2018 FIAT 500X Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

pedal del freno (versiones con cambio
automático) o del embrague (versiones
con cambio manual);
AVV: puesta en marcha del motor.
NOTA El dispositivo de arranque NO se
activa si la llave electrónica está dentro
del maletero y éste último está abierto.
NOTA Con el dispositivo de arranque
en MAR y transcurridos 30 minutos con
el vehículo parado (versiones con
cambio manual) o con la palanca de
cambios en posición P (Aparcamiento)
(versiones con cambio automático) y
motor apagado, el dispositivo de
arranque se pondrá automáticamente
en posición STOP.
NOTA Con el motor arrancado, se
puede abandonar el vehículo llevando
consigo la llave electrónica. El motor no
se apagará. El vehículo indicará la
ausencia de la llave en el habitáculo
una vez cerrada la puerta.
NOTA Si el dispositivo no funciona a la
hora de apagar el motor, consultar el
apartado “Pantalla” del capítulo
“Conocimiento del cuadro de
instrumentos” y acudir lo antes posible
a la Red de Asistencia Fiat.
Para más información sobre el arranque
del motor, ver lo descrito en el apartado
"Arranque del motor" en el capítulo
"Arranque y conducción".
4) 5)
BLOQUEO DE LA
DIRECCIÓN
Activación
Versiones con llave mecánica: con
dispositivo en posición STOP, extraer la
llave y girar el volante hasta que se
produzca el bloqueo.
ADVERTENCIA La dirección sólo puede
bloquearse después de extraer la llave
del dispositivo de arranque si se ha
realizado una rotación de la llave de la
posición MAR a la posición STOP.
Versiones con llave electrónica:el
bloqueo de la dirección se activa con la
apertura de la puerta del conductor,
con el botón del dispositivo de
arranque en STOP y una velocidad
inferior a 3 km/h.
Desactivación
Versiones con llave mecánica:
moviendo ligeramente el volante, girar
la llave a la posición MAR.
Versiones con llave electrónica:el
bloqueo de la dirección se desactiva
cuando se pulsa el dispositivo de
arranque y se reconoce la llave
electrónica.
6) 7)
ADVERTENCIA
2) En caso de manipulación del dispositivo
de arranque (por ejemplo, un intento de
robo), hacer comprobar su funcionamiento
en un taller de la Red de Asistencia Fiat
antes de reanudar la marcha.
3) Al bajar del vehículo llevar siempre
consigo la llave, para evitar que alguien
accione inadvertidamente los mandos.
Acordarse de accionar el freno de mano
eléctrico. No dejar nunca a niños solos en
el vehículo.
4) Queda terminantemente prohibido
realizar cualquier intervención después de
la venta del vehículo, tal como manipular el
volante o la columna de dirección (por
ejemplo, en caso de que se monte un
sistema antirrobo) ya que podría causar,
además de la disminución de las
prestaciones del sistema y la invalidación
de la garantía, graves problemas de
seguridad, así como la no conformidad de
homologación del vehículo.
5) No extraer la llave mecánica con el
vehículo en marcha. El volante se
bloquearía automáticamente en el primer
viraje. Esto es válido siempre, aún en caso
de que el vehículo sea remolcado.
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6)Antes de salir del vehículo, accionar
SIEMPRE el freno de mano, girar las
ruedas, engranar la primera marcha al
aparcar en subida o la marcha atrás en
bajada; en las versiones con cambio
automático, colocar la palanca de cambios
en posición P (Estacionamiento) y pulsar el
botón del dispositivo de arranque para
ponerlo en STOP. En caso de pendiente
pronunciada, colocar una cuña o una
piedra delante de las ruedas. Cuando se
abandona el vehículo, bloquear siempre
todas las puertas presionando el botón
correspondiente sobre la manilla (ver lo
descrito en la opción "Keyless Entry" en el
párrafo "Puertas").
7) Para versiones dotadas de sistema Full
Keyless System no dejar la llave electrónica
dentro o cerca del vehículo o en un lugar
accesible para los niños. No deje el
vehículo con el dispositivo de encendido
en posición MAR. Un niño podría accionar
los elevalunas eléctricos, otros comandos
o incluso poner en marcha el vehículo.FIAT CODE
El sistema Fiat Code impide el uso no
autorizado del vehículo, desactivando la
puesta en marcha del motor.
El sistema no necesita ser
habilitado/activado: el funcionamiento
es automático, independientemente de
si las puertas del vehículo están
bloqueadas o desbloqueadas.
Colocando el dispositivo de arranque
en posición MAR, el sistema Fiat Code
identifica el código transmitido por la
llave. Si el código es reconocido como
válido, entonces el sistema Fiat Code
autoriza el arranque del motor.
