2018 CITROEN DS3 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

167
F Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του συμπιεστή βρίσκεται στη θέση " Ο".
F
Ξ

ετυλίξτε τελείως το ηλεκτρικό καλώδιο που
βρίσκεται κάτω από το συμπιεστή.
F
Κ

ολ λήστε το αυτοκόλ λητο του
ορίου ταχύτητας.
Το αυτοκόλ λητο ορίου ταχύτητας πρέπει να
κολ ληθεί στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, στο
οπτικό πεδίο του οδηγού, για να σας υπενθυμίζει
ότι ένας τροχός είναι σε προσωρινή χρήση. F
Α

νοίξτε το διακόπτη του κινητήρα.Αν μετά από 7
λεπτά περίπου η πίεση δεν
έχει φτάσει τα 2
bar, σημαίνει ότι το ελαστικό
δεν μπορεί να επισκευαστεί και πρέπει να
απευθυνθείτε στο διανομέα σας ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο για βοήθεια.
F
Σ

υνδέστε το βύσμα του συμπιεστή στην πρίζα 12 V
του αυτοκινήτου. Οι προδιαγραφόμενες τιμές πίεσης των
ελαστικών αναγράφονται σε αυτή την ετικέτα.
F
Θ

έστε σε λειτουργία το συμπιεστή φέρνοντας
το διακόπτη στη θέση " Ι" έως ότου η πίεση του
ελαστικού φτάσει τα 2,0
bar. Το στεγανοποιητικό
ψεκάζεται με πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην
αποσυνδέσετε το σωληνάκι από τη βαλβίδα στη
διάρκεια αυτής της εργασίας (κίνδυνος να πεταχτεί
υ γρ ό). F
Φ

έρτε το διακόπτη στη θέση "O".
F
Α

ποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα του συμπιεστή
από την πρίζα 12
V του αυτοκινήτου.
F
Α

ντικαταστήστε το κάλυμμα στη βαλβίδα.
F
Α

φαιρέστε το κιτ.
F
Α

φαιρέστε και μετά αποθηκεύστε τη φιάλη του
στεγανοποιητικού.
Προσέξτε γιατί το στεγανοποιητικό είναι βλαβερό
σε περίπτωση κατάποσης και ερεθιστικό για τα
μάτια.
Φυλάξτε αυτό το προϊόν μακριά από τα παιδιά.
Η ημερομηνία λήξης του αναγράφεται στη φιάλη.
Μην πετάτε τη φιάλη στην άκρη του δρόμου μετά
τη χρήση της, αλ λά επιστρέψτε την στο δίκτυο
διανομέων ή σε εγκεκριμένο χώρο διάθεσης
απορριμμάτων.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε καινούργια φιάλη
στεγανοποιητικού από το δίκτυο διανομέων ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
08

0
.
2 

168
Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα
ό ταν οδηγείτε με ελαστικό που έχει επισκευαστεί
με κιτ αυτού του τύπου.
Έλεγχος/ρύθμιση της πίεσης
των ελαστικών
Μπορείτε πάντα να χρησιμοποιήσετε το
συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε στεγανοποιητικό,
για να ελέγξετε και, εάν χρειάζεται, να ρυθμίσετε
την πίεση στα ελαστικά.
F
Α

φαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας από το
ελαστικό και φυλάξτε το σε καθαρό σημείο. F
Β

εβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του συμπιεστή
βρίσκεται στη θέση " Ο".
F
Ξ
ετυλίξτε τελείως το ηλεκτρικό καλώδιο που
βρίσκεται κάτω από το συμπιεστή.
F
Οδηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε περίπου
χιλιόμετρα, με μειωμένη ταχύτητα (μεταξύ 20
και
60
χλμ./ώρα), ώστε να κ λείσει η τρύπα του ελαστικού.
F Σταματήστε για να ελέγξετε την επισκευή και να
μετρήσετε την πίεση του ελαστικού με τη βοήθεια
του κιτ.
F Ξετυλίξτε το σωληνάκι που βρίσκεται κάτω από το συμπιεστή.
F
Β

