2017 PEUGEOT 4008 Instrukcja obsługi (in Polish)

7
4008_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Regulacja reflektorów 133
Funkcja Stop & Start (Auto Stop & Go)

1
11-113
Regulacja kierownicy

7
8
Sygnał dźwiękowy

1
42Regulator prędkości

1
20 -122
Stacyjka, rozruch/wyłączenie
9
8
Przycisk START/STOP

9
9 -101
Stanowisko kierowcy (ciąg dalszy)
Przełączniki oświetlenia 127-131
Telefon Bluetooth
®
z rozpoznawaniem mowy 2 35 -246 Przełączniki wycieraczek szyb

1
3 4 -137
Sterowanie przy kierownicy systemów
Audio – CD, Audio – CD z ekranem
dotykowym, Audio – Telematyki
z

ekranem dotykowym
2
49, 291, 316
.
Wprowadzenie

8
4008_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
A. Kontrolka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera 1 52
B.
Ś

wiatła awaryjne
1
42
C.
K

ontrolka niezapiętego lub odpiętego
pasa bezpieczeństwa pasażera na
przednim fotelu

1
48
Na listwie środkowej
znajdują się:
Stanowisko kierowcy (ciąg dalszy)
A. Ręczna regulacja reflektorów 1 33
B. W yłączenie systemu ASC/ TCL 1 45
C.
W

yłączenie pomocy przy
parkowaniu
1

25
D.
W

yłączenie funkcji Stop & Start
(Auto
Stop & Go)
1
12
Na listwach bocznych
znajdują się:
Wprowadzenie

9
4008_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Obsługa techniczna – Dane techniczne
Bezpieczniki komory
silnika 2 05, 208-210
Brak paliwa diesel

2

18
Kontrola stanu płynów

1

83 -185
-

o

lej
-
p
łyn hamulcowy
-
p
łyn chłodzący
-

p

łyn spryskiwacza szyb / reflektorów
Wymiana żarówek

1

99 -204
-

p

rzód
-

t

ył Silniki benzynowe
2

19
Masy – silniki benzynowe

2

20 -225
Silniki Diesla

2

26
Masy – silniki Diesla

2

27-230
Wymiary
2

31
Parametry pokonywania przeszkód
2

32
Elementy identyfikacyjne
2

33
Pokrywa komory silnika

1

80
Pod pokrywą silnika benzynowego

1

81
Pod pokrywą silnika Diesla

1

82 Akumulator
21

1-214
Automatyczne wyłączanie zasilania osprzętu
1

76
Kontrola elementów

1
86 -188
-
e
lektrolit w akumulatorze
-
f
iltr powietrza
-
f
iltr oleju
-
f
iltr cząstek stałych (diesel)
-
k
locki / tarcze hamulcowe
.
Wprowadzenie

10
4008_pl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
EkojazdaEkojazda jest sposobem jazdy, który pozwoli kierowcy zmniejszyć zużycie paliwa i emisję CO2.
Lepsze wykorzystanie skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać powoli, nie czekać ze
zmianą biegu na wyższy. Podczas przyspieszania zmieniać biegi dość
wcześnie.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów preferować tryb
automatyczny oraz nie naciskać mocno i nagle pedału przyspieszenia.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do włączenia optymalnego
biegu: gdy tylko zalecenie wyświetli się w zestawie wskaźników,
zastosować się do niego jak najszybciej.
W przypadku samochodów wyposażonych w automatyczną skrzynię
biegów wskaźnik ten pojawia się tylko w trybie manualnym.
Zachowanie spokojnego sposobu prowadzenia
Przestrzegać bezpiecznej odległości między pojazdami, starać
się hamować silnikiem zamiast hamulcem głównym, stopniowo
naciskać pedał przyspieszenia. Takie zachowanie przyczynia się
do zmniejszenia zużycia paliwa, zmniejszenia emisji CO
2 oraz
ograniczenia hałasu.
Efektywne wykorzystanie wyposażenia
elektrycznego
Przed wyjazdem, jeżeli w kabinie jest gorąco, przewietrzyć ją,
opuszczając szyby i otwierając nawiewy, a dopiero potem uruchomić
klimatyzację.
Powyżej 50 km/h zamknąć szyby i pozostawić otwarte nawiewy.
Wykorzystać wyposażenie umożliwiające zmniejszenie temperatury
w kabinie (zasłonić otwierany dach, założyć żaluzje...).
Gdy tylko temperatura osiągnie odpowiedni poziom, wyłączać
klimatyzację, chyba że jej regulacja odbywa się automatycznie.
Wyłączać przełączniki odmrażania i osuszania szyb, jeżeli nie są
wyłączane automatycznie.
Jak najszybciej wyłączać podgrzewanie fotela.
Nie używać reflektorów i świateł przeciwmgłowych, gdy warunki
drogowe tego nie wymagają.
Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy (głównie zimą).
Kabina nagrzewa się szybciej podczas jazdy.
Ograniczenie podłączania urządzeń przenośnych (odtwarzaczy audio/
wideo, konsoli gier) sprzyja zmniejszeniu zużycia energii, a więc
i
paliwa.
Przed opuszczeniem samochodu odłączyć urządzenia przenośne.
Przy płynnej jeździe, jeżeli samochód wyposażony jest w przełącznik
"Cruise" przy kierownicy, włączać regulator prędkości już od 40 km/h.
ekojazda

