2018 CITROEN DS3 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

143
Σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
Με τη βοήθεια αισθητήρων που βρίσκονται μέσα
στον προφυλακτήρα, το σύστημα αυτό υποδεικνύει
ότι το όχημα προσεγ γίζει κάποιο εμπόδιο (άνθρωπο,
όχημα, δέντρο, κάγκελο κ.λπ.) που βρίσκεται στο πεδίο
ανίχνευσης.
Ορισμένα είδη εμποδίων (π.χ. πάσσαλοι, κώνοι
εργοταξίου) που ανιχνεύονται στην αρχή παύουν να
ανιχνεύονται στο τέλος του ελιγμού αν εντοπίζονται σε
νεκρές γωνίες στο πεδίο ανίχνευσης των αισθητήρων.Το σύστημα αυτό σε καμία περίπτωση δεν
υποκαθιστά την ανάγκη εγρήγορσης του οδηγού.
Πίσω σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα
Το σύστημα ενεργοποιείται όταν επιλέγετε την όπισθεν.
Αυτό επιβεβαιώνεται από ένα ηχητικό σήμα.
Ηχητική βοήθεια Οπτική βοήθεια
(Ανάλογα με την έκδοση)
Μπροστινό σύστημα βοήθειας
στο παρκάρισμα
Η πληροφορία προσέγ γισης σε εμπόδιο δίνεται
από ένα διακοπτόμενο ηχητικό σήμα, η συχνότητα
του οποίου γίνεται γρηγορότερη όσο το αυτοκίνητο
προσεγ γίζει το εμπόδιο.
Η ήχος που ακούγεται από το ηχείο (δεξιό ή αριστερό)
υποδεικνύει σε ποια πλευρά βρίσκεται το εμπόδιο.
Όταν η απόσταση μεταξύ αυτοκινήτου και εμποδίου
γίνει μικρότερη από τριάντα εκατοστά περίπου, το
ηχητικό σήμα γίνεται συνεχές. Συμπληρώνει το ηχητικό σήμα με την εμφάνιση στην
οθόνη γραμμών, που προοδευτικά πλησιάζουν το
αυτοκίνητο.
Όταν το εμπόδιο είναι πολύ κοντά, η οθόνη εμφανίζει το
σύμβολο "Κίνδυνος".
Πέρα από το πίσω σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα,
το μπροστινό σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
τίθεται σε λειτουργία μόλις ανιχνευτεί εμπόδιο στο
μπροστινό μέρος του οχήματος και εφόσον η ταχύτητα
του οχήματος παραμένει κάτω από 10
χλμ./ώρα.
Το σύστημα απενεργοποιείται όταν βγάζετε την όπισθεν.
06
Οδήγηση

144
Απενεργοποίηση/
ενεργοποίηση του
συστήματος βοήθειας στο
παρκάρισμα εμπρός και πίσω
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία
από το μενού ρυθμίσεων ή διαμόρφωσης του αυτοκινήτου.
Η κατάσταση του συστήματος αποθηκεύεται όταν κ λείσει ο
διακόπτης της μηχανής.
Η λειτουργία θα απενεργοποιηθεί αυτόματα
σε περίπτωση που συνδέσετε ρυμουλκούμενο
ή τοποθετήσετε στήριγμα για ποδήλατο
(αυτοκίνητο με κοτσαδόρο ή εγκεκριμένο
στήριγμα για ποδήλατο).
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος
κατά την επιλογή της όπισθεν, ανάβει αυτή
η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα
οργάνων ή/και εμφανίζεται ένα μήνυμα
στην οθόνη, συνοδευόμενο από ένα
ηχητικό σήμα (σύντομο μπιπ).
Απευθυνθείτε στο δίκτυο διανομέων ή σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του
συστήματος.
Σε κακές καιρικές συνθήκες ή το χειμώνα,
βεβαιωθείτε ότι οι αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί
από λάσπη, πάγο ή χιόνι. Όταν βάζετε την
όπισθεν, ένα ηχητικό σήμα (παρατεταμένο μπιπ)
σας δείχνει ότι οι αισθητήρες μπορεί να είναι
βρώμικοι.
Ορισμένες πηγές ήχου (μοτοσυκ λέτες, φορτηγά,
κομπρεσέρ κ.λπ.) μπορεί να ενεργοποιήσουν τα
ηχητικά σήματα του συστήματος βοήθειας στο
παρκάρισμα.
Το μπροστινό σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
διακόπτεται αν το όχημα σταματήσει για περισσότερο
από τρία δευτερόλεπτα σε εμπροσθοπορεία, εφόσον
δεν ανιχνεύεται πλέον κάποιο εμπόδιο ή μόλις η
ταχύτητα του οχήματος υπερβεί τα 10

