2017 TOYOTA AVENSIS Manuale duso (in Italian)

1533-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
3
Funzionamento di ciascun componente
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Allarmi e indicatori di allarme
Per evitare il furto del veicolo o incidenti imprevisti dovuti ad un uso improprio, è pre-
sente una serie di allarmi interni ed esterni. Eseguire l’intervento appropriato in base al
messaggio di allarme visualizzato sul display multi-informazioni. ( →P. 545)
Nella tabella seguente vengono illustrate le condizioni e le procedure correttive da
eseguire se si attivano solo gli allarmi.
AllarmeSituazioneProcedura correttiva
L’allarme interno
emette un suono
secco una volta e
l’allarme esterno
suona una volta per
10 secondi
Si è tentato di bloccare le porte
usando la funzione di accesso
quando la chiave elettronica
era ancora all’interno dell’abita-
colo o del bagagliaio/vano
bagagli
Recuperare la chiave elet-
tronica e bloccare nuova-
mente le porte
Si è tentato di uscire dal veicolo
e bloccare le porte senza prima
spegnere l’interruttore motoreSpegnere l’interruttore
motore e bloccare nuova-
mente le porte
L’allarme esterno
suona una volta per
5 secondiSi è tentato di bloccare le porte
del veicolo mentre una portiera,
il bagagliaio o il portellone
posteriore sono aperti
Chiudere tutte le porte e
bloccarle di nuovo
L’allarme interno
emette un suono
secco in modo conti-
nuo
L’interruttore motore è stato
portato in modalità ACCES-
SORY mentre la portiera del
conducente era aperta (oppure
la portiera del conducente è
stata aperta mentre l’interrut-
tore motore era in modalità
ACCESSORY)
Spegnere l’interruttore
motore e chiudere la por-
tiera del conducente
L’interruttore motore è stato
spento mentre la portiera del
conducente era apertaChiudere la portiera del
conducente
L’allarme interno
suona in modo conti-
nuo
Mentre l’interruttore motore era
in modalità IGNITION ON o
ACCESSORY, si è tentato di
aprire la portiera e uscire dal
veicolo, e la leva del cambio
non era su P
Portare la leva del cam-
bio su P e spegnere
l’interruttore motore
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1543-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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*: se il motore non si avvia quando la chiave elettronica è all’interno del veicolo, la piladella chiave potrebbe essere scarica oppure potrebbero esserci problemi di rice-
zione del segnale dalla chiave. ( →P. 607)
Gli allarmi interno ed
esterno suonano in
modo continuo
Mentre l’interruttore motore era
in modalità IGNITION ON o
ACCESSORY, la portiera del
conducente è stata chiusa dopo
che la chiave elettronica è stata
portata all’esterno del veicolo, e
la leva del cambio non era su P
Portare la leva del cam-
bio su P, spegnere l’inter-
ruttore motore e chiudere
di nuovo la portiera del
conducente
L’allarme interno
emette un suono
secco una volta sola
La pila della chiave elettronica
è scaricaSostituire la pila della
chiave elettronica
Si è tentato di avviare il motore
senza che fosse presente la
chiave elettronica, oppure la
chiave elettronica non funziona
correttamente
Avviare il motore con la
chiave elettronica pre-
sente
*
L’allarme interno
emette un suono
secco una volta e
l’allarme esterno
suona 3 volte
La portiera del conducente è
stata chiusa dopo che la chiave
elettronica è stata portata
all’esterno del veicolo, e l’inter-
ruttore motore non è stato
spento
Spegnere l’interruttore
motore e chiudere nuova-
mente la portiera del con-
ducente
Un occupante ha portato la
chiave elettronica all’esterno
del veicolo e ha chiuso la por-
tiera mentre l’interruttore
motore non era spento
Riportare la chiave elettro-
nica all’interno del veicolo
AllarmeSituazioneProcedura correttiva
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1553-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
3
Funzionamento di ciascun componente
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Funzione di risparmio energetico
Nei casi che seguono, il sistema di accesso e avviamento intelligente è disabilitato per
evitare di scaricare la batteria del veicolo e la pila della chiave elettronica.