11
4008_pl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Ograniczanie przyczyn nadmiernego
zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu; najcięższe bagaże
położyć w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnych siedzeń.
Ograniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować opór
aerodynamiczny (belki dachowe, relingi dachowe, bagażniki na rowery,
przyczepa...). Używać raczej bagażnika dachowego.
Zdjąć belki dachowe, relingi dachowe, gdy są nieprzydatne.
Po zakończeniu sezonu zimowego zdjąć opony zimowe i założyć
opony letnie.
Przestrzeganie zaleceń dotyczących
obsługi
Regularnie kontrolować na zimno ciśnienie w ogumieniu, które powinno
być zgodne z etykietą znajdującą się na ramie drzwi po stronie
kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-
p
rzed długą podróżą,
-

p
rzed każdym sezonem,
-

p
o długim postoju.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o oponach przyczepy albo
przyczepy kempingowej.
Regularnie wykonywać obsługę samochodu (olej, filtr oleju, filtr
powietrza, filtr kabiny...) i przestrzegać terminów zalecanych w planie
obsługowym producenta.
Podczas tankowania paliwa nie należy dolewać paliwa po trzecim
odcięciu zasilania z dystrybutora, gdyż grozi to rozlaniem paliwa.
W przypadku nowego samochodu dopiero po 3000 km można
zauważyć regularność w średnim zużyciu paliwa.
.
E

12
Zestaw wskaźników
1. Tarcza obrotomierza.
2. Tarcza prędkościomierza.
Wyświetlacz typu 2
3.
W

yświetlacz w zestawie wskaźników:
-
W
yświetlanie alarmów i stanów.
-
L
icznik całkowitego i dziennego
przebiegu kilometrów.
-
L
icznik ser wisowy.
- T emperatura płynu chłodniczego.
- W yświetlanie informacji komputera
pokładowego.
-

W
artość odniesienia regulatora
prędkości.
-

W
skaźnik wybranego biegu.
-

M
enu regulacji parametrów
(wyświetlenie, dźwięk...).
-

P
oziom paliwa.
-

T
emperatura na zewnątrz.
-

T
ryb skrzyni biegów.
Na panelu znajdują się tarcze i wskaźniki.
Informują one kierowcę o włączeniu systemu
(kontrolki działania lub wyłączenia) lub
o usterce (kontrolki alarmowe).
Wyświetlacz typu 1
Sterowanie wyświetlaczem odby wa się za pomocą
przycisku INF
o, z najdującego się na desce
rozdzielczej po lewej stronie zestawu wskaźników.
Przyrządy pokładowe

13
4008_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Sygnalizatory wzrokowe informujące kierowcę
o wystąpieniu usterki (kontrolka alarmowa) lub
o włączeniu systemu (kontrolka włączenia lub
wyłączenia).Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe zapalają się
na kilka sekund po włączeniu zapłonu
samochodu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny
zgasnąć.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się lub miganiu niektórych kontrolek
może towarzyszyć sygnał dźwiękowy oraz
komunikat.
Kontrolki
Jeżeli któraś z kontrolek pozostaje zapalona,
przed rozpoczęciem jazdy należy zapoznać
się z informacjami na temat danej kontrolki.
1
Przyrządy pokładowe

14
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy pracującymi silniku lub
podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji kierowcy.
Kontrolka zapala się w zestawie wskaźników albo pojawia się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Hamulec
postojow y /
Poziom pł ynu
hamulcowego /
Elektroniczny
rozdzielacz sił y
hamowania na stałe. Zapala się na kilka sekund i gaśnie
po ustawieniu zapłonu na "ON".
Hamulec postojowy jest zaciągnięty
lub nieprawidłowo zwolniony. Wyświetla się komunikat. Zwolnić hamulec postojowy, aby
kontrolka zgasła.
Poziom płynu hamulcowego jest
niewystarczający. Wyświetla się komunikat. Uzupełnić płyn hamulcowy
i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Elektroniczny rozdzielacz siły
hamowania (REF) jest uszkodzony. Należy bezwzględnie i bezpiecznie zatrzymać samochód.
Wykonać kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
System
autodiagnostyki
silnika miga.
Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Jeżeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Ładowanie
akumulator a* na stałe. Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Zapaleniu kontrolki alarmowej może towarzyszyć wyświetlenie
dodatkowego komunikatu, który pomaga zidentyfikować usterkę.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
* Zależnie od kraju sprzedaży.
Przyrządy pokładowe