2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

215
Več informacij o prepoznavanju
omejitve hitrosti in o njenem
shranjevanju najdete v
ustreznem razdelku.
Priporočeno je, da se nastavi hitrost, ki
je blizu tiste, s katero v času nastavljanja
vozite.
Razdalja med voziloma
- s pritiskom gumba 5 , če je vaše vozilo
opremljeno s funkcijo za shranjevanje
hitrosti:
F

n
a zaslonu na dotik se prikaže šest
shranjenih hitrosti,
F

i
zberite shranjeno hitrost: prikaže se na
instrumentni plošči.
Zaslon z možnostmi izbire se po nekaj trenutkih
zapre.
Spremembe so nato shranjene. -
s p ritiskom gumba 5, če je vaše vozilo
opremljeno s funkcijo za prepoznavanje
omejitve hitrosti:
F

h
itrost, ki jo želimo shraniti, se prikaže na
instrumentni plošči,
F

z
nova pritisnite gumb 5 , da shranite
hitrost.
Vrednost se takoj prikaže na instrumentni
plošči. S pomočjo radarja, ki ima doseg približno
100
m in je nameščen na prednjem delu vozila,
ta sistem zazna vozilo, ki vozi pred njim.
Hitrost vozila samodejno prilagodi hitrosti pred
njim vozečega vozila.
Če vozilo pred njim vozi počasneje, sistem
postopno zmanjša hitrost vašega vozila s
pomočjo zaviranja motorja (kot če bi voznik
pritisnil na gumb za znižanje » -«) .
Če je vozilo preblizu tistemu pred vami, ali če
se mu prehitro približuje, se aktivni tempomat
samodejno izključi. Voznika na to opozori
zvočni signal, ki ga spremlja sporočilo.
Če vozilo pred vami pospeši ali zamenja vozni
pas, prilagodljivi tempomat postopno poveča
hitrost, dokler ne doseže programirane hitrosti.
V primeru, da voznik vklopi smerne kazalce
z namenom, da prehiti počasnejše vozilo,
tempomat olajša prehitevanje tako, da omogoči
postopno približevanje, a ob tem ne prekorači
nastavljene hitrosti.
6
Vožnja

216
Spreminjanje razdalje med
voziloma
Vrednost ostane v pomnilniku ne glede na
stanje sistema.Kadar radar zazna vozilo pred vami,
ki vozi precej počasneje, kot pa imate
vi nastavljeno hitrost, se sistem ne bo
vklopil. Pojavilo se bo opozorilno sporočilo
Activation not possible, conditions
unsuitable (Vklop ni možen, neustrezni
pogoji), ki bo prikazano toliko časa, dokler
varnostni pogoji ne bodo omogočili vklopa
sistema.
Nastavitev razdalje med voziloma se ob
izklopu kontakta shrani v pomnilnik.
Prekoračitev programirane
hitrosti
F Pritisnite gumb 6 , da kot novo razdaljo med
voziloma nastavite eno od treh stopenj
(» Close « (Blizu), » Normal« (Normalno),
»Distant « (Daleč)). Programirano hitrost lahko
prekoračite s pritiskom na pedal za
plin.
Za vrnitev na nastavljeno vrednost
zadostuje, da spustite nogo s pedala
za pospeševanje.
Pavza
Prilagodljivi tempomat se lahko
začasno
izključi (pavza) ročno, s pritiskom na gumb, ali
pa samodejno: -

v p
rimeru, da je dosežen prag razdalje
do vozila pred vami (izračunan glede na
relativno hitrost vašega vozila in vozila,
ki vozi pred vami ter izbranega časa za
razdaljo do vozila pred vami),
-
v p
rimeru premajhne razdalje med vašim
vozilom in vozilom pred vami,
-
k
o je hitrost vozila, ki vozi pred vami
prenizka,
-
k
o je hitrost vašega vozila prenizka.
Situacije med vožnjo in
povezana opozorila
V preglednici v nadaljevanju so opisana
opozorila in sporočila, prikazana glede na
situacijo med vožnjo.
Ta opozorila niso prikazana v zaporedju.
Če pride do neželene prekoračitve nastavljene
hitrosti, npr. v primeru strmega klanca, vas
na to opozori utripanje nastavljene hitrosti na
instrumentni plošči.
-

