2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

223
Opozorilni sistem o
nenamerni spremembi
voznega pasu
Zaznavanje – pozornost
Na prekoračitev vas opozori prižig
in utripanje te kontrolne lučke na
instrumentni plošči in spremljajoči
zvočni signal.
Sistem ne odda nobenega opozorila,
dokler je vključen smernik in približno
20

sekund po izklopu smernika.
Vklop/izklop
Z avtoradiem
Za vklop sistema:
Za izklop sistema:
Z zaslonom na dotik
V meniju » Driving/Vehicle «
(Vožnja/ Vozilo) vklopite oz. izklopite
» Lane departure warning «
(Opozorilni sistem o nenamerni
prekoračitvi talne črte).
Napaka v delovanju
Odvisno od opreme vašega vozila:
Kontrolna lučka gumba utripa.
ali
Gumb utripa in pojavi se sporočilo o napaki.
Delovanje naj preveri prodajna mreža
CITROËN ali usposobljena servisna delavnica. Zaznavanje je lahko moteno:
-

č
e so talne označbe obrabljene in jih ni
mogoče dobro razločiti na cestišču,
-

č
e je vetrobransko steklo umazano,
-

v n
ekaterih izrednih vremenskih
razmerah: megla, močni nalivi,
sneženje, senca, močna sončna
svetloba ali neposredna izpostavljenost
sončnim žarkom (bleščanje sonca,
izhod iz tunela itn.).
Sistem s pomočjo kamere prepozna prekinjene
in neprekinjene črte na voznih pasovih in v
primeru odmika vozila sproži opozorilo.
Če pri hitrosti višji od 60

km/h smerni kazalnik
ni vključen in obstaja tveganje za nenamerno
prekoračitev talnih črt, sistem sproži opozorilo.
Sistem najbolje deluje na avtocestah in hitrih
cestah. F

P

ritisnite na ta gumb, zasveti
njegova kontrolna lučka in
sistem je vklopljen.
F

P

ritisnite na ta gumb, njegova
kontrolna lučka ugasne in
sistem je izklopljen.
6
Vožnja

224
Sistem zaznavanja
utrujenosti voznika
Priporočljivo je narediti odmor, ko ste utrujeni,
oz. vsaki dve uri.Sistem v nobenem primeru ne nadomešča
voznikove pazljivosti pri vožnji.
Ne vozite, če ste utrujeni.
Opozorilnik o času vožnje
Sistem sproži opozorilo, ko zazna,
da voznik po dveh urah vožnje pri
hitrosti, višji od 65 km/h, ni naredil
odmora. Če voznik ne upošteva tega priporočila, se
opozorilo ponovi vsako uro, dokler se vozilo ne
ustavi.
Sistem se ponastavi, če je izpolnjen eden od
naslednjih pogojev:
-

m
otor je zagnan, vozilo stoji na mestu več
kot 15 minut;
-
i
zklopljen kontakt za nekaj minut;
-
v
oznikov varnostni pas je odpet in njegova
vrata odprta.
Ko je hitrost vozila nižja od 65 km/h,
sistem preide v stanje pripravljenosti.
Čas vožnje se ponovno začne šteti, ko je
hitrost vozila višja od 65
km/h.
Vklop in izklop
Funkcijo vključite ali izključite v meniju za
konfiguracijo vozila.
Z avtoradiem
V meniju »Personalisation-
configuration « (Personalizacija-
konfiguracija) vklopite oz. izklopite
» Fatigue Detection System «
(Samodejno zaviranje v sili).
Z zaslonom na dotik
V meniju » Driving/Vehicle «
(Vožnja/ Vozilo) vklopite oz. izklopite
» Fatigue Detection System «
(Zaznavanje utrujenosti voznika).
Opozorilo se prikaže v obliki sporočila, ki
predlaga odmor, in zvočnega signala.
Opozorilo o pozornosti
voznika
V nekaterih različicah sta možnosti
»Opozorilnik o času vožnje« in »Opozorilo o
pozornosti voznika« združeni. Sistem oceni stopnjo pozornosti
voznika z zaznavanjem spremembe
poti glede na oznake na cestišču.
Ta sistem je posebej prilagojen za uporabo
na cestah s hitrim prometom (hitrost, višja od
65
km/h).
Vožnja

225
Ko sistem oceni, da obnašanje vozila kaže na
določeno stopnjo utrujenosti ali nepozornosti
voznika, sproži opozorilo pr ve stopnje.
Voznika na to opozori sporočilo »Ta k e c a r e !«
(Pazite!), ki ga spremlja zvočni signal.
Po treh opozorilih pr ve stopnje sistem sproži
novo opozorilo s sporočilom » Take a break!«,
(Prekinite vožnjo za počitek!) ki ga spremlja
izrazitejši zvočni signal.
V nekaterih voznih razmerah (poškodbe
na cestišču ali močen veter) lahko sistem
sproži opozorila neodvisno od stopnje
pozornosti voznika. V naslednjih razmerah lahko pride do
motenj v delovanju sistem ali nedelovanja:
-

