Page 225 of 416

223
Fáradtságérzékelő rendszer
Amikor fáradtnak érzi magát – de minimum két
óránként – ajánlott pihenőt tartani.A rendszerek soha nem pótolhatják a
körültekintő, éber vezetői magatartást.
Ha fáradt, ne üljön a volánhoz.
Vezetési idő riasztás
A rendszer riasztást küld, ha úgy
érzékeli, hogy a vezető két órányi –
65 km/h fölötti sebességgel megtett
– út után nem tartott pihenőt. A vezetőt hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezető nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést.
A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
-
b
eindították a motort, azonban a jármű 15
percnél hosszabb ideje egy helyben áll,
-
n
éhány perce le lett véve a gyújtás,
-
a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva és
nyitva van a vezetőoldali ajtó.
65 km/h-s sebesség alatt a rendszer
készenléti állapotba kapcsol.
Amint a gépjármű sebessége meghaladja a
65
km/h-t, a rendszer újra számolni kezdi a
vezetési időt.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
Audiorendszerrel
A „ Personalisation-configuration ”
menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Fatigue Detection System ” pontot.
Az érintőképernyőn
A „Vezetési világítás/Gépjármű ”
menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Figyelmetlenség-érzékelő ” pontot.
Vezető figyelmének lankadására
való figyelmeztetés
Egyes modellváltozatokon a „Vezetési idő
riasztás” mellett a „Vezető figyelmének
lankadására való figyelmeztetés” rendszer is
rendelkezésre áll.
6
Vezetés
Page 226 of 416

224
A rendszer a gépjármű mozgását a
felfestésekkel összevetve alkot képet
a vezető éberségi állapotáról.
A rendszer elsősorban nagyobb, 65
km/h feletti
sebességnél működik hatékonyan
Amint a rendszer a gépjármű viselkedéséből
arra következtet, hogy a vezető a fáradtság vagy
a figyelmetlenség jeleit mutatja, egyes szintű
figyelmeztetést bocsát ki.
A vezetőt hangjelzés és a „ Take care!” üzenet
figyelmezteti.
Három egyes szintű figyelmeztetés után a
rendszer újabb figyelmeztetést küld: erősebb
hangjelzés kíséretében a „ Tar tson pihenőt!”
üzenet jelenik meg. Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minőségű útfelület vagy erős szél)
előfordulhat, hogy a vezető éberségi
állapotától függetlenül is riasztást küld a
rendszer.
A rendszer működésében zavar léphet fel
vagy le is állhat a következő esetekben:
-
r
ossz látási viszonyok (az úttest nem
megfelelő megvilágítása, hóesés, heves
zivatar, sűrű köd stb.),
-
v
akító fény esetén (ellentétes irányba
haladó járművek fényei, vízszintesen
beérkező napsugarak, nedves aszfalt
tükröződése, alagútból kijövő gépjármű,
napos és árnyékos szakaszok
váltakozása stb.),
-
a s
zélvédő kamera előtti része piszkos,
párás, jeges, havas, sérült vagy matrica
takarja,
-
a
z út felfestései hiányoznak, kopottak,
hó vagy sár takarja őket, vagy túl sok van
belőlük (úton zajló munkák stb.),
-
t
úl kicsi a távolság az autó és az előtte
haladó gépjármű között (a felfestéseket
nem érzékeli a rendszer),
-
k
eskeny, kanyargós utak stb.A rendszerek soha nem pótolhatják a
körültekintő, éber vezetői magatartást.
Ha fáradt, vagy álmosságot okozó gyógyszer
hatása alatt áll, ne üljön volánhoz!
Vezetés
Page 227 of 416

