρουσία οχημάτων στιςπεριοχές
ανίχνευσηςμέσω του ανάμματος,από
την αντίστοιχηπλευρά,της λυχνίαςπου
βρίσκεται επάνω στον εξωτερικό
καθρέφτη εικ. 71, μαζίμεμία ηχητική
επισήμανση.Με τον διακόπτη ανάφλεξηςστη θέσηMARή κατά την εκκίνηση του
κινητήρα η λυχνία ανάβει για να
επισημάνει στον οδηγό ότι το σύστημα
είναι ενεργό.
Αισθητήρες
Οι αισθητήρες ενεργοποιούνται
εισάγονταςμία οποιαδήποτε εμπρόσθια
ταχύτηταμε ταχύτητα κίνησης
μεγαλύτερη από10χλμ/ώρα ή
εισάγοντας την όπισθεν.Οι αισθητήρες
απενεργοποιούνταιπροσωρινάμετο
αυτοκίνητο σταματημένο και τον λεβιέ
των ταχυτήτων στη θέσηP(Παρκάρισμα)
(εκδόσειςμε αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων)ήμε το αυτοκίνητο
σταματημένο καιμε το ηλεκτρικό
χειρόφρενο ενεργοποιημένο(εκδόσειςμε
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων).Ηπεριοχή εντοπισμού του συστήματος
καλύπτειπερίπουμία λωρίδα και στις δύο
πλευρές του αυτοκινήτου(3 μέτρα
περίπου).Αυτή ηπεριοχή ξεκινά από τον
εξωτερικό καθρέφτη και επεκτείνεται για
περίπου6μέτρα απότοπίσωμέρος του
αυτοκινήτου.
Με τους αισθητήρες ενεργοποιημένους
το σύστημα ελέγχει τιςπεριοχές
εντοπισμ
ού και στις δύοπλευρές του
αυτοκινήτου και ειδοποιεί τον οδηγό για
τηνπιθανήπαρουσία οχημάτων σε αυτές
τιςπεριοχές.
Κατά τη διάρκεια της οδήγησης το
σύστημαπαρακολουθεί τηνπεριοχή
εντοπισμού από τρία διαφορετικά σημεία
εισόδου(πλευρικό,οπίσθιο,εμπρόσθιο)
για να ελέγξει ανπρέπει να στείλειμία
επισήμανση στον οδηγό.Το σύστημα
μπορεί να εντοπίσει τηνπαρουσία ενός
οχήματος σεμία από αυτές τις τρεις
περιοχές.
Σημαντικές επισημάνσεις
68)
Το σύστημα δεν επισημαίνει την
παρουσία σταθερών αντικειμένων(π.χ.
πινακίδων,πασάλων,τοίχων κτλ).
Ωστόσο,σε ορισμένεςπεριπτώσεις,το
σύστημαμπορεί να ενεργοποιηθεί όταν
υπάρχουν τέτοια αντικείμενα.Αυτό είναι
φυσιολογικό και δεν υποδηλώνει
δυσλειτουργία του συστήματος.
70J0A0921C
71J0A0217C
118
ΑΣΦΑΛΕΙΑ