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POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER
6-64
• Balancier “6”
• Rondelle conique “7”
• Écrou de balancier “8”
N.B.
• Appliquer de l’huile moteur sur la surface de
contact et la partie filetée de l’écrou de pignon
menant de transmission primaire.
• Placer une plaque d’aluminium “a” entre les
dents du pignon menant d’arbre d’équilibrage
de vilebrequin “9” et du pignon de contrepoids
d’arbre d’équilibrage de vilebrequin “10”.
• Monter la rondelle conique en orientant sa
surface convexe “b” vers l’extérieur.
• Aligner la portion plate du balancier “c” sur la
portion plate “d”.
• Appliquer l'huile moteur à la surface de con-
tact et à la partie filetée de l'écrou de balanci-
er.Écrou de balancier
38 Nm (3.8 m·kgf, 27 ft·lbf)
New
T R..
a
210
b
2 91
b53
a41059
3
E
c
d
678
8 b6
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ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
6-65
FAS2GB2307
ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
Dépose de l’alternateur
Ordre Travail/Pièces à déposer Qté Remarques
Vidanger l’huile moteur.Voir “CHANGEMENT DE L’HUILE MO-
TEUR” à la page 3-21.
Selle et réservoir de carburantVoir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 5-1 et
“RESERVOIR A CARBURANT” à la page 8-
1.
Déconnecter le fil de l’alternateur.
Câble d’embrayage
SélecteurVoir “ARBRE DE SÉLECTEUR” à la page 6-
53.
1 Couvercle (amortisseur équipé) 1
2 Amortisseur complet 1
3 Durite de mise à l’air 1
4 Couvercle de carter gauche 1
5 Joint 1
6Goujon 2
7 Pignon libre de démarreur 1
8 Roulement 1
9 Axe de pignon libre de démarreur 1
T R..
T R..
6
611
9
8
7
2
3
1
14
4 5
12
10
13
T R..
T R..
T R..LTT R..
T R..
15
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ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
6-66
10 Rotor d’alternateur 1
11 Clavette demi-lune 1
12 Embrayage du démarreur 1
13 Pignon menant de l’embrayage de démarreur 1
14 Capteur de position du vilebrequin 1
15 Stator 1
Suivre la procédure de dépose dans l’ordre
inverse pour effectuer le montage.
Dépose de l’alternateur
Ordre Travail/Pièces à déposer Qté Remarques
T R..
T R..
6
611
9
8
7
2
3
1
14
4 5
12
10
13
T R..
T R..
T R..LTT R..
T R..
15
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ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
6-67
FAS2GB2308DÉPOSE DE L’ALTERNATEUR
1. Déposer:
• Écrou du rotor d’alternateur “1”
• Rondelle
2. Déposer:
• Rotor d’alternateur “1”
(avec l’extracteur de rotor “2”)
• Clavette demi-lune
FAS2GB2309CONTRÔLE DU LANCEUR DE DÉMAR-
REUR
1. Contrôler:
• Rouleaux de lanceur de démarreur
Endommagement/usure Remplacer.
2. Contrôler:
• Pignon libre de lanceur de démarreur• Pignon de lanceur de démarreur
Barbes/copeaux/irrégularités/usure
Remplacer les pièces défectueuses.
3. Contrôler:
• Pignon de lanceur de démarreur
Endommagement/piqûres/usure Rem-
placer le pignon de lanceur de démarreur.
4. Contrôler:
• Amortisseur complet
Endommagement/piqûres/usure Rem-
placer l’amortisseur équipé.
Contrôler le pignon de l’induit du démarreur.
5. Contrôler:
• Fonctionnement de l’embrayage du démar-
reur
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Installer le pignon menant de lanceur de dé-
marreur “1” sur le lanceur de démarreur et
maintenir le lanceur de démarreur.
b. Lors de la rotation du pignon menant de lan-
ceur de démarreur dans le sens des ai-
guilles d’une montre “A”, le lanceur de
démarreur et le pignon menant de lanceur
de démarreur doivent s’enclencher; si ce
n’est pas le cas, le lanceur de démarreur est
défectueux et doit être remplacé.
c. Lors de la rotation du pignon menant de lan-
ceur de démarreur dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre “B”, celui-ci doit
tourner librement; si ce n’est pas le cas, le
lanceur de démarreur est défectueux et doit
être remplacé.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
Extracteur de rotor
90890-04142
Extracteur de rotor
YM-04142
1
1
2
1 A
B
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ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
6-68
FAS2GB2310MONTAGE DU LANCEUR DE DÉMARREUR
1. Monter:
• Stator “1”
• Boulon de stator “2”
• Capteur de position du vilebrequin “3”
• Support “4”
• Vis du capteur de position de vilebrequin “5”
N.B.
