2018 JEEP PATRIOT Betriebsanleitung (in German)

AUFBAU DER INSTRUMENTENTAFEL
1 – Luftausströmer 6 - Handschuhfach 11 - Ausschalter des elektronischen Stabilitätssystems (ESC) - Je nach Ausstattung
2 - Defroster 7 – Bedienelemente der Klimaanlage 12 - Sitzheizungsschalter - Je nach Ausstattung
3 - Kombiinstrument 8 – Steckdose 13 - Leuchtweitenregelschalter
4 – Radio 9 - Sitzheizungsschalter - je nach Ausstattung
5 - Staufach 10 - Warnblinkanlage
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KOMBIINSTRUMENT - OTTOMOTOR
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KOMBIINSTRUMENT - DIESELMOTOR
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BESCHREIBUNG DES
KOMBIINSTRUMENTS
1. Tankanzeige/Position der Tankklappe
Bei eingeschalteter Zündung (ON/
RUN) gibt der Zeiger den aktuellen
Füllstand im Kraftstofftank an. Das
Kraftstoffpumpensymbol zeigt auf
die Seite des Fahrzeugs, auf der
sich die Tankklappe befindet.
2. Ladekontrollleuchte
Diese Leuchte zeigt den Status des
elektrischen Ladesystems an. Beim
ersten Einschalten der Zündung (ON/
RUN) muss die Warnleuchte kurz aufleuchten
und zur Glühlampenprüfung kurz eingeschaltet
bleiben. Wird sie nicht nach einigen Sekunden
ausgeschaltet oder leuchtet sie während der
Fahrt auf, deutet dies auf eine Störung am
Ladesystem hin. Benachrichtigen Sie in die-
sem Fall UNVERZÜGLICH eine Vertragswerk-
statt. Setzen Sie sich mit Ihrem Vertragshändler
in Verbindung.
Wenn eine Starthilfe erforderlich ist, sieheVo r-
gehensweise bei der StarthilfeinPannen- und
Unfallhilfe.3. Warnleuchte der elektronischen
Drosselklappenregelung
Diese Warnleuchte weist Sie auf
eine Störung der elektronischen
Drosselklappenregelung (ETC)
hin. Wenn eine Störung festgestellt
wird, leuchtet die Warnleuchte bei
laufendem Motor auf. Das Fahr-
zeug anhalten. Sobald das Fahrzeug steht und
der Wählhebel in Stellung NEUTRAL steht, die
Zündung aus- und wieder einschalten. Die
Warnleuchte muss erlöschen. Sollte die Warn-
leuchte bei laufendem Motor weiterhin leuch-
ten, ist Ihr Fahrzeug normalerweise weiterhin
fahrbar. Sie sollten jedoch so schnell wie mög-
lich einen Vertragshändler aufsuchen. Wenn
die Warnleuchte bei laufendem Motor blinkt,
sind sofortige Wartungsmaßnahmen erforder-
lich. Es kann zu verringerter Leistung kommen,
zu erhöhter Leerlaufdrehzahl/rauem Leerlauf
oder zu einem Absterben des Motors. Dann
muss Ihr Fahrzeug abgeschleppt werden.
Beim ersten Einschalten der Zündung (ON/
RUN) leuchtet die Warnleuchte kurz auf und
bleibt zur Glühlampenprüfung kurz eingeschal-
tet. Wenn die Warnleuchte beim Anlassen desMotors nicht aufleuchtet, ist das Kombiinstru-
ment durch eine Vertragswerkstatt zu überprü-
fen.
4. Öldruckwarnleuchte
Dieses Licht zeigt niedrigen Motoröl-
druck an. Sie sollte beim Starten des
Motors kurz aufleuchten. Leuchtet sie
während der Fahrt auf, halten Sie das Fahrzeug
so schnell wie möglich an und stellen Sie sofort
den Motor ab. Ist die Leuchte aktiviert, ertönt
sofort ein akustisches Warnsignal für vier Minu-
ten.
Setzen Sie das Fahrzeug nicht in Gang, bis die
Ursache behoben ist. Diese Leuchte zeigt nicht
an, wie viel Öl noch im Motor ist. Der Motoröl-
stand muss unter der Motorhaube geprüft wer-
den.
5. Kraftstoff-Warnleuchte
Wenn der Kraftstoffstand etwa 7,8 Liter
(2,0 Gallonen) erreicht, schaltet sich die
Kraftstoff-Warnleuchte ein und leuchtet so
lange, bis Kraftstoff nachgetankt wird.
6. Tachometer
Zeigt die Fahrzeuggeschwindigkeit an.
