2017 TOYOTA GT86 Kasutusjuhend (in Estonian)

5
457
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
86_EE (OM18071E)
Manuaalkäigukastiga autod
Veenduge, et käigukang on asendis “N”, ning vajutage siduri -
pedaal alla.
Pange elektroonilise võtme
Toyota logoga külg vastu süü -
telülitit.
Elektroonilise võtme tuvastami -
sel kõlab hoiatussignaal ja süü -
telüliti lülitub "IGNITOIN ON"
režiimi.
Kui intelligentne avamis- ja käivi -
tussüsteem on kohandustes välja
lülitatud, liigub süütelüliti
"ACCESSORY" režiimi.
Vajutage siduripedaal uuesti täielikult alla ning veenduge,
etintelligentse lukustus- ja käivitussüsteemi märgutuli süttibro -
heliselt.
Vajutage süütelülitit.
Kui süütelüliti ei toimi pärast korduvaid katseid, siis pöörduge Toyota
volitatud müügiesindaja või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja
poole.
ETAPP1
ETAPP2
ETAPP3
ETAPP4
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 457 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

458
5-2. Mida teha hädaolukorras
86_EE (OM18071E)
■
Mootori seiskamine
Automaatkäigukastiga autod: Lükake käigukang asendisse “P” ja vajutage
süütelülitit tavapärasel viisil.
Manuaalkäigukastiga autod: Lükake käigukang asendisse “P” ja vajutage
süütelülitit tavapärasel viisil.
■ Võtme patarei vahetamine
Kuna ülaltoodu on ajutine lahendus, on soovitav elektroonilise võtme patarei
koheselt väljavahetada. ( →lk 360)
■ Süütelüliti režiimide valimine
Automaatkäigukastiga autod
Vabastage piduripedaal ja vajutage süütelüliti . Mootor ei käivitu ja
režiimid muutuvad igal lülitile vajutamisel. ( →lk 177)
Manuaalkäigukastiga autod
Vabastage siduripedaal ja vajutage süütelüliti . Mootor ei käivitu ja
režiimid muutuvad igal lülitile vajutamisel. ( →lk 177)
■ Kui autot pole võimalik intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemiga
lukustada või lukust avada
Kasutage mehaanilist võtit või kaugjuhtimispulti.
ETAPP3
ETAPP3
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 458 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

5
459
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
86_EE (OM18071E)
Käivituskaablitega käivitamine
Kui aku on tühi, saate mootori järgmiselt käivitada.
Võite helistada Toyota esindajale või mõnele teisele kvalifitseeritud
asjatundjale.
Käivituskaablitega saate teise auto abil auto alloleval viisil käivi-
tada.
Ühendage käivituskaablid järgmiselt:
Vasakpoolse rooliga autod
ETAPP1
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 459 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

460
5-2. Mida teha hädaolukorras
86_EE (OM18071E)
Parempoolse rooliga autod
Ühendage plusskaabli üks ots oma auto ühenduspunktiga
Ühendage plusskaabli teine ots teise auto aku plussklemmiga
(+).
Ühendage miinuskaabli teine ots teise auto aku miinusklemmiga
(-).
Ühendage käivituskaabel maandamiseks nagu joonisel näida -
tud.
Käivitage teise auto mootor. Laske sellel oma auto aku laa -
dimiseks umbes 5 minutit kiirel tühikäigul töötada.
Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemiga autod: Avage
ja sulgege mõni uks, kui süütelüliti on väljalülitatud.
Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemita autod: Laske
teise auto mootoril endiselt kiirel tühikäigul töötada, kee -
rake süütelüliti asendisse “ON” ja käivitage mootor.
Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemiga autod: Hoidke
doonorauto mootoripöördeid ja keerake süütelüliti "INGNI -
TION ON" režiimi, seejärel käivitage auto.
ETAPP2
ETAPP3
ETAPP4
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 460 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

5
461
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
86_EE (OM18071E)
■
Käimalükkamine või -tõmbamine
Teie autot ei saa käima lükata ega tõmmata.
■ Aku kaitsmine
● Kui mootor seisab, lülitage tuled ja kliimaseade välja.
● Kui sõidate kaua aeglaselt (nt liiklusummikus), siis lülitage välja kõik tar -
betud elektriseadmed.
■ Aku Laadimine
Akut peab laadima ka siis kui autot ei kasutata, kuna see tühjeneb ka seismi -
sel. Kui auto on pikemat aega seisnud, võib aku olla tühi ja autot ei saa käi -
vitada. (Sõitmisel laaditakse akut automaatselt)
■ Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemi iseärasused
● Mõningatel juhtudel ei ole uksi aku laadimise ajal intelligentse avamis- ja
käivitusfunktsiooniga avada. Sel juhul avage auto lukust kaugjuhtimis -
puldi või mehaanilise võtmega.
● Aku võib peale laadimist esimesel katsel mitte käivituda, aga käivitub
normaalselt teisel katsel. See ei tähenda riket.
Kui mootor on käivitunud, siis ühendage käivituskaablid
täpselt ühendamisele vastupidises järjekorras lahti.
Kui mootor on käivitunud, laske autot Toyota esinduses või mõnel
teisel kvalifitseeritud asjatundjal kontrollida.ETAPP5
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 461 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

462
5-2. Mida teha hädaolukorras
86_EE (OM18071E)
●
Enne aku lahtiühendamist või tühjenemist valitud süütelüliti režiim talleta -
takse mällu ja valitakse aku ühendamisel uuesti. Peale aku lahtiühenda -
mist lülitage süütelüliti "OFF" režiimile.
Kui te ei ole kindel, mis režiimis lüliti enne aku lahtiühendamist oli, olge
aku ühendamisel eriti ettevaatlik.
HOIATUS
■ Tulekahju või plahvatuse vältimine
Et teise auto akust eralduv kergestisüttiv gaas ei süttiks ega plahvataks,
pöörake tähelepanu järgmistele ohutusabinõudele:
● Veenduge, et käivituskaablid on ühendatud õigete punktidega (akuklem -
mide ja/või ühenduspunktidega).
● Ärge laske käivituskaablitel "+" või "-" klemmidega kokku puudutada.
● Ärge hoidke aku läheduses avatud leeki, kasutage tikke, sigarette, tulema -
sinaid.
■ Ohutusabinõud aku käsitsemiseks
12 V aku sisaldab mürgist ja söövitavat elektrolüüti (akuhapet) ning pliid ja
pliiühendeid. Järgige aku käsitsemisel järgmisi ohutusabinõusid:
● Kandke aku lähedal töötades alati kaitseprille ning ärge laske elektrolüüdil
nahale, riietele ega autole sattuda.
● Ärge kummarduge aku kohale.
● Kui elektrolüüt satub nahale või silma, siis uhtuge nahka või silma viivita -
mata veega ja otsige arstiabi.
Niisutage nahka või silma kuni arstiabi saamiseni märja käsna või riidela -
piga.
● Peske käed pärast aku kinnitusklambri, akujuhtmete ja muude akuga seo -
tud osade käsitsemist kindlasti puhtaks.
● Hoidke lapsed akust eemal.
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 462 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

5
463
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
86_EE (OM18071E)
HOIATUS
■
Auto kaitsmine
Ärge autot käimatõmbamisega käivitage, kuna kolmesuunaline katalüsaator
võib ülekuumeneda ja tuleohu tekitada.
MÄRKUS
■ Käivituskaablite käsitsemine
Jälgige, et käivituskaablid ei sattuks jahutusventilaatorite või rihmade
vahele.
■ Uste sulgemine
Kui ukseklaas on allalastud, sulgege uks aeglaselt.
Kuna külgakende uksega seotud avamis- ja sulgemisfunktsioon ei tööta,
võib aken keresse takerduda, kriimustades nii klaasi kui keret.
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 463 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

464
5-2. Mida teha hädaolukorras
86_EE (OM18071E)
Ülekuumenemine
LahendusedPeatuge ohutus kohas ja lülitage kliimaseade välja ning pea -
tage mootor.
Kui näete auru: Avage ettevaatlikult kapott kui aur on hajunud.
Kui auru pole näha: Avage ettevaatlikult kapott.
Kui mootor on piisavalt jahtunud,
siis kontrollige voolikute ja
radiaatori lekkeid.
Radiaator
Jahutusventilaatorid
Kui näete jahutusvedeliku lekki -
mist, siis pöörduge viivitamata
Toyota volitatud teeninduse või
mõne teise kvalifitseeritud asja -
tundja poole.
Järgnev võib viidata ülekuumenemisele.
● Mustvalge universaalnäidikuga autod Kõrge jahutusvedeliku
temperatuuri näidik ( →lk 200) on punases tsoonis või mootori
võimsus on langenud (nt auto kiirus ei suurene).
Värvilise universaalnäidikuga autod: Kõrge jahutusvedeliku tem -
peratuuri märgutuli ( →lk 204) vilgub või põleb või mootori võim -
sus on langenud (nt auto kiirus ei suurene).
● Kapoti alt tuleb auru.
ETAPP1
ETAPP2
ETAPP3
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 464 Friday, November 25, 2016 6:53 PM