ιδώστε το σωληνάκι στη βαλβίδα και σφίξτε το
καλά.
F
Σ

υνδέστε το βύσμα του συμπιεστή στην πρίζα 12 V
του αυτοκινήτου.
F
Α

νοίξτε το διακόπτη του κινητήρα. F
Θ

έστε σε λειτουργία το συμπιεστή φέρνοντας
το διακόπτη στη θέση " I" και ρυθμίστε την πίεση
ανάλογα με τις τιμές που αναγράφονται στην
ετικέτα πίεσης ελαστικών του αυτοκινήτου. Για να
ξεφουσκώσετε το ελαστικό: Πατήστε το μαύρο
κουμπί στο σωληνάκι του συμπιεστή δίπλα στο
σύνδεσμο της βαλβίδας. Οι προδιαγραφόμενες τιμές πίεσης των
ελαστικών αναγράφονται σε αυτή την ετικέτα.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

169
Αν μετά από 7 λεπτά η πίεση δεν έχει φτάσει
τ α 2 bar, σημαίνει ότι το ελαστικό δεν μπορεί να
επισκευαστεί και πρέπει να απευθυνθείτε στο
διανομέα σας ή σε εγκεκριμένο συνεργείο για
βοήθεια.
F
Ό

ταν η πίεση φτάσει στη σωστή τιμή, φέρτε το
διακόπτη στη θέση " O".
F
Α

φαιρέστε το κιτ και φυλάξτε το.
Μην οδηγείτε σε απόσταση μεγαλύτερη των
200
χλμ. με το επισκευασμένο ελαστικό.
Απευθυνθείτε στο διανομέα σας ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο για αλ λαγή του ελαστικού.
Σε περίπτωση αλ λαγής της πίεσης ενός
ή περισσότερων ελαστικών, πρέπει να
αρχικοποιήσετε εκ νέου το σύστημα ανίχνευσης
χαμηλής πίεσης ελαστικών.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
την Aνίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών ,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα)
Σαρώστε τον κωδικό QR στη σελίδα 3 για να δείτε
ε πεξηγηματικά βίντεο.
Διαδικασία αλ λαγής ενός σκασμένου ελαστικού με τον
εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα) με τη βοήθεια των εργαλείων
που παρέχονται μαζί με το αυτοκίνητο.
Πρόσβαση στα εργαλεία
Κατάλογος εργαλείων
1. Μπουλονόκλειδο.
Για να αφαιρείτε το τάσι και τα μπουλόνια του
τροχού.
2. Γρύλος με ενσωματωμένη μανιβέλα.
Για την ανύψωση του οχήματος.
3. Εργαλείο για τα "προστατευτικά καλύμματα" των
μ π ο υ λ ο ν ι ώ ν.
Για την αφαίρεση των προστατευτικών
(καλύμματα) των μπουλονιών στις ζάντες
αλουμινίου.
4. Καρυδάκι για τα αντικ λεπτικά μπουλόνια (μέσα
στο ντουλαπάκι).
Για την προσαρμογή του μπουλονόκ λειδου στα
ειδικά "αντικ λεπτικά" μπουλόνια (αν το όχημά σας
τα διαθέτει).
Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το
αυτοκίνητό σας και μπορεί να ποικίλ λουν
ανάλογα με τον εξοπλισμό του.
Μην τα χρησιμοποιείτε για άλ λους σκοπούς.
Ο γρύλος πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για την
αντικατάσταση σκασμένου ελαστικού.
Μην χρησιμοποιείτε άλ λο γρύλο εκτός από αυτόν
που παρέχεται με το αυτοκίνητο.
Αν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει τον εργοστασιακό
γρύλο του, απευθυνθείτε στο δίκτυο διανομέων
ή σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο για να σας
προμηθεύσει το σωστό γρύλο.
Ο γρύλος είναι σύμφωνος με τα ευρωπαϊκά
πρότυπα όπως ορίζονται στην Οδηγία για την
Ασφάλεια των Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ.
Ο γρύλος δεν χρειάζεται συντήρηση.
Τα εργαλεία βρίσκονται στο χώρο αποσκευών κάτω
από το δάπεδο.
F
Α

νοίξτε την πόρτα του χώρου αποσκευών.
F
Α

νασηκώστε τη μοκέτα του χώρου αποσκευών
τραβώντας τον ιμάντα προς τα επάνω.
F
Α

φαιρέστε το κουτί τακτοποίησης από
πολυστυρένιο.
F
Ξ

εκουμπώστε και αφαιρέστε το κουτί-βάση που
περιέχει τα εργαλεία.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

170
Πρόσβαση στον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα)
Αφαίρεση του τροχούΕπανατοποθέτηση του τροχού
Ο εφεδρικός τροχός βρίσκεται στο χώρο αποσκευών
κάτω από το δάπεδο.
Ανάλογα με τη χώρα πώλησης, το αυτοκίνητό σας
θα διαθέτει ρεζέρβα λεπτού τύπου ή κιτ προσωρινής
επισκευής ελαστικού.
F
Ξ

