2018 CITROEN JUMPER DISPATCH Kezelési útmutató (in Hungarian)

255
Fontos: ha a gépjármű AdBlue® tartálya
teljesen kiürült – amit figyelmeztető
üzenetek és a motor letiltása jelez –
legalább 4, de legfeljebb 10

liter folyadékot
kell a tartályba tölteni.
F

H

a a tárolóedény kiürítése után túlfolyást
tapasztal, törölje le a betöltőnyílás
környékét egy nedves ronggyal.
Ha a folyadék kifröccsent, azonnal mossa
le hideg vízzel vagy törölje le nedves
ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott, távolítsa
el meleg vizes szivaccsal.
F

H

elyezze vissza a kék sapkát a
betöltőnyílásra, majd az óramutató járásával
megegyezően 1/6 fordulattal csavarja rá
ütközésig.
F
A
lulról felfelé húzza meg a
fekete takarófedelet.
F

F

ordítsa el a kék tartálysapkát 1/6
fordulattal az óramutató járásával
ellentétesen.
F

F

elfelé húzva vegye le.
F

K

észítsen elő egy AdBlue
® folyadékot
tartalmazó flakont. Ellenőrizze a
szavatossági időt, figyelmesen olvassa el a
használati útmutatót a címkén, majd töltse
be a flakon tartalmát a gépjármű AdBlue
®-
tartályába. F

A t
etejénél kezdve tegye
vissza a fekete záróelemet.
F
C
sukja be az ajtót.
Fontos: ha a feltöltést az AdBlue teljes
kifogyását követően végzi el , melyet a
„ Töltse fel az AdBlue-t: a motor t nem
lehet beindítani ” üzenet jelez, feltétlenül
várjon 5 percet a gyújtás bekapcsolása
előtt, ne nyissa ki a vezetőoldali ajtót,
ne reteszelje ki a gépjárművet, ne
helyezze be a távirányítós kulcsot a
gyújtáskapcsolóba, és ne helyezze
a Kulcs nélküli nyitás és indítás
elektronikus kulcsát az utastérbe.
Kapcsolja be a gyújtást, majd
10 másodperc elteltével indítózzon.
7
Gyakorlati tudnivalók

256
Karbantartási tanácsok
A gépjármű általános karbantartására vonatkozó javaslatokat a szer viz- és garanciafüzet
tartalmazza.A jármű megóvása érdekében kérjük,
ügyeljen az alábbiakra:
-

N
e tisztítsa őket száraz vagy érdes
ronggyal, sem oldó- vagy mosószerrel.
Használjon szivacsot és szappanos vizet
vagy pH-semleges terméket.
-

A m
akacs szennyeződések magas
nyomású vízsugárral történő
eltávolításakor a búra védőrétegének és
a lámpatest szigetelésének megóvása
érdekében, kerülje a fényszórók és
közvetlen környékük hosszabb ideig tartó
mosását.
-

N
e használjon érdes szivacsot a
makacs foltok eltávolítására, mivel ez
megkarcolhatja a fényezést. Használjon
inkább szappanos vizet és egy puha
rongyot.
-

A g
épjármű mosásakor sose tisztítsa a
belső részt a vízsugárral.
-

H
a a járművet automata kefés gépi
mosóban mosatja, reteszelje be az
ajtókat, és a változattól függően vegye
ki a kulcsot, és inaktiválja a „ Nyitás teli
kézzel ” rendszert. A fényezés retusálását bízza a
CITROËN hálózat vagy egy szakszer viz
szakembereire.
-

A
z elektromos berendezések
károsodásának elkerülése érdekében
soha ne használjon nagynyomású
vízsugarat a motortér tisztításához.
-

M
inden pohárban (bögrében vagy
másban) tárolt, esetlegesen kiboruló
folyadék veszélyt jelenthet a műszer falon
és a középkonzolon található vezérlőkre
nézve. Legyen óvatos.
Változattól függően a karosszérián lévő
matricák károsodásának és leválásának
elkerülése érdekében erősen javasoljuk,
hogy kerülje a nagynyomású vízsugár
használatát a jármű mosásához. Ehelyett
mossa a járművet nagy sebességű
vízsugárral és öblítse ioncserélt vízzel.
A jármű törlését kizárólag tiszta és
mikroszálas anyaggal végezze, finom
mozdulatokkal.
Gyakorlati tudnivalók

257
Elakadásjelző háromszög
Erre a biztonsági felszerelésre a vészjelzők
bekapcsolásakor lehet szükség.
Az elakadásjelző háromszög a gépjármű
kötelező tartozéka.
A háromszög kihelyezése
az útra
Mielőtt kiszállna a gépjárműből, hogy
összeszerelje és kihelyezze a háromszöget,
kapcsolja be a vészvillogót és vegye fel a
láthatósági mellényt.A háromszög kihajtásával és használatával
kapcsolatban lásd a gyártó használati
útmutatóját.
A háromszög tartozékként kapható,
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
F
A
z elakadásjelző háromszöget a hazájában
ér vényes szabályoknak megfelelően
helyezze el a gépjármű mögött.
Üzemanyaghiány (dízel)
Dízelmotorral rendelkező gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagrendszert.
A BlueHDi változatok kivételével ehhez tekintse
meg a megfelelő motortérrajzot.
A dízel félretankolás-gátlóról bővebben
lásd a megfelelő részt.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse. Kezdje elölről a műveletet.
BlueHDi-motorok
F Töltsön legalább öt liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F

K
apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F

V
árjon 6 másodpercet, majd kapcsolja ki a
gyújtást.
F

I
smételje meg a műveletet tízszer.
F

A m
otor beindításához használja az
önindítót.
8
Üzemzavar esetén

258
F Működtesse a légtelenítő szivattyút, amíg fel nem keményedik (először nehéz lehet).
F

M
űködtesse az indítómotort a motor
beindulásához (ha nem indul be első
próbálkozásra, várjon 15
másodpercet,
majd kezdje elölről a műveletet).
F

H
a néhány próbálkozást követően sem ér el
eredményt, működtesse ismét a légtelenítő
szivattyút, majd az indítómotort.
F

T
egye a helyére és pattintsa vissza a motor
takaróburkolatát.
F

Z
árja vissza a motorháztetőt.
Szerszámos láda
Hozzáférés
A szerszámos doboz a bal első ülés alatt
található.
Biztonsági okokból az 1 -es és 2-es
rudak megakadályozzák, hogy a doboz
kiessen a helyéről, ha nincs megfelelően
reteszelve.
Eltávolítás
Egyéb motorok
F Töltsön legalább öt liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.
F

N
yissa ki a motorháztetőt.
F

S
zükség esetén a légtelenítő szivattyúhoz
való hozzáféréshez pattintsa le a motor
díszfedelét.
F

N
yomja meg a reteszeket A, és a doboz
kireteszeléséhez csúsztassa őket középre.
F

E
melje meg kissé a dobozt, majd húzza
kifelé az 1 -es rúd előtt elhaladva.
F

E
zután húzza felfelé a dobozt a 2-es rúd
előtt elhaladva.
Üzemzavar esetén

259
Nyitás
Tárolóhely
F Tegye vissza a fedelet a dobozra, és pattintsa be a kapcsokat B .
F

A
z elejét megemelve tartsa meg a dobozt.
F
A 2-es rúd alatt átcsúsztatva tolja be és le a
dobozt.
F
Az 1-es rúd alatti átcsúsztatva emelje meg
kissé a dobozt, majd teljesen tolja be. F

M
iután sikerült teljesen
a helyére tolni a
dobozt, nyomja a padlószőnyeghez, majd
a reteszeléséhez csúsztassa kifelé az A
reteszeket.
A doboz meghúzásával ellenőrizze, hogy
megfelelően rögzült-e a helyére.
Ideiglenes abroncsjavító
készlettel
F Pattintsa le a fedél kapcsait B , majd
nyissa ki a dobozt, hogy hozzáférjen a
szerszámokhoz.
1.12
V kompresszor.
A kerék ideiglenes javítását szolgáló
tömítőanyag-patront tartalmaz, és a
gumiabroncsnyomás beállítását teszi
lehetővé.
2. Vonószem.
8
Üzemzavar esetén

260
Az eszközök kifejezetten a gépjárművéhez
készültek, és felszereltségi szinttől
függően eltérőek lehetnek. Más célra ne
használja őket.
Ideiglenes gumiabroncs-
javító készlet
A készlet egy kompresszorból és egy
tömítőanyagot tartalmazó patronból áll.
A gumiabroncs ideiglenes javítását teszi
lehetővé.
Így még sérült gumiabronccsal is el tud jutni a
legközelebbi szervizbe.
A készlet a gumiabroncs futófelületén vagy
peremén keletkező és a gumiabroncs sérülését
okozó legtöbb lyuk javítására alkalmas.
A kompresszorral ellenőrizheti és beállíthatja a
gumiabroncsok nyomását.
Hozzáférés a készlethez
A szerszámos dobozról bővebben lásd a
megfelelő részt.
Szerszámlista
A szerszámok kifejezetten a gépjárműhöz
készültek, és felszereltségtől függően eltérőek
lehetnek. Más célra ne használja őket.
1. 12
V kompresszor.
A kerék ideiglenes javítását szolgáló
tömítőanyag-patront tartalmaz, és a
gumiabroncsnyomás beállítását teszi
lehetővé.
2. Vonószem.
Pótkerékkel
1.Kerékkulcs.
A kerék rögzítőcsavarjainak eltávolítását
és az emelő kihajtását /összecsukását
teszi lehetővé.
2. Emelő
A gépjármű megemelésére használatos.
3. Csavarkupak /dísztárcsa-eltávolító
szerszámok.
Ha a jármű tartozéka, a könnyűfém
keréktárcsákon található csavar védők, ill.
a lemezfelniken lévő dísztárcsa levételét
teszi lehetővé.
4. Kerékőr csavartoldat. A kerékkulcsra
helyezve lehetővé teszi a speciális
kerékőrcsavarok eltávolítását.
5. Vonószem.
A készlet egy szerszámos dobozban található.
Üzemzavar esetén

261
A vontatásról bővebben lásd a
kapcsolódó részt.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a
matricán olvashatók.
A sérült gumiabroncs megjavításának
idejére a gépjármű elektromos áramkörére
csatlakoztathatja a kompresszort.
A kompresszor csatlakoztatásához
csak az elöl található két 12
V aljzatot
használja. A.
Helyzetválasztó: „Javítás” vagy „Felfújás”.
B. Be I / ki O kapcsoló.
C. Leeresztőgomb.
D. Nyomásmérő (bar és psi). E.
Rekesz, melyben egy 12 voltos aljzathoz
való adapterrel felszerelt kábel található.
F. Tömítőanyag-patron.
G. Fehér cső sapkával javításhoz és
felfújáshoz.
H. Sebességkorlátozás matrica.
A sebességkorlátozásos matricát fel kell
ragasztani a kormányra, így emlékeztetni
fogja arra, hogy az egyik kerék csak
ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80
km/h sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
8
Üzemzavar esetén

262
1. Tömítőanyag
F Állítsa az A kapcsolót „ Javítás” helyzetbe.
F

E
llenőrizze, hogy a B kapcsoló
O helyzetbe van-e állítva.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet ne
távolítsa el. Figyelem! A termék lenyelve mérgező,
szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzár va tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon
olvasható.
Használat után ne dobja el a flakont,
hanem adja le egy CITROËN
márkaszervizben vagy hivatalos
hulladékkezelőnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.Ne indítsa be a kompresszort, amíg a
fehér csövet a javítandó gumiabroncs
szelepére nem csatlakoztatta, különben
kifolyik a tömítőanyag.
A javítás menete
F Vegye le a gyújtást.
F
T
ekerje ki teljesen a fehér G csövet.
F
C
savarja le a fehér cső dugóját.
F
C
satlakoztassa a fehér csövet a javítandó
gumiabroncs szelepére. F
Cs
atlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F
I
ndítsa be a motort, és hagyja járni.
Üzemzavar esetén