χλμ./ώρα.
Ο ήχος που ακούγεται από το ηχείο (εμπρός ή
πίσω) βοηθά να προσδιορίσετε αν το εμπόδιο
βρίσκεται μπροστά ή πίσω από το αυτοκίνητο.
Kάμερα όπισθεν
Η κάμερα για την όπισθεν είναι απλώς ένα βοήθημα οδήγησης –
ο οδηγός οφείλει να είναι διαρκώς ιδιαίτερα προσεκτικός.
Η απόσταση ανάμεσα στις μπλε γραμμές αντιστοιχεί
στο πλάτος του αυτοκινήτου σας χωρίς τους καθρέπτες. Μια κάμερα για την όπισθεν ενεργοποιείται αυτόματα
όταν επιλεχθεί η όπισθεν.
Η έγχρωμη εικόνα εμφανίζεται στην οθόνη αφής.
06
Οδήγηση

145
Οι μπλε γραμμές αναπαριστούν τη γενική κατεύθυνση
του αυτοκινήτου.
Η κόκκινη γραμμή αναπαριστά την απόσταση
των 30 εκατοστών περίπου πίσω από τον πίσω
προφυλακτήρα. Το ηχητικό σήμα γίνεται συνεχές πέρα
από αυτό το σημείο.
Οι πράσινες γραμμές αναπαριστούν τις αποστάσεις
των 1
και 2 μέτρων περίπου πέρα από την άκρη του
πίσω προφυλακτήρα σας.
Απεικονίζονται σαν χαραγμένες γραμμές "στο
έδαφος" και δεν επιτρέπουν τον προσδιορισμό
ψηλών εμποδίων (παράδειγμα: άλ λα αυτοκίνητα
κ λπ) σε σχέση με το αυτοκίνητο.
Μια παραμόρφωση της εικόνας είναι
φυσιολογική.
Είναι φυσιολογικό να βλέπετε τμήμα της
πινακίδας κυκ λοφορίας στο κάτω μέρος της
οθόνης.
Καθαρίζετε περιοδικά την κάμερα για την όπισθεν
με ένα μαλακό και στεγ νό πανί.
Πλύσιμο με ψεκασμό υψηλής πίεσης
Κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, μην
πλησιάσετε τη δέσμη νερού σε απόσταση
μικρότερη των 30
cm από το φακό της κάμερας.
06
Οδήγηση

ΠΡΑΚΤΊΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ
07

147
ΜΊΑ ΔΥΝΑΜΊΚΗ
ΣΥΝΕΡΓΑΣ
ΊΑ Μ
Ε ΤΟ
ΒΛΕΜΜΑ ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ.
Εδώ και 45 χρόνια, η TOTAL και η DS εμπνέονται από κοινές
α ξίες, δηλαδή την εξαιρετική ποιότητα, τη δημιουργικότητα και
την τεχνολογική καινοτομία.
Στο ίδιο αυτό πνεύμα, η TOTAL αναπτύσσει τη σειρά
λιπαντικών TOTAL QUARTZ που είναι προσαρμοσμένα στους
κινητήρες DS, ώστε να είναι ολοένα και πιο οικονομικοί σε
καύσιμο και φιλικοί προς το περιβάλ λον.
Επιλέξτε λιπαντικά TOTAL QUARTZ που
διασφαλίζουν τη μέγιστη διάρκεια ζωής και
τις επιδόσεις του κινητήρα σας.
07
Πρακτικές πληροφορίες

148
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Χωρητικότητα του ρεζερβουάρ:
- Β ενζίνη: περίπου 30 ή 50 λίτρα (ανάλογα με την
έκδοση).
-

