2018 JEEP GRAND CHEROKEE Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

START SYSTEM” (JAVÍTTASSA MEG A
STOP/START RENDSZERT) üzenet jelenik
meg. További információért tekintse meg „A
műszerfal ismertetése” című fejezet „Mű-
szercsoport kijelzője” című részét.
Ha a műszercsoport kijelzőjén a „SERVICE
STOP/START SYSTEM” (JAVÍTTASSA
MEG A STOP/START RENDSZERT) üzenet
jelenik meg, ellenőriztesse a rendszert egy
hivatalos márkakereskedővel.
SEBESSÉGSZABÁLYOZÁS
A sebességszabályozás 25 mph (40 km/h)
sebesség felett képes átvenni a gázpedál
funkcióját.
A sebességszabályozás nyomógombjai a
kormánykerék jobb oldalán találhatók.MEGJEGYZÉS:
A megfelelő üzemelés biztosítása érdeké-
ben a sebességszabályozó rendszer úgy
van kialakítva, hogy azonnal kikapcsol, ha a
vezető egyidejűleg több sebességszabá-
lyozó funkciót is működtet. Ha ez bekövetke-
zik, a sebességszabályozó rendszer a rend-
szer be-/kikapcsoló gombjának
megnyomásával és a tartani kívánt sebes-
ség ismételt beállításával kapcsolható
vissza.
Aktiválás
Nyomja meg az on/off (be/ki) gombot a se-
bességszabályozó rendszer aktiválásához.
Ekkor a CRUISE CONTROL READY (SE-
BESSÉGTARTÁS KÉSZ) üzenet jelenik
meg a műszercsoport kijelzőjén, ezzel je-
lezve, hogy a sebességszabályozó bekap-
csolt. A rendszer kikapcsolásához ismét
nyomja meg az on/off (be/ki) gombot. Ekkor
a CRUISE CONTROL OFF (SEBESSÉG-
TARTÁS KIKAPCSOLÁSA) üzenet jelenik
meg a műszercsoport kijelzőjén, ezzel je-
lezve, hogy a sebességszabályozó kikap-
csolt. Ha nem használja a rendszert, kap-
csolja ki azt.Sebességszabályozó kapcsolók
1 — Cancel (Mégse) nyomógomb
2 — Set (+)/Accel (Beállítás (+)/Gyorsít)
nyomógomb
3 — Resume (Folytatás) nyomógomb
4 — On/Off (Be/Ki) nyomógomb
5 — Set (-)/Decel (Beállítás (-)/Lassít)
nyomógomb
183

FIGYELEM!
A sebességszabályozó automatika hasz-
nálaton kívüli, bekapcsolt állapota ve-
szélyt hordoz. Véletlenül bekapcsolhatja
a rendszert, vagy a kívántnál gyorsabb
haladást idézhet elő. Elveszítheti uralmát
a gépkocsi fölött, és balesetet okozhat.
Amikor nem használja, mindig kapcsolja
ki a rendszert.
A kívánt sebesség beállítása
Kapcsolja be a sebességszabályozást. Ami-
kor a gépkocsi elérte a kívánt sebességet,
nyomja meg a SET (+) (BEÁLLÍTÁS (+))
vagy SET (-) (BEÁLLÍTÁS (-)) gombot, majd
engedje fel. Vegye le a lábát a gázpedálról,
ekkor a gépkocsi a beállított sebességgel
fog haladni. A sebesség beállítása után a
CRUISE CONTROL SET TO MPH (km/h)
(SEBESSÉGTARTÁS BEÁLLÍTVA A KÖ-
VETKEZŐ MPH (km/h) ÉRTÉKRE) üzenet
jelenik meg, amely a beállított sebességet
jelzi. A sebesség beállításakor a műszercso-
port kijelzőjén bekapcsol a sebességtartás
visszajelző lámpa és megjelenik a beállított
sebesség.
A sebesség változtatása
Ha a sebességszabályozás aktiválva van, a
sebesség növelhető vagy csökkenthető.
