2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER Návod na použitie (in Slovak)

255
Výstražný trojuholník
Toto bezpečnostné zariadenie je doplnkom k
výstražným svetlám.
Výstražný trojuholník je povinnou výbavou
vozidla.
Umiestnenie trojuholníka na
vozovku
Skôr ako vystúpite z vozidla, aby ste postavili
výstražný trojuholník, rozsvieťte výstražné
osvetlenie a oblečte si bezpečnostnú vestu.
Pozrite si návod výrobcu na montáž /demontáž,
ktorý ste dostali pri kúpe výstražného
trojuholníka.Výstražný trojuholník je v ponuke ako
príslušenstvo, informácie vám poskytne
sieť CITROËN alebo kvalifikovaná dielňa.
Porucha z dôvodu
úplného vyčerpania paliva
(n af t a)
Vo vozidle s naftovým motorom je v prípade
úplného vyčerpania paliva potrebné odvzdušniť
palivový okruh.
V prípade akejkoľvek verzie s výnimkou
BlueHDi si pozrite obrázok znázorňujúci
príslušný priestor pod kapotou motora.
Viac podrobných informácií o ochrannej vložke
naftovej palivovej nádrže
, zabraňujúcej načerpaniu
nesprávneho paliva, nájdete v príslušnej kapitole.
Ak motor nenaštartuje ihneď na pr vý
pokus, nepokračujte a zopakujte postup.
Motory BlueHDi
F Palivovú nádrž naplňte minimálne piatimi litrami nafty.
F

Z
apnite zapaľovanie (bez uvedenia motora
do chodu).
F

P
očkajte približne 6 sekúnd a vypnite
zapaľovanie.
F

Z
opakujte úkon 10 -krát.
F

Z
apnite štartér, čím uvediete motor do
chodu.
F

U

miestnite výstražný trojuholník za vozidlo
v súlade s platnými právnymi predpismi
vašej krajiny.
8
V p

256
Iné motory
F Doplňte hladinu paliva o minimálne päť litrov n af t y.
F

O
tvorte kapotu motora.
F

V p
rípade potreby odistite ochranný kryt,
čím získate prístup k odvzdušňovaciemu
čerpadlu.
F

O
pakovane uveďte odvzdušňovacie
čerpadlo do činnosti, kým nepocítite
odpor (odpor môžete pociťovať pri pr vom
stlačení).
F

Z
apnite štartér pre spustenie motora
(v prípade, ak motor nenaštartuje pri pr vom
pokuse, počkajte približne 15
sekúnd a až
potom pokus zopakujte).
F

P
o viacerých neúspešných pokusoch opäť
uveďte odvzdušňovaciu pumpu a následne
štartér do činnosti.
F

U
miestnite ochranný kryt na pôvodné
miesto a zaistite ho.
F

Z
atvorte kapotu motora.Skrinka s náradím
Prístup
Skrinka s náradím je umiestnená pod ľavým
predným sedadlom.Z bezpečnostných dôvodov zabraňujú
lišty 1
a 2 vybratiu skrinky z jej miesta v
prípade, ak nie je správne zaistená.
Demontáž
F Stlačte poistky A a posuňte ich smerom do stredu, aby ste mohli skrinku odistiť.
F

S
krinku mierne nadvihnite a následne ju
potiahnite na maximum, aby ste ju mohli
prestrčiť cez lištu 1 .
F

N
ásledne skrinku nadvihnite smerom hore a
prestrčte cez lištu 2 .
V prípade poruchy

257
Otvorenie
Odkladacie priestory
F Založte veko na skrinku a zaistite ho pomocou príchytiek B .
F

U
miestnite skrinku prednou časťou smerom
nahor.
F

Z
atlačte skrinku a zároveň ju posúvajte
dole, aby ste ju prestrčili cez lištu 2 .F

N
ásledne skrinku mierne nadvihnite,
zatlačte na maximum a prestrčte ju cez lištu
1 .
F
H
neď ako je skrinka správne umiestnená na
dne , zatlačte ju ku kobercu. Potom posuňte
poistky A smerom von a zaistite ich.
Potiahnutím skrinky sa uistite, že je
správne pripevnená na svojom mieste.
So súpravou na dočasnú
opravu pneumatiky
F Odistite príchytky B na veku a následne ho otvorte, aby ste získali prístup k náradiu.
1.12
V kompresor.
Obsahuje plniaci prípravok, určený pre
dočasnú opravu pneumatiky a umožňuje
nastavenie tlaku pneumatiky.
2. Vlečné oko.
8
V pr

