2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

255
Varnostni trikotnik
Varnostni trikotnik dopolnjuje utripanje
varnostnih utripalk.
Je del obvezne opreme v vozilu.
Namestitev varnostnega
trikotnika na cestišče
Preden izstopite iz vozila, da bi namestili
varnostni trikotnik, vklopite varnostne utripalke
in oblecite varnostni jopič.
Glede uporabe varnostnega trikotnika glejte
navodila proizvajalca o namestitvi, ki ste jih
prejeli skupaj s trikotnikom.
Glede varnostnega trikotnika, ki je v ponudbi
dodatne opreme, se obrnite na prodajno mrežo
CITROËN ali usposobljeno servisno delavnico.Če zmanjka goriva
(dizelski motorji)
Če pride do prekinitve dovoda goriva, morate
pri vozilih z dizelskim motorjem napolniti sistem
za dovajanje goriva.
Za vse različice razen BlueHDi glejte ustrezno
sliko motornega prostora.Več podatkov o pokrovčku v odpr tini
posode za gorivo pri dizelskih motorjih
najdete v ustreznem poglavju.
Če motorja ne morete zagnati v pr vem
poskusu, ne vztrajajte. Ponovite postopek.
Motorji BlueHDi
F V posodo nalijte najmanj pet litrov plinskega olja.
F

V
ključite kontakt (brez zagona motorja).
F

P
očakajte približno šest sekund, nato
izključite kontakt.
F

P
ostopek ponovite desetkrat.
F

Z
aženite zaganjalnik, da zaženete motor.
F

T

rikotnik namestite za vozilo, skladno z
veljavno zakonodajo v vaši državi.
8
V primeru okvare

256
Drugi motorji
F V posodo nalijte vsaj pet litrov dizelskega goriva.
F

O
dprite pokrov motorja.
F

P
o potrebi odpnite okrasni pokrov za dostop
do črpalke za polnjenje krogotoka.
F

U
porabite črpalko za polnjenje krogotoka
večkrat zapored, dokler ne začutite upora
(upor lahko začutite že ob pr vem pritisku).
F

Z z
aganjalnikom zaženite motor (če
se motor ne zažene v pr vem poskusu,
počakajte 15
sekund in nato poskusite
znova).
F

Č
e se motor ne zažene po nekaj poskusih,
znova uporabite črpalko za polnjenje
krogotoka in nato zaženite motor.
F

N
amestite okrasni pokrov na ustrezno
mesto in ga zapnite.
F

Z
aprite pokrov.
Škatla z orodjem
Dostop
Škatla z orodjem je nameščena pod prednjim
levim sedežem.Zaradi večje varnosti sta pred škatlo z
orodjem drogova 1

i
n 2, ki preprečujeta, da bi
škatla izstopila iz svojega ležišča v primeru,
da ni pravilno zaklenjena v svoje ležišče.
Odstranjevanje
F Pritisnite na zaklepe A in jih drsno pomaknite proti sredini, da odklenete škatlo.
F

Š
katlo speljete mimo droga 1 tako, da jo
nekoliko dvignete in jo, kolikor je mogoče,
povlečete.
F

N
ato jo povlečete še mimo droga 2 tako, da
jo dvignete.
V primeru okvare

257
Odpiranje
Shranjevanje
F Namestite pokrov na škatlo in ga zapnite s sponkami B .
F

P
ostavite škatlo tako, da bo prednji del
privzdignjen.
F

Š
katlo speljete mimo droga 2 tako, da jo
potiskate navzdol. F

M
imo droga 1
j
o speljete tako, da jo nekoliko
dvignete, nato pa, kolikor je mogoče,
potisnete.
F
K
o je škatla usidrana na dnu
svojega
ležišča, jo potisnite proti talni oblogi,
nato drsno premaknite zaklepe A proti
zunanjosti, da jo zaklenete v položaj.
Povlecite za škatlo in preverite, ali je
pravilno umeščena v svoje ležišče.
Če je vaše vozilo opremljeno
s kompletom za začasno
popravilo predrte pnevmatike
F Odpnite sponke pokrova B , nato odprite
škatlo, da dostopite do orodja.
1.12-voltni kompresor.
Vsebuje sredstvo za zamašitev
pnevmatike, omogoča pa tudi nastavitev
tlaka v pnevmatiki.
2. Obroč za vleko
8
V primeru okvare

