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BOITE DE VITESSES
6-80
FAS2GB2324
BOITE DE VITESSES
Dépose de la boîte de vitesses, du tambour de sélection équipé et des fourchettes de sélection
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
Moteur Voir “DEPOSE DU MOTEUR” à la page 6-1.
CarterSéparer.
Voir “CARTER” à la page 6-71.
1 Arbre primaire 1
2 Arbre secondaire 1
3Grande barre de guidage de fourchette de sélec-
tion1
4Courte barre de guidage de fourchette de sélec-
tion1
5 Ressort 4
6Came 1
7 Fourchette de sélection 3 (R) 1
8 Fourchette de sélection 2 (C) 1
9 Fourchette de sélection 1 (L) 1
10 Entretoise épaulée 1
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Suivre la procédure de dépose dans l’ordre
inverse pour effectuer le montage.
Dépose de la boîte de vitesses, du tambour de sélection équipé et des fourchettes de sélection
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
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FAS2GB2325DÉPOSE DE LA BOÎTE DE VITESSES
1. Déposer:
• Grande barre de guidage de fourchette de
sélection “1”
• Courte barre de guidage de fourchette de
sélection “2”
• Tambour “3”
• Fourchette de sélection 3 “4”
• Fourchette de sélection 2 “5”
• Fourchette de sélection 1 “6”
• Arbre primaire “7”
• Arbre secondaire “8”
• Entretoise épaulée “9”
N.B.
• Déposer l’ensemble avec l’entretoise épaulée
“9” montée sur le carter moteur.
• Prendre note de la position de chaque pièce.
Bien noter la position et l’orientation des four-
chettes de sélection.
• Déposer ensemble l’arbre primaire et l’arbre
secondaire en tapant sur l’arbre secondaire à
l’aide d’un marteau en plastique.
FAS2GB2326CONTRÔLE DES FOURCHETTES DE SÉ-
LECTION
1. Contrôler:
• Guide de fourchette de sélection “1”
• Branche de fourchette de sélection “2”
Déformations/endommagement/formation
de rayures/usure Remplacer la fourchette
de sélection.2. Contrôler:
• Barre de guidage de fourchette de sélection
Faire rouler la barre de guidage de four-
chette de sélection sur une surface plane.
Déformations Remplacer.
EWA
AVERTISSEMENT
Ne pas tenter de redresser une barre de
guidage de fourchette de sélection courbée.
3. Contrôler:
• Mouvement de la fourchette
(le long de la barre de guidage de fourchette
de sélection)
Mouvement rugueux Remplacer ensem-
ble les fourchettes de sélection et la barre de
guidage de fourchette de sélection.
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BOITE DE VITESSES
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FAS2GB2327CONTRÔLE DU TAMBOUR DE SÉLECTION
ÉQUIPÉ
1. Contrôler:
• Gorge du tambour de sélection
Endommagement/rayures/usure Rem-
placer le tambour de sélection équipé.
• Étoile de verrouillage “1”
Endommagement/usure Remplacer le
tambour de sélection équipé.
FAS2GB2328CONTRÔLE DE LA BOÎTE DE VITESSES
1. Mesurer:
• Faux-rond d’arbre primaire
(avec un dispositif de centrage et un compa-
rateur à cadran “1”)
Hors spécifications Remplacer l’arbre pri-
maire.
2. Mesurer:
• Faux-rond d’arbre secondaire
(avec un dispositif de centrage et un compa-
rateur à cadran “1”)
Hors spécifications Remplacer l’arbre
secondaire.3. Contrôler:
• Pignons de la boîte de vitesses
Décoloration bleue/piqûres/usure Rem-
placer les pignons défectueux.
• Crabots de pignon de la boîte de vitesses
Fissures/endommagement/bords arrondis
Remplacer les pignons défectueux.
4. Contrôler:
• Mouvement de pignon de boîte de vitesses
Mouvement rugueux Remplacer les pi-
gnons défectueux.
FAS2GB2329REPOSE DE LA BOÎTE DE VITESSES
1. Monter:
• pignon baladeur de 6ème (27T) “1”
• Pignon baladeur de 3ème/4ème (18T/21T)
“2”
• Entretoise épaulée “3”
• Pignon baladeur de 5ème (23T) “4”
• Pignon baladeur de 2ème (16T) “5”
(sur l’arbre primaire “6”)
N.B.
Avant la pose, appliquer de l’huile au bisulfure
de molybdène sur la surface interne et l’ex-
trémité du pignon fou et sur la surface interne
du pignon baladeur, puis procéder au montage. Limite de faux-rond d’arbre pri-
maire
0.08 mm (0.0032 in)
Limite de faux-rond d’arbre sec-
ondaire
0.08 mm (0.0032 in)
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BOITE DE VITESSES
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2. Monter:
• Pignon mené de 2ème (29T) “1”
• Pignon mené de 5ème (22T) “2”
• Pignon mené de 3ème (26T) “3”
• Pignon de 4ème (24T) “4”
• Pignon mené de 6ème (22T) “5”
• Entretoise épaulée “6”
• Pignon mené de 1ère (31T) “7”
• Joint torique “8”
(sur l’arbre secondaire “9”)
N.B.
