2018 JEEP GRAND CHEROKEE Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

VIGYÁZAT!
Szabadidős célú vontatás előtt végezze el
ezeket a lépéseket, hogy az osztómű
egészen biztosan teljesen ÜRES (N) fo-
kozatban legyen, nehogy megsérüljenek
a belső alkatrészek.
1. Állítsa meg a gépkocsit sík talajon, mi-
közben a motort járni hagyja.
2. Tartsa lenyomva a fékpedált.
3. Tegye a sebességváltót ÜRES
helyzetbe.
4. Ha a gépkocsi Quadra-Lift felfüggesztés-
sel rendelkezik, ne felejtse el a gépkocsi
magasságát a normál utazási magas-
ságra állítani.
5. Egy golyóstollal vagy hasonló tárggyal
nyomja meg, majd négy másodpercig
tartsa lenyomva az osztómű (választó-
kapcsolónál található) ÜRES (N) fokoza-
tának süllyesztett gombját. Az N szimbó-
lum mögötti lámpa elkezd villogni, azt
jelezve, hogy váltás van folyamatban. A
lámpa az ÜRES (N) állásba váltás befe-
jezésekor abbahagyja a villogást (és el-kezd folyamatosan világítani). A műszer-
csoporton a „FOUR WHEEL DRIVE
SYSTEM IN NEUTRAL” (NÉGYKERÉK-
MEGHAJTÁSÚ RENDSZER ÜRES FO-
KOZATBAN) üzenet jelenik meg.
6. Miután a váltás befejeződött és az ÜRES
(N) állás lámpája folyamatosan világít,
engedje el az ÜRES (N) gombot.
7. Tegye a sebességváltót HÁTRAMENETI
helyzetbe.
8. Engedje fel a fékpedált öt másodpercre,
és győződjön meg arról, hogy a gépkocsi
nem mozog.9. Tartsa lenyomva a fékpedált. Állítsa
vissza a sebességváltót ÜRES
helyzetbe.
10. Húzza be jól a rögzítőféket.
11. Miközben a sebességváltó és az osz-
tómű ÜRES helyzetben van, nyomja
meg és tartsa lenyomva az ENGINE
START/STOP (MOTORINDÍTÁS/
-LEÁLLÍTÁS) gombot, amíg a motor
leáll.
12. Állítsa a sebességváltót PARKOLÓ
helyzetbe. Engedje fel a fékpedált.
13. A gyújtás OFF (KI) módba állításához
kétszer nyomja meg az ENGINE
START/STOP (MOTORINDÍTÁS/
-LEÁLLÍTÁS) gombot (a fékpedál lenyo-
mása nélkül).
14. Egy megfelelő vonórúddal rögzítse a
gépkocsit a vontató járműhöz.
15. Engedje ki a rögzítőféket.
16. Kapcsolja a gyújtást ON/RUN (BE/
ÜZEM) helyzetbe, de ne indítsa el a
motort.
ÜRES (N) kapcsoló
215

17. Győződjön meg arról, hogy a kormány-
oszlop ki van oldva.
18. Válassza le az akkumulátor negatív ká-
belét, és azt a negatív akkumulátorsa-
rutól távol rögzítse.
MEGJEGYZÉS:
A gépkocsi akkumulátorának lecsatla-
koztatása a rádió rögzített beállításainak
törlődését okozza, és a gépkocsi más
beállításait is befolyásolhatja. Különféle
hibakódok aktiválódását is kiválthatja,
ezért az akkumulátor újracsatlakoztatá-
sakor az MIL világíthat.
