2018 Hyundai Kona Manuale del proprietario (in Italian)

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Al volante
• Il sistema potrebbe nonfunzionare a dovere se il
paraurti

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Al volante
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Messaggio spia
Sistema BCW disattivato.
Radar bloccato
• Questo messaggio spia potrebbecomparire quando:
- Uno o entrambi i sensori sulparaurti posteriore sono ostruiti
da morchia o neve o da un corpo
estraneo.
- Si sta guidando in aree rurali dove il sensore BCW non rileva la
presenza di altri veicoli per un
lungo periodo di tempo.
- Quando ci sono condizioni meteo inclementi come in caso di forte
nevicata o pioggia intensa. - Quando è installato un rimorchio
o un portabagagli. Per usare il
sistema BCW, rimuovere il
rimorchio o il portabagagli dal
veicolo.
Se si verifica una di questecondizioni, la segnalazione luminosa
sull'interruttore BCW e il sistema si
disattiveranno automaticamente. Quando il messaggio spia di BCW
annullato viene visualizzato sul
quadro strumenti, verificare che il
paraurti posteriore sia esente da
morchia o neve nelle aree dove è
ubicato il sensore. Rimuovere
qualsiasi traccia di morchia, neve o
corpi estranei che potrebbe
interferire con i sensori radar.
Una volta rimossa qualsiasi traccia di
morchia e corpi estranei, il sistema
BCW dovrebbe operare
normalmente dopo circa 10 minuti di
guida del veicolo.
Se il sistema continua a non operare
normalmente, far ispezionare il
veicolo da un concessionario
autorizzato HYUNDAI. Informazioni
Spengere il sistema premendo
l'interruttore BCW e deselezionando
l'allarme RCCW (Avviso traffico di
attraversamento posteriore) modo
Impostaz. utente sul quadro strumenti
usando un rimorchio o un
portabagagli.
i
OOS057077L

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Al volante
Controllare sistema BCW
Se c'è un problema con il sistema
BCW, comparirà un messaggio spia ela segnalazione luminosa
sull'interruttore si spegnerà. Il sistema
si spegnerà automaticamente. Noi
consigliamo di far ispezionare il
veicolo da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Limitazioni del sistema
Il conducente deve usare prudenza nelle situazioni di cui sotto poiché il
sistema potrebbe non rilevare la
presenza di altri veicoli od oggetti in
determinate circostanze.
• Quando è installato un rimorchio oun portabagagli.
• Il veicolo viaggia in mezzo a condizioni climatiche avverse come una pioggia intensa o la
neve.
• Il sensore è contaminato da pioggia, neve, fango, ecc.
• Il tratto di paraurti posteriore nel quale è ubicato il sensore è
coperto da corpi estranei come un
adesivo, un rostro per paraurti, un
supporto per biciclette, ecc.
• Il paraurti posteriore è danneggiato o il sensore è fuori dalla sua
posizione originale.
• L'altezza del veicolo risulta alterata a causa di un pesante carico nel
vano bagagli, di una pressionedegli pneumatici anomala, ecc. • Quando la temperatura del
paraurti posteriore è alta o bassa.
• Quando i sensori sono ostruiti da altri veicoli, pareti o colonne di un
parcheggio.
• Il veicolo percorre una strada tortuosa o attraversa un casello
autostradale.
• Il veicolo viene guidato vicino ad aree con sostanze metalliche quali
cantieri, ferrovie, ecc.
• Nelle vicinanze del veicolo c'è un oggetto fisso come un guardrail,
una persona, un animale, ecc.
• Mentre si scende o si sale su una strada ripida dove l'altezza della
corsia varia.
• Quando si percorre una strada stretta con molti alberi e cespugli.
• Quando si viaggia su asfalto bagnato.
• Quando si guida attraverso un'area grande con pochi veicoli o strutture
attorno, come il deserto, lacampagna, ecc.
• C'è un veicolo di grosse dimensioni nelle vicinanze come un autobus oun camion.
■Tipo A■Tipo B
OOS057078L/OOS057079L