225
Holttérfigyelő rendszer
Megjelenik az adott oldali visszapillantó tükörbe
beépített visszajelzés:
-
a
zonnal világítani kezd, ha a gépjárművet egy
másik gépjármű készül megelőzni,
-
é
s kb. egy másodperc elteltével kigyullad, ha
lassan előz meg egy gépjárművet. A rendszer növeli a vezetési biztonságot,
de semmilyen körülmények között nem
helyettesíti a külső és belső visszapillantó
tükrök használatát. A vezetőnek
folyamatosan figyelnie kell a többi
gépjárműre, és mielőtt sávot váltana, fel
kell mérnie azok távolságát, sebességét és
várható manővereit.
Ez a vezetéstámogató rendszer figyelmezteti
a vezetőt a gépjármű holtterében (a vezető
látóterén kívül) tartózkodó és potenciális veszélyt
jelentő gépjárművekre. Amikor a rendszer a holttérben másik járművet
– személyautót, kamiont, kerékpárt – érzékel,
az alábbi feltételek teljesülése esetén az adott
oldali visszapillantó tükörbe épített jelzőlámpán
keresztül figyelmezteti a vezetőt:
-
a j
árművek egymáshoz közel eső sávokon egy
irányba haladnak,
-
a g
épkocsi sebessége 12 és 140 km/h között
van,
-
g
épjárműve és az előzendő gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg a
10 km/h-t,
- g épjárműve és az azt előző gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg a
25
km/h-t,
-
a
forgalom folyamatos,
-
h
osszan tartó előzés esetén, ha a megelőzött
gépjármű visszakerül a gépkocsi holtterébe,
-
g
épjárművével egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad,
-
é
s nem vontat utánfutót, lakókocsit stb.Az alábbi esetekben nem érkezik figyelmeztetés:
-
m
ozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek,
szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési táblák
stb.) érzékelésekor,
-
s
zembejövő forgalom esetén,
-
k
anyargós úton vagy éles kanyarokban,
6
Vezetés
Page 228 of 416

226
- hosszú gépjármű (tehergépkocsi, autóbusz stb.) előzésekor, vagy ha ilyen gépjármű előzi
az autót, ha a gépjármű hátul, a holttérben
tartózkodik, és elöl a vezető érzékeli,
-
s
űrű forgalomban: az elöl vagy hátul érzékelt
gépjárműveket a rendszer tehergépjárműként
vagy mozdulatlan tárgyként kezeli,
-
g
yors előzés esetén.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
Audiorendszerrel/audiorendszer
nélkül
F Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzőlámpája kialszik, a
rendszer kikapcsolt.
Az érintőképernyőn
A „Vezetési világítás/Gépjármű ”
menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Holttérfigyelő ” pontot.
A rendszer állapotát a gyújtás levételekor a
memória megőrzi. A rendszer automatikusan kikapcsol, ha
gépjárművével a CITROËN hálózat által
rendszeresített vonóhorog segítségével
vontatást végez.
Meghibásodás
A rendszer bekapcsolása:
F
N
yomja meg ezt a gombot: a
gomb jelzőlámpája kigyullad, a
rendszer bekapcsolt.
A rendszer kikapcsolása: Gépjárműve felszereltségétől függően:
vagy
A visszajelzés villog, és hangjelzés
kíséretében megjelenik egy üzenet.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. Működési rendellenesség esetén ez(ek) a
visszajelzés(ek) villog(nak).
Vezetés
Page 229 of 416

227
A rendszer működését bizonyos időjárási
körülmények (eső, jég stb.) átmenetileg
zavarhatják.
Nedves burkolaton haladva vagy száraz
útszakaszt követően vizes útra érkezve
előfordulhat, hogy a rendszer téves
figyelmeztetést ad (pl. a holttérben található
vízpárát gépjárműként érzékeli).
Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy az
érzékelőket nem borítja-e sár, jég vagy hó.
Ügyeljen rá, hogy ne takarja el matricákkal
vagy bármilyen más tárggyal a külső
visszapillantó tükrökön lévő jelzőzónát,
vagy az első és hátsó lökhárítón
található érzékelési zónát, ezek ugyanis
akadályozhatják a rendszer megfelelő
működését.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa az
érzékelőktől, különben megsérülhetnek.Parkolássegítő
A funkció soha nem pótolhatja a körültekintő
vezetői magatartást.
Hátsó parkolóradar
A berendezés a hátramenet kapcsolásakor lép
működésbe.
A bekapcsolást hangjelzés erősíti meg.
A berendezés a hátramenetből történő
elkapcsoláskor kikapcsol.
Hangjelzés
A funkció a lökhárítókban elhelyezett érzékelők
segítségével jelzi az érzékelt akadályokat (pl.
gyalogos, gépjármű, fa, sorompó).
A holtterek miatt egyes akadályokat (pl. cölöpök,
építkezéseknél használt jelzőkarók) a rendszer
csak a művelet kezdetén érzékel.
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, amely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott hang
jelzi, hogy melyik oldalon található az akadály.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti távolság
kb. harminc cm alá csökken, a hangjelzés
folyamatossá válik.
6
Vezetés
Page 230 of 416

