4507-3. Manutenzione “fai da te”
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Precauzioni da osser vare durante la manuten-
zione “fai da te”
Nel caso in cui la manutenzione del veicolo venga eseguita personal-
mente, assicurarsi di seguire le procedure corrette illustrate in queste
sezioni.
StrumentiParti e attrezzi
Condizione della
batteria (→P. 468)• Acqua calda• Bicarbonato di sodio• Grasso
• Chiave convenzionale (per bulloni dei morsetti del termi-
nale)
Livello del
refrigerante del
motore ( →P. 465)
XMotore a benzina
• “Toyota Super Long Life Coolant” (refrigerante Toyota di
durata superiore) o refrigerante simile di alta qualità, a
base di glicole etilenico, che non contenga silicato,
ammina, nitrito o borati, prodotto con la tecnologia degli
acidi organici ibridi di lunga durata. “Toyota Super Long Life
Coolant” (refrigerante Toyota di durata superiore) è premi-
scelato con 50% di refrigerante e 50% di acqua deioniz-
zata.
• Imbuto (usato solo per aggiungere refrigerante)
XMotore diesel
• Utilizzare “Toyota Genuine Long Life Coolant 1WW/2WW”(refrigerante originale Toyota a lunga durata per motori
1WW/2WW) o un prodotto equivalente. Il prodotto concen-
trato “Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/
2WW” (refrigerante originale Toyota di qualità superiore a
lunga durata per motori 1WW/2WW) deve sempre essere
miscelato come 50% di refrigerante e 50% di acqua deio-
nizzata.
Per l’uso di qualsiasi altro refrigerante del motore appro-
vato di qualità equivalente, contattare un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota o un altro professionista
debitamente qualificato ed attrezzato.
• Imbuto (usato solo per aggiungere refrigerante)
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4667-3. Manutenzione “fai da te”
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■In caso di abbassamento del livello del refrigerante poco tempo dopo il rabbocco
Eseguire un controllo visivo del radiatore, dei tubi flessibili, del tappo del serbatoio
refrigerante del motore, del rubinetto di scarico e della pompa dell’acqua.
Se non viene individuata alcuna perdita, rivolgersi a un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota o altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato per ese-
guire una prova della pressione sul tappo e un controllo per rilevare eventuali perdite
nell’impianto di raffreddamento.
■ Scelta del refrigerante
XMotore a benzina
Utilizzare esclusivamente “Toyota Super Long Life Coolant” (refrigerante Toyota di
durata superiore) o un refrigerante simile di alta qualità, a base di glicole etilenico, che
non contenga silicato, ammina, nitrito o borati, prodotto con la tecnologia degli acidi
organici ibridi di lunga durata.
“Toyota Super Long Life Coolant” (refrigerante Toyota di durata superiore) è una
miscela composta per il 50% da refrigerante e per il 50% da acqua deionizzata. (Effi-
cace fino a: -35 °C)
XMotore diesel
Utilizzare esclusivamente “Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/2WW”
(refrigerante originale Toyota di qualità superiore a lunga durata 1WW/2WW) o un pro-
dotto equivalente. Il prodotto concentrato “Toyota Genuine Premium Long Life Coolant
1WW/2WW” (refrigerante originale Toyota di qualità superiore a lunga durata 1WW/
2WW) deve sempre essere miscelato come 50% di refrigerante e 50% di acqua deio-
nizzata. (Efficace fino a: -35 °C)
Per maggiori informazioni sul refrigerante del motore, rivolgersi a un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o a un altro professionista debitamente qualificato ed
attrezzato.
AVVISO
■ Quando il motore è caldo
Non rimuovere il tappo del serbatoio del refrigerante.
L’impianto di raffreddamento può essere sotto pressione e, in caso di rimozione del
tappo, potrebbe spruzzare refrigerante bollente provocando gravi lesioni, quali
ustioni.
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