Π
ετρέλαιο: περίπου 30 ή 46 λίτρα (ανάλογα με την
έκδοση).
Ελάχιστο απόθεμα καυσίμου
Όταν η στάθμη καυσίμου στο ρεζερβουάρ
μειωθεί στο ελάχιστο επίπεδο, ανάβει αυτή
η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα
οργάνων. Από τη στιγμή που θα ανάψει,
απομένουν περίπου 5
λίτρα καυσίμου
στο ρεζερβουάρ.
Γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο ώστε
να μην "μείνει" το αυτοκίνητο από έλ λειψη
καυσίμου.
Εάν έχετε βάλει λάθος καύσιμο στο
αυτοκίνητό σας, το ρεζερβουάρ καυσίμου
πρέπει να αποστραγ γιστεί και να γεμίσει με
το σωστό καύσιμο πριν βάλετε μπροστά τον
κινητήρα.
Πλήρωση
Μια ετικέτα, που είναι κολ λημένη στο εσωτερικό της
θυρίδας του ρεζερβουάρ, σας υπενθυμίζει τον τύπο
καυσίμου που πρέπει να χρησιμοποιείτε ανάλογα με
τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να είναι τουλάχιστον της τάξης
των 7
λίτρων για να ληφθούν υπόψη από τον δείκτη
καυσίμου. Με το Stop & Start, μην πληρώσετε ποτέ με
καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
STOP. Σβήστε οπωσδήποτε τον κινητήρα με το
κ λειδί του αυτοκινήτου.
Για ανεφοδιασμό καυσίμου με πλήρη ασφάλεια:
F
Π
ρέπει να σβήσετε τον κινητήρα.
F
Α
νοίξτε τη θυρίδα του ρεζερβουάρ.
F
β
άλτε το κ λειδί στην τάπα και γυρίστε το προς τα
αριστερά, Το άνοιγμα της τάπας μπορεί να δημιουργήσει
θόρυβο που προκαλείται από την απότομη
είσοδο αέρα. Αυτή η υποπίεση είναι απολύτως
φυσιολογική και σχετίζεται με τη στεγανότητα του
συστήματος καυσίμου.
Μόλις ολοκ ληρώσετε τον ανεφοδιασμό:
F
Ε
πανατοποθετήστε την τάπα πλήρωσης καυσίμου.
F
Γ
υρίστε το κ λειδί προς τα δεξιά και βγάλτε το από
την τάπα.
F
Κ
λείστε τη θυρίδα του ρεζερβουάρ.
Όσο η τάπα του ρεζερβουάρ είναι ανοιχτή, δεν
μπορείτε να βγάλετε το κ λειδί από την κ λειδαριά.
F
Α
φαιρέστε την τάπα πλήρωσης και κρεμάστε την
στον πείρο που βρίσκεται εσωτερικά στη θυρίδα. F
Γ

εμίστε πλήρως το ρεζερβουάρ αλ λά μη
συνεχίζετε μετά την 3
η διακοπή της μάνικας. Κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες.
Εκτροπέας ακατάλληλου
καύσιμου πετρελαίου
(Ανάλογα με τη χώρα πώλησης).
Μηχανική συσκευή που εμποδίζει την πλήρωση του
ρεζερβουάρ ενός πετρελαιοκίνητου οχήματος με
βενζίνη. Έτσι, αποφεύγεται ο κίνδυνος πρόκ λησης
ζημιάς στον κινητήρα από τη χρήση λάθος καυσίμου.
07
Πρακτικές πληροφορίες

149
Λειτουργία
Εάν εισαχθεί μάνικα βενζίνης στο στόμιο του
ρεζερβουάρ του πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου σας, θα
έρθει σε επαφή με το κ λαπέτο. Το σύστημα παραμένει
κ λειστό και δεν επιτρέπει την πλήρωση.
Μην επιμείνετε, αλ λά χρησιμοποιήστε μάνικα για
Diesel.Μπορείτε πάντα να χρησιμοποιήσετε μπιτόνι για
να συμπληρώσετε καύσιμο στο ρεζερβουάρ.
Για να διασφαλιστεί η σωστή ροή καυσίμου,
μην τοποθετείτε το ρύγχος του μπιτονιού σε
άμεση επαφή με το κ λαπέτο του μηχανισμού
αποτροπής χρήσης ακατάλ ληλου καυσίμου και
ρίξτε το καύσιμο αργά.
Ταξίδια στο εξωτερικό
Επειδή οι μάνικες πετρελαίου ενδέχεται να
διαφέρουν σε άλ λες χώρες, η παρουσία μιας
συσκευής εκτροπής ακατάλ ληλου καύσιμου μπορεί
να καταστήσει αδύνατο τον ανεφοδιασμό του
ρεζερβουάρ.
Πριν από κάθε ταξίδι σ το εξωτερικό, σας συνισ τούμε
να ενημερωθείτε από το δίκτυο διανομέων σχετικά
με το εάν το αυτοκίνητό σας είναι συμβατό με τον
εξοπλισμό των πρατηρίων καυσίμων στις χώρες
στις οποίες πρόκειται να ταξιδέψετε.Ο εκτροπέας ακατάλ ληλου καυσίμου βρίσκεται στο
στόμιο του ρεζερβουάρ και εμφανίζεται όταν βγάζετε
την τάπα.
07
Πρακτικές πληροφορίες