εβιδώστε το κεντρικό παξιμάδι.
F
Α

φαιρέστε τη συσκευή στερέωσης (παξιμάδι και
μπο υλόν ι). F
Σ

ηκώστε τη ρεζέρβα προς την πλευρά σας από το
πίσω μέρος.
F
Β
γάλτε τον τροχό από το χώρο αποσκευών.
Σε αυτοκίνητα με ρεζέρβα "λεπτού τύπου", το
σκασμένο ελαστικό μπορεί να αντικαταστήσει τη
ρεζέρβα "λεπτού τύπου". Ωστόσο, το πάτωμα του
χώρου αποσκευών δεν θα είναι πλέον ισόπεδο.
F
Τ

οποθετήστε τον τροχό στην υποδοχή του.
F
Ξ

εβιδώστε κατά μερικές στροφές το παξιμάδι στο
μπουλόνι.
F
Τ

οποθετήστε τα εξαρτήματα στήριξης (παξιμάδι και
μπουλόνι) στο κέντρο του τροχού.
F
Σ

φίξτε καλά μέχρι να κάνει κ λικ το κεν τρικό παξιμάδι
ώστε να συγκρατείται σωστά ο τροχός. F
Τ

οποθετήστε το κουτί-βάση στο κέντρο του τροχού
και κουμπώστε το.
F
Τ

οποθετήστε το κιβώτιο τακτοποίησης από
πολυστυρένιο.
F
Τ

οποθετήστε τη μοκέτα στο πίσω μέρος του χώρου
αποσκευών αναδιπλώνοντάς την προσεκτικά στα
δύο.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

171
Αφαίρεση τροχού
Προσέξτε ώστε ο γρύλος να είναι πολύ σταθερός.
Αν το έδαφος είναι ολισθηρό ή κινούμενο, ο
γρύλος μπορεί να ανατραπεί ή να υποχωρήσει –
Κίνδυνος τραυματισμού!
Προσέξτε να τοποθετήσετε τον γρύλο μόνο στα
σημεία A ή B κάτω από το όχημα, φροντίζοντας
ώστε η επιφάνεια επαφής του οχήματος να είναι
καλά κεντραρισμένη στην κεφαλή του γρύλου. Σε
διαφορετική περίπτωση, μπορεί να προκ ληθεί
ζημιά στο όχημα ή και να υποχωρήσει ο γρύλος –
Κίνδυνος τραυματισμού!
*

θ
έση R για το διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων, P
για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Στάθμευση του αυτοκινήτου
Σταματήστε το αυτοκίνητο σε σημείο που να μην
ενοχλεί την κυκ λοφορία. Το έδαφος πρέπει να
είναι οριζόντιο, στέρεο και μη ολισθηρό.
Δέστε το χειρόφρενο, κ λείστε το διακόπτη της
μηχανής και βάλτε πρώτη ταχύτητα* ώστε να
ακινητοποιηθούν οι τροχοί.
Τοποθετήστε έναν τάκο, αν χρειάζεται, κάτω από
τον διαγωνίως απέναντι τροχό από αυτόν που
θα αλ λάξετε.
Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες έχουν βγει από
το αυτοκίνητο και περιμένουν σε ασφαλές σημείο.
Μην μπαίνετε σε καμία περίπτωση κάτω από
αυτοκίνητο που έχει ανυψωθεί με γρύλο –
χρησιμοποιήστε τρίποδο.
Τροχός με τάσι
Κατά την αφαίρεση του τροχού
, αφαιρείτε
πρώτα το τάσι με το μπουλονόκ λειδο
1
τραβώντας στο ύψος της οπής της βαλβίδας.
Κατά την επανατοποθέτηση του τροχού , αφού
σφίξετε τα μπουλόνια του τροχού, τοποθετήστε
το τάσι ευθυγραμμίζοντας πρώτα την οπή με
τη βαλβίδα και στη συνέχεια πιέζοντάς το γύρω
γύρω με την παλάμη σας ώστε να ασφαλίσει στη
θέση του.
Κατάλογος εργασιών
F Αφαιρέστε το κάλυμμα χρωμίου από όλα τα μπουλόνια με το εργαλείο 3 (μόνο με ζάντες
αλουμινίου).
F
Τ