MEGJEGYZÉS:
• Az 1–4. lépésben előírt követelményeknek
mindenféleképpen teljesülnie kell az
ÜRES (N) gomb megnyomása előtt, és
egészen a váltás befejezéséig meg kell
tartani őket. Ha akár egy követelmény nem
teljesül az ÜRES (N) gomb megnyomása
előtt, vagy a váltás közben megszűnik, ak-
kor az ÜRES (N) visszajelző lámpája folya-
matosan villogni fog, amíg minden követel-
mény nem teljesül vagy az ÜRES (N)
gombot fel nem engedik.• A váltás végrehajtásához és a
sebességfokozat-visszajelzők működésé-
hez a gyújtásnak ON/RUN (BE/ÜZEM)
üzemmódban kell lennie. Ha a gyújtás
nincs ON/RUN (BE/ÜZEM) üzemmódban,
a sebességváltás nem következik be, és
egyik sebességfokozat-visszajelző sem
fog világítani vagy villogni.
• Az ÜRES (N) helyzet villogó visszajelző
lámpája azt jelzi, hogy a váltáshoz szüksé-
ges követelmények nem teljesültek.
• Ha a gépkocsi Quadra-Lift felfüggesztés-
sel van felszerelve, a motort 24 óránként
legalább egyszer el kell indítani, és leg-
alább 60 másodpercig járatni kell (zárt aj-
tókkal). Erre azért van szükség hogy a
felfüggesztés a hőmérsékleti hatások el-
lensúlyozása érdekében beállíthassa a
megfelelő utazási magasságot.
Elváltás ÜRES (N) fokozatból
A következő eljárás segítségével készítse
elő gépkocsiját a normál használatra.
1. Állítsa le teljesen a gépkocsit, de ne vá-
lassza le a vontató járműről.
2. Húzza be jól a rögzítőféket.3. Csatlakoztassa vissza az akkumulátor
negatív kábelét.
4. Fordítsa a gyújtást LOCK/OFF (ZÁRÁS/
KI) helyzetbe.
5. Indítsa be a motort.
6. Tartsa lenyomva a fékpedált.
7. Tegye a sebességváltót ÜRES
helyzetbe.
8. Egy golyóstollal vagy hasonló tárggyal
nyomja meg, majd egy másodpercig
tartsa lenyomva az osztómű (választó-
kapcsolónál található) ÜRES (N) fokoza-
tának süllyesztett gombját.
ÜRES (N) kapcsoló
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
216

9. Amikor az ÜRES (N) fokozat visszajelző
lámpája kikapcsol, engedje el az ÜRES
(N) gombot. Az ÜRES (N) gomb felenge-
dése után az osztómű a választókap-
csoló által jelzett helyzetbe vált.
10. Tegye a sebességváltót PARKOLÓ
helyzetbe. Állítsa le a motort (OFF).
11. Engedje fel a fékpedált.
12. Válassza le a gépkocsit a vontató
járműről.
13. Indítsa be a motort.
14. Tartsa lenyomva a fékpedált.
15. Engedje ki a rögzítőféket.16. Kapcsolja a sebességváltót ELŐREME-
NETI fokozatba, engedje fel a fékpedált,
és ellenőrizze, hogy a gépkocsi normá-
lisan működik-e.
MEGJEGYZÉS:
• Az 1–5. lépésekben előírt követelmények-
nek mindenféleképpen teljesülnie kell az
ÜRES (N) gomb megnyomása előtt, és
egészen a váltás befejezéséig meg kell
tartani őket. Ha akár egy követelmény nem
teljesül az ÜRES (N) gomb megnyomása
előtt, vagy a váltás közben megszűnik, az
ÜRES (N) visszajelző lámpája folyamato-
san villogni fog, amíg minden követelmény
nem teljesül vagy az ÜRES (N) gombot fel
nem engedik.• A váltás végrehajtásához és a
sebességfokozat-visszajelzők működésé-
hez a gyújtásnak ON/RUN (BE/ÜZEM)
üzemmódban kell lennie. Ha a gyújtás
nincs ON/RUN (BE/ÜZEM) üzemmódban,
a sebességváltás nem következik be, és
egyik sebességfokozat-visszajelző sem
fog világítani vagy villogni.
• Az ÜRES (N) helyzet villogó visszajelző
lámpája azt jelzi, hogy a váltáshoz szüksé-
ges követelmények nem teljesültek.
217

218

TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
VÉSZVILLOGÓK.............220
szabályozása.................220
VÉSZHELYZETI SEGÉLYHÍVÓ REND-
SZER (CSAK AZ EURÁZSIAI VÁMUNI-
ÓBAN ELÉRHETŐ)...........220
IZZÓCSERE................224
Csereizzók..................224
Izzócsere...................225
BIZTOSÍTÉKOK..............229
Általános információk............230
Motortéri biztosítékok............230
EMELÉS ÉS KERÉKCSERE.....235
Defekttűrő gumiabroncsok — SRT típu-
sok.......................235
Az emelő elhelyezése...........236
A gépkocsi emelésének előkészítése . .236
Utasítások a gépkocsi emeléséhez . . .237
Közúti gumiabroncs felszerelése.....241
Megfelelőségi nyilatkozat.........241
Az emelő használatával kapcsolatos
óvintézkedések...............244
INDÍTÁS SEGÍTSÉGGEL........244
Segítséggel történő indítás
előkészítése.................245
Indítókábellel való indítás.........246
TANKOLÁS VÉSZHELYZETBEN. . .247HA A MOTOR TÚLMELEGSZIK . . .247
RÖGZÍTŐFÉK MANUÁLIS KIOL-
DÁSA.....................248
ELAKADT GÉPKOCSI KISZABADÍ-
TÁSA.....................250
MOZGÁSKÉPTELEN GÉPKOCSI VON-
TATÁSA...................251
Távirányító nélkül..............253
Kétkerék-meghajtású modellek......253
Négykerék-meghajtású modellek.....254
ÜTKÖZÉSRE REAGÁLÓ KORSZERŰ
RENDSZER (EARS)...........254
ESEMÉNYNAPLÓZÓ (EDR)......254
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
219

VÉSZVILLOGÓK
szabályozása
A vészvillogó kapcsolója a légkondicionáló
rendszer kezelőszervei felett, a kapcsolóso-
ron található.
A vészvillogó bekapcsolásához nyomja meg
a kapcsolót. Ha a kapcsoló aktív, minden
irányjelző lámpa ki-be kapcsolva villog, ez-
zel jelezve a forgalom számára a vészhely-
zetet. A vészvillogó kikapcsolásához nyomja
meg még egyszer a kapcsolót.
A rendszer a vészhelyzetekre történő figyel-
meztetést szolgálja, tilos használni, amikor a
gépkocsi mozgásban van. Az elakadásjelzőt
akkor használja, ha gépkocsija elakadt, és
azzal balesetveszélyes helyzetet teremt
más gépkocsik számára.
Ha a gépkocsit ott kell hagynia, míg segítsé-
gért megy, a vészvillogó a gyújtáskapcsoló
kikapcsolt állapotában is tovább üzemel.
MEGJEGYZÉS:
Hosszabb használat esetén a vészvillogó
lemerítheti az akkumulátort.
VÉSZHELYZETI
SEGÉLYHÍVÓ RENDSZER
(CSAK AZ EURÁZSIAI
VÁMUNIÓBAN ELÉRHETŐ)
Gépkocsija rendelkezik egy fedélzeti segély-
hívó rendszerrel, melynek a célja, hogy se-
gítséget nyújtson baleset és/vagy vészhely-
zet esetén. Ez a funkció automatikusan
aktiválódik a légzsákok kinyílásakor, de ma-
nuálisan is aktiválható a visszapillantó alap-
zatán található piros gomb megnyomásával.
