2018 CITROEN DS3 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

183
Πίνακες ασφαλειών
Αριθμ. ασφάλειαςΈντασηΛειτουργίες
FH36 5
A Μονάδα ελέγχου ρυμουλκούμενου.
FH37 -Δεν χρησιμοποιείται.
FH38 20
A Ενισχυτής Hi-Fi.
FH39 20
A Θερμαινόμενα καθίσματα.
FH40 40
A Μονάδα ελέγχου ρυμουλκούμενου.
Αριθμ. ασφάλειαςΈνταση Λειτουργίες
F1 15
A Πίσω υαλοκαθαριστήρας.
F2 -Δεν χρησιμοποιείται.
F3 5
A Εγκέφαλος αερόσακων και πυροτεχνικών προεντατήρων
F4 10
A Κ λιματισμός, διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη, εσωτερικός καθρέφτης μεταβλητού κοντράστ, φίλτρο σωματιδίων ντίζελ, διεπαφή
διαγ νωστικού ελέγχου, μετρητής παροχής αέρα.
F5 30
A Χειριστήρια ηλεκτρικών παραθύρων, διακόπτης ηλεκτρικού παραθύρου συνοδηγού, μοτέρ εμπρός ηλεκτρικού παραθύρου.
F6 30
A Μοτέρ ηλεκτρικού παράθυρου οδηγού
F7 5
A Πλαφονιέρα, φωτισμός στο ντουλαπάκι
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

184
Υπάρχουν δύο ασφάλειες για την υφασμάτινη οροφή.F
Γ
ια να ξεκουμπώσετε την επάνω επένδυση του
χώρου αποσκευών, τραβήξτε τη προς τα κάτω,
ξεκινώντας από τα αριστερά.
F
Α

φαιρέστε την επένδυση, με κίνηση προς τα κάτω.
Αριθμ. ασφάλειαςΈνταση Λειτουργίες
F8 20
A Οθόνη πολ λαπλών ενδείξεων, ηχοσύστημα, πλοήγηση, εγκέφαλος
συναγερμού, σειρήνα συναγερμού.
F9 30
A Πρίζα 12
V, παροχή ρεύματος για φορητά συστήαμτα πλοήγησης.
F10 15
A Χειριστήρια στο τιμόνι.
F11 15
A Συσκευή ασφάλειας, διεπαφή διαγ νωστικού ελέγχου, μονάδα ελέγχου
αυτόματου κιβωτίου.
F12 15
A Αισθητήρας βροχής/φωτεινότητας, κουτί διεπαφών ρυμουλκούμενου.
F13 5
A Κεντρικό διακόπτης ανάφλεξης, κουτί διεπαφών κινητήρα.
F14 15
A Εγκέφαλος συστ. βοήθειας στη στάθμευση, μονάδα ελέγχου αερόσακων,
πίνακα οργάνων, αυτόματο σύστημα κ λιματισμού, υποδοχή USB,
ενισχυτής hi-fi.
F15 30
A Κλείδωμα.
F16 -Δεν χρησιμοποιείται.
F17 40
A Αποθάμπωση πίσω παρμπρίζ και εξωτερικών καθρεφτών
SH -Γέφυρα PARC.
Ασφάλειες κάτω από την
πίσω εταζέρα
F Αντικαταστήστε τις ασφάλειες.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

185
Για την επανατοποθέτηση, ακολουθήστε την ίδια
διαδικασία με αντίστροφη σειρά, ξεκινώντας από το
κάτω μέρος του χώρου αποσκευών.Αρ. ασφάλειας ΈντασηΛειτουργίες
- 20
AΥφασμάτινη οροφή
- 20
AΥφασμάτινη οροφή
Αν η οροφή βρίσκεται στη ζώνη B , όταν καεί
μία ασφάλεια, δεν είναι δυνατό το άνοιγμα της
πόρτας του χώρου αποσκευών. Για να ανοίξετε
το χώρο αποσκευών και να αντικαταστήσετε τις
ασφάλειες, πρέπει πρώτα να κ λείσετε χειροκίνητα
την οροφή από το εσωτερικό του χώρου
αποσκευών (αναδιπλώνοντας το πίσω κάθισμα).Ασφάλειες χώρου κινητήρα
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα
κοντά στη μπαταρία (στην αριστερή πλευρά).
Οποιαδήποτε επέμβαση στις ασφάλειες αυτές
στην μπαταρία πρέπει να πραγματοποιείται
αποκ λειστικά από το δίκτυο διανομέων ή ένα
εγκεκριμένο συνεργείο.
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Ξεκουμπώστε το κάλυμμα.
F Α ντικαταστήστε την ασφάλεια.
F
Μ