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Al volante
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• Quando ci sono altri veicoli vicini alvostro veicolo.
• Quando l'altro veicolo è troppo vicino.
• Quando anche il veicolo rilevato si muove in retromarcia come il
vostro veicolo.
• Mentre si cambia corsia.
• Se il veicolo è partito contemporaneamente al veicolo
accanto ed ha accelerato.
• Quando l'altro veicolo sorpassa molto velocemente.
• Quando il veicolo nella corsia adiacente si sposta a due corsie di
distanza dal vostro veicolo
OPPURE quando il veicolo che è adue corsie di distanza si sposta
nella corsia adiacente al vostro
veicolo.
• Il veicolo sta girando a sinistra o a destra a un incrocio.
• C'è una motocicletta o una bicicletta nelle vicinanze.
• C'è un veicolo con un rimorchio piatto nelle vicinanze. • Se nell'area di rilevamento ci sono
oggetti piccoli come un carrellodella spesa o un passeggino o un
pedone.
• Se è presente un veicolo basso come un'auto sportiva.L'indicatore BCW sullo specchietto
retrovisore esterno potrebbe non
illuminarsi a dovere quando:
• L'alloggiamento dello specchiettoretrovisore esterno è danneggiato.
• Lo specchietto è coperto da morchia, neve o corpi estranei.
• Il finestrino è coperto da morchia, neve o corpi estranei.
• Il finestrino è oscurato.

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Al volante
Il sistema di assistenza anti
collisione anteriore (sistema FCA) è
progettato per aiutare a rilevare e
monitorare il veicolo davanti o per
rilevare la presenza di un pedone (se
in dotazione) nella strada attraverso
segnali radar e riconoscimento
tramite telecamera, al fine di
avvisare il conducente che c'è un
rischio di collisione imminente e, se
necessario, applicare la frenata diemergenza.Impostazione e attivazione del sistema
Impostazione del sistema
• Il conducente può attivare l'FCAsmistando il commutatore di accensione nella posizione ON eselezionando: 'Impostaz.utente Assist.
Conducente Frenata di
emergenza autonoma'
L'FCA si disattiva quando il
conducente annulla l'impostazionedel sistema. La spia luminosa s'illumina
sul display LCD, quando si
annulla il sistema FCA. Ilconducente può
monitorare lo stato di FCA ON/OFF sul
display LCD. Inoltre, la spia luminosas'illumina quando l'ESC (controllo
elettronico di stabilità) è disattivato. Se
la spia luminosa rimane accesa
quando FCA è attivato, noi consigliamo
di far controllare il sistema da un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
Adottare le seguenti precauzioniquando si usa sistema diassistenza anti collisioneanteriore (sistema FCA):
•Questo sistema

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Al volante
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• Il conducente può selezionare latempistica di attivazione iniziale
della spia sul display LCD. 'Impostaz.utente Assist.
Conducente Segnalazione urto
anteriore Tardi / Normale /
Presto'
Le opzioni per la spia iniziale della segnalazione collisione frontale sonole seguenti:
- Presto: Quando è selezionata questa
condizione, la spia iniziale dellasegnalazione collisione frontale
viene attivata in anticipo rispetto al
solito. Questa impostazionemassimizza la distanza da un
veicolo o un pedone davanti alla
quale si attiva la spia iniziale.
Sebbene venga selezionato
'Presto' se il veicolo di fronte si
arresta all'improvviso, il tempo di
attivazione segnalazione iniziale
non sembra veloce. Se si pensache la segnalazione si attivi troppo
presto, impostare Segnalazione
collisione frontale su "Normale". - Normale:
Quando è selezionata questa
condizione, la spia iniziale dellasegnalazione collisione frontale
viene attivata nel modo normale.
Questa impostazione fa sì che la
distanza da un veicolo o un pedone
davanti alla quale si attiva la spia
iniziale sia quella nominale.
- Tardi:
Quando è selezionata questa
condizione, la spia iniziale dellasegnalazione collisione frontale
viene attivata in ritardo rispetto al
solito. Questa impostazione riduce
la distanza da un veicolo o un
pedone davanti alla quale si attiva
la spia iniziale.
Selezionare 'Tardi' quando non c'è
tanto traffico e quando si guida a
bassa velocità.Prerequisito per l'attivazione
L'FCA risulta pronto per l'attivazionequando FCA è selezionato sul
display LCD e quando sono presentii prerequisiti seguenti.
- L'ESC (controllo elettronico distabilità) è attivato.
- La velocità del veicolo è superiore a 10 km/h. (L'FCA è attivato
solamente entro un certo range di
velocità.)
- Il sistema rileva un pedone o un veicolo davanti che potrebbe
collidere con il vostro veicolo.
(L'FCA potrebbe non essere
attivato o potrebbe attivare un
allarme spia in accordo allasituazione di guida o alla
condizione del veicolo)

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Al volante
Messaggio spia FCA e
controllo del sistema
L'FCA emette messaggi spia e
allarmi spia in accordo ai livelli di
rischio di collisione come nei casi
d'improvvisa frenata del veicolo
davanti, di spazio di frenata
insufficiente o di rilevamento della
presenza di pedoni. Inoltre, controlla
i freni in accordo ai livelli di rischio di
collisione. Il conducente può selezionare la
tempistica di attivazione iniziale dellaspia in Impostazioni utente nel
display LCD. Le opzioni per la spiainiziale della segnalazione collisionefrontale includono le tempistiche spia
iniziali Presto, Normale o Tardi.
Avviso collisione (Prima spia)
Questo messaggio spia compare sul
display LCD con una spia acustica.In aggiunta, il sistema di gestione
motore provvede ad effettuare
qualche intervento per contribuire a
decelerare il veicolo. - Il vostro veicolo potrebbedecelerare moderatamente.
- Il controllo del sistema FCA è limitato ai freni in modo da
mitigare preventivamente
l'impatto in una collisione.
•Arrestare completamente il
veicolo in un luogo sicuroprima di azionare l'interruttore
sul volante per attivare/
disattivare il sistema FCA.
•L'FCA si attiva automaticamente nelmomento in cui il pulsante di
Avviamento/Arresto Motoreviene smistato nella posizione
ON. Il conducente può
disattivare l'FCA annullandol'impostazione del sistema sul
display LCD.
•L'FCA si disattiva automaticamente nel momento
in cui l'ESC (controllo
elettronico di stabilità) viene
annullato. Quando l'ESC

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Al volante
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Frenata emerg.(Seconda spia)
Questo messaggio spia compare sul
display LCD con una spia acustica. In aggiunta, il sistema di gestione
motore provvede ad effettuare
qualche intervento per contribuire a
decelerare il veicolo.
- Il controllo del sistema FCA èlimitato ai freni in modo da
mitigare preventivamente l'impatto
in una collisione. Il controllo deifreni viene massimizzato appena
prima di una collisione.
Controllo del freno
• In una situazione di emergenza, il sistema frenante entra nello statodi approntamento per una pronta
risposta all'azionamento del
pedale freno da parte del
conducente.
• L'FCA fornisce ulteriore forza frenante per ottimizzare la capacitàdi frenata quando il conducente
preme il pedale freno.
• Il controllo della frenata viene disattivato automaticamentequando il conducente premerepentinamente il pedale
acceleratore, o quando il
conducente aziona bruscamente il
volante.
• Il controllo della frenata FCA viene annullato automaticamente una
volta che i fattori di rischio sonoscomparsi.
OOS057017L Il conducente deve sempre usare estrema prudenza nella guida,
indipendentemente che ilsistema FCA abbia emesso o
meno un messaggio spia o un
allarme.
AVVERTENZA
Il controllo della frenata non