150
Συμβατότητα καυσίμων
Καύσιμο που χρησιμοποιείται
στους βενζινοκινητήρες
Οι βενζινοκινητήρες είναι συμβατοί με τα βιοκαύσιμα
που ανταποκρίνονται στις σημερινές και μελ λοντικές
ευρωπαϊκές προδιαγραφές και τα οποία μπορούν να
διατίθενται στα πρατήρια καυσίμων:Βενζίνη που ανταποκρίνεται στο πρότυπο
EN228
σε μείγμα με βιοκαύσιμο που
ανταποκρίνεται στο πρότυπο EN15376.
Οι μόνες προσθετικές ουσίες που έχουν εγκριθεί
για χρήση με αυτά τα καύσιμα είναι αυτές που
ανταποκρίνονται στο πρότυπο B715001.
Καύσιμο που χρησιμοποιείται
στους κινητήρες Diesel
Οι κινητήρες Diesel είναι συμβατοί με τα βιοκαύσιμα
που ανταποκρίνονται στις σημερινές και μελ λοντικές
ευρωπαϊκές προδιαγραφές και τα οποία μπορούν να
διατίθενται στα πρατήρια καυσίμων: Πετρέλαιο που πληροί το πρότυπο
EN16734
σε μείγμα με βιοκαύσιμο που πληροί
το πρότυπο EN14214 (πιθανή περιεκτικότητα
0 έως 10 % σε μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων),
Παραφινικό πετρέλαιο που πληροί το πρότυπο
EN15940 σε μείγμα με βιοκαύσιμο που πληροί
το πρότυπο EN14214 (πιθανή περιεκτικότητα
0 έως 7 % σε μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων).
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καύσιμο
B20 ή B30 που ανταποκρίνεται στο πρότυπο
EN16709 στον κινητήρα σας Diesel. Ωστόσο
η χρήση αυτή, ακόμη και περιστασιακή,
απαιτεί την αυστηρή τήρηση των ειδικών όρων
συντήρησης, που καλούνται "Συνθήκες βαριάς
χ ρ ή σ ης ".
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε στο
δίκτυο διανομέων ή σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο. Η χρήση κάθε άλ λου τύπου (βιο)καυσίμου (φυτικά
ή ζωικά έλαια, αμιγή ή διαλυμένα, πετρέλαιο
θέρμανσης κ.λπ.) απαγορεύεται αυστηρά
(κίνδυνοι πρόκ λησης ζημιάς στον κινητήρα και το
σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου). Οι μόνες προσθετικές ουσίες πετρελαίου που
έχουν εγκριθεί για χρήση είναι αυτές που
πληρούν το πρότυπο B715000.
Πετρέλαιο σε χαμηλές
θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω των 0 °C, ο σχηματισμός
π αραφίνης σε πετρέλαιο θερινού τύπου συνεπάγεται
ανώμαλη λειτουργία του κυκ λώματος τροφοδοσίας
καυσίμου. Για να αποφύγετε κάτι τέτοιο, συνιστούμε
να χρησιμοποιείτε πετρέλαιο χειμερινού τύπου και να
διατηρείτε το ρεζερβουάρ καυσίμου πάνω από το 50
%
γεμάτο.
Αν, παρόλα αυτά, σε θερμοκρασίες κάτω των -15
°C ο
κινητήρας παρουσιάζει προβλήματα εκκίνησης, απλά
αφήστε το όχημα στο γκαράζ ή σε κάποιο θερμαινόμενο
συνεργείο για λίγο διάστημα.
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Ορισμένα καύσιμα μπορεί να βλάψουν τον κινητήρα
του οχήματός σας.
Σε ορισμένες χώρες, ενδέχεται να απαιτείται η χρήση
συγκεκριμένου καυσίμου (ειδική τιμή οκτανίων,
ειδική επωνυμία κ.λπ.) για να διασφαλίζεται η σωστή
λειτουργία του κινητήρα.
Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με το
δίκτυο.
Πετρέλαιο που πληροί το πρότυπο EN590

σε
μείγμα με βιοκαύσιμο που πληροί το πρότυπο
EN14214 (πιθανή περιεκτικότητα 0

έως 7

% σε
μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων),
07
Πρακτικές πληροφορίες