s
labi pogoji vidljivosti (nezadostna
osvetlitev ceste, močno sneženje,
močen dež, gosta megla itd.);
-
b
leščanje (luči nasproti vozečega
vozila, nizko sonce, odboj svetlobe
na mokrem cestišču, izhod iz tunela,
menjavanje sence in svetlobe itd.);
-
p
redel vetrobranskega stekla pred
kamero je: umazan, orošen, poledenel,
zasnežen, poškodovan ali prekrit z
nalepko;
-

n
i označb na cestišču ali so obrabljene,
prekrite (sneg, blato) ali jih je več (dela
na cesti itd.);
-

k
ratka razdalja do vozila, ki vozi
spredaj (označbe na cestišču niso
zaznane);
-

o
zke, ovinkaste ceste itd.
Sistem v nobenem primeru ne nadomešča
voznikove pazljivosti pri vožnji.
Ne vozite, če ste utrujeni ali pod vplivom
zdravil, ki povzročajo zaspanost.
Sistem za nadzor mrtvih
kotov
Na zunanjem vzvratnem ogledalu na ustrezni
strani zasveti opozorilna lučka:
-
t
akoj, ko vas nekdo prehiteva,
-

z z
amikom približno ene sekunde, če se
počasi peljete mimo drugega vozila.
Ta sistem za pomoč pri vožnji opozarja voznika
na prisotnost vozila v območju mrtvega kota
njegovega vozila (območja izven voznikovega
vidnega polja), ko drugo vozilo predstavlja
potencialno nevarnost.
6
Vožnja

226
Sistem je zasnovan za večjo varnost
in v nobenem primeru ne nadomešča
notranjega in zunanjih vzvratnih ogledal.
Voznik mora biti stalno pozoren na ostala
vozila v prometu, oceniti njihovo razdaljo
in približno hitrost ter predvideti njihove
manevre, preden se odloči zamenjati
vozni pas.
Sistem opozori na nevarnost z vklopom
kontrolne lučke na zunanjem vzvratnem
ogledalu na ustrezni strani, takoj ko zazna
drugo vozilo (avtomobil, tovornjak, kolo), in če
so izpolnjeni naslednji pogoji:
-

v
sa vozila morajo voziti v isti smeri vožnje in
na sosednjih voznih pasovih,
-

h
itrost vozila mora biti med 12 in 140 km/h,
-

p
rehitevate vozilo z razliko v hitrosti, manjšo
od 10
km/h,
-

p
rehiteva vas vozilo z razliko v hitrosti
manjšo od 25
km/h,
-

p
romet mora biti normalno tekoč,
-

m
ed daljšim prehitevanjem, ko se
prehitevano vozilo vrne v območje mrtvega
kota,
-
v

ozite naravnost ali po blagih ovinkih,
-

v
aše vozilo ne sme vleči prikolice, bivalne
prikolice itn. V naslednjih situacijah sistem ne sproži
nobenega opozorila:
-

v p
risotnosti mirujočih predmetov (parkirana
vozila, varnostna ograja, obcestne svetilke,
prometni znaki itd.),
-

p
ribližujoča se vozila,
-

p
ri vožnji po ovinkih ali v primeru ostrega
zavijanja, -

č
e prehitevate ali vas prehiteva dolgo vozilo
(tovornjak, avtobus itd.), ki je zaznano v
zadnjem mrtvem kotu, a je prisotno tudi v
voznikovem vidnem polju,
-

v z
elo gostem prometu: vozila, ki so
zaznana na prednjem in zadnjem delu,
sistem zamenja za tovornjak ali nepremičen
predmet,
-

m
ed zelo hitrim prehitevanjem.
Vožnja

227
Z avtoradiem
Za izklop sistema:
Z zaslonom na dotik
V meniju »Driving/Vehicle «
(Vožnja/ Vozilo) vklopite oz. izklopite
» Blind spot monitoring « (Sistem
za nadzor mrtvega kota).
Ob izključitvi kontakta se shrani zadnje
stanje sistema. Sistem se samodejno izklopi, če
vlečete prikolico z vlečno kljuko, ki jo je
homologiral CITROËN.
Napaka v delovanju
Za vklop sistema:
F
P
ritisnite na ta gumb, zasveti
njegova kontrolna lučka in
sistem je vklopljen.
F

P
ritisnite na ta gumb, njegova
kontrolna lučka ugasne in
sistem je izklopljen. Odvisno od opreme vašega vozila:
ali
Opozorilna lučka gumba utripa in
prikaže se sporočilo, ki ga spremlja
zvočni signal.
Delovanje naj preveri prodajna mreža
CITROËN ali usposobljena servisna delavnica. Sistem lahko začasno zmotijo nekatere
vremenske razmere (dež, toča itn.).
Med vožnjo po mokri cesti ali med
prehodom s suhega cestišča na mokro
lahko sistem sproži lažna opozorila (na
primer oblak vodnih kapljic v mrtvem kotu
lahko zamenja za vozilo).
Pozimi ali v slabem vremenu se
prepričajte, da zaznavala niso prekrita z
blatom, ledom ali snegom.
Pazite, da z nalepkami ali drugimi
predmeti ne prekrijete opozorilnih lučk na
zunanjih vzvratnih ogledalih ter območji
zaznavanja na sprednjem in zadnjem
odbijaču, saj lahko sicer pride do motenj v
delovanju sistema.
Visokotlačno pranje vozila
Pri pranju vozila ne usmerjajte curka
manj kot 30
cm od zaznaval, saj jih lahko
poškodujete.
V primeru napake v delovanju utripajo te
opozorilne lučke.
Vklop/izklop
6
Vožnja

228
Zaznavala za pomoč pri parkiranju
Sistem ne more v nobenem primeru
nadomestiti voznikove pozornosti.
Pomoč pri vzvratnem
parkiranju
Sistem se vklopi, ko prestavite v vzvratno
prestavo.
Vklop potrdi zvočni signal.
Sistem se izklopi, ko prestavite iz vzvratne
prestave.
Zvočna pomočVizualna pomoč
Sistem s pomočjo zaznaval v odbijaču opozarja
na bližino ovir (npr. pešec, vozilo, drevo, vrata).
Tako lahko na primer na začetku vožnje zazna
oviro (npr. količek, opozorilni znak), ko pa se ji
vozilo približa, je zaznavala ne zaznavajo več,
če se nahaja v mrtvem kotu zaznavanja.
Na bližino ovire opozarjajo piski, ki se s
približevanjem oviri vse hitreje pojavljajo.
Ko sistem zazna oviro, zvočnik (levi ali desni)
začne oddajati zvočni signal.
Ko je razdalja med vozilom in oviro manjša
od približno tridesetih centimetrov, se zvočni
signal spremeni v neprekinjen pisk.Hkrati z zvočnim signalom se na zaslonu ali
instrumentni plošči prikaže simbol ploščic,
ki se postopoma približujejo vozilu. Ko se
vozilo povsem približa oviri, se prikaže simbol
»Danger« (Nevarnost).
Vožnja

229
Pomoč pri parkiranju
spredaj
Sistem za pomoč pri parkiranju spredaj se
vklopi, ko zaznavala zaznajo oviro pred vozilom
in je hitrost vozila nižja od 10 km/h.
Pomoč pri parkiranju naprej se izklopi, če se
vozilo med vožnjo naprej ustavi za več kot tri
sekunde, če zaznavala ne zaznavajo več ovire,
ali če je hitrost vozila višja od 10
km/h.
Zvočni signal, ki ga oddaja sprednji ali
zadnji zvočnik, opozarja na oviro pred ali
za vozilom.
Izklop in vklop
Sistem vklopite in izklopite prek menija za
konfiguracijo vozila.
Z avtoradiem
V meniju » Personalisation-
configuration « (Personalizacija-
konfiguracija) vklopite oz. izklopite
»Parking assistance « (Pomoč pri
parkiranju).
Z zaslonom na dotik
Funkcija se samodejno izklopi ob vleki
ali ob montaži nosilca za kolo na vlečni
kljuki (vozilo mora biti opremljeno z
vlečno kljuko po predpisih prodajne mreže
CITROËN).
Napaka v delovanju
Ob prestavljanju v vzvratno prestavo in glede
na opremo vašega vozila v primeru motnje v
delovanju:
Zasveti opozorilna lučka in prikaže
se sporočilo, ki ga spremlja zvočni
signal.
Delovanje naj preveri prodajna mreža
CITROËN ali usposobljena servisna delavnica.
Ko prestavite v vzvratno prestavo, vas
lahko zvočni signal (dolg pisk) opozori, da
so zaznavala umazana.
Nekateri zvočni viri (motor, kamion,
pnevmatsko kladivo itd.) vplivajo na
sprožitev zvočnega signala sistema za
pomoč pri parkiranju.
V meniju »
Driving/Vehicle «
(Vožnja/ Vozilo) vklopite oz. izklopite
»Parking sensors « (Pomoč pri
parkiranju).
6
Vožnja

230
Kamera za vzvratno vožnjo
z vizualizacijo na notranjem
vzvratnem ogledalu
Kamera za vizualno pomoč pri vzvratni vožnji
se vklopi samodejno, ko prestavite v vzvratno
prestavo.
Funkcijo lahko dopolnjujejo zaznavala za
pomoč pri parkiranju.Črte so zarisane po tleh vozišča in ne
omogočajo določanja položaja vozila
glede na višje predmete (npr. druga
vozila).
Popačena slika je normalen pojav.
Če je na dnu zaslona viden del registrske
tablice, je to normalen prikaz.
Odpiranje prtljažnih vrat ali zadnjih vrat
(odvisno od opreme) lahko zmoti prikaz.
Če so ena od krilnih vrat odprta, bodite
pozorni na dodatno oviro. Redno preverjajte čistočo leče kamere.
Kamero za vzvratno vožnjo redno čistite s
suho mehko krpo.
Slika se prikaže na notranjem vzvratnem ogledalu. Modre črte predstavljajo širino vašega vozila
skupaj z vzvratnimi ogledali.
Rdeča črta predstavlja razdaljo 30
cm glede na
zadnji odbijač, modri črti pa razdaljo 1 m (
A) in
2 m (
B).
Vožnja