2017 TOYOTA GT86 Kasutusjuhend (in Estonian)

185
2-1. Juhtimine
2
Sõitmine
86_EE (OM18071E)
HOIATUS
■
Mootori käivitamine
Käivitage mootor alati juhiistmel istudes. Ärge mingil juhul vajutage mootori
käivitamisel gaasipedaali.
Nii võite põhjustada inimohvritega õnnetuse.
■ Sõidu ajal
Ärge keerake süütelülitit asendisse “LOCK”. Kui peate mootori hädaolukor -
ras sõidu ajal seiskama, siis keerake süütelüliti asendisse “ACC”. Mootori
seiskamine sõidu ajal võib õnnetuse põhjustada. ( →lk 467)
MÄRKUS
■ Aku kaitsmine
Ärge jätke süütelülitit kui mootor on välja lülitatud "ACC" või "ON" režiimi
pikemamaks ajaks.
■ Mootori käivitamine
● Ärge laske starteril üle 10 sekundi järjest töötada. Nii võivad starter ja juht -
med üle kuumeneda.
Kui mootori ei käivitu, keerake süütelüliti "LOCK" asendisse ja proovige
mootor 10 sekundi möödudes käivitada.
● Ärge ajage külma mootori pöördeid kõrgeks.
● Kui mootorit on raske käivitada või see sureb pidevalt välja, pöörduge vii -
vitamata Toyota volitatud teeninduse või mõne teise kvalifitseeritud asja -
tundja poole.
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 185 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

186
2-1. Juhtimine
86_EE (OM18071E)
Automaatkäigukast∗
Valige sõidutingimustele vastav käigukangi asend.
■Käiguvahetus
Ilma intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemita autod
Liigutage käigukangi süütelüliti režiimis “ON”, hoides all
piduripedaali.
Käigukangi "P" ja "D" asendi vahel ümberlülitamisel jälgige, et
auto oleks täielikult peatatud.
Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemiga autod
Liigutage käigukangi süütelüliti režiimis “IGNITION ON”,
hoides all piduripedaali.
Käigukangi "P" ja "D" asendi vahel ümberlülitamisel jälgige, et
auto oleks täielikult peatatud.
∗: Mõnel mudelil
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 186 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

187
2-1. Juhtimine
2
Sõitmine
86_EE (OM18071E)
■
Käigud
*: Asendis “D” valib käigukast sõidutingimustele vastava käigu. Soovi -
tame kasutada tavasõidul seda asendit.
Käik
asendUniversaalnäidik
FunktsioonMustvalge ekraanVärviline ekraan
PParkimine ja mootori käivi -
tamine
RTagurdamine
NNeutraalasend
D
Tavasõit*
(käigud 1-6 valitakse auto -
maatselt)
(käiguvahetushoovad on sisselülitatud) (käiguvahetushoovad on sisselülitatud)
Ajutine käsitsi käiguvahe -
tus ( →lk 191)
MManuaalrežiimis sõitmine
(→ lk 189)
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 187 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

188
2-1. Juhtimine
86_EE (OM18071E)
■
Sõidurežiimi valimine
Sõidurežiimi lülitile vajutades saab valida sobivad sõidu ja kasu -
tustingimused:
Tavasõidu režiim
Sportrežiim
Süttib "SPORT" märgutuli.
Kasutage sportrežiimi sportlikul sõidul või rohkete kurvidega mägises
piirkonnas sõitmisel.
Talverežiim
Süttib “SNOW” märgutuli.
Kasutage talverežiimi libedatel ja lumistel teedel sõitmiseks.
Sportrežiimi katkestamiseks vajutage uuesti lüliti samale küljele.
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 188 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

189
2-1. Juhtimine
2
Sõitmine
86_EE (OM18071E)
Manuaalrežiimis sõitmine
Manuaalrežiimi sisselülitamiseks lükake käigukang "M" asendisse.
Käiguvahetuse märgutule süttimisel saab käike valida käigukangi või
roolihoobadega (mõnel mudelil).
Need märgutuled aitavad mootori suutlikkuse piires kütust säästa ja
heitgaase ohjeldada.
Valides kõrgema käigu juhul kui auto kiirus on antud käigu jaoks liiga
madal, käik ei vahetu.
Kõrgema käigu märgutuli
Madalama käigu märgutuli
Kõrgema käigu valimine (+)
Madalama käigu märgutuli (-)
Igal käigukangi või käiguvahe -
tushoova kasutamisel muutub
käik ühe käigu võrra üles või alla.
Valitud käik vahemikus "1" kuni
"6" ja "M" kuvatakse.
*1: Mustvalge universaalnäidikuga autod
*2: Värvilise universaalnäidikuga autod
*1
*2
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 189 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

190
2-1. Juhtimine
86_EE (OM18071E)
Manuaalrežiimis ei vahetu käigud ilma käigukangi või käiguvahetus
-
hooba kasutamata.
Siiski vahetuvad manuaalrežiimis käigud järgnevatel juhtudel:
● Sõiduki kiiruse langemisel (madalam käik)
● Mootoriõli temperatuur on liiga kõrge ja mootoripöörded jõuavad
punasesse alasse.
■ "P" käigu väljalülitamine
Kui käigukangi lükatakse enne piduripedaali allavajutamist, ei pruugi käigu -
vahetus õnnestuda. Vajutage piduripedaal enne "P" käigu sisselülitamist
alla.
■ Madalama käigu valimise hoiatus
Kui proovite valida madalamat käiku kiirusel, kus madalam käik ei ole võima -
lik (käigu vahetamine viib mootoripöörded punasesse alasse), kõlab hoiatus -
signaal.
■ Kiirusehoidja (mõnel mudelil) kasutamine
Madalamat käiku saab valida isegi kiirusehoidja kasutamisel. Peale mada -
lama kiiruse valimist jätkatakse kiiruse hoidmist. ( →lk 189, 191)
■ Sportrežiim
● Sportrežiimis saab kasutada madalamaid käike ja valida kõrgemaid
käike.
● Kui sportrežiim valitakse käigukangi "M" asendis, süttib "SPORT" märgu -
tuli, aga sportrežiim lüliteid ei saa kasutada. Lülitage sisse "D" käik.
● Sportrežiimi ei saa valida, kui töötab kiirusehoidja.
■ Talverežiim
Libisemise vältimiseks ei saa talverežiimis 1
. käiku valida.
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 190 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

191
2-1. Juhtimine
2
Sõitmine
86_EE (OM18071E)
■
Sportrežiimi talverežiimi automaatne väljalülitamine
Järgnevates olukordades lülitub sõidurežiim automaatselt välja.
● Mootor lülitakse sportrežiimis või talverežiimis välja.
● Sportrežiimis kiirusehoidja (mõnel mudelit) valimisel.
■ Kui parkimiskäiku ei saa välja lülitada
→ lk 450
■ Automaatne käigu valimine auto peatamisel
Kui auto töötab kõrgete mootoripööretega auto soojendamiseks tühikäigul,
auto on libedal teel, võib käigukast automaatselt lülitada peatumiseks ja
kohalt võtmiseks teisele käigule.
■ Ajutine manuaalrežiimis sõitmine (käiguvahetushoobadega autod)
*1: Mustvalge universaalnäidikuga autod
*2: Värvilise universaalnäidikuga autod
Järgmistes olukordades lülitub ajutine manuaalrežiimis sõitmine välja ja
tavaline "D" sõidurežiim lülitub sisse:
● Sõidate kauem kui määratud aeg (määratud aeg erineb sõltuvalt sõidu -
tingimustest).
● Auto peatub.
● Gaasipedaali vajutatakse pidevalt kauem kui määratud aeg.
● Gaasipedaal on täielikult või peaaeg täielikult allavajutatud. Manuaalrežiimis sõitmisel saab käike roo
-
lihoobadega vahetada kui käigukang on
"D" asendis.
Sel juhul kuvatakse näidikuplokis "D" ja
käik.
(Kui mootoripöörded jõuavad punasesse
alasse, vahetatakse automaatselt kõrge -
male käigule.)
Üles- ja allavahetamise märgutuli. →lk
189
*1*2
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 191 Friday, November 25, 2016 6:53 PM

192
2-1. Juhtimine
86_EE (OM18071E)
■
AI-SHIFT
AI-SHIFT lülitab automaatselt sõltuvalt juhi sõidustiilist ja -tingimustest sisse
sobiva käigu.
AI-SHIFT toimib käigukangi asendis “D” automaatselt. (Roolihoobade või
käigukangi "M" režiimis kasutamine katkestab funktsiooni.)
HOIATUS
■ Libe tee
Ärge järsult kiirendage ega pidurdage järsult mootoriga.See võib külglibise -
mise ja õnnetuse põhjustada.
■ Valekasutuse vältimine
Ärge roolihoobadele midagi kinnitage,
sest nii võib roolihoob ootamatult reageerida.
■ Üles- ja allavahetamise märgutuli
Üles- ja allavahetamise märgutuli on soovituslik. kütusesäästlikumaks sõit -
miseks. Märgutuli ei teavita juhti ohutust käiguvahetuse ajast. Juht vastutab
käikude sobival ajal vahetamise eest (nt möödasõidul või mäest üles sõitmi -
sel).
Käigusoovitus annab soovituse säästlikumaks sõidustiiliks. Auto süsteem
määrab käiguvahetuse ajastuse sõltuvalt sõidutingimustest ja annab sellest
juhile näidikuplokis märku. Enamaks infoks vt Üles- ja allavahetamise mär -
gutuli.
86_OM_Europe_OM18071EE.book Page 192 Friday, November 25, 2016 6:53 PM