• Faire passer le fil d’alternateur “6” et le fil de
capteur de position de vilebrequin “7” sous le
support, comme indiqué.
• Serrer le boulon de stator à l’aide de la mèche
T25.
• Appliquer le produit d’étanchéité sur l’oeillet
caoutchouc du fil de l’alternateur.2. Monter:
• Pignon menant de lanceur de démarreur “1”
N.B.
Appliquer de l’huile moteur sur la circonférence
intérieure du pignon menant d’embrayage de
démarreur.
3. Monter:
• Lanceur de démarreur “1”
Sur le rotor d’alternateur “2”
FAS2GB2311MONTAGE DE L’ALTERNATEUR
1. Monter:
• Clavette demi-lune “1”
• Rotor d’alternateur “2”
N.B.
• Nettoyer les surfaces de contact des parties
coniques du vilebrequin et du rotor d’alterna-
teur.
• En montant la clavette demi-lune, veiller à ce
que sa surface plane “a” soit parallèle à la lig-
ne de centrage du vilebrequin “b”.
• Lors du montage du rotor d’alternateur, align-
er la rainure “c” du rotor d’alternateur avec la
clavette demi-lune. Boulon de stator
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
LOCTITE®
Boulon du capteur de position de
vilebrequin
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Pâte à joint Yamaha 1215
90890-85505
(Three bond No.1215®)
T R..
T R..
6
7
1
3
22
5
5
4LT
Vis de lanceur de démarreur
16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
LOCTITE®
21
LT
T R..
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ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
6-69
2. Monter:
• Rondelle
• Écrou du rotor d’alternateur “1”
3. Monter:
• Axe de pignon libre de démarreur “1”
• Roulement “2”
• Pignon libre de démarreur 2 “3”
N.B.
Appliquer de l’huile moteur sur l’axe de pignon
libre de démarreur, le roulement et la circon-
férence intérieure du pignon libre.
4. Monter:
• Goujon
• Joint de couvercle de carter moteur
• Couvercle de carter gauche “1”
• Support du fil “2”
• Boulon de couvercle de carter moteur• Fil de contacteur de point mort “3”
N.B.
• Faire passer le fil d’alternateur “4” sous le
couvercle de carter moteur gauche “a” com-
me indiqué.
• Serrer les boulons par étapes et en procédant
en croix.
5. Monter:
• Rondelle “1”
• Amortisseur équipé “2”
• Rondelle “3”
N.B.
Appliquer de l’huile moteur sur l’arbre et les
rondelles. Écrou du rotor d’alternateur
65 Nm (6.5 m·kgf, 47 ft·lbf)
2 C1 1
1a b
T R..
1
1
21
2
3
New
Boulon de couvercle de carter
moteur
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
T R..
4
1a
1
2
3
21
2
3
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ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
6-70
6. Monter:
• Couvercle (amortisseur équipé) “1”
• Support “2”
• Boulon “3”
• Durite de mise à l’air 2 “4”
N.B.
Installer le couvercle (amortisseur équipé) avec
son repère “a” vers le haut.Boulon
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
T R..
1a3
3
2
4
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CARTER
6-71
FAS2GB2312
CARTER
Séparation du carter moteur
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
Moteur Voir “DEPOSE DU MOTEUR” à la page 6-1.
PistonVoir “CYLINDRE ET PISTON” à la page 6-
31.
BalancierVoir “POMPE À HUILE ET PIGNON DE
BALANCIER” à la page 6-58.
Arbre de kick complet Voir “KICK” à la page 6-50.
SegmentVoir “ARBRE DE SÉLECTEUR” à la page 6-
53.
Rotor d’alternateurVoir “ALTERNATEUR ET LANCEUR DE
DÉMARREUR” à la page 6-65.
1Patin de chaîne de distribution (côté échappe-
ment)1
2Plaque de butée de patin de chaîne de distribu-
tion1
3 Chaîne de distribution 1
4 Boulon [L = 45 mm (4,50 cm)] 7
5 Boulon [L = 60 mm (5,99 cm)] 2
6 Boulon [L = 75 mm (2.95 in)] 3
7 Carter moteur droit 1
3
1 5
2
6410 56
4
4
446
9117
8
9
LT
12
LT
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.
12 Nm (1.2 m kgf, 8.7 ft Ibf)T.R.
12 Nm (1.2 m kgf, 8.7 ft Ibf)T.R.
12 Nm (1.2 m kgf, 8.7 ft Ibf)T.R.
5 Nm (0.5 m kgf, 3.6 ft Ibf)T.R.