258
Orodje je namenjeno vašemu vozilu in se
lahko razlikuje glede na nivo opremljenosti
vozila. Ne uporabljajte ga za druge
namene.
1.
Ključ za odstranitev kolesa.
Z njim s kolesa odstranite pritrditvene
vijake in dvignete/spustite dvigalko.
2. Dvigalka.
Uporabite jo za dviganje vozila.
3. Orodje za odstranitev (okrasnih) pokrovov
vijakov/koles.
Z njim odstranimo pokrovčke vijakov na aluminijastih
platiščih, če je vaše vozilo z njimi opremljeno, ali
okrasni pokrovček na jeklenem platišču.
4.Nasadni ključ za varnostni vijak proti kraji.
Uporabite ga za prilagoditev ključa za odstranitev
kolesa za posebne »varnostne« vijake.
5.Obroč za vleko
Komplet za zasilno
popravilo predrte
pnevmatike
Komplet je sestavljen iz kompresorja in kartuše
s sredstvom za zamašitev pnevmatike.
Z njim lahko začasno popravite predrto
pnevmatiko.
To vam omogoča, da vozilo odpeljete v
najbližjo servisno delavnico.
S to opremo lahko zatesnite večino lukenj
na pnevmatiki, do katerih je prišlo na vozni
površini pnevmatike ali na delu med vozno
površino in bočnim delom pnevmatike.
S kompresorjem lahko tudi kontrolirate in
uravnate tlak v pnevmatiki.
Dostop do kompleta
Več informacij o škatli z orodjem boste
našli v ustreznem poglavju.
Seznam orodij
Orodje je namenjeno vašemu vozilu in se lahko
razlikuje glede na opremo. Ne uporabljajte ga
za druge namene.
Komplet se nahaja v škatli za orodje. 1.
12-voltni kompresor
Vsebuje sredstvo za zatesnitev
pnevmatike, omogoča pa tudi nastavitev
tlaka v pnevmatiki.
2. Obroč za vleko
Več o vleki preberite v ustreznem
razdelku.
Če je vaše vozilo opremljeno
z rezervnim kolesom
V primeru okvare

259
Električni tokokrog vozila razpolaga
s kapaciteto, ki omogoča priklop
kompresorja za čas trajanja popravila
poškodovane pnevmatike.
Za priklop kompresorja uporabite le dve
12-voltni vtičnici, ki se nahajata spredaj.B.
Stikalo za vklop (I)/izklop (O)
C. Gumb za praznjenje
D. Merilnik tlaka (v barih in psi)
E. Prostor, v katerem se nahaja kabel z
adapterjem za 12-voltno vtičnico
F. Vložek s sredstvom za zatesnitev
G. Bela cev s pokrovčkom za popravilo in
polnjenje pnevmatike
H. Nalepka z omejitvijo hitrosti
Nalepko za omejitev hitrosti je treba
namestiti na volan vozila, kjer voznika
opozarja, da je pnevmatika zasilno
popravljena.
Pri vožnji z zasilno popravljeno
pnevmatiko ne smete preseči hitrosti
80
km/h.
Popravilo
1. Tesnilo
F Obrnite izbirnik A v položaj za »zatesnitev«.
F

P
repričajte se, da je stikalo B v
položaju O.
Iz pnevmatike ne odstranjujte tujkov.
Na tej nalepki je naveden ustrezen tlak za
polnjenje pnevmatik.
F

I

zklopite kontakt.
A. Izbirnik položaja za »zatesnitev« ali
»z r a k«
8
V primeru okvare

260
Bodite pazljivi, ker je sredstvo za
zatesnitev pnevmatike v primeru zaužitja
strupeno in draži očesno sluznico.
Hranite ga zunaj dosega otrok.
Datum uporabnosti je naveden na
steklenici.
Steklenice po uporabi ne odvrzite v naravi,
ampak jo odnesite v prodajno mesto
CITROËN ali temu namenjen zbirni center.
Ne pozabite si priskrbeti nove steklenice
s sredstvom za zatesnitev, ki vam jo lahko
zagotovi prodajna mreža CITROËN ali
usposobljena servisna delavnica.Ne vklopite kompresorja, dokler bela cev
ni priključena na ventil pnevmatike: skozi
cev se dovaja sredstvo za zatesnitev.
Če po približno petih do sedmih minutah
pnevmatike ne morete napolniti do
zahtevane vrednosti tlaka, je ni mogoče
popraviti. Pnevmatiko naj preveri prodajna
mreža CITROËN ali usposobljena
servisna delavnica.
F