s p

ritiskom na zavorni pedal ali pedal
sklopke,
-

s s

prožitvijo sistema ESC, iz varnostnih
razlogov,
Vožnja

217
SimbolPovezano sporočilo Opombe
Nobeno vozilo ni zaznano: sistem deluje kot standardni tempomat.
Na robu dosega zaznavanja radarja je zaznano vozilo: sistem deluje kot standardni
tempomat.
»SPEED ADJUSTED«
(PRILAGOJENA HITROST) Zaznano je vozilo, ki je preblizu ali katerega hitrost je manjša od vaše nastavljene hitrosti.
Sistem uporablja zaviranje motorja za upočasnitev vašega vozila (v okviru omejitve
30
km/h) in za vzdrževanje hitrosti vozila glede na vozilo pred njim, ter s tem sledenje
nastavljene hitrosti.
Pri samodejnem upočasnjevanju pri vožnji za vozilom je vaša realna hitrost lahko višja od
prikazane »prilagojene« hitrosti.
»SPEED ADJUSTED«
(PRILAGOJENA HITROST) Ko prilagojena hitrost doseže svojo omejitev nastavitve (nastavljena hitrost – 30
km/h),
prilagojena hitrost utripa, kakor tudi nastavljena hitrost, kar pomeni skorajšnjo samodejno
izključitev funkcije.
»Cruise control paused«
(Tempomat začasno
izklopljen). Če sistem prekorači meje možnega prilagajanja hitrosti in voznik ničesar ne stori (vklop
smernikov, sprememba voznega pasu ali zmanjšanje hitrosti), se tempomat samodejno
začasno izklopi (pavza).
Na začasni izklop opozorita zvočni signal in prikazano sporočilo.
6
Vožnja

218
Ko je prilagodljivi tempomat začasno
izklopljen, je njegov ponovni vklop možen
šele, ko so ponovno vzpostavljeni vsi
varnostni pogoji. Sporočilo »Activation not
possible, conditions unsuitable (Vklop ni
možen, neustrezni pogoji)« je prikazano
toliko časa, dokler vklop ni možen.
Ko pogoji to spet omogočajo, je
priporočljivo ponovno vklopiti funkcijo s
pritiskom na gumb 2 (SET+) ali 3 (S E T-),
ki shrani trenutno hitrost kot novo
nastavljeno, kot pa pritisniti na gumb
4
(delovanje/pavza), ki ponovno vklopi
funkcijo glede na prejšnjo nastavljeno
hitrost, ki se lahko precej razlikuje od
trenutne hitrosti.
Omejitve delovanja
Razpon uravnavanje je omejen: če je razlika
med nastavljeno hitrostjo in hitrostjo
vozila pred vami večja od 30
km/h, funkcija
prilagajanja hitrosti ne deluje.
Ko je razlika večja, sistem preklopi na pavzo,
če postane varnostna razdalja prekratka.
Prilagodljivi tempomat za zaviranje uporablja
samo zaviranje motorja, posledično je to
zaviranje počasno, kot če bi spustili nogo s
pedala za plin.
Sistem se samodejno začasno izklopi v
primeru, da: -

p
red vami vozeče vozilo hitro ali nenadno
zavre, voznik pa ne zavira,
-
m
ed vaše in pred vami vozeče vozilo se
vrine tretje vozilo,
-
s
istem ne zmore zavirati dovolj močno,
da bi lahko še naprej vzdrževal varnostno
razdaljo, npr. v primeru vožnje po strmem
klancu navzdol.
Ker je območje zaznavanja radarja relativno
omejeno, je možno, da sistem ne bo zaznal:
-
o
zkih vozil, kot npr. motorja,
-
v
ozil, ki ne vozijo sredi voznega pasu,-

v
ozila, ki vozi v ovinek,
-
v
ozil, ki menjajo vozni pas v zadnjem
trenutku.
Tempomat ne zazna:
-
u
stavljenih vozil,
-
n
asproti vozečih vozil.
Napaka v delovanju
V primeru motenj v delovanju sistema
prilagodljivega tempomata vas na to opozorita
zvočni signal in sporočilo »Driving aid functions
fault« (Napaka v delovanju sistema pomoči pri
vožnji).
Delovanje sistema naj preveri prodajna mreža
CITROËN ali usposobljena servisna delavnica.
Vožnja

219
Prilagodljivi tempomat deluje podnevi in
ponoči, v megli in zmernem dežju.
Funkcija ne deluje z zavornim sistemom,
ampak samo z zaviranjem motorja.
Razpon uravnavanja je omejen: če
je razlika med nastavljeno hitrostjo in
hitrostjo vozila pred vami prevelika,
funkcija prilagajanja hitrosti ne deluje.
V primeru prevelike razlike med
nastavljeno hitrostjo in hitrostjo vozila
pred vami funkcija prilagajanja hitrosti ne
deluje, tempomat pa se samodejno izklopi.Opozorilo o nevarnosti
trka in samodejno
zaviranje v sili
Pogoji za delovanje
Sistem opozorila o nevarnosti trka deluje le:
- v p rimeru registriranih vozil, obrnjenih v
smeri vožnje, ki se premikajo ali stojijo na
mestu;
-

