2017 TOYOTA AVENSIS Manuale duso (in Italian)

5378-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Sistema di esclusione della pompa carburante
(motore a benzina)
Attenersi alla seguente procedura per riavviare il motore dopo l’attivazione
del sistema.
Portare l’interruttore motore in posizione “ACC” o “LOCK” (veicoli senza
sistema di accesso e avviamento intelligente) oppure in modalità ACCES-
SORY o spegnerlo (veicoli con sistema di accesso e avviamento intelli-
gente).
Riavviare il motore.
Il sistema di esclusione della pompa carburante cessa di erogare car-
burante al motore per ridurre il rischio di perdite di carburante in caso
di stallo del motore o di attivazione dell’airbag a seguito di collisione.
NOTA
■Prima di avviare il motore
Controllare il terreno sotto al veicolo.
Se si rilevano perdite di carburante, l’impianto di alimentazione carburante è stato
danneggiato e deve essere riparato. Non riavviare il motore.
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5388-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si accende una spia di allar me o suona un
cicalino di allar me
Effettuare con calma uno dei seguenti interventi in caso di accensione
o lampeggiamento di una delle spie di allarme. Se una spia si accende
o lampeggia, ma poi si spegne, non indica necessariamente un’anoma-
lia del sistema. Se tale situazione dovesse tuttavia persistere, far con-
trollare il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o presso un altro professionista debitamente qualificato ed
attrezzato.
Elenco delle spie e dei cicalini di allarme
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli/Azioni
Spia di allarme impianto frenante (spia rossa)Indica che:
• Livello insufficiente liquido freni (cicalino di allarme)
• Malfunzionamento nell’impianto frenante controllato elettroni-camente
→ Fermare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e
contattare un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o un altro professionista debitamente qualificato ed
attrezzato. Continuare a guidare potrebbe essere perico-
loso.
Spia di anomalia Indica un’anomalia nel:
• sistema di controllo elettronico del motore;
• sistema di controllo elettronico valvola a farfalla;
• sistema di controllo elettronico del cambio Multidrive (se in
dotazione);
• sistema di controllo delle emissioni (se in dotazione);
• sistema DPF (se in dotazione);
→ Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un
altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Spia di allarme SRS
Indica un’anomalia nel:
• sistema airbag SRS, oppure
• sistema di pretensionamento della cintura di sicurezza.
→ Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un
altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
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5398-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Spia di allarme ABSIndica un’anomalia nel:
• sistema antibloccaggio freni (ABS), oppure
• sistema di frenata assistita
→ Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un
altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Spia di allarme impianto frenante (gialla)
Indica un’anomalia nel freno di stazionamento elettrico
→ Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un
altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Spia di allarme del servosterzo elettrico (cicalino di allarme)
Indica un’anomalia nel servosterzo elettrico (EPS).
→ Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un
altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Spia di allarme PCS (se in dotazione)
Quando la spia di avvertimento lampeggia (e un cicalino suona):
Indica un malfunzionamento nel PCS (sistema di sicurezza pre-
collisione)
→ Fare ispezionare immediatamente il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro pro-
fessionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Quando la spia di allarme si accende:
Indica che il PCS (sistema di sicurezza pre-collisione) non è tem-
poraneamente disponibile, probabilmente a causa di una delle
situazioni seguenti:
• La parte del parabrezza intorno al sensore anteriore è sporca,
appannata o coperta da condensa, ghiaccio, adesivi, ecc.
→ Rimuovere lo sporco, l’appannamento, la condensa, il
ghiaccio, gli adesivi, ecc. ( →P. 260)
• La temperatura del sensore anteriore è al di fuori della gamma di funzionamento
→ Attendere qualche minuto finché l’area intorno al sensore
anteriore non si è sufficientemente raffreddata.
• Il sistema VSC (controllo della stabilità del veicolo) o PCS
(sistema di sicurezza pre-collisione) è disattivato o sono
entrambi disattivati.
→ Per attivare il PCS, attivare sia il sistema VSC che il PCS.
(→ P. 265, 313)
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli/Azioni
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5408-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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(lampeggia)
Spia “AFS OFF” (se in dotazione)Indica un’anomalia del sistema AFS (sistema luci anteriori adat-
tive).
→ Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un
altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
(lampeggia)
Spia di annullamento arresto e avviamento (se in dotazione)
Indica un’anomalia nel sistema di arresto e avviamento.
→ Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un
altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Spia di slittamento
Indica un’anomalia nel:
• sistema VSC;
• sistema TRC (controllo trazione); oppure
• sistema di assistenza partenza in salita;
→ Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un
altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
La spia lampeggia quando i sistemi VSC o TRC (controllo tra-
zione) sono in funzione.
Spia di allarme livello carburante insufficiente Segnala che la quantità di carburante rimanente è di circa 9,0 litri
o inferiore
→ Effettuare il rifornimento di carburante.
Spia di avvertenza cintura di sicurezza (cicalino di allarme)*1
Indica al conducente e/o al passeggero anteriore di allacciare la
cintura di sicurezza.
→ Allacciare la cintura di sicurezza.
Se il sedile del passeggero anteriore è occupato, è necessa-
rio allacciare anche la cintura di sicurezza del passeggero
anteriore affinché la spia di allarme (e il cicalino di allarme)
si spenga.
(Sul pannello
centrale)
Spie di avvertenza cintura di sicurezza dei passeggeri poste-
riori (cicalino di allarme)
*1
Indicano ai passeggeri posteriori di allacciare la cintura di sicu-
rezza
→ Allacciare la cintura di sicurezza.
Spia del freno di staziona mento (cicalino di allarme)*2
Avverte il conducente di disinnestare il freno di stazionamento.
→ Rilasciare il freno di stazionamento.
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli/Azioni
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5418-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
*1: Indicatori di avvertenza della cintura di sicurezza: l’indicatore di avvertenza della cintura di sicurezza si mette a suonare per avver-
tire il conducente e i passeggeri che una delle cinture di sicurezza dei sedili occu-
pati non è stata allacciata. Il cicalino suona per 30 secondi dopo che il veicolo ha
raggiunto una velocità di almeno 20 km/h. In seguito, se la cintura di sicurezza
rimane slacciata, il cicalino suona con una tonalità differente per altri 90 secondi.
*2: Cicalino di allarme freno di stazionamento inserito: in caso di guida del veicolo a una velocità pari o superiore a circa 5 km/h, si attiva
un cicalino.
Spia di allarme principale Un cicalino suona e la spia di allarme si accende e lampeggia per
segnalare che il sistema di avvertenza principale ha rilevato
un’anomalia.
→ P. 5 4 5
Spia di allarme pressione pneumatici (se in dotazione)
Quando la spia si accende:
pressione di gonfiaggio pneumatici insufficiente, per esempio
dovuta a
• Cause naturali ( →P. 542)
• Pneumatico forato ( →P. 582, 566)
→ Regolare la pressione di gonfiaggio al valore specificato.
La spia si spegnerà dopo qualche minuto. Nel caso in cui la
spia non si dovesse spegnere neanche se la pressione di
gonfiaggio pneumatici è stata regolata, far controllare il
sistema presso un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o presso un altro professionista debitamente quali-
ficato ed attrezzato.
Quando la spia si accende fissa dopo aver lampeggiato per 1
minuto:
anomalia nel sistema di allarme pressione pneumatici ( →P. 543)
→ Far controllare il sistema presso un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o presso un altro professio-
nista debitamente qualificato ed attrezzato.
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli/Azioni
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5428-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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■Spia di allarme del servosterzo elettrico (cicalino di allarme)
Quando la carica della batteria è insufficiente, o quando la tensione cala temporanea-
mente, la spia di allarme del servosterzo elettrico potrebbe accendersi e il cicalino di
allarme potrebbe entrare in funzione.
■ Quando la spia di allarme pressione pneumatici si accende (veicoli con sistema
di allarme pressione pneumatici)
Esaminare l’aspetto dello pneumatico per verificare che non sia forato.
Se lo pneumatico è forato: →P. 582, 566
Se lo pneumatico non è forato:
Eseguire la procedura seguente una volta che la temperatura degli pneumatici si sarà
abbassata sufficientemente.
● Controllare la pressione di gonfiaggio pneumatici e regolarla al livello appropriato.
● Se la spia di allarme non si spegne neanche dopo svariati minuti, controllare che la
pressione di gonfiaggio pneumatico sia al livello specificato ed eseguire l’inizializza-
zione. ( →P. 475)
La spia di allarme si può riaccendere se le operazioni di cui sopra vengono eseguite
senza avere prima consentito alla temperatura degli pneumatici di abbassarsi a suffi-
cienza.
■ La spia di allarme pressione pneumatici può accendersi per cause naturali (vei-
coli con sistema di allarme pressione pneumatici)
La spia di allarme pressione pneumatici può accendersi per cause naturali, quali per-
dite di aria naturali o variazioni della pressione di gonfiaggio pneumatici causate dalla
temperatura. In tal caso, se si regola la pressione di gonfiaggio pneumatici la spia di
allarme si spegnerà trascorsi pochi minuti.
■ Durante la marcia con la ruota di scorta (veicoli con sistema di allarme pressione
pneumatici)
Dato che la ruota di scorta non ha in dotazione una valvola e un trasmettitore di
allarme pressione pneumatici, una bassa pressione di gonfiaggio della ruota di scorta
non potrà essere rilevata dal sistema di allarme pressione pneumatici. Inoltre, se si
sostituisce uno pneumatico forato con la ruota di scorta dopo l’accensione della spia di
allarme pressione pneumatici, la spia rimane accesa.
■ Situazioni in cui il sistema di allarme pressione pneumatici potrebbe non funzio-
nare correttamente (veicoli con sistema di allarme pressione pneumatici)
→P. 4 8 2
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5438-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
■Se la spia di allarme pressione pneumatici si accende di frequente dopo aver
lampeggiato per 1 minuto (veicoli con sistema di allarme pressione pneumatici)
Se la spia di allarme pressione pneumatici si accende di frequente dopo avere lam-
peggiato per 1 minuto quando l’interruttore motore viene posizionato su “ON” (veicoli
senza sistema di accesso e avviamento intelligente) o viene portato in modalità IGNI-
TION ON (veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente), far controllare il
veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o un altro professio-
nista debitamente qualificato ed attrezzato.
Se la spia di allarme pressione pneumatici si accende frequentemente dopo aver lam-
peggiato per 1 minuto quando si passa da un treno ruote registrato all’altro, verificare
che sia stato selezionato il treno ruote corretto.
■ In caso di accensione della spia di anomalia durante la guida
Per alcuni modelli, la spia di anomalia si accende se il serbatoio del carburante è com-
pletamente vuoto. Se il serbatoio del carburante è vuoto, effettuare immediatamente il
rifornimento di carburante. La spia di anomalia si spegne dopo parecchi viaggi.
Se la spia di anomalia non si spegne, contattare un concessionario o un’officina auto-
rizzata Toyota, o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
■ Sensore di rilevamento, indicatore di avvertenza e cicalino di allarme della cin-
tura di sicurezza del passeggero anteriore
●Se sono stati collocati bagagli sul sedile del passeggero anteriore, il sensore di rile-
vamento passeggero anteriore potrebbe attivare il cicalino di allarme e il lampeggia-
mento della spia di allarme, anche se il sedile non è effettivamente occupato da un
passeggero.
● Se sul sedile è posizionato un cuscino, il sensore potrebbe non rilevare la presenza
di un passeggero e la spia di allarme potrebbe non funzionare correttamente.
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5448-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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AVVISO
■Quando la spia di allarme del servosterzo elettrico si accende
Il volante può diventare particolarmente duro.
Se il volante è più difficile del solito da manovrare, afferrarlo saldamente e girarlo uti-
lizzando più forza di quanta si applicherebbe normalmente.
■ Se la spia di allarme pressione pneumatici si accende (veicoli con sistema di
allarme pressione pneumatici)
Rispettare sempre le seguenti precauzioni. L’inosservanza potrebbe dare luogo alla
perdita di controllo del veicolo e causare lesioni gravi, anche letali.
●Fermare il veicolo in un luogo sicuro appena possibile. Regolare immediatamente
la pressione di gonfiaggio pneumatici.
● se la spia di allarme pressione pneumatici si accende anche dopo avere regolato la
pressione di gonfiaggio pneumatici, è probabile che uno pneumatico sia forato.
Controllare gli pneumatici. Se uno pneumatico è forato, sostituirlo con la ruota di
scorta e fare riparare lo pneumatico forato dal più vicino concessionario o la più
prossima officina autorizzata Toyota o da un altro professionista debitamente quali-
ficato ed attrezzato.
● Evitare le manovre e le frenate brusche. Se gli pneumatici del veicolo si deterio-
rano, esiste il rischio di perdere il controllo del volante o dei freni.
■ Se si verifica uno scoppio o una perdita d’aria improvvisa (veicoli con sistema
di allarme pressione pneumatici)
Il sistema di allarme pressione pneumatici potrebbe non entrare in funzione imme-
diatamente.
NOTA
■Per garantire il corretto funzionamento del sistema di allarme pressione pneu-
matici (veicoli con sistema di allarme pressione pneumatici)
Non installare pneumatici di una specifica o marca diversa, poiché il sistema di
allarme pressione pneumatici potrebbe non funzionare correttamente.
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