2017 Seat Alhambra Manual do proprietário (in Portuguese) 

Sistemas de assistência para o condutor
Controlo da distância de esta-
c ion
ament
o*
Introdução ao tema O avisador da distância no estacionamento
ajuda o c
ondut

or nas manobras de estacio-
namento. Se o veículo se aproxima de um ob-
stáculo, seja pela frente ou por trás, ouve-se
um sinal sonoro intermitente mais agudo ou
mais grave em função da distância. Quanto
menor for a distância, mais curtos serão os
intervalos. Se se aproximar demasiado do
obstáculo, o aviso sonoro será ouvido de for-
ma contínua.
Caso continue a aproximar-se do obstáculo
quando o sinal se ouvir ininterruptamente, o
sistema já não estará em condições de medir
a distância.
Os sensores dos para-choques emitem e re-
cebem ultrafrequências. Durante a duração
das ultrafrequências (envio, reenvio pelo ob-
stáculo e receção), o sistema calcula conti-
nuamente a distância entre o para-choques e
o obstáculo. ATENÇÃO
O controlo da distância de estacionamento e
o si s

tema de estacionamento ótico não po-
dem substituir a atenção do condutor. ●
Os sen sor

es têm ângulos mortos em que
não conseguem registar a presença de pes-
soas ou de obstáculos.
● Observe sempre o espaço envolvente ao
veícu
lo, visto que os sensores nem sempre
detetam crianças pequenas, animais ou obje-
tos.
● A superfície de determinados objetos e ves-
tuário não reen
via os sinais dos sensores do
controlador da distância de estacionamento.
O sistema não deteta, ou deteta de forma in-
correta, esses objetos e as pessoas que te-
nham o tipo de vestuário mencionado.
● As fontes externas de som podem influi nos
sinai
s dos sensores do controlador da distân-
cia de estacionamento. Neste caso, em deter-
minadas circunstâncias não serão detetadas
nem pessoas nem objetos. CUIDADO
● Em determin a

das circunstâncias, os senso-
res não detetam objetos tais como lanças de
reboque, barras finas, cercas, postes, árvores
e portões abertos, pelo que existe o perigo
de danificar o veículo.
● Embora o controlo da distância de estacio-
namento det
ete e avise sobre a presença de
um obstáculo, se este for demasiado alto ou
baixo, ao aproximar-se do mesmo, este pode-
ria desaparecer do ângulo de medição dos
sensores e o sistema deixaria de o indicar.
Portanto, nem será avisado sobre estes obje-
tos. Caso seja ignorada a advertência do sis- tema de controlo de estacionamento, podem
ocorr
er d

anos consideráveis no veículo.
● Os sensores do para-choques podem sofrer
danos
ou desajustes, por exemplo, ao esta-
cionar.
● Para que o sistema funcione corretamente,
mantenh
a os sensores do para-choques lim-
pos, sem gelo e neve e não os cubra com au-
tocolantes ou outros objetos.
● Ao limpar os sensores com um equipamen-
to de limpeza de a
lta pressão ou a vapor, pul-
verize os sensores apenas brevemente e
mantenha sempre uma distância superior a
10 cm (4 polegadas). Aviso
As fontes sonoras podem provocar avisos er-
ra do

s do controlo de distância de estaciona-
mento, por exemplo, um asfalto irregular, pa-
ralelos ou o ruído de outros veículos. 223
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Controlo da distância de estaciona-
ment o* Fig. 208
Pormenor da consola central: botão
p ar
a ativ
ar ou desativar o controlo da distân-
cia de estacionamento. Fig. 209
Sensores do controlo de estaciona-
ment o no p
ar

a-choques dianteiro. O avisador da distância no estacionamento
ajud
a o c
ondut

or nas manobras de estacio-
namento. Se o veículo se aproximar de um
obstáculo, ouve-se um sinal sonoro intermi- tente. Quanto menor for a distância, mais
curt

os serão os intervalos. Se se aproximar
demasiado do obstáculo, o aviso sonoro será
ouvido de forma contínua.
Ativação e desativação do controlo da dis-
tância de estacionamento
● Com a ignição ligada, pressione o bo-
tão 
› ››
Fig. 208
.
● A

tivação automática: engrene a m
archa
atrás.
● Desativação automática: circ
ule a mais de
15 km/h (9 mph).
A luz de controlo do botão acende quando a
função está ativada.
Particularidades do controlo da distância de
estacionamento
● Em determinadas ocasiões, o controlo da
distânc
ia de estacionamento interpreta a
água existente sobre os sensores como se se
tratasse de um obstáculo.
● Se a distância não varia, o sinal de adver-
tência será emitido c
om menos intensidade
decorridos alguns segundos. Se o sinal é
emitido de forma permanente, o volume
mantém-se constante.
● Quando o veículo se afasta do obstáculo, é
desativ
ado automaticamente o som intermi-
tente. Ao aproximar-se de novo, é ativado au-
tomaticamente o som intermitente. ●
Se o travão eletrónic
o de estacionamento
está ativado ou se a alavanca seletora se en-
contra na posição P, não é emitido qualquer
sinal sonoro.
● No seu serviço técnico poderão ajustar o
volume do
s sinais de advertência. Aviso
Se o controlo da distância de estacionamento
es tá av

ariado, será emitido um sinal sonoro
constante na primeira vez que for ativado e o
aviso do botão piscará. Desligue o controlo
da distância de estacionamento com o botão
e solicite uma verificação do sistema, o quan-
to antes, numa oficina especializada. 224

Sistemas de assistência para o condutor
Sistema ótico de estacionamento*
(OP S) Fig. 210
Indicação do OPS no ecrã: A dete-
t ou-
se um o
bstáculo na zona de colisão; Bdetetou-se um obstáculo no segmento;
Czona registada atrás do veículo.
Fig. 211
Indicação do OPS no ecrã: A dete-
t ou- se um o

bstáculo no segmento; B zona
r e
gi
stada à frente do veículo. O sistema ótico de estacionamento é um
c
omp l

emento ao controlo da distância de es- tacionamento
›››
Página 224 e do sistema de
assistência ao volante para estacionar ››› Pá-
gina 226.
No ecrã do rádio ou do sistema de navega-
ção montados de fábrica é apresentada a zo-
na captada pelos sensores à frente e atrás do
veículo. Os possíveis obstáculos são apre-
sentados em relação ao veículo ››› .
FunçãoOperações necessárias a reali-
zar
Ative a indica-
ção:
Ativar o controlo da distância de es-
tacionamento
››› Página 224 ou o
sistema de assistência ao volante
para estacionar ››› Página 226. O
OPS é ativado automaticamente.
Desative ma-
nualmente a in-
dicação:Pressione um botão de seleção de
zona no rádio ou no sistema de na-
vegação montado de fábrica.
OU: pressione brevemente o botão
de função
 ou RVC no visor.
Desative ma-
nualmente a in-
dicação:
Circule para a frente a mais de cerca
de 10-15 km/h (6-9 mph).
Em veículos com assistente para
marcha-atrás, engrene a marcha-
-atrás
››› Página 230. A indicação
passa à imagem da câmara. Zonas exploradas
A
z
on

a na qual são detetados obstáculos es-
tende-se na frente do veículo até uma distân-
cia de cerca de 120 cm e para o lado até
60 cm ›››
Fig. 211 B . Atrás do veículo, a zo-na analisada alcança uma distância até
160 c
m e c
er

ca de 60 cm para os lados
››› Fig. 210 C .
Indic ação do ec
rã
O gráfic

o apresentado representa as zonas
controladas em vários segmentos. À medida
que o veículo se aproxima de um obstáculo,
mais se aproxima o segmento ao veículo re-
presentado ››› Fig. 210 B e
›››
Fig. 211
A .
No máx imo
, quando é apr

