Page 505 of 668
5056-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47B56SE
6
Underhåll och skötsel
VA R N I N G
■Vid bortkoppling av 12-voltsbatteriet
Koppla inte bort den negativa polen (–) på karossidan. Den bortkopplade
negativa (–) polen kan vidröra den positiva (+) polen vilket k\
an orsaka kort-
slutning och leda till dödsfall eller svåra skador.
OBSERVERA
■Vid laddning av 12-voltsbatteriet
Ladda aldrig 12-voltsbatteriet medan hybridsystemet är igång. Förvissa dig
också om att all elektrisk utrustning är avstängd.
■ Vid påfyllning av destillerat vatten
Undvik att fylla på för mycket. Om vatten spills när batteriet laddas upp kan
det orsaka korrosion.
OM47B56SE.book Page 505 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM
Page 506 of 668
5066-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47B56SE
Öppna locket.
Kontrollera spolarvätskenivån
på nivåmätaren.”NORMAL”
”LOW”
Om nivån är vid ”LOW”-strecket
ska du fylla på spolarvätska.
Spolarvätska
1
2
1
2
3
OM47B56SE.book Page 506 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM
Page 507 of 668
5076-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47B56SE
6
Underhåll och skötsel
VA R N I N G
■Vid påfyllning av spolarvätska
Fyll inte på spolarvätska medan hybridsystemet är varmt eller igång. Spo-
larvätskan innehåller alkohol och kan antändas om den spills på motorn etc.
OBSERVERA
■Använd aldrig annan vätska än spolarvätska
Använd inte tvållösning eller frostskyddsmedel i stället för spolarvätska.
Sådana vätskor kan ge upphov till ränder på bilens lackade ytor.
■ Utspädning av spolarvätska
Späd ut spolarvätskan med vatten vid behov.
Se uppgifter om frysgrader på etiketten på spolarvätskebehållaren.
OM47B56SE.book Page 507 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM
Page 508 of 668
5086-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47B56SE
Däck
Kontrollera om slitagevarnarna syns på däcken. Kontrollera även om
däcken visar ojämnt slitage, t.ex. för mycket slitage på ena sidan av
däckmönstret.
Kontrollera reservdäckets skick och lufttryck om det inte har roterats.
Nytt däckmönster
Slitet däckmönster
Slitagevarnare
”TWI” eller ” Δ” på sidan av respektive däck anger var slitagevarnarna sitter.
Byt däck om slitagevarnarna är synliga på ett däck.
Byt ut eller flytta om däcken i enlighet med serviceintervall och
däckslitage.
Kontrollera däcken
1
2
3
OM47B56SE.book Page 508 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM
Page 509 of 668
5096-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47B56SE
6
Underhåll och skötsel
Rotera hjulen i angiven ordningsföljd.
För att jämna ut slitaget på däcken och öka deras livslängd rekommende-
rar Toyota att du roterar däcken ungefär var 10 000 km.
Modeller med däcktryckövervakningssystem:
Kom ihåg att nollställa däcktryckövervakningssystemet när du har flyttat
om däcken.
Däckrotation
XModeller utan reguljärt
reservhjul XModeller med reguljärt
reservhjul
FramFram
OM47B56SE.book Page 509 Wednesday, September 21, 2016 5:34 PM
Page 510 of 668

5106-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47B56SE
Din bil är utrustad med ett däcktryckövervakningssystem som använ-
der varningsventilerna och sändarna för att upptäcka lågt lufttryck
innan det hinner leda till allvarliga problem.
Om lufttrycket i däcken sjunker under en specificerad nivå varnas
föraren av en varningslampa. ( →Sid. 559)
Nödhjulet är inte försett med tryckvarningsventil och sändare.
◆Montera tryckvarningsventiler och sändare
När du byter däck eller fälgar måste du även montera tryckvarnings-
ventiler och sändare.
När nya tryckvarningsventiler och sändare har installerats måste du
registrera de nya ID-koderna för ventiler och sändare och nollställa
däcktryckövervakningssystemet. Låt en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning regi strera ID-koderna till tryckvar-
ningsventiler och sändare. ( →Sid. 511)
◆Nollställa däcktryckövervakningssystemet
■Däcktryckövervakningssystemet måste nollställas i följande fall:
● Vid rotation av fram- och bakhjul som har olika lufttryck i däcken
● Om lufttrycket i däcken förändras, t.ex. när bilens hastighet eller
lastvikt förändras.
När däcktryckövervakningssystemet noll ställs ställs det aktuella luft-
trycket i däcken in som riktvärde.
Däcktryckövervakningssystem (i förekommande fall)
OM47B56SE.book Page 510 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM
Page 511 of 668