v p
rimeru pešcev,
-

p
ri hitrosti nad 7 km/h (izklopi se pri hitrostih
manj kot 5
km/h).
Sistem samodejnega zaviranja v sili deluje
le:
-

p
ri hitrosti med 5 in 140 km/h, če se vozilo
premika,
-

p
ri hitrosti do 80 km/h, če vozilo stoji na
mestu,
-

p
ri hitrosti do 60 km/h, če gre za pešca,
-

č
e so varnostni pasovi pripeti,
-

č
e vozilo silovito ne pospešuje,
-

č
e vozilo ni v ostrem ovinku.
Sistem samodejnega zaviranja v sili ne
deluje:
-

č
e je sprednji odbijač poškodovan,
-

č
e se je sistem sprožil v zadnjih
10
sekundah,
-

v p
rimeru napake v delovanju sistema
elektronskega nadzora stabilnosti.
Sistem opozorila o nevarnosti trka vozniku
omogoča, da predvidi nevarnost trka s
spredaj vozečim vozilom ali pešcem na
istem voznem pasu.
Sistem samodejnega zaviranja v sili (Active
Safety Brake) se sproži po opozorilu, če se
voznik ne odzove dovolj hitro in ne zavira.
Z zmanjšanjem hitrosti vozila (brez
voznikovega posredovanja) omogoči, da
se vozilo izogne trku ali da se zmanjšajo
posledice trka.
Sistema uporabljata radar, ki se nahaja
na sprednjem odbijaču, in kamero, ki je
nameščena na zgornjem delu vetrobranskega
stekla.
6
Vožnja

220
Omejitve delovanja
V spodnjih primerih je priporočeno, da sistem
izklopite prek menija za konfiguracijo vozila:
-
v p
rimeru vleke prikolice z vozilom,
-

k
adar tovor na strešnem prtljažniku preseže
vetrobransko steklo (npr. dolgi predmeti),
-

k
o je vozilo vlečeno, ob delujočem motorju;
-

v p
rimeru namestitve zasilnega rezer vnega
kolesa (če je vaše vozilo z njim opremljeno),
-

k
o je vozilo med posegom v ser visni
delavnici na testnih valjih,
-

v p
rimeru pranja vozila v samodejni
avtopralnici,
-

p
ri nedelovanju zavornih luči. Zaradi omejitev delovanja sistema
se lahko zgodi, da sistem opozoril ne
prikaže, jih prikaže prepozno ali brez
pravega razloga. Zato morate biti vedno
pozorni, da se lahko kadarkoli odzovete in
preprečite nesrečo.Opozorilo o nevarnosti trka
Glede na zaznano tveganje za trk s pomočjo
sistema in izbranega praga opozorila se lahko
sproži več nivojev opozarjanja, ki se prikažejo
na instrumentni plošči.
Ti podatki so prikazani tudi na prosojnem
zaslonu. Za podrobnejše informacije
o prikazu na prosojnem zaslonu glejte
ustrezno poglavje.
Nivo 1 : samo vizualno opozorilo, ki
nakazuje, da je vozilo, ki vozi pred
vami, zelo blizu.
Izpiše se sporočilo, ki vas opozarja,
da bodite pozorni, ko se približujete
vozilu pred seboj. Ta nivo opozorila deluje na podlagi časa med
vašim vozilom in vozilom pred vami.
Nivo 2: vizualno in zvočno
opozorilo, ki nakazuje neposredno
preteče trčenje.
Sporočilo, ki se prikaže, vas opozori
na to, da morate zavreti.
Ta nivo opozorila se opira na čas do trka.
Za sprožitev opozorila v najbolj primernem
trenutku se upošteva dinamiko vozila, hitrost
vašega vozila in hitrost pred vami vozečega
vozila, okoljske pogoje, situacijske pogoje (v
ovinku, pritisk na pedala itd.).
Po trku funkcija samodejno preneha
delovati. Delovanje sistema naj
preveri prodajna mreža CITROËN ali
usposobljena servisna delavnica.
Kadar je hitrost vašega vozila ob
približevanju drugemu vozilu previsoka,
se morda ne bo prikazal pr vi nivo, ampak
neposredno drugi.
Z druge strani pa se opozorilo nivoja
1 nikoli ne prikaže s pragom sprožitve
Close (Blizu).
Vožnja

221
Programiranje pragov sproženja
opozorila
Pragovi sproženja opozorila določajo način,
kako želite biti opozorjeni na prisotnost
vozečega ali zaustavljenega vozila pred vami
ali pešca na vašem voznem pasu.
Izberete lahko enega od treh pragov sproženja:
-
»D
istant« (Daleč), opozori vas zgodaj
(previdna vožnja).
-