οποθετήστε το καρυδάκι 4

στο μπουλονόκ λειδο
1


για να λασκάρετε το αντικ λεπτικό μπουλόνι (αν το
αυτοκίνητο είναι ανάλογα εξοπλισμένο).
F
Λ

ασκάρετε τα υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το
μπουλονόκλειδο 1.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

172
Σε αυτοκίνητα εξοπλισμένα με διακοσμητικά
καλύμματα μαρσπιέ, το σημείο τοποθέτησης
του γρύλου υποδεικνύεται από ένα σημάδι στο
διακοσμητικό κάλυμμα. Είναι σημαντικό να
τοποθετήσετε τον γρύλο ευθυγραμμισμένο με
αυτό το σημάδι, στην περιοχή επαφής του γρύλου,
που βρίσκεται πίσω από το διακοσμητικό κάλυμμα
και όχι πάνω στο πλαστικό διακοσμητικό κάλυμμα.
F Αναπτύξτε τον γρύλο 2 μέχρι η κεφαλή του να
ακουμπήσει στο σημείο ανύψωσης A ή B που
θα χρησιμοποιηθεί. Η περιοχή επαφής Α ή Β του
οχήματος πρέπει να μπει καλά στο μεσαίο τμήμα
της κεφαλής του γρύλου.
F
Σ

ηκώστε το αυτοκίνητο μέχρι να δημιουργηθεί
επαρκής χώρος ανάμεσα στον τροχό και το έδαφος
ώστε να μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα η ρεζέρβα
(μη σκασμένο ελαστικό).
Τακτοποίηση τροχού με σκασμένο ελαστικό
Ο τροχός με σκασμένο ελαστικό μπορεί να
τακτοποιηθεί κάτω από το πάτωμα, στην υποδοχή
του εφεδρικού τροχού.
Για να τακτοποιήσετε έναν τροχό αλουμινίου,
αφαιρέστε πρώτα το κάλυμμα μουαγιέ από το κέντρο
του τροχού για να μπορέσετε να τοποθετήσετε τη
διάταξη στήριξης (παξιμάδι και μπουλόνι).
Σε περίπτωση ρεζέρβας "λεπτού" τύπου, ο τροχός
με το σκασμένο ελαστικό δεν μπορεί να τακτοποιηθεί
κάτω από το δάπεδο. Πρέπει να φυλαχτεί στο
χώρο αποσκευών. Χρησιμοποιήστε κάλυμμα για να
προστατεύσετε το εσωτερικό του χώρου αποσκευών.
Τοποθέτηση της ρεζέρβας
F Τοποθετήστε το πέλμα του γρύλου 2 στο έδαφος
και βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται ακριβώς κάτω από
το εμπρός σημείο ανύψωσης A ή το πίσω σημείο
ανύψωσης B στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου,
όποιο είναι πιο κοντά στον τροχό που θέλετε να
αλλάξετε.
F
Α

φαιρέστε τα μπουλόνια και φυλάξτε τα σε καθαρό
σημείο.
F
Α

φαιρέστε τον τροχό.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

173
Τοποθέτηση ρεζέρβας λεπτού τύπου
Αν το όχημά σας διαθέτει ζάντες αλουμινίου, είναι
φυσιολογικό να διαπιστώσετε, όταν σφίγ γετε
τα μπουλόνια κατά την αλ λαγή τροχού, ότι οι
ροδέλες δεν εφάπτονται με τη ρεζέρβα λεπτού
τύπου. Ο τροχός συγκρατείται από την κωνική
επιφάνεια στήριξης κάθε μπουλονιού.
Μετά από αλ λαγή τροχού
Όταν κινείστε με τον εφεδρικό τροχό λεπτού
τύπου, μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των
80 χλμ./ώρα.
Επισκεφθείτε άμεσα το δίκτυο διανομέων ή ένα
εγκεκριμένο συνεργείο και ζητήστε έλεγχο της
σύσφιξης των μπουλονιών και της πίεσης της
ρεζέρβας.
Φροντίστε για τον έλεγχο του σκασμένου
ελαστικού. Μετά την επιθεώρηση, ο τεχνικός θα
σας ενημερώσει για το αν το ελαστικό μπορεί να
επισκευαστεί ή αν πρέπει να αντικατασταθεί.Κατάλογος εργασιών
F Τοποθετήστε τον τροχό στο μουαγιέ.
F Β ιδώστε τα μπουλόνια με το χέρι μέχρι τέρμα.
F
Σ