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7. Airbag-Warnleuchte
Diese Leuchte leuchtet beim ers-
ten Einschalten der Zündung (ON/
RUN) vier bis acht Sekunden lang
zur Glühlampenprüfung auf. Wenn
die Leuchte beim Anlassen des
Motors nicht aufleuchtet, einge-
schaltet bleibt oder während der Fahrt auf-
leuchtet, ist das System so schnell wie möglich
durch eine Vertragswerkstatt zu überprüfen.
Weitere Informationen hierzu finden Sie unter
RückhaltesystemeinVor dem Start.
8. Blinkerkontrollleuchte
Die Pfeile blinken synchron mit den Blink-
leuchten außen am Fahrzeug.
Erfasst die Fahrzeugelektronik, dass das Fahr-
zeug mehr als 1,6 km (1 Meile) mit eingeschal-
tetem Blinker fährt, ertönt ein ständiges
Warnsignal, um Sie darauf aufmerksam zu ma-
chen, dass Sie den Blinker ausschalten müs-
sen. Blinkt eine der Blinkerkontrollleuchten in
rascher Folge, prüfen Sie die Glühlampe.9. Fernlicht-Kontrollleuchte
Diese Anzeige zeigt an, dass das
Fernlicht eingeschaltet ist. Zum Um-
schalten der Scheinwerfer von Fern-
licht auf Abblendlicht und umgekehrt den Blin-
kerhebel vom Lenkrad weg drücken.
10. ABS-Warnleuchte - Je nach
Ausstattung
Diese Leuchte überwacht das
Antiblockiersystem (ABS). Sie
schaltet sich ein, wenn die Zün-
dung eingeschaltet ist (ON/RUN)
und kann bis zu vier Sekunden
lang leuchten.
Bleibt die ABS-Leuchte eingeschaltet oder
schaltet sie sich während der Fahrt ein, so
weist dies darauf hin, dass der ABS-Teil des
Bremssystems nicht funktioniert und dass eine
Wartung erforderlich ist. Allerdings arbeitet das
konventionelle Bremssystem weiterhin normal,
wenn sich die Bremswarnleuchte nicht ein-
schaltet.
Leuchtet die ABS-Leuchte, muss das
Bremssystem so schnell wie möglich gewartet
werden, um die Vorteile des Antiblockiersys-tems wieder herzustellen. Schaltet sich die
ABS-Leuchte nicht ein, wenn die Zündung ein-
geschaltet ist (ON/RUN), muss sie von einer
Vertragswerkstatt geprüft werden.
11. Gurtwarnleuchte
Diese Leuchte schaltet sich beim ers-
ten Einschalten der Zündung (ON/
RUN) für fünf bis acht Sekunden zur
Glühlampenprüfung ein. Während der
Glühlampenprüfung ertönt ein Warnsignal,
wenn der Fahrer-Sicherheitsgurt nicht einge-
rastet ist. Nach der Glühlampenprüfung oder
während der Fahrt leuchtet die Gurtwarn-
leuchte auf, wenn der Fahrergurt nicht einge-
rastet ist, und es ertönt ein Warnsignal. Weitere
Informationen hierzu finden Sie unterRückhal-
tesystemeinVor dem Start.
12. Drehzahlmesser
Diese Skala zeigt für jeden Gangbereich die
zulässige Motordrehzahl (RPM x 1000) an.
Nehmen Sie vor Erreichen des roten Bereichs
Gas zurück, um eine Beschädigung des Mo-
tors zu vermeiden.
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13. Kühlmitteltemperatur-Warnleuchte
Diese Leuchte warnt bei einer Überhit-
zung des Motors. Wenn die Tempera-
tur steigt und die TemperaturanzeigeH
erreicht, leuchtet diese Warnanzeige
auf und ein Signalton ertönt. Bei einer weiteren
Zunahme der Temperatur steigt die Anzeige
über dieH-Markierung. In diesem Fall blinkt
die Anzeige ständig und ein Dauersignalton
ertönt, bis der Motor abkühlt.
Leuchtet sie während der Fahrt auf, halten Sie
das Fahrzeug so schnell wie möglich am Stra-
ßenrand an. Wenn die Klimaanlage eingeschal-
tet ist, diese ausschalten. Getriebe in den Leer-
lauf schalten und den Motor im Leerlauf laufen
lassen. Wenn die Temperaturanzeige nicht in
den Normalbereich fällt, den Motor sofort ab-
stellen und die Pannenhilfe benachrichtigen.
Weitere Informationen hierzu finden Sie unter
Überhitzung des MotorsinPannen- und Un-
fallhilfe.
14. Bremswarnleuchte
Diese Leuchte überwacht verschie-
dene Bremsfunktionen einschließlich
Bremsflüssigkeitsstand und Feststell-
bremsenbetätigung. Leuchtet die Brems-leuchte auf, kann dies anzeigen, dass die
Feststellbremse betätigt wurde, dass der
Bremsflüssigkeitsstand niedrig ist oder dass
eine Störung am Ausgleichsbehälter des Anti-
blockiersystems (ABS) vorliegt.
Wenn die Leuchte weiterhin leuchtet, obwohl
die Feststellbremse gelöst wurde und der Flüs-
sigkeitsstand im Vorratsbehälter für den Haupt-
bremszylinder in Ordnung ist, weist dies darauf
hin, dass das ABS-System/elektronische Stabi-
litätssystem (ESC) eine mögliche Störung der
Bremshydraulik oder ein Problem mit dem
Bremskraftverstärker erkannt hat. In diesem
Fall bleibt die Leuchte so lange eingeschaltet,
bis die Störung behoben ist. Wenn sich das
Problem auf den Bremskraftverstärker bezieht,
arbeitet die ABS-Pumpe beim Drücken des
Bremspedals, sodass bei jedem Halt ein Pul-
sieren des Bremspedals zu spüren ist.
Das duale Bremssystem bietet eine Reserve-
bremsleistung für den Fall, dass ein Teil des
Hydrauliksystems ausfällt. Der Ausgleichsbe-
hälter des Hauptbremszylinders besitzt einen
Füllstandsensor, der bei zu geringem Brems-
flüssigkeitsstand die Bremswarnleuchte ein-
schaltet.Diese Leuchte bleibt so lange eingeschaltet,
bis die Störung behoben ist.
HINWEIS:
Die Leuchte kann kurzzeitig aufblinken bei
engen Kurvenfahrten, die den Füllstand
stark ändern. Das Fahrzeug muss in diesem
Fall gewartet und der Bremsflüssigkeits-
stand geprüft werden.
Wird ein Ausfall der Bremsen angezeigt, dann
ist eine sofortige Reparatur notwendig.
WARNHINWEISE!
Das Fahren mit leuchtender roter Bremswarn-
leuchte ist gefährlich. Ein Teil der Bremsan-
lage ist möglicherweise ausgefallen. Der
Bremsweg kann sich verlängern. Dies kann
zu einem Unfall führen. Lassen Sie die
Bremsanlage sofort überprüfen.
Fahrzeuge mit Antiblockiersystem (ABS) sind
auch mit elektronischer Bremskraftverteilung
(EBD) ausgestattet. Bei einem Ausfall des
EBDs leuchten Bremswarnleuchte und ABS-
Leuchte gleichzeitig auf. Es ist eine sofortige
Instandsetzung des ABS-Systems erforderlich.
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Die Funktion der Bremswarnleuchte kann auch
durch das Aus- und Einschalten (ON/RUN) der
Zündung geprüft werden. Die Leuchte sollte für
etwa zwei Sekunden aufleuchten. Die Leuchte
sollte dann erlöschen, es sei denn die Feststell-
bremse ist angezogen oder es wird ein Ausfall
der Bremsen erfasst. Leuchtet die Leuchte
nicht auf, muss sie von einem autorisierten
Fachhändler geprüft werden.
Die Leuchte schaltet sich auch ein, wenn die
Feststellbremse bei eingeschalteter Zündung
(ON/RUN) betätigt wird.
HINWEIS:
Diese Leuchte zeigt lediglich an, dass die
Feststellbremse angezogen ist. Es wird
nicht angezeigt, wie fest die Bremse ange-
zogen ist.
15. Getriebeöltemperatur-Warnleuchte
Bei langem Fahren mit hoher Ge-
schwindigkeit oder bei Anhän-
gerbetrieb auf langen Gefällen/
Steigungen an heißen Tagen, kann
das Automatikgetriebeöl zu heiß
werden. Wenn die Getriebeöltem-
peratur-Warnleuchte aufleuchtet, kommt es zuLeistungseinbußen, bis das Automatikgetriebe
ausreichend abgekühlt ist. Sobald das Ge-
triebe abgekühlt ist und die Warnleuchte er-
lischt, können Sie die Fahrt normal fortsetzen.
Wenn die hohe Geschwindigkeit beibehalten
wird, wiederholt sich dieser Überhitzungsvor-
gang ständig.
Wenn die Überhitzung weiterhin auftritt, halten
Sie das Fahrzeug an und lassen Sie das Fahr-
zeug in der Fahrstufe N mit Leerlaufdrehzahl
laufen, bis die Leuchte erlischt.
ACHTUNG!
Durchgehendes Fahren bei leuchtender
Getriebeöltemperatur-Warnleuchte führt zu
schweren Getriebeschäden oder zu einem
Ausfall des Getriebes.
WARNHINWEISE!
Unter bestimmten Umständen kann das
durchgehende Fahren bei leuchtender
Getriebeöltemperatur-Warnleuchte dazu füh-
ren, dass das Getriebeöl siedet, mit dem
heißen Motor oder Auspuffteilen in Kontakt
kommt und zu einem Brand führt.
16. Kontrollleuchte der
Diebstahlwarnanlage - Je nach Ausstattung
Diese Lampe blinkt ca. 16 Sekun-
den lang in schneller Folge, wäh-
rend die Diebstahlwarnanlage ak-
tiviert wird. Nach erfolgter
Aktivierung blinkt die Leuchte in
langsamer Folge, bis die Anlage
deaktiviert wird.
17. Temperaturanzeige
Wenn der Zeiger in dieH-Markierung (rot)
wandert, ertönt im Kombiinstrument ein akusti-
sches Warnsignal. Fahren Sie in diesem Fall
rechts heran und bringen Sie das Fahrzeug
zum Stillstand. Lassen Sie den Motor bei aus-
geschalteter Klimaanlage mit Leerlaufdrehzahl
weiterlaufen, bis die Temperaturanzeige in den
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normalen Bereich zurückkehrt. Wenn der Zei-
ger der Kühlmittel-Temperaturanzeige im (ro-
ten)H-Bereich bleibt und Sie einen Dauer-
warnton hören, ist der Motor sofort abzustellen
und eine Werkstatt zu benachrichtigen.
Es gibt Möglichkeiten, eine unmittelbar dro-
hende Motorüberhitzung zu verlangsamen.
Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, schal-
ten Sie sie aus. Die Klimaanlage heizt das
Kühlsystem zusätzlich auf, durch Ausschalten
der Klimaanlage entfällt diese Hitzequelle. Sie
können außerdem die Heizung einschalten,
dabei die Luftverteilung auf Fußraum einstellen
und das Gebläse auf die höchste Stufe schal-
ten. Dadurch unterstützt die Heizung den Küh-
ler bei der Abführung von Wärme aus dem
Kühlsystem.
18. Tempomat-Kontrollleuchte - Je nach
Ausstattung
Diese Leuchte zeigt an, dass der
Tempomat eingeschaltet ist.19. Allradkontrollleuchte
Diese Kontrollleuchte weist darauf
hin, dass der Allradbetrieb einge-
schaltet ist. Bei Allradantrieb wer-
den alle vier Räder vom Motor mit
demselben Drehmoment angetrie-
ben.
20. Schalthebelanzeige
Die Schalthebelanzeige ist eine unabhängige
Anzeige im Kombiinstrument. Sie zeigt an, in
welcher Fahrstufe das Automatikgetriebe steht.
21. TasteReset(Rückstelltaste) der
Gesamt-/Tageskilometerzähleranzeige
Durch Drücken dieses Knopfs können Sie die
Tageskilometeranzeige zwischen den beiden
Anzeigewerten umschalten. Bei Anzeige der
Tageskilometer wird Strecke A oder Strecke B
dargestellt. Zum Zurücksetzen des Anzeige-
werts auf 0 Kilometer (0 Meilen) halten Sie den
Rückstellknopf zwei Sekunden lang gedrückt.
Die Rückstellung kann nur erfolgen, wenn die
Tageskilometer angezeigt werden.22. Warnleuchte des
Reifendrucküberwachungssystems - Je
nach Ausstattung
Jeder Reifen einschließlich dem
des Ersatzrads (falls vorhanden),
sollte einmal im Monat im kalten
Zustand auf den vom Hersteller
empfohlenen Reifendruck über-
prüft werden. Die Drücke sind auf
der Fahrzeugplakette oder einer Reifendruck-
plakette nachzulesen. (Ist Ihr Fahrzeug mit
Reifen einer anderen Größe ausgestattet als
der, die auf den Fahrzeugaufklebern oder der
Reifendruckplakette angegeben ist, dann müs-
sen Sie den korrekten Reifendruck für diese
Reifen bestimmen.)
Aus Sicherheitsgründen ist Ihr Fahrzeug mit
einem Reifendruckkontrollsystem (TPMS) aus-
gerüstet, bei dem ein Reifendruckwarnsymbol
aufleuchtet, wenn der vorgeschriebene Luft-
druck bei mindestens einem der Reifen deut-
lich unterschritten ist. Wenn die Reifendruck-
Warnleuchte aufleuchtet, sollten Sie so schnell
wie möglich anhalten und Ihre Reifen prüfen
und sie auf den korrekten Druck aufpumpen.
Das Fahren mit deutlich reduziertem Reifen-
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