258
Toto náradie je špecifické pre vaše vozidlo
a môže sa meniť v závislosti od výbavy.
Nepoužívajte ho na žiadne iné účely.
1.
Kľúč na demontáž kolesa.
Umožňuje demontáž upevňovacích skrutiek
kolesa a pohyb zdviháka smerom nahor a nadol.
2.
Zdvihák.
Umožňuje zdvihnúť vozidlo.
3.
Náradie na demontáž krytiek skrutiek /krytu náboja.
Ak je súčasťou výbavy vášho vozidla, umožňuje
demontáž krytiek skrutiek na hliníkových diskoch
alebo ozdobného krytu na kolesách s oceľovým
diskom.
4.Matica pre zabezpečovacie skrutky kolies.Umožňuje
prispôsobiť kľúč na demontáž kolesa tak, aby ním bolo
možné uvoľniť špeciálne «bezpečnostné» skrutky.
5. Vlečné oko.
Súprava na dočasnú
opravu pneumatiky
Táto súprava je tvorená kompresorom a
nádobkou s vyplňovacím prípravkom.
Umožňuje vám vykonať dočasnú opravu
pneumatiky.
Môžete tak vaše vozidlo doviesť do najbližšieho
servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov defektov
vzniknutých na pneumatike, ktoré sa
nachádzajú na jazdnom pruhu pneumatiky
alebo pätke plášťa kolesa.
Kompresor vám umožňuje kontrolovať a
upravovať tlak v pneumatikách.
Prístup k súprave
Viac informácií o skrinke s náradím
nájdete v príslušnej kapitole.
Zoznam náradia
Uvedené náradie je špecifické pre vaše vozidlo
a môže sa meniť v závislosti od výbavy.
Nepoužívajte ho na žiadne iné účely.
Táto súprava sa nachádza v skrinke s náradím. 1.
12
V kompresor.
Obsahuje plniaci prípravok, určený pre
dočasnú opravu kolesa a umožňuje
taktiež úpravu tlaku pneumatiky.
2. Vlečné oko.
Viac informácií o ťahaní nájdete v
príslušnej časti.
S rezervným kolesom
V pr

259
Elektrický obvod vozidla umožňuje pripojiť
kompresor na dobu, ktorá je potrebná na
opravu poškodenej pneumatiky.
Na pripojenie kompresora použite len
dve 12 V zásuvky, ktoré sa nachádzajú v
prednej časti. B.
Spínač I (Zap.)/O (Vyp.).
C. Tlačidlo vypustenia pneumatiky.
D. Tlakomer (v baroch a jednotkách psi).
E. Priečinok obsahujúci kábel s adaptérom
pre 12
V zásuvku.
F. Náplň s tesniacim prípravkom.
G. Biela hadička s uzáverom na opravu a
hustenie pneumatiky.
H. Samolepka obmedzenia rýchlosti.
Samolepka obmedzenia rýchlosti musí
byť nalepená na volante vozidla, aby
pripomínala, že jedno z kolies je na
dočasné použitie.
S pneumatikou opravenou pomocou tejto
súpravy neprekračujte rýchlosť 80
km/h.
Postup pri oprave
1. Tesniaci prípravok
F Ovládač A otočte do pozície
«O pr ava».
F

S
kontrolujte, či sa prepínač B
nachádza v polohe O.
Neodstraňujte cudzie predmety
zapichnuté do pneumatiky.
Tlak hustenia pneumatík je uvedený na
tomto štítku.
F

V

ypnite zapaľovanie.
A. Ovládač na voľbu polohy «Oprava» alebo
«Hustenie» pneumatiky.
8
V prípade poruchy

260
Upozorňujeme, že tento prostriedok je
v prípade jeho požitia zdraviu škodlivý a
pôsobí dráždivo na oči.
Uchovávajte tento výrobok mimo dosahu
detí.
Doba použiteľnosti kvapaliny je uvedená
na fľaštičke.
Po použití nevyhadzujte fľaštičku do
voľnej prírody, odovzdajte ju v sieti
CITROËN alebo na príslušnom zbernom
mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú fľašu
tesniaceho prípravku v sieti CITROËN
alebo v odbornom ser vise.Kompresor nespúšťajte pred pripojením
bielej hadičky k ventilu pneumatiky:
tesniaci prostriedok môže vychádzať cez
hadičku.
Ak po približne piatich až siedmych
minútach tento tlak nedosiahnete,
znamená to, že pneumatiku nemožno
opraviť; obráťte sa na sieť CITROËN
alebo na kvalifikovanú dielňu, kde vám
poruchu odstránia.
F