MEGJEGYZÉS:
A vészhelyzeti segélyhívó rendszer csak en-
gedélyezett hálózati operátor mellett műkö-
dik.A vészhelyzeti segélyhívó rendszer automa-
tikusan hívást indít a vészhelyzeti szolgála-
tok felé, ha baleset történt és a légzsákok
kinyíltak, amennyiben a gyújtáskapcsoló
RUN (ÜZEM) állásban van, és a légzsákok
működnek. Ha a gyújtáskapcsoló OFF (KI)
állásban van, manuálisan is indíthat vészhí-
vást a visszapillantó tükör alapzatán lévő
segélyhívó gombbal, amennyiben a gomb
háttérvilágítása aktív. Ha létrejön a kapcso-
lat a gépkocsi és a biztonsági operátor kö-
zött, a gépkocsi automatikusan elküldi a
hely- és járműadatokat a vészhelyzeti szol-
gálat kezelőjének.
Vészhelyzeti segélyhívó gomb
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
220

Csak a biztonsági operátor szakíthatja meg
a vészhelyzeti segélyhívást, és szükség
esetén vissza is hívhatja a gépkocsit a se-
gélyhívó rendszeren keresztül. A hívás befe-
jezése után a gomb ismételt megnyomásá-
val újra felhívhatja a vészhelyzeti szolgálat
kezelőjét, hogy újabb információkat adjon
meg.
A vészhelyzeti segélyhívó rendszer hasz-
nálata
Nyomja meg és néhány másodpercig tartsa
lenyomva a vészhelyzeti segélyhívó rend-
szer gombját. A vészhelyzeti segélyhívó
rendszer gombja melletti LED egyszer felvil-
lan, majd égve marad, jelezve a hívás elin-
dítását.
MEGJEGYZÉS:
A vészhelyzeti segélyhívó rendszer gombjá-
nak véletlen megnyomásának lehetősége
miatt a hívásindítás tíz másodperccel késlel-
tetve van. A rendszer szóban értesíti a se-
gélyhívás indításáról. A hívás visszavonásá-
hoz nyomja meg ismét a vészhelyzeti
segélyhívó rendszer gombját.Ha létrejött a kapcsolat a gépkocsi és a
segélyszolgálat operátora között, a vész-
helyzeti segélyhívó rendszer a következő
fontos gépkocsi-információkat továbbítja az
operátornak:
• Annak jelzése, hogy az utas vészhelyzeti
segélyhívást indított.
• A gépkocsi alvázszáma.
• A gépkocsi utolsó ismert GPS-koordinátái.
Ezután beszélhet a segélyszolgálat kezelő-
jével annak eldöntése érdekében, hogy
szükség van-e további segítségre.
A vészhelyzeti segélyhívó rendszer prioritást
élvez a többi hangforrással szemben, me-
lyek segélyhíváskor elnémulnak. Ha tele-
fonja Bluetooth-on keresztül van csatlakoz-
tatva, azt a gépkocsi vészhíváskor
lecsatlakoztatja, majd a hívás után ismét
csatlakoztatja. A vészhelyzeti segélyhívás
folyamata során hangutasítások lesznek a
segítségére. Ha létrejön a kapcsolat a gép-
kocsija és a segélyszolgálat kezelője között,
a kezelő rögzítheti a gépkocsin belül zajlóbeszélgetéseket és egyéb hangokat. A szol-
gáltatás használatával Ön beleegyezik ezen
információk rögzítésébe és megosztásába.
A vészhelyzeti segélyhívó rendszer korlá-
tozásai
Ha a gyújtást RUN (ÜZEM) állásba kapcsol-
ják, a vészhelyzeti segélyhívó rendszer ru-
tinellenőrzést végez. Az ellenőrzés során a
piros visszajelző lámpa körülbelül három
másodpercig világít. Ez a jel nem tévesz-
tendő össze egy hibára való figyelmeztetés-
sel. Hiba esetén a piros visszajelző lámpa
égve marad. Ha a vészhelyzeti segélyhívó
rendszer hibát észlel, a következők bárme-
lyike előfordulhat, a hiba észlelésének idejé-
től függően:
• A vészhelyzeti segélyhívó rendszer
gombja melletti LED folyamatosan pirosan
világít.
• A vészhelyzeti segélyhívó rendszer tápel-
látásáról a saját nem újratölthető telepe
gondoskodik, biztosítva a működést akkor
is, ha a gépkocsi akkumulátora lemerült
vagy lecsatlakoztatták azt. Ha a rendszer
telepe lemerül, a műszercsoport egy külön-
leges, az összes többi hibára figyelmeztető
221

üzenettől eltérő üzenetet jelenít meg. Ilyen
esetben a rendszer tápellátása kizárólag a
gépkocsi akkumulátoráról történik.
• A műszercsoporton megjelenik egy üzenet
és egy hibára figyelmeztető lámpa, figyel-
meztetve, hogy vegye fel a kapcsolatot a
szervizhálózattal.
Olyan esetben is előfordulhatnak a vész-
helyzeti segélyhívó rendszer működését
megakadályozó, nem befolyásolható külső
tényezők, ha a vészhelyzeti segélyhívó
rendszer egyébként hibátlanul működik.
Ilyen tényezők lehetnek többek között:
• A távirányítót eltávolították a gépkocsiból,
és a késleltetett tartozékok üzemmód aktív.
• A gyújtás OFF (KI) állásban van.
• A gépkocsi elektromos rendszerei sérültek.
• A vészhelyzeti segélyhívó rendszer szoft-
vere és/vagy hardvere egy balesetben ká-
rosodott.
• Előfordulhatnak olyan hálózati problémák,
melyek korlátozhatják vagy megakadá-
lyozhatják a szolgáltatás működését (pl.:
kezelőoldali hiba, leterhelt hálózat, rossz
időjárás stb.).Ha a gépkocsi akkumulátoros tápellátása
megszűnik egy ütközés vagy baleset során,
a rendszer csak korlátozott ideig képes tá-
mogatni a vészhelyzeti segélyhívást. Ha az
akkumulátort egy javítás miatt lecsatlakoz-
tatták, a rendszer kikapcsol. Ilyen esetben
csak akkor lehet vészhelyzeti segélyhívást
indítani, ha az akkumulátort visszacsatla-
koztatták a gépkocsi elektromos rendsze-
rére.
Rendszerkövetelmények
• Ez a funkció csak az eurázsiai vámunióban
értékesített gépkocsik esetén érhető el.
• A gépkocsinak működő 3G hálózati kap-
csolattal kell rendelkeznie.
• A gépkocsi áramellátásáról egy megfele-
lően működő elektromos rendszernek kell
gondoskodnia.
• A gyújtásnak RUN (ÜZEM) vagy ACC
(TARTOZÉK) állásban kell lennie, vagy
OFF (KI) állásban, amíg a gomb háttérvilá-
gítása világít.FIGYELEM!
• Ne tegyen semmit a gépkocsi 3G és
GPS területeinek közelébe. Ezzel gá-
tolhatja a 3G- és GPS-jelek vételét, ez
pedig megakadályozhatja, hogy a gép-
kocsi segélyhívást indítson. A vészhely-
zeti segélyhívó rendszer megfelelő mű-
ködéséhez 3G- és GPS-hálózati
kapcsolatra van szükség.
• Ne szereljen vagy szereltessen utólag
elektromos berendezést a gépkocsi
elektromos rendszerébe. Ez meggátol-
hatja a gépkocsit abban, hogy segélyhí-
vást indítson. A vészhelyzeti segélyhívó
rendszer zavarásának elkerülése érde-
kében ne építsen vagy építtessen utó-
lag semmilyen berendezést (pl. adó-
-vevőt, CB-rádiót, adatrögzítőt stb.) a
gépkocsi elektromos rendszerébe, és
ne módosítsa az antennákat. HA A
GÉPKOCSI BÁRMILYEN OKBÓL KI-
FOLYÓLAG ELVESZÍTI AZ AKKUMU-
LÁTORFESZÜLTSÉGET (PL. BAL-
ESET SORÁN VAGY AZT
KÖVETŐEN), TÖBBEK KÖZÖTT AZ
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
222