Devolviendo el dispositivo de arranque
a la posición STOP, el sistema Fiat
Code desactiva la centralita que
controla el motor, impidiendo así su
arranque.
Para los procedimientos correctos de
arranque del motor, ver lo descrito en el
apartado "Arranque del motor" en el
capítulo "Arranque y conducción". FUNCIONAMIENTO IRREGULAR
Si durante el arranque el código de la
llave no fuera reconocido
correctamente, en el cuadro de
instrumentos se muestra el icono
(ver lo descrito en el apartado
"Testigos y mensajes" en el capítulo
"Conocimiento del cuadro de
instrumentos"). Esta condición implica
que el motor se apaga 2 segundos
después. En este caso, colocar el
dispositivo de arranque en posición
STOP y de nuevo en MAR; si el
bloqueo persiste, probar con las otras
llaves facilitadas. Si aun así no se logra
arrancar el motor, acudir a la Red de
Asistencia Fiat.
Si el icono
aparece durante la
marcha significa que el sistema está
efectuando una autodiagnosis (debido,
por ejemplo, a una caída de tensión). Si
el icono permanece encendido, acudir
a la Red de Asistencia Fiat.
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CONOCIMIENTO DEL COCHE

ALARMA
La activación de la alarma provoca el
accionamiento del avisador acústico y
de los intermitentes.
ADVERTENCIA La alarma se adapta en
fábrica a las normas de los diferentes
países en los que se comercializa el
vehículo.
ACTIVACIÓN DE LA
ALARMA
(donde esté presente)
Con las puertas, el portón del maletero
y el capó cerrados, y el dispositivo de
arranque en posición STOP, orientar la
llave con mando a distancia o la llave
electrónica hacia el vehículo y pulsar y
soltar el botón
"FIAT".
Para las versiones con llave electrónica,
la alarma también puede activarse
pulsando el botón "bloqueo puertas"
situado en la manilla exterior de la
puerta. Para más información, consultar
el apartado Keyless Entry en las
siguientes páginas.
El sistema emite una señal (donde esté
presente) visual y acústico y activa el
bloqueo de las puertas.
Con la alarma activada, en el cuadro de
instrumentos parpadea el testigo A
fig. 7. La activación de la alarma está
precedida de una fase de
autodiagnosis: en caso de anomalía, el
sistema emite otra señal acústica.
El bloqueo de las puertas sin activación
de la alarma también puede realizarse
bloqueando las puertas, introduciendo
la pieza metálica de la llave en la
cerradura de la puerta del lado del
conductor.
ADVERTENCIA Si se desbloquean las
puertas introduciendo la pieza metálica
en la cerradura de la puerta del lado del
conductor, la alarma no se desactiva, si
estaba activada. Se podrá desactivar la
alarma colocando el dispositivo de
arranque en posición MAR, o pulsando
el botón
del mando a distancia.DESACTIVACIÓN DE LA
ALARMA
ADVERTENCIA Al accionar la apertura
centralizada con la pieza metálica de la
llave, la alarma no se desactiva.
DESCONEXIÓN DE LA
ALARMA
Para desconectar completamente la
alarma (por ejemplo en caso de
inactividad prolongada del vehículo),
cerrar las puertas girando la pieza
metálica de la llave con mando a
distancia en la cerradura de la puerta.
ADVERTENCIA Si se descargan las
pilas de la llave con mando a distancia,
o en caso de avería del sistema, para
desactivar la alarma colocar el
dispositivo de arranque en MAR.
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PUERTAS
BLOQUEO/DESBLOQUEO
DE LAS PUERTAS DESDE
EL INTERIOR
Bloqueo/desbloqueo centralizado
Si todas las puertas están bien
cerradas se bloquearán
automáticamente al superar los
20 km/h de velocidad (función
"Autoclose"). Esta función también
puede desactivarse desde el menú en
el cuadro de instrumentos.
Para bloquear las puertas, pulsar el
botón
situado en la moldura de las
puertas delanteras fig. 8.
Para desbloquear las puertas, pulsar el
botón
. Bloqueo/desbloqueo manual
El bloqueo/desbloqueo de las puertas
también se puede realizar, girando el
dispositivo A fig. 9 integrado en las
manillas internas de las puertas
delanteras.
El accionamiento del dispositivo de las
puertas traseras determina el bloqueo
únicamente de la puerta
correspondiente.
Posición 1: puerta desbloqueada
Posición 2
: puerta bloqueada
El accionamiento de la manilla de las
puertas delanteras determina el
desbloqueo de todas las puertas y del
portón del maletero.
BLOQUEO/DESBLOQUEO
DE LAS PUERTAS DESDE
EL EXTERIOR
Bloqueo de las puertas desde el
exterior
Con las puertas cerradas, pulsar el
botón
" FIAT" de la llave o introducir
y girar la pieza metálica de la llave en la
cerradura de la puerta lado conductor.
2)
Desbloqueo de las puertas desde el
exterior
Pulsar el botón
de la llave o introducir
y girar la pieza metálica de la llave en la
cerradura de la puerta lado conductor.
PASSIVE ENTRY(donde esté presente)
3)
El sistema Keyless Entry es capaz de
detectar la presencia de una llave
electrónica cerca de puertas y portón.
El sistema permite desbloquear/
bloquear las puertas (o el portón del
maletero) sin necesidad de pulsar
ningún botón en la llave electrónica.
Si el sistema identifica como válida la
llave electrónica detectada en el exterior
del vehículo, el propietario de la llave
sólo debe agarrar una de las manillas
delanteras para desactivar la alarma y
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9F1B0017C
18
CONOCIMIENTO DEL COCHE

desbloquear el mecanismo de apertura
de las puertas y del portón del
maletero.
Donde esté presente la función,
agarrando la manilla de la puerta lado
conductor se puede desbloquear
únicamente la puerta del conductor o
todas las puertas en función del modo
configurado mediante el menú de la
pantalla o el sistemaUconnect™.
Bloqueo de puertas
Para bloquear las puertas, proceder de
la siguiente manera:
asegurarse de llevar consigo la llave
electrónica y encontrarse cerca de la
manilla de la puerta lado conductor o
lado pasajero;
pulsar el botón "bloqueo puertas" A
fig. 10 situado en la manilla: de esta
manera se bloquearán todas las
puertas y el portón del maletero. El
bloqueo de las puertas también
activará la alarma (donde esté
presente).
ADVERTENCIA Tras haber pulsado el
botón "bloqueo puertas" es necesario
esperar 2 segundos antes de poder
volver a desbloquear las puertas con la
manilla. Tirando de la manilla de la
puerta en un plazo de 2 segundos se
puede comprobar si el vehículo está
bien cerrado sin que las puertas se
desbloqueen de nuevo.
ADVERTENCIA No realizar al mismo
tiempo acciones de bloqueo y
desbloqueo tirando de la manilla
(consultar fig. 11 ).Apertura de emergencia puerta del
conductor
Si la llave electrónica no funciona (por
ejemplo porque su batería está
descargada), o bien se ha descargado
la batería del vehículo, se puede utilizar
la pieza metálica de emergencia situada
dentro de la llave para accionar el
desbloqueo de la cerradura de la
puerta lado conductor.
Para extraer la pieza metálica, proceder
de la siguiente manera:
accionar el dispositivo A fig. 12 y
extraer la pieza metálica B;
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introducir la pieza metálica en la
cerradura de la puerta del conductor y
girarla para desbloquear la cerradura de
la puerta.
Bloqueo cerradura portón del
maletero
Acercándose con una llave electrónica
válida al portón del maletero, presionar
el botón de apertura fig. 13 situado
debajo de la manilla del portón para
bloquear/desbloquear el maletero.
NOTA Si está instalado el sistema de
alarma, este se desactivará
momentáneamente solo para la zona
del maletero. Cuando se cierre el
maletero, volverá a activarse el sistema
de alarma. De todos modos, el portón del vehículo
puede bloquearse pulsando el botón
de la llave electrónica o el botón en el
panel interior de la puerta.
NOTA El bloqueo de la cerradura del
portón provoca también el bloqueo
centralizado de las puertas. La apertura
del maletero está deshabilitada con el
vehículo en movimiento.
DISPOSITIVO DEAD
LOCK
(donde esté presente)
8)
Es un dispositivo de seguridad que
inhibe el funcionamiento de las manillas
interiores del vehículo y del botón de
bloqueo/desbloqueo de las puertas. Activación del dispositivo
El dispositivo se activa en todas las
puertas efectuando una doble presión
rápida del botón
"
FIAT" de la llave
con mando a distancia.
Desactivación del dispositivo
El dispositivo se desactiva
automáticamente:
realizando la operación de
desbloqueo de las puertas (pulsando el
botón
de la llave con mando a
distancia);
colocando el dispositivo de arranque
en posición MAR.
DISPOSITIVO DE
SEGURIDAD PARA NIÑOS
9) 10)
Impide que las puertas traseras se
abran desde el interior.
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CONOCIMIENTO DEL COCHE

Sólo se puede activar el dispositivo
fig. 14 con las puertas abiertas:
posición: dispositivo activado
(puerta bloqueada);
posición: dispositivo
desactivado (la puerta se puede abrir
desde el interior).
El dispositivo permanece activado
aunque se desbloqueen las puertas
eléctricamente.
ADVERTENCIA Las puertas traseras no
se pueden abrir desde el interior
cuando está accionado el dispositivo
de seguridad para niños.
ADVERTENCIA
8) Con el dispositivo Dead Lock activado
es imposible abrir las puertas desde
dentro. Por tanto asegúrese, antes de salir,
que no quede nadie dentro. 9)
No dejar NUNCA a los niños solos en el
vehículo ni abandonar el vehículo con las
puertas desbloqueadas en un lugar al
alcance de los niños. Esto podría causar
daños graves, e incluso letales, para los
niños. Comprobar también que los niños
no accionen de forma accidental el freno
de mano eléctrico, el pedal del freno o la
palanca del cambio automático.
10) Utilizar siempre este dispositivo cuando
viajen niños en el vehículo. Después de
accionar el dispositivo en ambas puertas
traseras, comprobar que efectivamente se
haya activado interviniendo en la manilla
interior de apertura de las puertas.
ADVERTENCIA
2) Asegurarse de llevar consigo la llave al
cerrar una puerta o el portón para evitar
bloquear la llave dentro del vehículo. Una
vez cerrada dentro, la llave se podrá
recuperar sólo con el uso de la segunda
llave suministrada.
3) El funcionamiento del sistema de
reconocimiento depende de varios factores
como, por ejemplo, posibles interferencias
con ondas electromagnéticas emitidas por
fuentes exteriores (por ejemplo teléfonos
móviles), el estado de carga de la pila de la
llave electrónica y la presencia de objetos
metálicos cerca de la llave o del vehículo.
En estos casos se pueden desbloquear las
puertas utilizando la pieza metálica
presente en el interior de la llave electrónica
(ver lo indicado en las páginas siguientes).
ASIENTOS
ASIENTOS DELANTEROS
DE REGULACIÓN
MANUAL
11)
4)
Regulación en sentido longitudinal
Levantar la palanca A fig. 15 y empujar
el asiento hacia adelante o atrás.
12)
ADVERTENCIA Llevar a cabo la
regulación estando sentados en el
asiento en cuestión (lado conductor o
lado pasajero).
Regulación en altura
Mover la palanca B hacia arriba o hacia
abajo hasta obtener la altura deseada.
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15F1B0019C
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ADVERTENCIA Llevar a cabo la
regulación estando sentados en el
asiento en cuestión (lado conductor o
lado pasajero).
Regulación de la inclinación del
respaldo
Accionar la palanca C acompañando el
respaldo con el movimiento del tronco
(mantener la palanca accionada hasta
que se alcance la posición deseada, a
continuación soltarla).
Regulación lumbar eléctrica
Con el dispositivo de arranque en
posición MAR, pulsar el botón A
fig. 16 para regular el apoyo de la zona
lumbar hasta que se obtenga el
máximo confort de marcha.
ASIENTOS DELANTEROS
DE REGULACIÓN
ELÉCTRICA
(donde esté presente)
5)
Los botones de accionamiento para la
regulación eléctrica del asiento se
encuentran en el lado externo de este
último, cerca del piso.
Con estos botones se puede regular la
altura, la posición en sentido
longitudinal y la inclinación del respaldo.
Regulación de la altura
Pulsar la parte delantera o trasera del
interruptor A fig. 17 para modificar la
altura y/o la inclinación del cojín del
asiento.Regulación en sentido longitudinal
Empujar el interruptor A hacia adelante
o hacia atrás para mover el asiento en
la dirección correspondiente.
Regulación de la inclinación del
respaldo
Empujar el interruptor B hacia adelante
o hacia atrás para inclinar el respaldo
en la dirección correspondiente.
Regulación lumbar eléctrica
Actuar en el joystick C para accionar el
dispositivo de apoyo de la zona lumbar
hasta que se obtenga el máximo
confort de marcha.
ADVERTENCIA La regulación eléctrica
sólo está permitida con el dispositivo
de arranque en posición MAR y durante
unos 3 minutos después de colocarlo
en STOP. Con el vehículo PARADO,
tras un cambio de estado de la puerta
de cerrada a abierta, el sistema
permitirá de nuevo la regulación
durante 3 minutos más.
CALEFACCIÓN
ELÉCTRICA DE LOS
ASIENTOS DELANTEROS
(donde esté presente)
Con el dispositivo de arranque en
posición MAR, pulsar los botones
fig. 18 del salpicadero.
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17F1B0018C
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CONOCIMIENTO DEL COCHE