2018 CITROEN JUMPER DISPATCH Kezelési útmutató (in Hungarian)

223
Fáradtságérzékelő rendszer
Amikor fáradtnak érzi magát – de minimum két
óránként – ajánlott pihenőt tartani.A rendszerek soha nem pótolhatják a
körültekintő, éber vezetői magatartást.
Ha fáradt, ne üljön a volánhoz.
Vezetési idő riasztás
A rendszer riasztást küld, ha úgy
érzékeli, hogy a vezető két órányi –
65 km/h fölötti sebességgel megtett
– út után nem tartott pihenőt. A vezetőt hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezető nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést.
A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
-

b
eindították a motort, azonban a jármű 15
percnél hosszabb ideje egy helyben áll,
-
n
éhány perce le lett véve a gyújtás,
-
a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva és
nyitva van a vezetőoldali ajtó.
65 km/h-s sebesség alatt a rendszer
készenléti állapotba kapcsol.
Amint a gépjármű sebessége meghaladja a
65
km/h-t, a rendszer újra számolni kezdi a
vezetési időt.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
Audiorendszerrel
A „ Personalisation-configuration ”
menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Fatigue Detection System ” pontot.
Az érintőképernyőn
A „Vezetési világítás/Gépjármű ”
menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Figyelmetlenség-érzékelő ” pontot.
Vezető figyelmének lankadására
való figyelmeztetés
Egyes modellváltozatokon a „Vezetési idő
riasztás” mellett a „Vezető figyelmének
lankadására való figyelmeztetés” rendszer is
rendelkezésre áll.
6
Vezetés

224
A rendszer a gépjármű mozgását a
felfestésekkel összevetve alkot képet
a vezető éberségi állapotáról.
A rendszer elsősorban nagyobb, 65
km/h feletti
sebességnél működik hatékonyan
Amint a rendszer a gépjármű viselkedéséből
arra következtet, hogy a vezető a fáradtság vagy
a figyelmetlenség jeleit mutatja, egyes szintű
figyelmeztetést bocsát ki.
A vezetőt hangjelzés és a „ Take care!” üzenet
figyelmezteti.
Három egyes szintű figyelmeztetés után a
rendszer újabb figyelmeztetést küld: erősebb
hangjelzés kíséretében a „ Tar tson pihenőt!”
üzenet jelenik meg. Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minőségű útfelület vagy erős szél)
előfordulhat, hogy a vezető éberségi
állapotától függetlenül is riasztást küld a
rendszer.
A rendszer működésében zavar léphet fel
vagy le is állhat a következő esetekben:
-

r
ossz látási viszonyok (az úttest nem
megfelelő megvilágítása, hóesés, heves
zivatar, sűrű köd stb.),
-

v
akító fény esetén (ellentétes irányba
haladó járművek fényei, vízszintesen
beérkező napsugarak, nedves aszfalt
tükröződése, alagútból kijövő gépjármű,
napos és árnyékos szakaszok
váltakozása stb.),
-

a s
zélvédő kamera előtti része piszkos,
párás, jeges, havas, sérült vagy matrica
takarja,
-

a
z út felfestései hiányoznak, kopottak,
hó vagy sár takarja őket, vagy túl sok van
belőlük (úton zajló munkák stb.),
-

t
úl kicsi a távolság az autó és az előtte
haladó gépjármű között (a felfestéseket
nem érzékeli a rendszer),
-

k
eskeny, kanyargós utak stb.A rendszerek soha nem pótolhatják a
körültekintő, éber vezetői magatartást.
Ha fáradt, vagy álmosságot okozó gyógyszer
hatása alatt áll, ne üljön volánhoz!
Vezetés

225
Holttérfigyelő rendszer
Megjelenik az adott oldali visszapillantó tükörbe
beépített visszajelzés:
-
a
zonnal világítani kezd, ha a gépjárművet egy
másik gépjármű készül megelőzni,
-