• Avant la pose, appliquer de l’huile au bisulfure
de molybdène sur la surface interne et l’ex-
trémité du pignon libre et sur les colliers ainsi
que sur la surface interne du pignon baladeur,
puis procéder au montage.
• Appliquer de la graisse à base de savon de
lithium sur le joint torique.
3. Monter:
• Rondelle “1”
• Circlip “2”
N.B.
• Veiller à ce que le côté à bord vif du circlip “a”
soit positionné à l’opposé de la rondelle et du
pignon “b”.
• Monter le circlip en assoyant uniformément
ses extrémités “c” sur les crêtes des cann-
elures.4. Monter:
• Entretoise épaulée “1”
N.B.
• Appliquer de la graisse à base de savon au
lithium sur la lèvre de la bague d’étanchéité.
• En montant l’entretoise épaulée dans le cart-
er, faire très attention à la lèvre de la bague
d’étanchéité du carter.
5. Monter:
• Arbre primaire “1”
• Arbre secondaire “2”
N.B.
• Monter sur le carter moteur gauche simul-
tanément.
• Appliquer de l’huile moteur sur l’arbre pri-
maire et sur le roulement de l’arbre secon-
daire.
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6. Monter:
• Fourchette de sélection 1 (L) “1”
• Fourchette de sélection 2 (C) “2”
• Fourchette de sélection 3 (R) “3”
• Tambour “4”
(sur l’arbre primaire et l’arbre secondaire)
N.B.
• Appliquer de l’huile moteur sur les rainures de
la fourchette de sélection.
• Appliquer l'huile moteur sur la rainure du tam-
bour et la surface de contact du roulement.
• Engrener la fourchette de sélection 1 (L) avec
le pignon mené de 5ème “5” et la fourchette
de sélection 3 (R) avec le pignon mené de
6ème “7” sur l’arbre secondaire.
• Engrener la fourchette de sélection 2 (C) avec
le pignon baladeur de 3ème/4ème gear “6”
sur l’arbre primaire.7. Monter:
• Grande barre de guidage de fourchette de
sélection “1”
• Courte barre de guidage de fourchette de
sélection “2”
• Ressort “3”
N.B.
• Visser légèrement le ressort dans la barre de
guidage de fourchette de sélection aupara-
vant.
• Appliquer de l’huile moteur sur les barres de
guidage de fourchette de sélection.
8. Contrôler:
• Fonctionnement du tambour et de la four-
chette de sélection
• Fonctionnement de la boîte de vitesses
Fonctionnement irrégulier Réparer.
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CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
RADIATEUR..................................................................................................... 7-1
REMARQUES CONCERNANT LA MANIPULATION................................. 7-3
CONTRÔLE DU RADIATEUR.................................................................... 7-3
POMPE A EAU................................................................................................. 7-4
DÉPOSE DE LA BAGUE D’ÉTANCHÉITÉ ................................................ 7-6
CONTRÔLE DE LA POMPE À EAU .......................................................... 7-6
CONTRÔLE DU ROULEMENT .................................................................. 7-6
INSTALLATION DU JOINT D’HUILE ......................................................... 7-6
MONTAGE DE LA POMPE À EAU ............................................................ 7-6
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RADIATEUR
7-1
FAS2GB2330
N.B.
Cette section s’adresse aux personnes qui possèdent les connaissances et les compétences de
base requises pour effectuer l’entretien de motos Yamaha (par exemple, des concessionnaires
Yamaha, des techniciens, etc.). Celles qui ne disposent pas des connaissances et des compétences
suffisantes pour assurer l’entretien de leur moto sont priées de ne pas effectuer de tâches d’inspec-
tion, de réglage, de démontage ou de remontage en se référant uniquement à ce manuel. Sinon, des
problèmes d’entretien et des dommages mécaniques pourraient survenir.
FAS2GB2331RADIATEUR
Dépose du radiateur
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
Liquide de refroidissementVidanger.
Voir “CHANGEMENT DU LIQUIDE DE RE-
FROIDISSEMENT” à la page 3-13.
Siège Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 5-1.
Cache latéral (gauche/droit) Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 5-1.
Prise d’air (gauche/droite) Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 5-1.
Réservoir de carburantVoir “RESERVOIR A CARBURANT” à la
page 8-1.
Boîtier de filtre à air Voir “BOITIER D’INJECTION” à la page 8-7.
1 Plaque de protection du radiateur 2
2 Collier de durit de radiateur 8 Desserrer.
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LS
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458 Nm (0.8 m kgf, 5.8 ft Ibf)T.R.
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