ετά την αντικατάσταση της ασφάλειας, κ λείστε
πολύ προσεκτικά το κάλυμμα για να διασφαλιστεί η
στεγανότητα της ασφαλειοθήκης.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

186
Πίνακας ασφαλειών
Αριθμ. ασφάλειαςΈντασηΛειτουργίες
F1 20
A Μονάδα ελέγχου τροφοδοσίας κινητήρα, ρελέ μονάδας ελέγχου ανεμιστήρα κινητήρα, κύριο ρελέ ελέγχου πολ λαπλών λειτουργιών
κινητήρα, αντλία ψεκασμού (diesel).
F2 15
A Κόρνα.
F3 10
A Πλυστική παρμπρίζ και πίσω τζαμιού.
F4 20
A Φώτα ημέρας.
F5 15
A Θερμαντήρας κινητήρα diesel, αντλία προσθετικής ουσίας του φίλτρου σωματιδίων (diesel), μετρητής παροχής αέρα (diesel),
ηλεκτροβαλβίδα EGR (diesel), θερμαντήρας διαδρομής αερίων και ηλεκτροβαλβίδα (βενζίνη).
F6 10
A Μονάδα ελέγχου ABS/DSC, διακόπτης για τη διακοπή της δευτερεύουσας ανάφλεξης.
F7 10
A Ηλεκτρικό υποβοηθούμενο τιμόνι, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
F8 25
A Μοτέρ ελέγχου μίζας.
F9 10
A Διακόπτες και προστατευτικό κουτί (diesel).
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

187
Αρ. ασφάλειαςΈντασηΛειτουργίες
F10 30
AΘερμαντήρας κινητήρα diesel, θερμαντήρας διαδρομής αερίων (diesel), αντλία καυσίμου (βενζίνη), μπεκ ψεκασμού και πηνία φωτισμού
(βενζίνη).
F11 40
AΑνεμιστήρας κλιματισμού.
F12 30
AΜικρή/μεγάλη ταχύτητα εμπρός υαλοκαθαριστήρων.
F13 40
AΠαροχή μονάδας διασύνδεσης υπηρεσιών (+ μετά την ανάφλεξη).
F14 30
AΠαροχή Valvetronic (καύσιμο).
F15 10
AΔεξιός προβολέας μεγάλης σκάλας.
F16 10
AΑριστερός προβολέας μεγάλης σκάλας.
F17 15
AΑριστερός προβολέας μεσαίας σκάλας.
F18 15
AΔεξιός προβολέας μεσαίας σκάλας.
F19 15
AΑισθητήρες οξυγόνου και ηλεκτροβαλβίδες (βενζίνη), ηλεκτροβαλβίδες (diesel), ηλεκτροβαλβίδα EGR (diesel).
F20 10
AΑντλίες, ελεγχόμενος θερμοστάτης (βενζίνη), ηλεκτροβαλβίδα κατανομής (THP), αισθητήρας νερού diesel (diesel).
F21 5
AΜονάδα ελέγχου παροχής ρεύματος ανεμιστήρα κινητήρα, ABS/DSC, στροβιλαντλία (THP).
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

188
Μπαταρία 12 V
Διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια
άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της αποφορτισμένης
μπαταρίας.
Γενικά στοιχεία
Μπαταρίες μολύβδου για εκκίνηση
κινητήρα
Οι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές ουσίες όπως
είναι το θειικό οξύ και ο μόλυβδος.
Γι' αυτό θα πρέπει η απόρριψή τους να γίνεται
σύμφωνα με τη νομοθεσία και δεν θα πρέπει
σε καμία περίπτωση να τις πετάτε μαζί με τα
οικιακά απορρίμματα.
Αφήστε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες του
τηλεχειριστηρίου και του αυτοκινήτου σε ειδικό
σημείο συλλογής.
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατεύστε τα
μάτια και το πρόσωπό σας.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία πρέπει
να γίνεται σε καλά αεριζόμενο περιβάλ λον και
μακριά από γυμνές φλόγες ή πηγές σπινθήρων,
ώστε να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης και
πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκ ληρωθεί η
διαδικασία.
Πίνακας μεγάλων ασφαλειών (maxi)
Αρ. ασφάλειας ΈντασηΛειτουργίες
MF1 * 60
AΜονάδα ανεμιστήρα.
MF2* 30
AΑντλία ABS/DSC.
MF3* 30
AΗλεκτρομαγ νητικές βαλβίδες ABS/DSC.
MF4* 60
AΠαροχή μονάδας διασύνδεσης υπηρεσιών (BSI).
MF5* 60
AΠαροχή μονάδας διασύνδεσης υπηρεσιών (BSI).
MF6* 30
AΠρόσθετη μονάδα ανεμιστήρα κινητήρα (THP).
MF7* 80
AΑσφαλειοθήκη χώρου επιβατών.
MF8* 40
AΥφασμάτινη οροφή
*

Ο
ι μεγάλες ασφάλειες αποτελούν πρόσθετη
προστασία για τα ηλεκτρικά συστήματα.
Οποιεσδήποτε εργασίες σε αυτό το κύκ λωμα
πρέπει να εκτελούνται αποκ λειστικά από τον
διανομέα σας ή από εγκεκριμένο συνεργείο.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

189
Πρόσβαση στην μπαταρία
Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό μηχανής.
Για να αποκτήσετε πρόσβαση:
F
α
νοίξτε το καπό με την εσωτερική λαβή
απασφάλισης και κατόπιν με την εξωτερική,
F
τ

οποθετήστε το στήριγμα του καπό,
F
α

νασηκώνετε το πλαστικό κάλυμμα του θετικού
πόλου (+).
Ο αρνητικός πόλος (-) της μπαταρίας δεν είναι
προσπελάσιμος.
Ένα απομακρυσμένο σημείο γείωσης βρίσκεται
επάνω στον εμπρός αριστερό θόλο του τροχού.
Εκκίνηση του κινητήρα με
άλλη μπαταρία
Εάν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας έχει
αποφορτιστεί, ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει με τη
βοήθεια άλ λης βοηθητικής μπαταρίας (εξωτερικής ή
άλ λου αυτοκινήτου) και τα καλώδια έκτακτης ανάγκης ή
με τη βοήθεια εκκινητή μπαταρίας. Μην προσπαθήσετε σε καμία περίπτωση να
εκκινήσετε τον κινητήρα συνδέοντας συσκευή
φόρτισης μπαταρίας.
Σε καμία περίπτωση μην χρησιμοποιήσετε
εκκινητή μπαταρίας 24
V ή περισσότερο.
Επαληθεύστε από πριν ότι η βοηθητική μπαταρία
έχει ονομαστική τάση 12 V και χωρητικότητα
τουλάχιστον ίση με εκείνη της αποφορτισμένης
μπαταρίας.
Τα δύο αυτοκίνητα δεν πρέπει να ακουμπούν
μεταξύ τους.
Σβήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρες, φώτα κ.λπ).
Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια έκτακτης ανάγκης
δεν βρίσκονται κοντά στα κινούμενα μέρη του
κινητήρα (ανεμιστήρας, ιμάντες κ.λπ).
Μην αποσυνδέετε το θετικό πόλο (+) όταν ο
κινητήρας είναι σε λειτουργία. F
Σ
υνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο (+)
της αποφορτισμένης μπαταρίας A (στη μεταλ λική
γωνία) και μετά στο θετικό πόλο (+) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή.
F
Σ
υνδέστε τη μία άκρη του πράσινου ή μαύρου
καλωδίου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή (ή στο σημείο γείωσης
του δεύτερου αυτοκινήτου).
F
Σ
υνδέστε την άλ λη άκρη του πράσινου ή μαύρου
καλωδίου στο σημείο γείωσης C του πρώτου
αυτοκινήτου (που έχει το πρόβλημα).
F
Σ
ηκώστε το πλαστικό κάλυμμα από το θετικό πόλο
(+), εάν υπάρχει στο αυτοκίνητό σας. F
Θ

έστε σε λειτουργία τον κινητήρα του δεύτερου
αυτοκινήτου (που θα φορτίσει την μπαταρία) και
αφήστε τον να λειτουργήσει για μερικά λεπτά.
F
Ε
νεργοποιήστε τη μίζα του αυτοκινήτου που έχει το
πρόβλημα και περιμένετε να γυρίσει ο κινητήρας.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει αμέσως, κ λείστε το
διακόπτη του κινητήρα και περιμένετε λίγο πριν κάνετε
νέα προσπάθεια.
F
Π
εριμένετε να επιστρέψει ο κινητήρας στο ρελαντί.
F
Α
ποσυνδέστε τα καλώδια έκτακτης ανάγκης με την
αντίστροφη σειρά.
F
Ε
πανατοποθετήστε το πλαστικό κάλυμμα στο
θετικό πόλο (+), εάν διατίθεται στο αυτοκίνητό σας.
F
Α
φήστε τον κινητήρα να δουλέψει, με το αυτοκίνητο
να κινείται ή σταματημένο, για τουλάχιστον για
30 λεπτά ώστε να μπορέσει η μπαταρία να φθάσει
σε ένα επαρκές επίπεδο φόρτισης.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

190
Φόρτιση της μπαταρίας με
συσκευή φόρτισης
Για να διασφαλιστεί η μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, είναι σημαντικό να διατηρείτε τη φόρτισή
της σε επαρκές επίπεδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρειαστεί να
φορτίσετε την μπαταρία:
-
α
ν χρησιμοποιείτε το όχημά σας κυρίως για μικρές
διαδρομές,
-

α
ν προβλέπεται παρατεταμένη ακινητοποίηση του
οχήματος για αρκετές εβδομάδες.
Απευθυνθείτε στο δίκτυο διανομέων ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο.
Εάν σχεδιάζετε να φορτίσετε εσείς την μπαταρία
του οχήματός σας, χρησιμοποιήστε αποκ λειστικά
συσκευή φόρτισης συμβατή με μπαταρίες
μολύβδου ονομαστικής τάσης 12
V.
Ακολουθήστε τις οδηγίες χρήσης που παρέχει ο
κατασκευαστής της συσκευής φόρτισης.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους. Δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε την
μπαταρία.
Μην προσπαθήσετε ποτέ να επαναφορτίσετε μια
παγωμένη μπαταρία – κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετέ την
για έλεγχο στο δίκτυο διανομέων ή σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο που θα ελέγξει αν τα
εσωτερικά εξαρτήματα έχουν υποστεί ζημιά ή
έχει διαρραγεί το περίβλημα, πράγμα που θα
σημαίνει ότι υπάρχει κίνδυνος διαρροής τοξικού
και διαβρωτικού οξέος.
Αποσύνδεση της μπαταρίας
Ορισμένες λειτουργίες όπως το Start & Stop δεν
είναι διαθέσιμες εάν το επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας δεν είναι επαρκές.
F
Κ

λείστε το διακόπτη του κινητήρα.
F
Α

πενεργοποιήστε όλους τους καταναλωτές
ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα, φώτα,
υαλοκαθαριστήρες κ.λπ.).
F
Α

πενεργοποιήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια στην μπαταρία ώστε να
αποφευχθεί τυχόν επικίνδυνος σπινθήρας.
F
Β

εβαιωθείτε ότι τα καλώδια της συσκευής φόρτισης
είναι σε καλή κατάσταση.
F
Σ

υνδέστε τα καλώδια της συσκευής φόρτισης B ως
εξής:
-

τ
ο θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο (+)
της μπαταρίας A,
-

Τ
ο αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο σημείο
γείωσης C του οχήματος.
F
Σ

το τέλος της διαδικασίας φόρτισης,
απενεργοποιήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
αποσυνδέσετε τα καλώδια από την μπαταρία A. Εάν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει να
χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά συσκευή
φόρτισης 12
V, επειδή διαφορετικά υπάρχει
κίνδυνος να προκ ληθεί μη αναστρέψιμη ζημιά
στα ηλεκτρικά εξαρτήματα που σχετίζονται με το
σύστημα Stop & Start.
Προκειμένου να διατηρείται επαρκές επίπεδο φόρτισης
που να επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα, σκόπιμο
είναι να αποσυνδέετε την μπαταρία σε περίπτωση μη
χρήσης του αυτοκινήτου για μεγάλο διάστημα.
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία:
F
κ

λείστε τα πάντα (πόρτες, χώρο αποσκευών,
παράθυρα, οροφή (για τις εκδόσεις Cabrio)),
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης