2017 YAMAHA WR 250F Notices Demploi (in French)

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b. Répéter cette opération jusqu’à ce que le 
tube plongeur puisse être retiré du fourreau.
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ECA
ATTENTION
• Le bras de fourche est équipé d’une tige 
d’accouplement du dispositif de réglage 
de l’amortissement intégrée et d’une con-
struction interne très sophist

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ATTENTION
• Veiller à toujours utiliser l’huile recom-
mandée. L’utilisation d’autres huiles peut 
compromettre le bon fonctionnement de la 
fourche.
• Veiller à ne pas laiss

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N.B.
Amener d’abord la pression de la tige d’amor-
tissement au maximum. Monter ensuite la sou-
pape de base tout en libérant la pression de la 
tige d’amortissement.
8. Contrôler

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14.Monter:
• Joint cache-poussière “1”
• Clip de bague d’étanchéité “2”
• Bagues d’étanchéité “3” 
• Rondelle “4”
• Bague antifriction “5” 
(sur l

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18.Monter:
• Bagues d’étanchéité “1” 
N.B.
En utilisant un entraînement de joint de fourche 
“2”, enfoncer la bague d’étanchéité jusqu’à ce 
que la rainure de la b

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23.Monter:
• Entretoise épaulée “1”
• Ressort de fourche “2”
(sur l’amortisseur équipé “3”)
N.B.
Monter l’entretoise épaulée en orientant son 
extrémité de plu

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27.Mesurer:
• Jeu “a” entre le dispositif de réglage “1” et le 
contre-écrou “2”
Hors spécifications  Resserrer le contre-
écrou et le régler à nouveau.
N.B.
Un mau