A sebesség növelése
A sebességszabályozó rendszer működése
közben a SET(+)(BEÁLLÍTÁS (+)) gombbal
növelhető a sebesség.
A vezető által előnyben részesített egységek
a műszerfal beállításain (ha része a felsze-
reltségnek) keresztül választhatók ki. To-
vábbi információkért tekintse meg a Haszná-
lati útmutató „A műszerfal ismertetése” című
fejezetét. A sebességnövekedés függ az
egyesült államokbeli (mph) és a metrikus
rendszer szerinti (km/h) kiválasztott mérték-
egységtől:
Egyesült államokbeli sebesség (mph)
• A SET(+)(BEÁLLÍTÁS (+)) gomb egyszeri
megnyomása 1 mph értékkel növeli a se-
bességet. Minden ezt követő gombnyo-
mással a sebesség 1 mph-val tovább nő.• A gomb folyamatos nyomva tartása esetén
a tartandó sebességérték folyamatosan
növekszik a gomb elengedéséig, majd az
újonnan beállított érték lesz az új tartandó
sebesség.
Metrikus rendszer szerinti sebesség
(km/h)
• A SET(+)(BEÁLLÍTÁS (+)) gomb egyszeri
megnyomása 1 km/h értékkel növeli a se-
bességet. Minden ezt követő gombnyo-
mással a sebesség 1 km/h-val tovább nő.
• A gomb folyamatos nyomva tartása esetén
a tartandó sebességérték folyamatosan
növekszik a gomb elengedéséig, majd az
újonnan beállított érték lesz az új tartandó
sebesség.
A sebesség csökkentése
A sebességszabályozó rendszer működése
közben a SET(-)(BEÁLLÍTÁS (-)) gombbal
csökkenthető a sebesség.
A vezető által előnyben részesített egységek
a műszerfal beállításain (ha része a felsze-
reltségnek) keresztül választhatók ki. To-
vábbi információkért tekintse meg a Haszná-
lati útmutató „A műszerfal ismertetése” című
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
184

fejezetét. A sebességnövekedés függ az
egyesült államokbeli (mph) és a metrikus
rendszer szerinti (km/h) kiválasztott mérték-
egységtől:
Egyesült államokbeli sebesség (mph)
• A SET(-)(BEÁLLÍTÁS (-)) gomb egyszeri
megnyomása 1 mph-val csökkenti a se-
bességet. Minden ezt követő gombnyo-
mással a sebesség 1 mph-val tovább csök-
ken.
• A gomb folyamatos nyomva tartása esetén
a tartandó sebességérték folyamatosan
csökken a gomb elengedéséig, majd az
újonnan beállított érték lesz az új tartandó
sebesség.
Metrikus rendszer szerinti sebesség
(km/h)
• A SET(-)(BEÁLLÍTÁS (-)) gomb egyszeri
megnyomása 1 km/h-val csökkenti a se-
bességet. Minden ezt követő gombnyo-
mással a sebesség 1 km/h csökken.• A gomb folyamatos nyomva tartása esetén
a tartandó sebességérték folyamatosan
csökken a gomb elengedéséig, majd az
újonnan beállított érték lesz az új tartandó
sebesség.
Visszatérés a beállított sebességhez
A korábban beállított sebesség ismételt fel-
vételéhez nyomja meg a RES (FOLYTATÁS)
gombot, majd engedje fel. A Resume (Foly-
tatás) funkció 32 km/h (20 mph) felett bármi-
lyen sebességnél használható.
Előzéskori gyorsítás
Használja a gázpedált ugyanúgy, ahogy
egyébként tenné. Amikor felengedi a pedált,
a gépkocsi visszaáll a beállított sebességre.
Kikapcsolás
A fékpedál lábbal történő enyhe érintése, a
CANC (MEGSZAKÍTÁS) gomb megnyo-
mása vagy a gépkocsit lassító normál féke-
zés hatására a sebességszabályozó rend-
szer kikapcsol, de a beállított sebességet
nem felejti el.A be-/kikapcsoló gomb megnyomása vagy a
gyújtáskapcsoló OFF (KI) állásba történő el-
fordítása törli a beállított sebességet a me-
móriából.