é
s kb. egy másodperc elteltével kigyullad, ha
lassan előz meg egy gépjárművet. A rendszer növeli a vezetési biztonságot,
de semmilyen körülmények között nem
helyettesíti a külső és belső visszapillantó
tükrök használatát. A vezetőnek
folyamatosan figyelnie kell a többi
gépjárműre, és mielőtt sávot váltana, fel
kell mérnie azok távolságát, sebességét és
várható manővereit.
Ez a vezetéstámogató rendszer figyelmezteti
a vezetőt a gépjármű holtterében (a vezető
látóterén kívül) tartózkodó és potenciális veszélyt
jelentő gépjárművekre. Amikor a rendszer a holttérben másik járművet
– személyautót, kamiont, kerékpárt – érzékel,
az alábbi feltételek teljesülése esetén az adott
oldali visszapillantó tükörbe épített jelzőlámpán
keresztül figyelmezteti a vezetőt:
-
a j
árművek egymáshoz közel eső sávokon egy
irányba haladnak,
-
a g
épkocsi sebessége 12 és 140 km/h között
van,
-
g
épjárműve és az előzendő gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg a
10 km/h-t,
- g épjárműve és az azt előző gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg a
25
km/h-t,
-
a

forgalom folyamatos,
-

h
osszan tartó előzés esetén, ha a megelőzött
gépjármű visszakerül a gépkocsi holtterébe,
-

g
épjárművével egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad,
-

é
s nem vontat utánfutót, lakókocsit stb.Az alábbi esetekben nem érkezik figyelmeztetés:
-

m
ozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek,
szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési táblák
stb.) érzékelésekor,
-
s
zembejövő forgalom esetén,
-
k
anyargós úton vagy éles kanyarokban,
6
Vezetés

226
- hosszú gépjármű (tehergépkocsi, autóbusz stb.) előzésekor, vagy ha ilyen gépjármű előzi
az autót, ha a gépjármű hátul, a holttérben
tartózkodik, és elöl a vezető érzékeli,
-

s
űrű forgalomban: az elöl vagy hátul érzékelt
gépjárműveket a rendszer tehergépjárműként
vagy mozdulatlan tárgyként kezeli,
-

g
yors előzés esetén.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
Audiorendszerrel/audiorendszer
nélkül
F Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzőlámpája kialszik, a
rendszer kikapcsolt.
Az érintőképernyőn
A „Vezetési világítás/Gépjármű ”
menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Holttérfigyelő ” pontot.
A rendszer állapotát a gyújtás levételekor a
memória megőrzi. A rendszer automatikusan kikapcsol, ha
gépjárművével a CITROËN hálózat által
rendszeresített vonóhorog segítségével
vontatást végez.
Meghibásodás
A rendszer bekapcsolása:
F
N
yomja meg ezt a gombot: a
gomb jelzőlámpája kigyullad, a
rendszer bekapcsolt.
A rendszer kikapcsolása: Gépjárműve felszereltségétől függően:
vagy
A visszajelzés villog, és hangjelzés
kíséretében megjelenik egy üzenet.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. Működési rendellenesség esetén ez(ek) a
visszajelzés(ek) villog(nak).
Vezetés

227
A rendszer működését bizonyos időjárási
körülmények (eső, jég stb.) átmenetileg
zavarhatják.
Nedves burkolaton haladva vagy száraz
útszakaszt követően vizes útra érkezve
előfordulhat, hogy a rendszer téves
figyelmeztetést ad (pl. a holttérben található
vízpárát gépjárműként érzékeli).
Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy az
érzékelőket nem borítja-e sár, jég vagy hó.
Ügyeljen rá, hogy ne takarja el matricákkal
vagy bármilyen más tárggyal a külső
visszapillantó tükrökön lévő jelzőzónát,
vagy az első és hátsó lökhárítón
található érzékelési zónát, ezek ugyanis
akadályozhatják a rendszer megfelelő
működését.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa az
érzékelőktől, különben megsérülhetnek.Parkolássegítő
A funkció soha nem pótolhatja a körültekintő
vezetői magatartást.
Hátsó parkolóradar
A berendezés a hátramenet kapcsolásakor lép
működésbe.
A bekapcsolást hangjelzés erősíti meg.
A berendezés a hátramenetből történő
elkapcsoláskor kikapcsol.
Hangjelzés
A funkció a lökhárítókban elhelyezett érzékelők
segítségével jelzi az érzékelt akadályokat (pl.
gyalogos, gépjármű, fa, sorompó).
A holtterek miatt egyes akadályokat (pl. cölöpök,
építkezéseknél használt jelzőkarók) a rendszer
csak a művelet kezdetén érzékel.
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, amely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott hang
jelzi, hogy melyik oldalon található az akadály.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti távolság
kb. harminc cm alá csökken, a hangjelzés
folyamatossá válik.
6
Vezetés

228
Grafikus jelzésElső parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az első
parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő akadály
esetén kapcsol be, ha a gépjármű sebessége
nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolóradar kikapcsol, ha a gépjármű
előremenetben három másodpercnél tovább áll
egy helyben, ha a rendszer nem érzékel akadályt,
vagy ha a gépjármű sebessége meghaladja a
10
km/h-t.Az első vagy hátsó hangszóró által
kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály elöl
vagy hátul található.
Kikapcsolás / Bekapcsolás
A rendszer ki- és bekapcsolása a gépjármű
konfigurációs menüjében történik.
Audiorendszer nélkül
Audiorendszerrel
A „ Personalisation-configuration ”
menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Parking assistance ” pontot.
A hangjelzés kiegészítéseként a képernyőn
vagy a műszercsoporton a gépjárműhöz
közeledő négyszögek jelennek meg. Az akadály
közeledésével megjelenik a „Veszély” szimbólum.
A rendszer kikapcsolása:
F
N
yomja meg ezt a gombot: a
gomb jelzőlámpája kigyullad,
a rendszer kikapcsolása
megtörtént.
A rendszer bekapcsolása:
F
N
yomja meg ezt a gombot: a
gomb jelzőlámpája kialszik, a
rendszer bekapcsolt.
Vezetés

229
Az érintőképernyőn
Ha utánfutót vontat vagy kerékpártartót
szerel a vonóhorogra (a CITROËN
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorog esetén), a funkció automatikusan
kikapcsol.
Meghibásodás
Hátramenetbe kapcsoláskor és a gépjármű
felszereltségétől függően működési
rendellenesség esetén:Kigyullad ez a visszajelzés, és
hangjelzés kíséretében megjelenik
egy üzenet.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. Az esetlegesen beszennyeződött
érzékelőkre a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor megszólaló hangjelzés
(hosszú sípoló hang) hívja fel a figyelmet.
Egyes hangforrások (motorkerékpár,
teherautó, légkalapács stb.) szintén
beindíthatják a parkolássegítő rendszer
hangjelzéseit.
A „
Vezetési világítás/Gépjármű ”
menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Parkolássegítő ” pontot.
Tolatókamera a belső
visszapillantó tükrön
megjelenő képpel
Hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan
bekapcsol a hátralátást segítő tolatókamera.
A funkció parkolássegítővel is kiegészülhet.
A látott kép a belső visszapillantó tükrön jelenik meg.
A visszajelzés villog, és hangjelzés
kíséretében megjelenik egy üzenet.
6
Vezetés

230
A rendszer a talajra vetítve ábrázolja
a vonalakat. A vonalak nem adnak
felvilágosítást a gépjármű magas
akadályokhoz (pl. más gépjárművekhez)
viszonyított helyzetéről.
A kép torzulása normális jelenség.
Az is természetes, hogy a képernyő alján a
rendszámtábla egy része látható.
A csomagtér fedél vagy a hátsó ajtó
(felszereltségtől függően) nyitásakor zavart
szenvedhet a kijelzés.
Nyitott szárnyasajtó esetén vegye figyelembe
az adott ajtószárny szélességét is.
Rendszeresen ellenőrizze a kamera
lencséjének tisztaságát.
Időnként tisztítsa meg a tolatókamerát egy
puha, száraz ronggyal.Visiopark 1
A kék vonalak a gépjármű szélességét jelzik
visszapillantó tükrökkel együtt.
A hátsó lökhárítótól számítva a piros vonal a
30 cm-es, a vékony kék színű vonalak pedig az
1 m-es ( A) és 2
m-es (B) távolságot jelölik.
A rendszer a gépkocsi hátulján elhelyezett
kameráknak köszönhetően képes megjeleníteni a
gépjármű közvetlen környezetét a képernyőn.
A hátsó és/vagy első lökhárítóba beépített
tolatásérzékelők további információkkal
szolgálnak a gépjármű felülnézeti képén ( jobb
oldalon).
A felülnézeti kép ( jobb oldal) mellett több más
nézet is megjeleníthető (bal oldal):
-

n
ormál hátulnézet,
-

1
80°-os hátulnézet,
-

r
áközelítés hátra.
Vezetés