» No

rmal« (Normalno).
-

» Cl

ose« (Blizu), opozori vas pozno.
Z avtoradiem
V meniju » Personalisation-
configuration « (Personalizacija-
konfiguracija) vklopite oz. izklopite
» Auto. emergency braking «
(Samodejno zaviranje v sili).
Nato spremenite prag sprožitve opozorila.
Z zaslonom na dotik
V meniju » Driving/Vehicle «
(Vožnja/ Vozilo) vklopite oz.
izklopite » Collision risk alert and
automatic braking « (Opozorilo
o nevarnosti trka in samodejno
zaviranje).
Nato spremenite prag sprožitve opozorila.
Pritisnite na Confirm (Potrdi) in shranite
spremembo.
Samodejno zaviranje v sili
Če sta radar in kamera potrdila
prisotnost vozila ali pešca, med
delovanjem sistema ta opozorilna
lučka utripa. Pomembno
: če se sproži
samodejno zaviranje v sili, morate
prevzeti nadzor nad vozilom in
zavirati s pedalom, da pomagate
pri samodejnem zaviranju oziroma
vozilo zaustavite.
Voznik lahko v vsakem trenutku prevzame
nadzor nad vozilom z močnim zasukom volana
in/ali pritiskom pedala za plin.
Trenutek sprožitve zaviranja se lahko
razlikuje glede na vožnjo voznika, če
na primer upravlja z volanom ali pritiska
pedal za plin.
Delovanje sistema je opazno po rahlih
vibracijah zavornega pedala.
V primeru popolne zaustavitve vozila
samodejno zaviranje poteka še
1–2 sekundi.
Ko funkcija samodejnega zaviranja v sili ni
vklopljena, vas na to opozorita sporočilo in
opozorilna lučka, ki neprekinjeno sveti.
Pri vozilih s samodejnim menjalnikom
morate v primeru samodejnega zaviranja
v sili pritiskati zavorni pedal, dokler se
vozilo ne zaustavi, sicer lahko vozilo
znova spelje.
Namen te funkcije, imenovane tudi samodejno
zaviranje v sili, je zmanjšati hitrost ob trku ali
preprečiti čelno trčenje vašega vozila, kadar se
voznik ne odzove.
Sistem uporablja podatke radarja in kamere in
deluje na zavorni sistem vozila.
6
Vožnja

222
Ko funkcija samodejnega zaviranja v sili ni
vklopljena, vas na to opozorita sporočilo in
opozorilna lučka, ki neprekinjeno sveti.
Inteligentna pomoč pri zaviranju
v sili
V primeru, da voznik ne zavira dovolj
močno, da bi se lahko izognil nesreči,
sistem dodatno poveča moč zaviranja.
To zaviranje se izvede samo, če pritiskate
na zavorni pedal.
Vklop/izklop opozorila in
zaviranja
Po prednastavitvi je ob zagonu vozila funkcija
samodejno aktivirana.
Vklop ali izklop funkcije se nastavi v meniju za
konfiguracijo vozila.
Z avdio sistemom
V meniju »Personalisation-
configuration « (Personalizacija-
konfiguracija) vklopite oz. izklopite
» Auto. emergency braking «
(Samodejno zaviranje v sili).
Z zaslonom na dotik
V meniju » Driving/Vehicle «
(Vožnja/ Vozilo) vklopite oz.
izklopite » Collision risk alert and
automatic braking « (Opozorilo
o nevarnosti trka in samodejno
zaviranje).
Motnja v delovanju
V primeru motenj v delovanju
sistema zasveti ta opozorilna lučka,
hkrati pa se prikaže sporočilo in
oglasi se zvočni signal.
Če še vedno prihaja do motenj, naj delovanje
sistema preveri prodajna mreža CITROËN ali
usposobljena servisna delavnica. Če je eno od dveh zaznaval (kamera ali
radar) prekrito in je njegova vidljivost
zmanjšana, drugo zaznavalo pa deluje
normalno, bo sistem še vedno deloval,
četudi nekoliko oslabljeno. Ob tem se ne
prikaže nobeno sporočilo niti ne zasveti
nobena kontrolna lučka.
Za zagotovitev dobrega delovanja radarja
ne bar vajte odbijača vozila.
Slabi vremenski pogoji (zelo močno
deževje, nabran sneg pred radarjem in
kamero) lahko ovirajo delovanje sistema,
ob tem se pojavi sporočilo o motnjah
v delovanju. Dokler se to sporočilo
prikazuje, funkcija ni na voljo.
Vožnja