●Quando il sistema di accesso e avviamento intelligente non è stato utilizzato per 5
giorni o più
● Quando la chiave elettronica è stata lasciata entro circa 1 m dal veicolo per almeno
10 minuti
Il sistema riprende a funzionare quando...
● Le porte del veicolo vengono bloccate toccando l’area del sensore di bloccaggio
della maniglia della portiera.
● Il veicolo viene bloccato/sbloccato usando la funzione del radiocomando a distanza.
(→ P. 135)
● Il veicolo viene bloccato/sbloccato usando la chiave meccanica. ( →P. 606)
■ Condizioni che influiscono sul funzionamento
Il sistema di accesso e avviamento intelligente utilizza onde radio di bassa intensità.
Nei casi che seguono, le comunicazioni tra la chiave elettronica e il veicolo possono
essere compromesse impedendo il corretto funzionamento del sistema di accesso e
avviamento intelligente e del radiocomando a distanza. (Soluzioni: →P. 606)
● Se la pila della chiave elettronica è esaurita
● In caso di vicinanza fisica a un ripetitore TV, una centrale elettrica, una stazione di
rifornimento, una stazione radio, display di grandi dimensioni, aeroporti o altri
impianti che generano onde radio di forte intensità o rumori elettrici
● Trasporto della chiave accanto a una radio portatile, un telefono cellulare, un tele-
fono cordless o altri dispositivi per comunicazioni wireless
● Chiave elettronica a contatto con/coperta dai seguenti oggetti metallici
• Schede rivestite da un foglio di alluminio
• Pacchetti di sigarette con un foglio di alluminio all’interno
• Borsette o portafogli in metallo
• Monete
• Scaldini per le mani in metallo
• Supporti quali CD e DVD
● Presenza di altre chiavi elettroniche nelle vicinanze
● Quando altre chiavi con radiocomando (che emettono onde radio) vengono utilizzate
nelle vicinanze
● Quando si porta o si utilizza una chiave elettronica insieme ai seguenti dispositivi che
emettono onde radio
• La chiave elettronica di un altro veicolo o una chiave con radiocomando che
emette onde radio
• PC o palmari PDA
• Riproduttori audio digitali
• Console per videogiochi portatili
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1563-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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Colorazione per cristalli con contenuto metallico o oggetti metallici fissati al lunotto
posteriore
● Berlina: Se un oggetto metallico è posizionato sulla cappelliera
■ Nota per la funzione di accesso
●Anche quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione (area di rileva-
mento), nei seguenti casi è possibile che il sistema non funzioni correttamente.
• La chiave elettronica è troppo vicina al finestrino o alla maniglia esterna della
porta, al terreno o in posizione elevata quando le porte vengono bloccate o sbloc-
cate.
• La chiave elettronica è vicino al terreno o in posizione elevata, o troppo vicino al centro del paraurti posteriore quando il bagagliaio o il portellone posteriore viene
bloccato/sbloccato.
• La chiave elettronica si trova sul pannello strumenti, sulla cappelliera (berlina), sulla cappelliera (modello familiare), sul pianale o nel vano portaoggetti quando il
motore viene avviato o quando viene modificata la modalità dell’interruttore
motore.
● Quando si lascia il veicolo, non dimenticare la chiave elettronica sul pannello stru-
menti o vicino alle tasche portiere. A seconda delle condizioni di ricezione delle onde
radio, la chiave può essere rilevata dall’antenna esterna all’abitacolo, rendendo in
questo modo la portiera bloccabile dall’esterno, con il rischio che la chiave elettronica
rimanga chiusa all’interno del veicolo.
● Fino a quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione, le porte possono
essere bloccate o sbloccate da chiunque.
● Anche se la chiave elettronica non è all’interno del veicolo, potrebbe essere possibile
avviare il motore se la chiave elettronica è vicino al finestrino.
● Le porte possono sbloccarsi o bloccarsi se una grossa quantità d’acqua viene spruz-
zata sulla maniglia della porta, ad esempio in caso di pioggia o negli autolavaggi,
quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione. (Le porte si bloccano
automaticamente dopo circa 30 secondi, se non vengono aperte e richiuse).
● Se la chiave viene tenuta vicino al veicolo durante il lavaggio e dell’acqua dovesse
venire a contatto con la maniglia della porta, questo potrebbe causare il bloccaggio e
sbloccaggio ripetuto delle porte. In questo caso, posizionare la chiave ad una
distanza di almeno 2 m dal veicolo, facendo attenzione a non perdere la chiave.
● Se la chiave si trova all’interno del veicolo durante il lavaggio e dell’acqua dovesse
venire a contatto con la maniglia della porta, questo potrebbe far suonare un cicalino
e far apparire un messaggio sul display. In questo caso, sarà sufficiente bloccare
tutte le porte per far spegnere il cicalino ed eliminare il messaggio.
● Potrebbe non essere possibile bloccare le porte se l’area del sensore è coperta da
fango, ghiaccio, neve, ecc. In questo caso, provare a bloccare nuovamente le porte
dopo aver ripulito l’area, oppure bloccarle toccando l’area del sensore nella parte
sottostante della maniglia della porta.
● Se si afferra la maniglia della porta indossando i guanti, questa potrebbe non sbloc-
carsi/bloccarsi.
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1573-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
3
Funzionamento di ciascun componente
AVENSIS_OM_OM20C70L_(EL)●
Se per bloccare le porte viene utilizzato il radiocomando a distanza con la chiave
elettronica vicina al veicolo, è possibile che la porta non venga sbloccata dal sistema
di accesso e avviamento intelligente. (Utilizzare il radiocomando a distanza per
sbloccare le porte).
● Una rapida entrata nel raggio d’azione o l’improvviso azionamento della maniglia
della porta possono impedire lo sbloccaggio delle porte. In questo caso, riportare la
maniglia della portiera nella posizione originale e verificare che le porte si sblocchino
prima di tirare nuovamente la maniglia.
■ Quando il veicolo non viene utilizzato per periodi prolungati
per evitare il furto del veicolo, non lasciare la chiave elettronica entro 2 m dal veicolo.
■ Per il corretto funzionamento del sistema
Accertarsi di avere la chiave elettronica con sé per azionare il sistema. Non tenere la
chiave elettronica troppo vicino al veicolo quando si aziona il sistema dall’esterno di
quest’ultimo.
In base alla posizione e alle condizioni di utilizzo della chiave elettronica, è possibile
che questa non venga rilevata correttamente compromettendo il corretto funziona-
mento del sistema. (L’allarme potrebbe entrare in funzione accidentalmente, oppure la
prevenzione del bloccaggio porte potrebbe non funzionare).
■ Se il sistema di accesso e avviamento intelligente non funziona correttamente
●Bloccaggio e sbloccaggio delle porte: utilizzare la chiave meccanica. ( →P. 606)
● Avviamento del motore: →P. 607
■ Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. il sistema di accesso e avviamento intelligente) possono
essere modificate.
(Funzioni personalizzabili →P. 643)
■ Se il sistema di accesso e avviamento intelligente è stato disattivato nelle impo-
stazioni personalizzate
●Bloccaggio e sbloccaggio delle porte:
utilizzare il radiocomando a distanza o la chiave meccanica. ( →P. 123, 606)
● Avvio del motore e modifica delle modalità dell’interruttore motore: →P. 6 0 7
● Arresto del motore: →P. 2 1 7
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1583-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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Certificazione per il sistema di accesso e avviamento intelligente
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1593-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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Funzionamento di ciascun componente
AVENSIS_OM_OM20C70L_(EL)
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1603-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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