esentado o penúlti-
mo segmento, chegou-se à zona de colisão.
Pare o veículo!
Distância do veícu-
lo ao obstáculoAviso
sonoro
No visor a co-
res: cor do seg- mento caso se-ja detetado um obstáculo
À frente: aproximada-
mente 31 - 120 cm
Atrás: aproximada-
mente 31 - 160 cmSom in-
termiten- teAmarelo
Aproximadamente 0 -
30 cm à frente ou
atrás a)Aviso so-
noro per- manenteVermelho
a) Em veículos com dispositivo de reboque montado de fábrica,
o aviso sonoro permanente é emitido a uma distância algo mai-
or.
»
225
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Com reboque
Em v
eíc
ulos com dispositivo de reboque
montado de fábrica e com um reboque liga-
do eletricamente, no ecrã é apresentado um
gráfico correspondente. Nesse caso, as dis-
tâncias atrás do veículo não são indicadas.
Suprimir o som do controlador da distância
de estacionamento
Se pressionar brevemente o botão  no
ec rã do rádio ou do s
i

stema de navegação
pode suprimir o som das advertências sono-
ras do OPS. Para voltar a ativar as advertênci-
as sonoras, deve-se voltar a pressionar bre-
vemente o botão.
Quando se desativa e volta a ativar o OPS,
anula-se supressão do som. As mensagens
de erro não se podem desativar. ATENÇÃO
Não deixe de prestar atenção ao trânsito para
olh ar p

ara o ecrã. Sistema de assistência ao vo-
l
ant
e p

ara estacionar* (Park
Assist)
Introdução ao tema 

›› ›

Tab. na página 2 A assistência ao volante para estacionar aju-
da o c
ondut

or a encontrar um espaço adequ-
ado para estacionar, a parar o veículo em es-
paços paralelos e perpendiculares à estrada,
e a retirar o veículo no caso de estaciona-
mentos paralelos à estrada.
O sistema de assistência ao volante para es-
tacionar é condicionado pelas limitações pró-
prias do sistema, e a sua utilização requer
que o condutor esteja especialmente atento
››› .
O c ontr
o

lador da distância de estacionamen-
to é um componente da assistência ao volan-
te para estacionar que ajuda a parar o veícu-
lo no estacionamento.
Em veículos com sistema ótico de estaciona-
mento (OPS), no ecrã do sistema de rádio ou
de navegação é apresentada a zona explora-
da à frente e atrás do veículo, indicando,
dentro das limitações do sistema, a posição
relativa dos obstáculos em relação ao veícu-
lo.
O sistema de assistência ao volante ao esta-
cionar não se pode ativar se o dispositivo de
reboque montado de fábrica estiver ligado
eletricamente a um reboque. ATENÇÃO
Apesar da ajuda que o sistema de assistência
ao v o

lante proporciona, não corra riscos
quando estacionar. O sistema não pode sub-
stituir a atenção do condutor. ●
Mov iment

os involuntários do veículo po-
dem provocar sérias lesões.
● Adapte a velocidade e o estilo de condução
às condiçõe
s de visibilidade, do piso, de trân-
sito e climatéricas.
● A superfície de determinados objetos e pe-
ças de
vestuário, assim como fontes de som
externas, podem exercer uma influência ne-
gativa nos sinais do assistente de estaciona-
mento ou nos sensores do sistema, ou não re-
enviar os seus sinais.
● Os sensores têm ângulos mortos em que
não conse
guem registar a presença de pes-
soas ou de obstáculos.
● Observe sempre o espaço envolvente ao
veícu
lo, visto que os sensores nem sempre
detetam crianças pequenas, animais ou obje-
tos. CUIDADO
● O si s

tema de assistência ao volante orien-
ta-se exclusivamente por outros veículos es-
tacionados, sem ter em conta os passeios ou
outras circunstâncias. Certifique-se que não
danifica os pneus e as jantes ao estacionar.
Se necessário, interrompa a manobra a tem-
po para evitar danos no veículo.
● Em determinadas circunstâncias, os senso-
res
não detetam objetos, como lanças de re-
boque, barras finas, cercas, postes e árvores,
pelo que existe o perigo de danificar o veícu-
lo. 226

Sistemas de assistência para o condutor
●
Embora o c ontr
olo da distância de estacio-
namento detete e avise sobre a presença de
um obstáculo, se este for demasiado alto ou
baixo, ao aproximar-se do mesmo, este pode-
ria desaparecer do ângulo de medição dos
sensores e o sistema deixaria de o indicar.
Portanto, nem será avisado sobre estes obje-
tos. Caso seja ignorada a advertência do sis-
tema de controlo de estacionamento, podem
ocorrer danos consideráveis no veículo. Isto
também é válido para o sistema de assistên-
cia ao volante (por ex., ao estacionar atrás de
um camião ou de um motociclo). Por isso, ao
estacionar controle sempre o espaço disponí-
vel à frente e atrás do veículo e intervenha a
tempo, se necessário.
● Para que o sistema funcione corretamente,
mantenh
a os sensores do para-choques lim-
pos, sem gelo e neve, e descobertos.
● Os sensores do para-choques podem sofrer
danos
ou desajustes, por exemplo, ao esta-
cionar.
● Ao limpar os sensores com um equipamen-
to de limpeza de a
lta pressão ou a vapor, pul-
verize os sensores apenas brevemente e
mantenha sempre uma distância superior a
10 cm. Aviso
Em caso de avaria do sistema, dirija-se a uma
oficin a e

specializada. A SEAT recomenda que
se dirija ao serviço técnico. Estacionar com o sistema de assistên-
c
i
a ao

volante Fig. 212
Pormenor da consola central: botão
p ar
a ativ

ar manualmente o sistema de assis-
tência ao volante para estacionar. Fig. 213
Espaço detetado: engrene a marcha
atrás p
ar

a estacionar (em linha ou em espi-
nha). Preparativos para estacionar
● A regulação antipatinagem ASR deve estar
ativ a
d

a ›››
Página 199.
● Em estacionamentos paralelos à estrada:
pres
sione o botão  a uma velocidade até
50 km/h (31 mph) um a
v
ez. Quando a fun-
ção está ativa, acende-se a luz de controlo
do botão ›››
Fig. 212. »
227
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
● Em e s
t
acionamentos perpendiculares à es-
trada: pressione o botão  a uma velocida-
de até 50 km/h (31 mph) dua s

vezes . Quan-
do a função está ativa, acende-se a luz de
controlo do botão ››› Fig. 212.
● Se for preciso, volte a pressionar o bo-
tão  para mudar de modo de estaciona-
ment o
.
● Ligue o indic

ador de direção do lado onde
pretende det
etar um espaço para estacionar.
No ecrã do painel de instrumentos é apresen-
tado o lado correspondente da estrada.
Estacionar
● Ao estacionar em paralelo à estrada: pas
se
junto ao espaço a uma velocidade máxima
de 40 km/h (25 mph) e a uma distância entre
0,5 m e 2 m.
● Ao estacionar em perpendicular à estrada:
pas
se junto ao espaço a uma velocidade má-
xima de 20 km/h (12 mph) e a uma distância
entre 0,5 m e 2 m.
● Para estacionar da melhor forma, deverá
posic
ionar o veículo o mais paralelamente
possível aos veículos estacionados ou à bor-
da da estrada.
● Quando for apresentado um espaço adequ-
ado no ecrã do p
ainel de instrumentos, pare
o veículo e engrene a marcha-atrás.
● Siga as indicações no ecrã do painel de
instrument
os. ●
Após um brev
e momento, solte o volante
quando aparecer o seguinte aviso ››› : O
sistema intervirá ativamente no
volante! Observe o espaço envol-
vente.
● Observe o espaço envolvente e acelere
c om c
uid

ado, no máximo até 7 km/h
(4 mph).
● O sistema de assistência ao volante para
est
acionar só se encarrega de mover o volan-
te durante a manobra. O condutor aciona o
acelerador, a embraiagem, a caixa de veloci-
dades e o travão.
● Siga as indicações visuais e os sinais acús-
ticos
do sistema de assistência ao volante
para estacionar até que a manobra tenha ter-
minado.
● O sistema de assistência ao volante para
est
acionar conduz o veículo tanto para a
frente como para trás até que se encontre di-
reito no espaço.
● A manobra termina quando aparece o aviso
corre
spondente no ecrã do painel de instru-
mentos.
Terminar antecipadamente ou interromper a
manobra de estacionamento
O sistema de assistência ao volante para es-
tacionar interrompe a manobra antecipada-
mente caso ocorra algum dos seguintes ca-
sos:
● Pressione o botão  .●
Se e s
tá a m

anobrar a mais de 7 km/h
(4 mph).
● O condutor intervém na direção.
● A manobra de estacionamento não termi-
nou e decorrer
am cerca de 6 minutos desde
que foi ativado o assistente automático do
volante.
● É aberta uma porta de correr. Para retomar
a manobr
a, feche a porta de correr e volte a
pressionar o botão  .
● Existe uma anomalia no sistema (sistema
t empor
ari

amente indisponível).
● O sistema ASR está desativado, ou o ASR
ou o ESC e
stá a intervir. ATENÇÃO
Ao estacionar com o sistema de assistência
ao v o

lante para estacionar, o volante roda ra-
pidamente de forma autónoma. Caso introdu-
za a mão entre os raios do volante poderá le-
sionar-se. Aviso
● O si s

tema de assistência ao volante para
estacionar tem limitações. Por exemplo, não
é possível estacionar em curvas muito fecha-
das com o sistema de assistência ao volante.
● Embora o sistema de assistência ao volante
para e
stacionar detete que não há espaço su-
ficiente para estacionar o veículo, no ecrã do
painel de instrumentos será apresentado, no
entanto, esse espaço. Neste caso não lhe 228

Sistemas de assistência para o condutor
será solicitado que inicie a manobra de esta-
cion
ament
o.
● Se passa antecipadamente da mudança pa-
ra a frent
e para a marcha atrás (ou seja, antes
que o sinal do controlador da distância de es-
tacionamento o indique), o resultado ao esta-
cionar não será o ideal.
● Ao estacionar em linha (paralelo à estrada)
será emitido um sina
l que indicará ao condu-
tor quando deve passar da mudança para a
frente para a marcha atrás, porque o sinal do
controlador da distância de estacionamento
não adverte sobre a mudança de sentido.
● A assistência ao volante para estacionar
pode também ser ativa
da posteriormente, ca-
so se passe junto de um espaço em linha
apropriado, no máximo a 40 km/h (25 mph),
ou junto a um espaço em espinha (perpendi-
cular à estrada) a cerca de 20 km/h (12 mph)
e, seguidamente, pressiona-se o botão  .
● A barra de progresso no ecrã do painel de
ins trument

os mostra simbolicamente a dis-
tância relativa por percorrer.
● Quando o assistente ao volante para esta-
cionar e
stá a virar a direção com o veículo pa-
rado, aparecerá adicionalmente o símbolo .
Pise o pedal de travão para que a direção
possa virar com o veículo parado, e reduzir
deste modo o número de manobras.
● Considera-se que o comprimento do espaço
é «adequado» se f
or 1,1 m maior que o com-
primento do veículo, no mínimo.
● Se depois de substituir os pneus, o resulta-
do ao est
acionar piora, o sistema deverá me-
morizar o perímetro dos pneus novos. Este processo é realizado automaticamente duran-
te a c
ondução

. Pode contribuir para facilitar
esse processo, circulando lentamente (a me-
nos de 20 km/h (12 mph)), por exemplo, num
parque de estacionamento vazio. Sair do estacionamento com o siste-
ma de a
s

sistência ao volante Abandonar o estacionamento
● Ponha o motor a trabalhar.
● Pressione o botão  . Quando a função es-
tá ativ a, ac
ende-

se a luz de controlo do bo-
tão ››› Fig. 212.
● Ligue o indicador de direção do lado por
onde o veíc
ulo deve sair do estacionamento.
● Selecionar a marcha-atrás.
● Siga as indicações do sistema de assistên-
cia ao
volante para estacionar.
● Quando aparecer o seguinte aviso, solte o
vol
ante ››› em Estacionar com o sistema de
a s
s
istência ao volante na página 228: O
sistema intervirá ativamente no
volante! Observe o espaço envol-
vente.
● Observe o espaço envolvente e acelere
com cuid
ado, no máximo até 7 km/h
(4 mph).
● O sistema de assistência ao volante para
est
acionar só se encarrega de mover o volan- te durante a manobra. O condutor ac

iona o
acelerador, a embraiagem, a caixa de veloci-
dades e o travão.
● Quando for possível sair do estacionamen-
to, o s
istema de assistência ao volante para
estacionar deixará automaticamente de inter-
vir. Assuma o controlo sobre a direção e,
quando a situação de trânsito o permitir, en-
tre no mesmo abandonando o estacionamen-
to.
Interrupção automática da manobra
O sistema de assistência ao volante para es-
tacionar interrompe a manobra caso ocorra
algum dos seguintes casos:
● Se está a manobrar a mais de 7 km/h
(4 mph).
● O condutor intervém na direção.
● É aberta uma porta de correr. Para retomar
a manobr
a, feche a porta de correr e volte a
pressionar o botão  .
● Existe uma anomalia no sistema (sistema
t empor
ari

amente indisponível).
● O sistema ASR está desativado, ou o ASR
ou o ESC e
stá a intervir. ATENÇÃO
Ao sair do estacionamento com o sistema de
as s

istência ao volante para estacionar, o vo-
lante roda rapidamente de forma autónoma. » 229
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Caso introduza a mão entre os raios do
vo
l
ante poderá lesionar-se. Intervenção dos travões
O sistema de assistência ao volante para es-
tac
ion

ar ajuda o condutor, travando automa-
ticamente. A travagem automática não exime
o condutor da sua responsabilidade de con-
trolar o acelerador, o travão e a embraiagem
››› .
Tr av

ar para evitar danos devido a uma veloci-
dade inadequada
É possível que os travões intervenham para
evitar uma velocidade inadequada. Pode-se
prosseguir com a manobra de estacionamen-
to. Os travões intervêm uma vez em cada
processo de estacionamento.
Travar para minimizar os danos
No caso de se aproximar de um obstáculo,
poderá ocorrer uma intervenção automática
dos travões. Em determinadas circunstâncias
(por ex., trovoada, deteção de ultrassons, es-
tado do veículo, carga, inclinação), o sistema
de assistência ao volante para estacionar po-
derá chegar a parar por completo o veículo
perante um obstáculo.
● Pise o pedal do travão ›››
!Após a intervenção dos travões, a assistên-
c
i
a ao

volante para estacionar deixará de in-
tervir. ATENÇÃO
Apesar da ajuda que o sistema de assistência
ao v o

lante proporciona, não corra riscos
quando estacionar. O sistema não pode sub-
stituir a atenção do condutor.
● Esteja sempre preparado para travar.
● A intervenção automática dos travões será
concluíd
a após 1,5 segundos, aproximada-
mente. Após a intervenção automática dos
travões, pare por si mesmo o veículo. Assistente para marcha-atrás*
(R
e
ar

View Camera)
Introdução ao tema A câmara incorporada na porta da mala aju-
d
a o c
ondut

or nas manobras de estaciona-
mento ou de marcha-atrás. No ecrã do rádio
ou do sistema de navegação montado de fá-
brica é apresentada a imagem da câmara
juntamente com uns pontos de orientação
gerados pelo sistema.
Pode-se escolher entre dois tipos de pontos
de orientação (modos): ●
Modo 1: est
acionar de marcha atrás em
perpendicular à estrada (por ex., num esta-
cionamento).
● Modo 2: estacionar de marcha atrás em pa-
ral
elo à borda da estrada.
Pode mudar de modo pressionando o botão
no ecrã do rádio ou do sistema de navega-
ção. Será sempre apresentado apenas o mo-
do para o qual se pode mudar. ATENÇÃO
A utilização da câmara para calcular a distân-
ci a ao

s obstáculos (pessoas, veículos, etc.) é
incorreta e pode provocar acidentes e lesões
graves.
● A lente da câmara amplia e distorce o cam-
po vi
sual e mostra os objetos no ecrã modifi-
cados e difusos.
● Alguns objetos podem não ser apresenta-
dos ou ap
arecer de forma pouco clara (por
ex., postes muito finos ou grades), devido à
resolução do monitor, ou caso haja pouca luz.
● A câmara tem ângulos mortos nos quais
não pode detetar o
bjetos nem pessoas.
● Mantenha a lente da câmara limpa e sem
neve e gelo
. Não a cubra. ATENÇÃO
A tecnologia inteligente que o assistente para
a mar c

ha atrás integra não pode superar os
limites impostos pelas leis da física e pelo
próprio sistema. Uma utilização descuidada 230