2017 TOYOTA HILUX Notices Demploi (in French)

6097-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
■Eclairage de plaque d’immatriculation
Retirez l’ensemble.
Faites tourner le socle
d’ampoule dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre.
Retirez l’ampoule.
Lors de l’installation, suivez ces étapes dans l’ordre inverse.
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6107-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Remplacement des ampoules suivantes
Si l’un des feux cités ci-dessous a grillé, faites-le remplacer par un conces-
sionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou par tout autre réparateur quali-
fié.
●Feux de croisement (véhicules avec phares de type LED)
●Feux de position avant/feux de jour (véhicules avec phares de type
LED)
●Clignotants latéraux
●Feux antibrouillards avant de type LED (si le véhicule en est équipé)
●Feu stop surélevé (si le véhicule en est équipé)
■Lors de la pose du cache en caoutchouc des phares (véhicules avec phares
halogènes)
Assurez-vous que le couvercle en caoutchouc est fermement fixé.
■Eclairages de type LED
Les feux de croisement (véhicules avec phares de type LED), les feux de position
avant/feux de jour (véhicules avec phares de type LED), les clignotants latéraux (type
montés sur le rétroviseur), les feux antibrouillards avant de type LED (si le véhicule en
est équipé) et le feu stop surélevé (si le véhicule en est équipé) sont constitués d’un
certain nombre de LED. Si l’une des LED grille, faites remplacer le feu de votre véhi-
cule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou par tout autre répara-
teur qualifié.
■Condensation accumulée sur l’intérieur de la lentille
De la condensation qui se forme temporairement sur l’intérieur de la lentille de phare
n’est pas le signe d’un dysfonctionnement. Contactez un concessionnaire ou un répa-
rateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qualifié, pour avoir plus d’informations
dans les situations suivantes :
●De grosses gouttes d’eau se sont formées à l’intérieur de la lentille.
●De l’eau s’est accumulée à l’intérieur du phare. Ajustez fermement la circonférence exté-
rieure du couvercle en caoutchouc.
Ajustez le couvercle en caoutchouc autour
de l’ampoule jusqu’à ce que le culot de
l’ampoule soit visible.
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6117-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
AVERTISSEMENT
■Remplacement des ampoules
● Eteignez les feux. N’essayez pas de remplacer l’ampoule immédiatement après
avoir éteint les feux.
Les ampoules deviennent très chaudes et peuvent vous brûler.
● Ne touchez pas la partie en verre de l’ampoule à mains nues. Lorsqu’il est impos-
sible de ne pas toucher la partie en verre, utilisez un chiffon sec et propre pour la
tenir, afin de ne pas laisser de trace d’humidité ou de graisse sur l’ampoule.
En outre, si l’ampoule est rayée ou si elle tombe, elle peut éclater ou se fissurer.
● Installez complètement les ampoules avec toutes les pièces servant à les fixer.
Sinon, cela pourrait entraîner des dégâts thermiques, un incendie ou la pénétration
d’eau dans le bloc de phare. Cela peut endommager les phares ou provoquer de la
condensation sur la lentille.
● N’essayez pas de réparer ni de démonter les ampoules, connecteurs, circuits élec-
triques ou pièces constitutives.
Cela pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles, causées par une
décharge électrique.
■ Pour éviter de provoquer des dégâts ou un incendie
● Assurez-vous que les ampoules sont correctement mises en place et verrouillées.
● Vérifiez la puissance de l’ampoule avant de l’installer afin d’éviter tout dégât ther-
mique.

6127-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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8En cas de problème
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8-1. Informations essentielles
Feux de détresse .....................614
Si vous devez effectuer
un arrêt d’urgence
avec votre véhicule ...............615
8-2. Procédures en cas d’urgence
Si votre véhicule doit
être remorqué ....................... 617
Si vous pensez qu’il y a
un problème .......................... 622
Système de coupure
d’amenée de carburant
(moteur à essence
uniquement) .......................... 623
Si un voyant s’allume ou si un
signal sonore retentit ............ 624
Si un message
d’avertissement est affiché ... 632
En cas de pneu dégonflé ........ 639
Si le moteur ne
démarre pas.......................... 656
Si la clé électronique ne
fonctionne pas correctement
(véhicules avec système
d’ouverture et de démarrage
intelligent) ............................. 658
Si la batterie du véhicule
est déchargée ....................... 662
Si votre véhicule surchauffe .... 668
Si vous tombez à court de
carburant et que le moteur
cale (moteur diesel
uniquement) .......................... 671
Si le véhicule est bloqué ......... 672

6148-1. Informations essentielles
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Feux de détresse
Appuyez sur le contacteur.
Tous les clignotants se déclenchent
alors.
Pour les éteindre, appuyez à nouveau
sur le contacteur.
■ Feux de détresse
Si les feux de détresse sont utilisés pendant une longue période alors que le moteur
ne fonctionne pas, la batterie risque de se décharger.
Les feux de détresse sont utilisés pour avertir les autres conducteurs
lorsque le véhicule doit être arrêté sur la route en raison d’une panne,
etc.

6158-1. Informations essentielles
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En cas de problème
Si vous devez effectuer un arrêt d’urgence
avec votre véhicule
Appuyez des deux pieds de façon continue sur la pédale de frein et enfon-
cez-la fermement.
Ne pompez pas de manière répétée sur la pédale de frein, car cela risque d’aug-
menter l’effort nécessaire pour ralentir le véhicule.
Mettez le levier de changement de vitesse en position N.
Si le levier de changement de vitesse est mis en position N
Après avoir ralenti, arrêtez le véhicule en lieu sûr sur le bas-côté.
Arrêtez le moteur.
Si le levier de changement de vitesse ne peut pas être mis en position N
Continuez à enfoncer la pédale de frein avec les deux pieds pour réduire
la vitesse du véhicule autant que possible.
Véhicules sans système d’ouver-
ture et de démarrage intelligent :
Arrêtez le moteur en mettant le
contacteur du moteur en position
“ACC”.
Véhicules avec système d’ouver-
ture et de démarrage intelligent :
Pour arrêter le moteur, appuyez
sur le contacteur du moteur et
maintenez-le enfoncé pendant
2 secondes minimum, ou appuyez
brièvement dessus à 3 reprises ou
plus.
Arrêtez le véhicule en lieu sûr sur le bas-côté.
En cas d’urgence uniquement, c’est-à-dire s’il est impossible d’arrêter
le véhicule normalement, vous pouvez arrêter le véhicule de la manière
suivante :
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Appuyez et maintenez enfoncé pendant
2 secondes minimum ou appuyez
brièvement à 3 reprises ou plus
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6168-1. Informations essentielles
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AVERTISSEMENT
■Si vous devez arrêter le moteur lors de la conduite
● L’assistance au freinage et la direction assistée ne fonctionneront plus, la pédale
de frein sera donc plus dure à enfoncer et le volant plus dur à faire tourner. Décélé-
rez autant que possible avant d’arrêter le moteur.
● Véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent : N’essayez jamais
de retirer la clé, car vous bloqueriez le volant.