2018 FIAT 500 Instructieboek (in Dutch)

111
GewichtsgroepkinderzitjeSoort kinderzitjeInstallatie kinderzitje
++
++
Fair G0/1S
Nummer typegoedkeuring:
E4 04443718
Fiat bestelcode: 71807388 Groep 0+:
van baby’s tot 13 kg
van 40 cm tot 80 cm
Universal/ISOFIX kinderzitje. Dit mag zowel in
de rijrichting als tegen de rijrichting in
gemonteerd worden met behulp van alleen de
veiligheidsgordels van het voertuig of de
Isofix-bevestigingspunten. FCA adviseert
montage met het ISOFIX-platform
(RWF speciaal “A” type - dat apart aangeschaft
moet worden) voor montage tegen de rijrichting
in of het Isofix-platform (FWF speciaal “M”
type - dat apart aangeschaft moet worden)
voor montage in de rijrichting, de starre
hoofdsteun (die apart aangeschaft moet
worden) en de Isofix-bevestigingspunten in het
voertuig. Dit moet gemonteerd worden op de
achterstoelen aan de zijkanten.
FAIR starre hoofdsteun
Fiat bestelcode: 71807387
Fair ISOFIX RWF platform
“A” type voor G 0/1S
Fiat bestelcode: 71805368
or
Fair ISOFIX RWF platform
“M” type of G 0/1S
Fiat bestelcode: 71806374
Groep 1:
van 9 tot 18 kg
van 67 cm
tot 105 cm

VEILIGHEID
112
GewichtsgroepkinderzitjeSoort kinderzitjeInstallatie kinderzitje
Britax Römer KidFix XP
(voor bepaalde versies
markten) Groep 2:
van 15 tot 25 kg
van 95 cm tot 135 cmKan alleen naar voren gericht worden
geinstalleerd, met gebruik van de
driepuntsveiligheidsgordel en de ISOFIX-
bevestigingen, waar voorzien.Fiat beveelt
aan om dit kinderzitje te installeren met de
ISOFIX-bevestigingenvan het voertuig. Het
moet worden gemonteerd op de buitenste
achterstoelen.
Het kan alleen in de rijrichting gemonteerd
worden, met behulp van de
driepuntsveiligheidsgordel en de ISOFIX-
bevestigingen, indien aanwezig. Fiat beveelt
aan om dit kinderzitje te installeren met
de ISOFIX-bevestigingen van het voertuig.
Dit moet gemonteerd worden op de
achterstoelen aan de zijkanten.
Britax Römer KidFix XP
(voor bepaalde versies
markten) Groep 3:
van 22 tot 36 kg
van 136 cm
tot 150 cm
Het mag alleen geïnstalleerd worden in de
rijrichting met behulp van de
driepuntsveiligheidsgordels. Safety 1st Manga
E13 045072 Groep 3:
van 22 tot 36 kg
van 136 cm
tot 150 cm

113
Belangrijke aanbevelingen voor het
veilig vervoeren van kinderen
❒ Monteer kinderzitjes altijd op de
achterbank, omdat die plaats bij
een ongeval de meeste
bescherming biedt.
❒ Houd kinderen zo lang mogelijk in
kinderzitjes die tegen de rijrichting in
gemonteerd zijn, tot ze 3-4 jaar zijn.
❒ Houd kinderen zo lang mogelijk in
kinderzitjes die tegen de rijrichting in
gemonteerd zijn, tot ze 3-4 jaar zijn.
❒ Indien een kinderzitje tegen de
rijrichting in op de voorstoel is
gemonteerd, dan is het raadzaam
om het kinderzitje zo dicht mogelijk
tegen de voorstoel aan te
monteren.❒ Elk tegenhoudsysteem is bedoeld
voor slechts één kind.
❒ Controleer altijd of de gordel niet
langs de nek van het kind loopt.
❒ Controleer altijd of de gordel goed
is vastgemaakt door eraan te
trekken;
❒ Controleer tijdens het rijden of het
kind geen verkeerde houding
aanneemt of de gordels losmaakt.
❒ Laat tijdens het rijden het kind nooit
een verkeerde houding aannemen
of de gordels losmaken.
❒ Vervoer kinderen nooit op schoot,
ook geen pasgeborenen. Niemand
kan een kind vasthouden in het
geval van een ongeluk.❒ Als de auto betrokken is geweest bij
een ernstige aanrijding, vervang het
kinderzitje dan door een nieuwe.
Bovendien, en afhankelijk van het
type kinderzitje dat geïnstalleerd is,
moeten de isofix-verankeringen of
de veiligheidsgordel waarmee het
kinderzitje vastzat ook worden
vervangen.
❒ Zo nodig kan de achterste
hoofdsteun worden verwijderd om
een kinderzitje te monteren.
De hoofdsteun moet altijd geplaatst
zijn als de stoel door een
volwassene wordt gebruikt of door
een kind in een kinderzitje zonder
rugleuning.

VEILIGHEID
114
AANVULLEND
VEILIGHEIDSSYSTE
EM (SRS) -
AIRBAGS
25)
Het voertuig kan uitgerust zijn met:
❒ frontairbag bestuurderszijde;
❒ frontairbag passagierszijde;
❒ Knieairbag bestuurderszijde;
❒ airbags aan passagiers- en
bestuurderszijde ter bescherming
van bekken, borst en schouders
(zijairbags);
❒ zijairbags ter bescherming van het
hoofd van passagiers op de
voorstoel en op de achterbank
(voor bepaalde versies/markten)
(gordijnairbag).
FRONTAIRBAGS
De frontairbags voor bestuurder/
passagier en de knieairbag voor de
bestuurder (voor bepaalde
versies/markten) beschermen de
inzittenden op de voorstoelen in het
geval van middelzware/zware frontale
botsingen, door de airbag tussen de
inzittende en het stuurwiel of het
dashboard op te blazen.
Als de airbags niet worden opgeblazen
bij andere soorten botsingen
(botsingen opzij, achterop, over de kop
slaan enz.), wijst dit niet op een storing
van het systeem.
In geval van een frontale botsing wordt
de airbag opgeblazen door een
elektronische regeleenheid.
Het kussen blaast onmiddellijk op
tussen de inzittende voorin en het
stuurwiel of het dashboard, waardoor
het lichaam van de inzittende wordt
opgevangen en de kans op
verwondingen wordt beperkt.
Na het opblazen loopt de airbag ook
direct weer leeg.
De frontairbags zijn geen vervanging
voor de veiligheidsgordels, maar een
aanvulling. Draag dus altijd
veiligheidsgordels, zoals trouwens bij
de wet voorgeschreven is in alle
Europese landen en de meeste landen
daarbuiten.Bij een botsing kunnen degenen die
geen veiligheidsgordel dragen, in
contact komen met een airbag die nog
niet volledig opgeblazen is. Onder deze
omstandigheden wordt de inzittende
minder door de airbag beschermd.
De frontairbags (bestuurder, passagier,
knieairbag voor bestuurder) zijn
ontworpen en afgesteld om inzittenden
voorin met omgelegde
veiligheidsgordels zo goed mogelijk te
beschermen.
Wanneer de airbags volledig
opgeblazen zijn, nemen ze bijna alle
ruimte in beslag tussen het stuurwiel
en de bestuurder, tussen de onderste
bescherming van de stuurkolom en de
knieën van de bestuurder en tussen
het dashboard en de voorpassagier.
Bij lichte frontale botsingen (waarbij de
bescherming van de omgelegde gordel
volstaat) worden de airbags niet
opgeblazen.
De veiligheidsgordels moeten dus altijd
gedragen worden. Bij frontale
botsingen zorgen de veiligheidsgordels
ervoor dat de inzittenden in de juiste
stand worden gehouden.

115
Frontairbag aan bestuurderszijde
(A-fig. 79)
Deze bestaat uit een onmiddellijk
opblaasbaar kussen dat in een
speciale ruimte in het midden van het
stuurwiel is geplaatst.
79DVDF0S0190c
Frontairbag aan passagierszijde
(B-fig. 80)
Deze bestaat uit een onmiddellijk
opblaasbaar kussen dat in een speciale
ruimte in het dashboard is opgeborgen:
deze airbag heeft een groter volume
dan de bestuurdersairbag.
80DVDF0S0464c
Frontairbag passagier en
kinderzitjes
25)
Plaats NOOITeen kinderzitje tegen de
rijrichting in op de voorstoel met een
actieve passagiersairbag. Als bij een
botsing de airbag wordt opgeblazen,
kan dit leiden tot dodelijk letsel van het
kind.
Neem ALTIJDde aanwijzingen
vermeld op het label op de zonneklep
aan passagierszijde (fig. 81) in acht.
81DVDF0S0160c

VEILIGHEID
116
Frontairbag passagierszijde en kinderzitjes: BELANGRIJK

117
Knieairbag oor bestuurder
(voor bepaalde versies/markten)
(C-fig. 82)
Deze bestaat uit een onmiddellijk
opblaasbaar kussen dat in een
speciale ruimte onder de onderste
afschermkap van de stuurkolom is
geplaatst, op kniehoogte: deze airbag
biedt extra bescherming bij een frontale
botsing.
82DVDF0S054c
Uitschakeling van de airbags aan
passagierszijde: frontairbag en
zijairbag
(voor bepaalde versies/markten)
Als een kind in een kinderzitje dat
achterstevoren op de voorstoel is
geplaatst vervoerd moet worden,
schakel dan de frontairbag en de
zijairbag aan passagierszijde uit (voor
bepaalde markten/versies).
Het
“lampje in het midden van het
dashboard blijft continu branden tot de
front- en zijairbag aan passagierszijde
weer worden ingeschakeld
(voor bepaalde versies/markten).
Voor het handmatig uitschakelen van
de passagiersairbags (front- en
zijairbags, voor bepaalde
versies/markten) wordt verwezen naar
de paragraaf “Multifunctioneel display”
in het hoofdstuk “Kennismaking met de
auto”.
ZIJ-AIRBAGS
(Zijairbags - Hoofdairbags)25)
Om de bescherming van de
inzittenden in geval van een
flankbotsing te vergroten, is de auto
uitgerust met in de stoel gemonteerde
zijairbags (voor bepaalde
versies/markten) en hoofdairbag
(voor bepaalde versies/markten).
Zijairbags beschermen de inzittenden
bij middelzware/zware zijdelingse
aanrijdingen, door de airbag tussen de
inzittende en de interieurdelen van de
zijdelingse structuur van het voertuig
op te blazen.
Als de zijairbags niet worden
opgeblazen bij andere soorten
ongevallen (botsingen opzij, achterop,
over de kop slaan enz.), betekent dit
niet dat het systeem slecht
functioneert.

VEILIGHEID
118
Zijairbag
(voor bepaalde versies/markten)
Deze bestaan uit twee onmiddellijk
opblaasbare kussens die zich in de
rugleuning van de voorstoelen
bevinden, fig. 83, en die het bekken, de
borst en schouders van de inzittenden
bij middelzware zijdelingse botsingen
beschermen.
Hoofdairbag
(voor bepaalde versies/markten)
Dit bestaat uit twee “gordijn”-airbags
achter de zijbekleding van het plafond
afb. 84 en afgedekt door bekleding.
Dankzij het grote oppervlak dat zij in
opgeblazen toestand beslaan, kunnen
zij bij flankbotsingen het hoofd van de
passagiers voorin beschermen en voor
bepaalde markten van de passagiers
achterin.
83DVDF0S055c
Belangrijke opmerkingen
Het systeem biedt de beste
bescherming bij een zijdelingse botsing
als de passagier correct op zijn stoel zit,
zodat de hoofdairbag zo goed mogelijk
opgeblazen kan worden.
De frontairbags en/of zijairbags kunnen
geactiveerd worden bij krachtige stoten
aan de onderzijde van de carrosserie
(bijv. heftige botsing tegen drempels of
stoepranden, grote gaten of
verzakkingen in het wegdek etc.).
84DVDF0S0218c
Als de airbag geactiveerd wordt,
ontsnapt een kleine hoeveelheid poeder.
Dit poeder is niet schadelijk en duidt niet
op het begin van een brand. Verder kan
het oppervlak van de opgeblazen airbag
en het interieur van het voertuig zijn
bedekt met een fijn poederlaagje: dit
poeder kan irriterend zijn voor ogen en
huid. Na aanraking onmiddellijk wassen
met water en neutrale zeep.
Als een of meerdere
veiligheidsvoorzieningen zijn geactiveerd
ten gevolge van een ongeval, neem dan
contact op met het Fiat Servicenetwerk
om deze veiligheidsvoorzieningen te laten
vervangen en om de werking van het
systeem te laten controleren.
De controle, reparatie en vervanging van
airbags mag uitsluitend door een Fiat
Servicenetwerk worden uitgevoerd.
Als de auto wordt gesloopt, moet het
airbagsysteem onbruikbaar worden
gemaakt door het Fiat Servicenetwerk.
Gordelspanners, frontairbags en
zijairbags worden op verschillende
manieren geactiveerd, afhankelijk van het
type botsing. Als een of meerdere van
deze voorzieningen niet in werking
treden, dan duidt dat niet op een storing
in het systeem.