5116-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47B56SE
6
Underhåll och skötsel
■Så här nollställer du däcktryckövervakningssystemetParkera bilen på säker plats och stäng av bilen med startknappen.
Nollställning kan inte utföras medan bilen är i rörelse.
Justera lufttrycket i däcken till spec ificerat lufttryck för kalla däck.
( → Sid. 633)
Se till att lufttrycket i däcken justeras till specificerat lufttryck för kalla däck.
Däcktryckövervakningssystemet kommer att baseras på det värdet.
Tryck startknappen till tändningsläge.
Ändra informationsdisplayen till skärmen .
( → Sid. 136)
Tryck på eller på ratten, välj ” (Fordonsanpass-
ning)”, och tryck sedan på .
Tryck på eller på ratten , välj ”Maintenance System” och
tryck sedan på .
Tryck på eller på ratten, välj ”TPMS” och tryck sedan på
.
Håll intryckt.
När nollställningen är avslu-
tad visas ett meddelande på
informationsdisplayen och
tryckvarningslampan tänds.
◆Registrera ID-koder
Tryckvarningsventil och sändare är försedda med en unik ID-kod.
Vid byte av ventilen och sändaren i däcktryckövervakningssystemet
behöver ID-koden registreras på nytt. Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer och utrustning registrera ID-koden.
1
2
3
4
5
6
7
8
Until Complete
9
OM47B56SE.book Page 511 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM
Page 512 of 668

5126-3. Arbeten som du kan göra själv
OM47B56SE
■När däcken ska bytas
Däcken bör bytas om:
●Slitagevarnarna är synliga på ett däck.
● Det finns skåror, sprickor eller andra skador i däcken så djupa att kordväven
syns eller om det finns utbuktningar som tyder på inre skador.
● Däck som ofta blir punkterade eller inte går att reparera på grund av ska-
dans storlek eller läge.
Om du är tveksam ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning som kan ge dig råd.
■ Byta däck och fälgar (modeller med däcktryckövervakningssystem)
Om ID-koden på tryckvarningsventilen och sändaren inte är registrerad kommer
däcktryckövervakningssystemet inte att fungera ordentligt. När du har kört i ca
10 minuter tänds varningslampan i däcktryckövervakningssystemet efter att ha
blinkat i en minut som indikation på en funktionsstörning i systemet.
■ Däckets livslängd
Alla däck som är äldre än 6 år måste kontrolleras av en fackman, även om de
inte har använts eller verkar oskadade.
■ Rutinmässiga kontroller av lufttryc ket i däcken (modeller med däcktryck-
varningssystem)
Däcktryckövervakningssystemet utgör ingen ersättning för rutinkontroller av
lufttrycket i däcken. Gör kontrollen av lufttryck i däcken till en del av din dagliga
rutin för att kontrollera bilen.
■ Om vinterdäckens mönsterdjup slits ned under 4 mm
Sådana däck gör ingen nytta i snö.
■ Lågprofildäck (modeller med 17-tumsdäck)
Generellt sett slits lågprofildäck fortare och däckens greppförmåga försämras
på snö och/eller is jämfört med standarddäck.
Montera vinterdäck eller snökedjor om du ska köra på snöiga och/eller isiga
vägar. Kör lugnt i lämplig hastighet.
OM47B56SE.book Page 512 Wedne sday, September 21, 2016 5:34 PM