O
dstranite komplet in privijte pokrovček na
belo cev. Pazite, da s tekočino ne umažete
vozila. Komplet hranite na dosegljivem
mestu.
F

P
opolnoma razvijte belo cev G
.
F

O
dvijte pokrovček z bele cevi.
F

P
riključite belo cev na ventil pnevmatike, ki
jo nameravate popraviti. F
P
riključite električni priključek kompresorja
v 12-voltno vtičnico vozila.
F
Z
aženite vozilo in pustite motor delovati.
F
V
klopite kompresor tako, da stikalo B
zadržujete v položaju I, dokler tlak v
pnevmatiki ne doseže 2,0 bara. Sredstvo
za zatesnitev se pod tlakom vbrizgava
v pnevmatiko; med tem posegom ne
odklapljajte cevi z ventila (nevarnost
izbrizga).
V primeru okvare

261
2. Polnjenje
F Obrnite izbirnik A v položaj za »z r a k«. F

P
opolnoma razvijte belo cev G
.
F
B
elo cev priključite na ventil popravljene
pnevmatike.
Delovanje naj čim prej preveri prodajna
mreža CITROËN ali usposobljena
servisna delavnica.
Ser viserju sporočite, da ste uporabili ta
komplet. Po pregledu pnevmatike vam
bo sporočil, ali je pnevmatiko mogoče
popraviti ali jo je treba zamenjati.
F

T

akoj prevozite razdaljo približno petih
kilometrov pri zmanjšani hitrosti (od 20 do
60

km/h), da zatesnite predrto pnevmatiko.
F

U

stavite in preverite popravilo ter tlak v
pnevmatiki s pomočjo kompleta.
F
P
riključite električni priključek kompresorja
v 12-voltno vtičnico vozila.
F
Z
nova zaženite vozilo in pustite motor
delovati. F
P
rilagodite tlak v pnevmatiki s
kompresorjem (polnjenje: preklopite stikalo
B v položaj I; praznjenje: preklopite stikalo
B v položaj O in pritisnite gumb C ) v skladu
z nalepko, na kateri je navedena vrednost
tlaka v pnevmatikah (nameščena je na
okviru vrat na levi strani vozila).
O
bčuten padec tlaka pomeni, da predrta
pnevmatika ni popolnoma zatesnjena;
pnevmatiko naj preveri prodajna mreža
CITROËN ali usposobljena servisna
delavnica.
F
O
dstranite komplet in ga shranite.
F
V
ozite pri zmanjšani hitrosti (največ
80 km/h) in omejite prevoženo razdaljo na
približno 200 km.
8
V primeru okvare

262
Odstranjevanje cevi in
vložka
Bodite pozorni na iztekanje tekočine.
Rok uporabe tekočine je naveden na
vložku.
Vložek s sredstvom za zatesnitev je
namenjen za enkratno uporabo; tudi
če je samo delno izrabljen, ga morate
zamenjati.
Vložka po uporabi ne odvrzite v okolje,
temveč ga odložite na ustreznem mestu
za odlaganje odpadkov ali ga predajte
osebju prodajne mreže CITROËN.
Ne pozabite si priskrbeti novega vložka s
sredstvom za zatesnitev, ki je na voljo v
prodajni mreži CITROËN ali usposobljeni
servisni delavnici.
Preverjanje in prilagajanje
tlaka v pnevmatikah
F Sklop cevi 2 zavrtite v levo, da se stika z
ohišjem.
F

O
dklopite priključek 1 z vložka tako, da ga
zavrtite za četrt vrtljaja v nasprotni smeri
urnega kazalca.
F

C
elotno cev nekoliko povlecite ven 2 , nato
pa priključek 3
odklopite s cevi za dovajanje
zraka tako, da ga zavrtite za četrt vrtljaja v
nasprotni smeri urnega kazalca. F

O
dstranite sklop cevi 2
.
F
K
ompresor naj bo v pokončnem položaju.
F
V
ložek 4 odvijte s spodnje strani.
Za namestitev novega vložka in nove cevi ta
postopek izvedite v obratnem vrstnem redu.
F

O
brnite izbirnik A v položaj za
»z r a k«.
F

P
ovsem razvijte belo cev G.
F

C
ev priključite na ventil kolesa.
Ta kompresor (brez vbrizgavanja sredstva za
zamašitev) lahko uporabite tudi za občasno
kontrolo ali polnjenje pnevmatik.
V primeru okvare