φίξτε αρχικά το αντικ λεπτικό μπουλόνι (αν το
αυτοκίνητό σας διαθέτει τον σχετικό εξοπλισμό) με
το μπουλονόκ λειδο 1


στο οποίο έχετε τοποθετήσει
το καρυδάκι για τα αντικ λεπτικά μπουλόνια 4 .
F
Σ

φίξτε αρχικά τα υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το
μπουλονόκλειδο 1.
F
Τ

ώρα κατεβάστε τελείως το αυτοκίνητο.
F
Κ

ατεβάστε τον γρύλο 2

και αφαιρέστε τον. F
Σ

φίξτε καλά το αντικ λεπτικό μπουλόνι (αν το
αυτοκίνητό σας διαθέτει τον σχετικό εξοπλισμό) με
το μπουλονόκ λειδο 1

στο οποίο έχετε τοποθετήσει
το καρυδάκι για τα αντικ λεπτικά μπουλόνια 4 .
F Σ φίξτε τα υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το
μπουλονόκλειδο 1.
F
Ε

πανατοποθετήστε τα καλύμματα χρωμίου σε κάθε
ένα από τα μπουλόνια (μόνο με ζάντες αλουμινίου).
F
Τ

ακτοποιήστε τα εργαλεία στο κουτί.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

174
Αντικατάσταση λαμπτήρα
Οι προβολείς έχουν φακούς από πολυανθρακικό
υλικό με προστατευτική επίστρωση:
F
μ
ην τους καθαρίζετε με στεγ νό πανί
ή υλικό με τραχιά επιφάνεια και μην
χρησιμοποιείτε απορρυπαντικό ή
διαλυτικό,
F
χ

ρησιμοποιήστε σφουγ γάρι και σαπουνάδα ή
προϊόν με ουδέτερο pH,
F
σ

ε πλύσιμο με υψηλή πίεση για την
απομάκρυνση δύσκολων λεκέδων, μην
κατευθύνετε παρατεταμένα τη μάνικα πάνω
στα φωτιστικά σώματα ή τα άκρα τους, ώστε
να μην προκ ληθεί ζημιά στην προστατευτική
επίστρωση και την τσιμούχα στεγανοποίησής
τους.
Κ λείστε το διακόπτη μηχανής και σβήστε τους
προβολείς για αρκετά λεπτά πριν αλ λάξετε τους
λαμπτήρες – Κίνδυνος σοβαρού εγκαύματος!
F
Μ

ην πιάνετε απευθείας το λαμπτήρα με τα
δάχτυλά σας, αλ λά χρησιμοποιείτε πανί
χωρίς χνούδι.
Είναι επιτακτικό να χρησιμοποιείτε μόνο
λαμπτήρες μη υπεριώδους τύπου "UV " για να
μην υποστεί ζημιά ο προβολέας.
Αντικαθιστάτε πάντοτε έναν λαμπτήρα με άλ λον
που έχει τα ίδια χαρακτηριστικά.
Εμπρός φώτα
Φώτα αλογόνου
1. Φλας (PY21W πορτοκαλί)
2. Φώτα θέσης (W5W).
3. Φώτα μεγάλης σκάλας (H1
– 55W).
4. Φώτα μεσαίας σκάλας (H7
– 55W).
5. Φώτα ομίχλης LED.
6. Φώτα ημέρας τύπου LED
Φλας
Αν η προειδοποιητική λυχνία των φλας (αριστερά
ή δεξιά) αναβοσβήνει γρήγορα, σημαίνει ότι έχει
καεί ένας λαμπτήρας της αντίστοιχης πλευράς.
F
Π

εριστρέψτε κατά ένα τέταρτο της στροφής το ντουί
και αφαιρέστε το.
F
Τ

ραβήξτε τον λαμπτήρα για να τον αφαιρέσετε και
αντικαταστήστε τον.
Για την επανατοποθέτηση, πραγματοποιήστε την ίδια
διαδικασία με αντίστροφη σειρά.
Οι λαμπτήρες πορτοκαλί χρώματος, όπως
αυτοί των φλας, πρέπει να αντικαθίστανται από
λαμπτήρες ίδιου χρώματος και προδιαγραφών.
Για την επα νατοποθέτηση, κ λείσ τε το προσ τατευτικό
κάλυμμα πολύ προσεκτικά ώστε να διασφαλίσετε
την πλήρη στεγανότητα του λαμπτήρα.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης