2017 TOYOTA GT86 Kasutusjuhend (in Estonian)

169
2-1. Juhtimine
2
Sõitmine
86_EE (OM18071E)
HOIATUS
■
Parkimine
● Kui auto seisab päikese käes, siis ärge jätke sinna prille, tulemasinaid,
aerosoolipudeleid ega joogipurke.
See võib põhjustada järgmist.
Tulemasinast või aerosoolipudelist lekkiv gaas võib tulekahju põhjus -
tada.
Prillide plastläätsed ja muud plastosad võivad kuuma käes deformee -
ruda või mõraneda.
Joogipurgid võivad puruneda, kahjustades sisustust või lühistades elektriseadmeid.
● Ärge jätke autosse tulemasinaid. Kui tulemasin on näiteks kindalaekas või
põrandal, võib see pagasi laadimisel või istme reguleerimisel juhuslikult
tuld tekitada ja tulekahju põhjustada.
● Ärge kinnitage esiklaasile ega akendele iminappasid. Ärge kinnitage
akende külge ega hoidke armatuurlaual esemeid nagu õhuvärskendajad
jne. Iminapad või õhuvärskendaja pakendid võivad toimida läätsedena ja
põhjustada tulekahju.
● Ärge jätke ust või akent lahti, kui kumer klaas on kaetud metalli sisaldava
(nt hõbedase) kilega, sest nii võib klaas läätsena toimida ning sellelt pee -
gelduv päikesevalgus võib tulekahju põhjustada.
● Rakendage alati seisupidur, lükake käigukang asendisse "P" (automaat -
käigukastiga autod), jätke mootor seisma ja lukustage auto.
Ärge jätke töötava mootoriga autot järelvalveta.
● Ärge puudutage väljalaskesüsteemi, kui mootor töötab, ega ka vahetult
pärast selle seiskamist.
Nii võite saada põletushaavu.
● Ärge jätke mootorit tööle lumesajus ega kohas, kuhu on kogunenud palju
lund. Kui auto ümber on lumehanged, võivad heitgaasid salongi pääseda.
See võib põhjustada tõsiseid tervisekahjustusi või isegi surma.
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 169 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

170
2-1. Juhtimine
86_EE (OM18071E)
HOIATUS
■
Heitgaasid
Heitgaasid sisaldavad värvitut ja lõhnatut, kuid mürgist vingugaasi ehk süsi -
nikoksiidi (CO). See võib põhjustada tõsiseid tervisekahjustusi või surmava
mürgistuse.
● Kui seisate puuduliku ventilatsiooniga kohas, siis jätke mootor seisma.
Heitgaasid võivad ruumis (nt garaažis) koguneda, salongi pääseda ja sur -
mava mürgituse põhjustada. See võib põhjustada tõsiseid tervisekahjus -
tusi või isegi surma.
● Väljalaskesüsteemi tuleks aeg-ajalt kontrollida. Korrosioonist tekitatud
augu või prao, vigasest ühenduste või heitgaasisüsteemi müra korral
laske auto Toyota esinduses või mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal
ülevaadata. Vastasel korral võivad heitgaasid salongi pääseda ja surmava
mürgituse põhjustada.
■ Autos magamine
Jätke mootor kindlasti seisma. Vastasel juhul võte kogemata käigukangi lii -
gutada või gaasipedaalile vajutada, põhjustades avarii või mootori ülekuu -
menemisel tulekahju. Kui auto seisab halva ventilatsiooniga kohas, võivad
ka heitgaasid autosse pääseda ja surmava mürgituse põhjustada.
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 170 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

171
2-1. Juhtimine
2
Sõitmine
86_EE (OM18071E)
HOIATUS
■
Pidurdamine
● Sõitke märgade piduritega ettevaatlikumalt.
Märjad pidurid pikendavad pidurdusteekonda ning kui parem- ja vasak -
poolseid rattaid pidurdatakse erinevalt, võib auto pidurdusel kõrvale kal -
duda. Samuti ei pruugi seisupidur autot kindlalt paigal hoida.
● Kui elektrooniliselt juhitav pidurivõimendi ei toimi, siis hoidke suuremat
pikivahet ning püüdke aegsasti ette näha ja võimaluse korral vältige järske
langusi ja kurve, mis nõuavad pidurdamist.
Sel juhul pidurid toimivad, kuid piduripedaali tuleb vajutada tavalisest tuge -
vamini. Samuti võib pikeneda pidurdusteekond. Laske pidurid koheselt
parandada.
● Ärge pumbake piduripedaali, kui mootor on seiskunud.
Pidurdusjõud väheneb iga pedaalivajutusega.
● Hüdrauliline pidurisüsteem koosneb kahest kontuurist. Kui üks kontuur
lakkab toimimast, toimib teine endiselt. Sel juhul tuleb piduripedaali tuge -
vamini vajutada ja pidurdusteekond on pikem.
Laske pidurid koheselt parandada.
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 171 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

172
2-1. Juhtimine
86_EE (OM18071E)
MÄRKUS
■
Enne sõitu
Näikeste loomakeste jahutusventilaatorisse või mootoririhmadesse kinnijää -
mine võib põhjustada rikkeid. Kontrollige enne mootori käivitamist, et väike -
sed loomad ei ole sattunud mootoriruumi ja auto alla.
■ Sõidu ajal
Automaatkäigukastiga autod
● Ärge vajutage korraga gaasi- ja piduripedaali. Sel juhul võidakse mootori
võimsust piirata.
● Ärge hoidke autot kaldpinnal paigal gaasipedaali abil.
Manuaalkäigukastiga autod
● Ärge vajutage korraga gaasi- ja piduripedaali. Sel juhul võidakse mootori
võimsust piirata.
● Vajutage siduripedaal käiguvahetuse ajaks täielikult alla ning laske sellel
pärast käiguvahetust sujuvalt üles kerkida. Peale käigu sisselülitamist
ärge vabastage sidurit järsult. Nii võite sidurit kahjustada.
● Vastasel korral võib sidur viga saada.
Ärge toetage jalga sõidu ajal siduripedaalile. Nii võib sidur viga saada.
Alustage edasisuunalist sõitu esimese käiguga. Vastasel juhul võite sidurit kahjustada.
Ärge püüdke autot kaldpinnal siduri abil paigal hoida (sidurit libistades). Vastasel juhul võite sidurit kahjustada.
● Ärge lükake käigukangi asendisse R, kui auto liigub edasisuunas. Nii võite
sidurit kahjustada.
● Ärge vabastage siduripedaali liiga kiiresti. Nii võite käigukasti kahjustada.
■ Auto käivitamine (automaatkäigukastiga autod)
Lülitage käigukang alati "P"-le. Vastasel juhul võib auto liikuda või kohalt
söösta kui vajutate juhuslikult gaasipedaalile ja õnnetuse põhjustada.
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 172 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

173
2-1. Juhtimine
2
Sõitmine
86_EE (OM18071E)
MÄRKUS
■
Auto kaitsmine
● Ärge hoidke rooli kaua ühes äärmusasendis.
Nii võib roolivõimendi viga saada.
● Ületage teetakistusi võimalikult aeglaselt, et mitte vigastada rattaid, põhja
jms.
● Automaatkäigukastiga autol ärge laske mootoril üle 5 sekundi mõnes
muus käiguasendis kui "N" või "P" allavajutatud piduripedaali või tõkiskin -
gadega töötada. Käigukast võib ülekuumeneda.
■ Rehvi tühjenemine sõidu ajal
Tühi rehv võib põhjustada järgmist. Kui rehv saab sõidu ajal tühjaks, siis
hoidke tugevalt rooli ja vajutage aeglustamiseks vähehaaval piduripedaali.
● Võib esineda halb juhitavus.
● Ebaharilik müra ja vibratsioonid.
● Auto ebanormaalne käitumine.
Mida teha kummi tühjenemise korral ( →lk 420,435)
■ Vees sõitmine
Ärge sõitke teedel, mis on tugeva vihma vms tõttu üleujutatud, sest nii võite
autot tõsiselt kahjustada.
● Mootor võib seiskuda.
● Elektrisüsteem võib lühisesse minna.
● Vesi võib sattuda mootorisse.
Pärast vees sõitmist laske Toyota volitatud müügiesindajal või mõnel teisel
kvalifitseeritud asjatundjal kindlasti järgmist kontrollida:
● Pidurite toimimine
● Hübriidajamiõli, käigukasti õli, ülekande jms tase ja kvaliteeti.
● Kardaanivõlli, laagreid ja vedrustusühenduste (võimalusel) ning kõigi lii -
deste, laagrite jne toimimist.
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 173 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

174
2-1. Juhtimine
86_EE (OM18071E)
Süütelüliti (intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemiga)
Kui kannate kaasas elektroonilist võtit, saate mootori käivitada ja
süütelüliti režiime valida.
■Mootori käivitamine
Automaatkäigukastiga autod Kontrollige, kas seisupidur on rakendatud.
Kontrollige, et käigukang oleks parkimisasendis.
Kui käigukang pole asendis “P”, siis mootor ei käivitu.
(→ lk 186)
Vajutage tugevalt piduripedaal alla.
Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemi märgutuli süttib roheli -
selt. Kui märgutuli ei sütti, pole võimalik mootorit käivitada.
Vajutage lühidalt ja tugevalt
süütelülitile.
Süütelüliti vajutamisel piisab
ühest põgusast vajutusest,
kuid seda tuleb teha piisavalt
tugevalt. Süütelülitit pole vaja
sees hoida.
Mootor hakkab ringi käima kuni
käivitub 10 sekundi möödudes
või kiiremini.
Hoidke jalga piduripedaalil kuni
mootor on täielikult käivitunud.
Mootori saab käivitada mooto -
rikäivitusrežiimis.
ETAPP1
ETAPP2
ETAPP3
ETAPP4
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 174 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

175
2-1. Juhtimine
2
Sõitmine
86_EE (OM18071E)
Manuaalkäigukastiga autod
Kontrollige, kas seisupidur on rakendatud.
Kontrollige, et käigukang oleks asendis "N".
Vajutage õrnalt piduripedaali.
Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemi märgutuli süttib roheli -
selt. Kui märgutuli ei sütti, pole võimalik mootorit käivitada.
Vajutage lühidalt ja tugevalt
süütelülitile.
Süütelüliti vajutamisel piisab
ühest põgusast vajutusest,
kuid seda tuleb teha piisavalt
tugevalt. Süütelülitit pole vaja
sees hoida.
Mootor hakkab ringi käima kuni
käivitub 10 sekundi möödudes
või kiiremini.
Hoidke jalga siduripedaalil kuni
mootor on täielikult käivitunud.
Mootori saab käivitada mooto -
rikäivitusrežiimis.
ETAPP1
ETAPP2
ETAPP3
ETAPP4
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 175 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

176
2-1. Juhtimine
86_EE (OM18071E)
■
Mootori seiskamine
Automaatkäigukastiga autod Peatuge.
Valige parkimisrežiim "P".
Rakendage seisupidur. ( →lk 198)
Võtke jalg piduripedaalilt
Vajutage süütelülitit.
Veenduge, et intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemi -
märgutuli ei põle roheliselt.
Manuaalkäigukastiga autod Peatuge, hoides siduripedaali all.
Lülitage sisse "N" käik.
Rakendage seisupidur. ( →lk 198)
Vabastage siduripedaal.
Vajutage süütelülitit.
Veenduge, et intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemi
märgutuli ei põle roheliselt.
ETAPP1
ETAPP2
ETAPP3
ETAPP4
ETAPP5
ETAPP6
ETAPP1
ETAPP2
ETAPP3
ETAPP4
ETAPP5
ETAPP6
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 176 Friday, November 25, 2016 6:53 PM