228
Grafikus jelzésElső parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az első
parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő akadály
esetén kapcsol be, ha a gépjármű sebessége
nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolóradar kikapcsol, ha a gépjármű
előremenetben három másodpercnél tovább áll
egy helyben, ha a rendszer nem érzékel akadályt,
vagy ha a gépjármű sebessége meghaladja a
10
km/h-t.Az első vagy hátsó hangszóró által
kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály elöl
vagy hátul található.
Kikapcsolás / Bekapcsolás
A rendszer ki- és bekapcsolása a gépjármű
konfigurációs menüjében történik.
Audiorendszer nélkül
Audiorendszerrel
A „ Personalisation-configuration ”
menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Parking assistance ” pontot.
A hangjelzés kiegészítéseként a képernyőn
vagy a műszercsoporton a gépjárműhöz
közeledő négyszögek jelennek meg. Az akadály
közeledésével megjelenik a „Veszély” szimbólum.
A rendszer kikapcsolása:
F
N
yomja meg ezt a gombot: a
gomb jelzőlámpája kigyullad,
a rendszer kikapcsolása
megtörtént.
A rendszer bekapcsolása:
F
N
yomja meg ezt a gombot: a
gomb jelzőlámpája kialszik, a
rendszer bekapcsolt.
Vezetés
Page 231 of 416

229
Az érintőképernyőn
Ha utánfutót vontat vagy kerékpártartót
szerel a vonóhorogra (a CITROËN
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorog esetén), a funkció automatikusan
kikapcsol.
Meghibásodás
Hátramenetbe kapcsoláskor és a gépjármű
felszereltségétől függően működési
rendellenesség esetén:Kigyullad ez a visszajelzés, és
hangjelzés kíséretében megjelenik
egy üzenet.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. Az esetlegesen beszennyeződött
érzékelőkre a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor megszólaló hangjelzés
(hosszú sípoló hang) hívja fel a figyelmet.
Egyes hangforrások (motorkerékpár,
teherautó, légkalapács stb.) szintén
beindíthatják a parkolássegítő rendszer
hangjelzéseit.
A „
Vezetési világítás/Gépjármű ”
menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Parkolássegítő ” pontot.
Tolatókamera a belső
visszapillantó tükrön
megjelenő képpel
Hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan
bekapcsol a hátralátást segítő tolatókamera.
A funkció parkolássegítővel is kiegészülhet.
A látott kép a belső visszapillantó tükrön jelenik meg.
A visszajelzés villog, és hangjelzés
kíséretében megjelenik egy üzenet.
6
Vezetés
Page 232 of 416

230
A rendszer a talajra vetítve ábrázolja
a vonalakat. A vonalak nem adnak
felvilágosítást a gépjármű magas
akadályokhoz (pl. más gépjárművekhez)
viszonyított helyzetéről.
A kép torzulása normális jelenség.
Az is természetes, hogy a képernyő alján a
rendszámtábla egy része látható.
A csomagtér fedél vagy a hátsó ajtó
(felszereltségtől függően) nyitásakor zavart
szenvedhet a kijelzés.
Nyitott szárnyasajtó esetén vegye figyelembe
az adott ajtószárny szélességét is.
Rendszeresen ellenőrizze a kamera
lencséjének tisztaságát.
Időnként tisztítsa meg a tolatókamerát egy
puha, száraz ronggyal.Visiopark 1
A kék vonalak a gépjármű szélességét jelzik
visszapillantó tükrökkel együtt.
A hátsó lökhárítótól számítva a piros vonal a
30 cm-es, a vékony kék színű vonalak pedig az
1 m-es ( A) és 2
m-es (B) távolságot jelölik.
A rendszer a gépkocsi hátulján elhelyezett
kameráknak köszönhetően képes megjeleníteni a
gépjármű közvetlen környezetét a képernyőn.
A hátsó és/vagy első lökhárítóba beépített
tolatásérzékelők további információkkal
szolgálnak a gépjármű felülnézeti képén ( jobb
oldalon).
A felülnézeti kép ( jobb oldal) mellett több más
nézet is megjeleníthető (bal oldal):
-
n
ormál hátulnézet,
-
1
80°-os hátulnézet,
-
r
áközelítés hátra.
Vezetés