O
dstráňte súpravu a zaskrutkujte uzáver
späť na bielu hadičku. Dávajte pozor, aby
zvyšky tekutiny neznečistili vaše vozidlo.
Súpravu majte na dosah.
F

Ú
plne rozviňte bielu hadičku G
.
F

O
dskrutkujte uzáver bielej hadičky.
F

B
ielu hadičku umiestnite na ventil
opravovanej pneumatiky. F
P
ripojte elektrický konektor kompresora k
12 V zásuvke vozidla.
F
N
aštartujte vozidlo a nechajte motor bežať.
F
U
vedením prepínača B do polohy I zapnite
kompresor, až pokiaľ tlak pneumatiky
nedosiahne 2,0 baru. Tesniaci prípravok
je pod tlakom vstreknutý do pneumatiky;
počas tejto operácie neodpájajte hadičku od
ventilu (riziko úniku).
V pr

261
2. Hustenie pneumatiky
F Ovládač A otočte do pozície
«H usteni e». F

Ú
plne rozviňte bielu hadičku G
.
F
P
ripojte bielu hadičku na ventil
opravovaného kolesa.
Hneď ako to bude možné, navštívte sieť
CITROËN alebo kvalifikovanú dielňu.
Je nevyhnutné, aby ste technika
informovali o tom, že ste použili túto
súpravu. Technik vám po vykonaní
kontroly oznámi, či je pneumatiku možné
opraviť, alebo či sa musí vymeniť.
F

O

kamžite prejdite vozidlom približne päť
kilometrov zníženou rýchlosťou (medzi
20

až 60 km/h), aby ste zacelili defekt.
F

Z

astavte, skontrolujte opravené miesto a
tlak pneumatiky pomocou súpravy.
F
E
lektrickú koncovku kompresora zapojte do
12 V zásuvky vozidla.
F
Z
nova naštartujte vozidlo a nechajte motor
bežať. F
N
astavte tlak pomocou kompresora
(hustenie pneumatiky: prepínač B v polohe
I; vypustenie pneumatiky: prepínač B v
polohe O a stlačenie tlačidla C ) v súlade s
údajmi uvedenými na štítku tlaku pneumatík
vozidla (nachádza sa na ráme ľavých dverí).
V
ýrazný pokles tlaku znamená, že miesto
úniku nie je dobre utesnené, obráťte sa na
sieť CITROËN alebo kvalifikovanú dielňu,
kde vám poruchu odstránia.
F
O
dstráňte súpravu a odložte ju.
F
J
azdite obmedzenou rýchlosťou (maximálne
80 km/h) do maximálnej vzdialenosti
približne 200 km.
8
V pr

262
Odstránenie hadičky a
náplne
Dávajte pozor na vypúšťanie kvapaliny.
Dátum použitia kvapaliny je uvedený na
náplni.
Náplň s tesniacim prípravkom je určená
na jedno použitie, musí sa vymeniť, aj keď
sa nepoužila celá.
Po použití náplň nevyhadzujte do voľnej
prírody, odovzdajte ju v sieti CITROËN
alebo v inom zbernom mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú náplň s
tesniacim prípravkom, ktorá je k dispozícii
v sieti CITROËN alebo v kvalifikovanej
dielni.
Kontrola/nahustenie
pneumatík
F Otočte celok 2 smerom doľava tak, aby sa
dotkol puzdra.
F

O
dpojte spojovací pr vok 1 náplne tak,
že ním otočíte o štvr ť otáčky proti smeru
hodinových ručičiek.
F

M
ierne vytiahnite strednú hadičku 2 , a
potom odpojte konektor 3
od hadičky
prívodu vzduchu jeho otočením o štvr ť
otáčky proti smeru hodinových ručičiek. F

O
dstráňte celok
2.
F
U
držiavajte kompresor v kolmej polohe.
F
O
dskrutkujte náplň
4 zospodu.
Pri montáži novej náplne a hadičky vykonajte
rovnaké úkony, avšak v opačnom poradí.
F

O
vládač A otočte do pozície
«H usteni e».
F

Ú
plne rozviňte bielu hadičku G.
F

P
ripojte hadičku na ventil
kolesa.
Kompresor môžete taktiež použiť bez
vstreknutia prípravku na príležitostnú kontrolu
alebo dohustenie pneumatík vášho vozidla.
V prípade poruchy