ADAPTÍV SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA (ACC)
Adaptív sebességtartó automatikával ren-
delkező gépkocsi esetén a kezelőszervek –
néhány különbség mellett – pontosan úgy
működnek, mint a sebességszabályozó
rendszer. A funkció segítségével beállíthatja
az Ön és az Ön előtt haladó gépkocsi között
fenntartandó távolságot.
185

Ha az ACC érzékelő elöl haladó gépkocsit
észlel, korlátozott fékerőt vagy gázadást fejt
ki, és automatikusan tartja a beállított köve-
tési távolságot, továbbá alkalmazkodik az
elöl haladó gépkocsi tempójához.Ha az érzékelő nem érzékel gépkocsit, fenn-
tartja a beállított sebességet.
Aktiválás
Nyomja meg röviden az adaptív sebesség-
tartó automatika (ACC) on/off (be/ki) gomb-
ját.
Ekkor az „ACC READY” (ACC KÉSZ) üze-
net jelenik meg a műszercsoport kijelzőjén,
ezzel jelezve, hogy az ACC bekapcsolt.
A kívánt sebesség beállítása
Amikor a gépkocsi elérte a kívánt sebessé-
get, nyomja meg a SET(+)(BEÁLLÍTÁS(+))
vagy a SET(-)(BEÁLLÍTÁS(-)) gombot. A
beállított sebesség megjelenik a műszercso-
port kijelzőjén.
Ha a rendszert akkor állítják be, amikor a
gépkocsi 19 mph-nál (30 km/h) lassabban
halad, az alapértelmezett beállított sebes-
ség 19 mph (30 km/h) lesz. Ha a rendszert
akkor állítják be, amikor a gépkocsi 19 mph-
-nál (30 km/h) gyorsabban halad, a beállított
sebesség a gépkocsi aktuális sebessége
lesz.MEGJEGYZÉS:
Az ACC nem állítható be, ha kis közelségben
egy álló gépkocsi van a gépkocsija előtt.
Vegye le a lábát a gázpedálról. Ha nem így
tesz, a gépkocsi a beállított sebességérték
fölé gyorsulhat. Ilyenkor:
• A „DRIVER OVERRIDE” (GÉPKOCSIVE-
ZETŐI BEAVATKOZÁS) üzenet látható a
műszercsoport kijelzőjén.
• A rendszer nem felügyeli a saját és az elöl
haladó gépkocsi közötti távolságot. A se-
bességet csak a gázpedálhelyzet hatá-
rozza meg.
A sebesség változtatása
Ha az ACC aktiválva van, a sebesség növel-
hető vagy csökkenthető.
MEGJEGYZÉS:
• Ha felülvezérli, és megnyomja a SET(+)
(BEÁLLÍTÁS(+)) vagy SET(-)(BEÁLLÍ-
TÁS(-)) gombot, az új beállított sebesség a
gépkocsi aktuális sebessége lesz.
Adaptív sebességtartás kapcsolói
1 – Adaptív sebességtartó automatika
(ACC) be/ki
2 – Távolság beállítása – csökkentés
3 – Távolság beállítása – növelésINDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
186

• Ha a SET(-)(BEÁLLÍTÁS(-)) gombbal
lassít, de a motor fékereje nem lassítja le
eléggé a gépkocsit a beállított sebesség
eléréséhez, a fékrendszer automatikusan
lelassítja a gépkocsit.
• Az ACC rendszer teljesen lefékezi a gép-
kocsit, ha az egy célgépkocsit követ. Ha az
ACC álló helyzetig követi a célgépkocsit, a
gépkocsi a teljes lefékezése után két má-
sodperccel kioldja a fékeket.
• Az ACC rendszer emelkedőn és lejtőn is
megtartja a beállított sebességet. Enyhe
emelkedőkön a kisebb mértékű sebesség-
változások normálisnak tekinthetők. Lefelé
váltás emelkedőn vagy lejtőn történő hala-
dáskor is elképzelhető. Ez a normál műkö-
dés része, és a beállított sebesség fenntar-
tásához szükséges. Emelkedőn vagy
lejtőn való haladáskor az ACC rendszer
kikapcsol, ha a fék hőmérséklete túllépi a
normál tartományt (túlmelegedés).
A sebesség növelése
Az ACC funkció működése közben a SET(+)
(BEÁLLÍTÁS (+)) megnyomásával növelheti
a beállított sebességértéket.A vezető által előnyben részesített egységek
a műszerfal beállításain (ha része a felsze-
reltségnek) keresztül választhatók ki. To-
vábbi információkért tekintse meg a Haszná-
lati útmutató „A műszerfal ismertetése” című
fejezetét. A sebességnövekedés függ az
egyesült államokbeli (mph) és a metrikus
rendszer szerinti (km/h) mértékegységtől:
Egyesült államokbeli sebesség (mph)
• A SET(+)(BEÁLLÍTÁS (+)) gomb egyszeri
megnyomása 1 mph értékkel növeli a se-
bességet. Minden ezt követő gombnyo-
mással a sebesség 1 mph-val tovább nő.
• Ha a gombot folyamatosan lenyomva tart-
ják, a beállított sebesség folyamatosan
5 mph-s léptékkel nő a gomb elengedé-
séig. A beállított sebesség növelése a mű-
szercsoport kijelzőjén is látható.
Metrikus rendszer szerinti sebesség
(km/h)
• A SET(+)(BEÁLLÍTÁS (+)) gomb egyszeri
megnyomása 1 km/h értékkel növeli a se-
bességet. Minden ezt követő gombnyo-
mással a sebesség 1 km/h-val tovább nő.• Ha a gombot folyamatosan lenyomva tart-
ják, a beállított sebesség folyamatosan
10 km/h-s léptékkel nő a gomb elengedé-
séig. A beállított sebesség növelése a mű-
szercsoport kijelzőjén is látható.
A sebesség csökkentése
Az ACC funkció működése közben a SET(-)
(BEÁLLÍTÁS (-)) megnyomásával csökkent-
heti a beállított sebességértéket.
A vezető által előnyben részesített egységek
a műszerfal beállításain (ha része a felsze-
reltségnek) keresztül választhatók ki. To-
vábbi információkért tekintse meg a Haszná-
lati útmutató „A műszerfal ismertetése” című
fejezetét. A sebességnövekedés függ az
egyesült államokbeli (mph) és a metrikus
rendszer szerinti (km/h) mértékegységtől:
Egyesült államokbeli sebesség (mph)
• A SET(-)(BEÁLLÍTÁS (-)) gomb egyszeri
megnyomása 1 mph-val csökkenti a se-
bességet. Minden ezt követő gombnyo-
mással a sebesség 1 mph-val tovább csök-
ken.
187

• Ha a gombot folyamatosan lenyomva tart-
ják, a beállított sebesség folyamatosan
5 mph-s léptékkel csökken a gomb elenge-
déséig. A beállított sebesség csökkenése a
műszercsoport kijelzőn is látható.
Metrikus rendszer szerinti sebesség
(km/h)
• A SET(-)(BEÁLLÍTÁS (-)) gomb egyszeri
megnyomása 1 km/h-val csökkenti a se-
bességet. Minden ezt követő gombnyo-
mással a sebesség 1 km/h csökken.
• Ha a gombot folyamatosan nyomják, a be-
állított sebesség folyamatosan, 10 km/h-s
léptékkel csökken a gomb elengedéséig. A
beállított sebesség csökkenése a műszer-
csoport kijelzőn is látható.
Folytatás
Ha nincs beállított sebesség a memóriában,
nyomja meg a RES (folytatás) gombot, majd
vegye el lábát a gázpedálról. Az utoljára
beállított sebesség megjelenik a műszercso-
port kijelzőjén.MEGJEGYZÉS:
• Ha a gépkocsi két másodpercnél hosszabb
ideig áll egy helyben, akkor a rendszer
kikapcsol, a fékek pedig kioldanak. Annak
érdekében, hogy a gépkocsit álló helyzet-
ben maradjon, a vezetőnek kell működtet-
nie a fékeket.
• Az ACC nem folytatható, ha kis közelség-
ben egy álló gépkocsi van a gépkocsija
előtt.
FIGYELEM!
A folytatás csak a forgalmi és útviszonyok
figyelembe vételével engedélyezett. A
környező forgalomhoz és az útviszonyok-
hoz képest túl gyors vagy túl lassú beállí-
tott sebesség a gépkocsi biztonságos ha-
ladásának fenntartása érdekében hirtelen
gyorsítást vagy lassítást okozhat. A fenti
figyelmeztetések betartásának elmulasz-
tása ütközést vagy súlyos személyi sérü-
lést okozhat.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsolásához nyomja meg rö-
viden ismét az adaptív sebességtartó auto-
matika (ACC) be-/kikapcsoló gombját.
Ekkor az „Adaptive Cruise Control (ACC)
Off” (Adaptív sebességtartó automatika
(ACC) kikapcsolása) üzenet jelenik meg a
műszercsoport kijelzőjén, ezzel jelezve,
hogy az ACC kikapcsolt.
FIGYELEM!
A ACC rendszer használaton kívüli, be-
kapcsolt állapota veszélyes lehet. Vélet-
lenül bekapcsolhatja a rendszert, vagy a
kívántnál gyorsabb haladást idézhet elő.
Elveszítheti uralmát a gépkocsi fölött, és
balesetet okozhat. Amikor nem használja,
mindig kapcsolja ki a rendszert.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
188

Követési távolság beállítása
Az ACC funkcióban meghatározott követési
távolság a távolságbeállítás módosításával
állítható be: négy sáv (legnagyobb távol-
ság), három sáv (nagy távolság), két sáv
(közepes távolság) és egy sáv (kis távolság).
Az ACC funkció a távolságbeállítás és a
gépkocsi sebessége alapján állítja be az elöl
haladó gépkocsi követésének távolságát. A
távolságbeállítás megjelenik a műszercso-
port kijelzőjén.
• A távolságbeállítás növeléséhez nyomja
meg a Distance Setting—Increase (Távol-
ságbeállítás – növelés) gombot röviden. A
gomb megnyomásakor a távolságbeállítás
egy sávot nő (hosszabb lesz).
• A távolságbeállítás csökkentéséhez
nyomja meg a Distance Setting—
Decrease (Távolságbeállítás – csökken-
tés) gombot röviden. A gomb megnyomá-
sakor a távolságbeállítás egy sávot
csökken (rövidebb lesz).
ACC működése leálláskor
Ha az ACC rendszer teljesen megállítja a
gépkocsit a célgépkocsi követése közben,
és a célgépkocsi a gépkocsija megállását
követően két másodpercen belül elindul, a
gépkocsija a vezető beavatkozása nélkül is
folytatja a mozgást.
Ha a célgépkocsi nem indul el a gépkocsi
megállását követő két másodpercen belül,
az ACC rendszer kikapcsol és a fékek kiol-
danak. A műszercsoport kijelzőjén egy hang-
jelzés kíséretében megjelenik a kikapcsolást
jelző üzenet. Ezen a ponton a vezető be-
avatkozására van szükség.
Ha az ACC rendszer álló helyzetben tartja a
gépkocsit, és a vezető biztonsági övét kikap-
csolják vagy a vezetőoldali ajtót kinyitják, az
ACC rendszer kikapcsol, és a fékek kiolda-
nak. A műszercsoport kijelzőjén egy hangjel-
zés kíséretében megjelenik a kikapcsolást
jelző üzenet. Ezen a ponton a vezető be-
avatkozására van szükség.
FIGYELEM!
Az ACC rendszer ismételt bekapcsolása-
kor a vezetőnek ügyelnie kell, hogy ne
legyenek gyalogosok, gépkocsik vagy tár-
gyak a gépkocsi útjában. A fenti figyel-
meztetések betartásának elmulasztása
ütközést vagy súlyos személyi sérülést
okozhat.
Módváltás
Szükség esetén az Adaptív sebességtartó
automatika üzemmód kikapcsolható, és a
rendszer a Normál (rögzített sebességű) se-
bességtartó automatika üzemmódban mű-
ködtethető. A Normál (rögzített sebességű)
sebességtartó automatika üzemmódban a
sebességbeállítási funkció nem engedélye-
zett, és a rendszer a megadott sebességet
tartja fenn.
• A különböző sebességtartó automatika
üzemmódok közötti váltáshoz nyomja meg
az Adaptív sebességtartó automatika
(ACC) be-/kikapcsoló gombját, ami kikap-
csolja az ACC és a Normál (rögzített se-
bességű) sebességtartó automatikát.
189

• A Normál (rögzített sebességű) sebesség-
tartó automatika be-/kikapcsoló gombjá-
nak megnyomásakor bekapcsol a Normál
(rögzített sebességű) sebességtartó auto-
matika üzemmód.
További információkat talál a Használati
útmutatóban.
FIGYELEM!
Az adaptív sebességtartó automatika
(ACC) használata a kényelmet szolgálja.
Nem helyettesítheti azonban a vezetésre
való odafigyelést. Mindig a vezetőnek kell
figyelnie az utat, a forgalmat, az időjárási
körülményeket, a gépkocsi sebességét, a
követési távolságot az elöl haladó gépko-
csihoz képest, leginkább pedig a fékmű-
ködést, hogy mindenféle útviszonyok közt
biztonságosan tudjon közlekedni a gép-
kocsival. A gépkocsi biztonságos haszná-
latához mindig a vezető teljes figyelmére
szükség van. A fenti figyelmeztetések be-
tartásának elmulasztása ütközést vagy
súlyos személyi sérülést okozhat.
Az ACC rendszer:
FIGYELEM!
• Nem reagál a járókelőkre, a szembe-
jövő gépkocsikra és az álló tárgyakra
(pl. dugóban álló vagy meghibásodott
gépkocsi).
• Nem veszi figyelembe az utcakörnye-
zetet, a forgalmi viszonyokat és az idő-
járást, és elnézheti a távolságokat is.
• Nem mindig ismeri fel a komplex for-
galmi helyzeteket, így hibás távolsága-
datot adhat meg (vagy egyáltalán nem
közli azt).
• Teljesen le fogja állítani a gépkocsit egy
célgépkocsi követése közben, és a
gépkocsit 2 másodpercen át leállítva
tartja. Ha a célgépkocsi nem indul el két
másodpercen belül, az ACC rendszer
megjelenít egy üzenetet arról, hogy a
rendszer fel fogja engedni a fékeket, és
a fékeket manuálisan kell működésbe
hozni. A fékek felengedésekor hangjel-
zés hallható.
Kapcsolja ki az ACC rendszert:
• Ködben, sűrű eső, havazás és havas
eső, sűrű forgalom és komplex vezetési
FIGYELEM!
helyzet esetén (pl. országút építési sza-
kaszán).
• Kanyarodósávba vagy országúti lehaj-
tóra lépéskor, kanyargós, jeges, hóval
fedett és csúszós utakon, meredek
emelkedőn és lejtőn.
• Pótkocsival meredek emelkedőn vagy
lejtőn való közlekedéskor.
• Amikor a körülmények nem engedik a
biztonságos haladást fix sebességgel.
A sebességtartó automatika két vezérlési
móddal rendelkezik:
• Az adaptív sebességtartó automatika a
gépkocsik közti megfelelő távolság tar-
tásához.
• Normál (rögzített sebességű) sebes-
ségtartó automatika üzemmód a tárolt
sebességgel való folyamatos haladás-
hoz. További információkért tekintse
meg a Használati útmutató „Normál
(rögzített sebességű) sebességtartó
automatika mód” című fejezetét.
A normál (rögzített sebességű) sebes-
ségtartó automatika nem reagál az elöl
haladó gépkocsikra. Ne feledje, hogy me-
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
190