2017 PEUGEOT 4008 Instrukcja obsługi (in Polish)

15
4008_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS) na stałe. Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną prędkością
i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Przedni pas
bezpieczeństwa

niezapi ęty / odpiętyna stałe, potem miga,
wraz z towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym.Kierowca nie zapiął albo odpiął swój
pas bezpieczeństwa. Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do jego zaczepu.
Poduszki
powietrzne
i napinacze
pirotechniczne czasowo.
Po włączeniu zapłonu kontrolka ta
zapala się na kilka sekund,
a następnie gaśnie. Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe. Usterka jednego z układów poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Zbyt niskie
ciśnienie
w ogumieniu na stałe, wraz

z towarzyszącym
komunikatem. Zbyt niskie ciśnienie w jednym lub
kilku kołach.
Sprawdzić jak najszybciej ciśnienie w oponach.
Sprawdzenie to należy wykonać najlepiej na zimnych
oponach.
Należy ponownie zainicjować system po każdej regulacji
ciśnienia w jednej lub kilku oponach oraz po zmianie
jednego bądź kilku kół.
Więcej informacji na temat Wykr ywania niskiego
ciśnienia w ogumieniu zawiera odpowiednia rubryka.
miga, potem na
stałe, wraz
z towarzyszącym
komunikatem. Usterka funkcji wykrywania niskiego
ciśnienia w ogumieniu i/lub co
najmniej jedno z kół nie posiada
wykrywanego czujnika. Kontrola ciśnienia w oponach nie jest już zapewniona.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci PEUGEOT
albo przez warsztat specjalistyczny.
1
Przyrządy pokładowe

16
Kontrolki działania
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Lew y
kierunkowskaz miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w dół. Zbyt szybkie miganie tej kontrolki może oznaczać, że
żarówka jednego z kierunkowskazów jest przepalona.
Wymienić żarówkę lub skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Praw y
kierunkowskaz miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w górę. Zbyt szybkie miganie tej kontrolki może oznaczać, że
żarówka jednego z kierunkowskazów jest przepalona.
Wymienić żarówkę lub skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Światła
pozycyjne lub
światła mijania na stałe.
Światła pozycyjne lub mijania są
włączone.
Światła drogowe na stałe. Przełącznik oświetlenia pociągnięty
do siebie. Pociągnąć za przełącznik, aby włączyć ponownie
światła mijania.
Reflektor y
przeciwmgłowe
przednie na stałe.
Przednie reflektory przeciwmgłowe
są włączone za pomocą pierścienia
przełącznika świateł. Obrócić pierścień przełącznika świateł jeden raz do
tyłu, aby wyłączyć reflektory przeciwmgłowe.
Światła
przeciwmgłowe
tylne na stałe.
Tylne światła przeciwmgłowe są
włączone. Obrócić pierścień na przełączniku do tyłu, aby
wyłączyć światła przeciwmgłowe.
Przyrządy pokładowe

17
4008_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Regulator
prędkości na stałe.
Zapala się w momencie włączenia
regulatora prędkości. Nacisnąć przycisk "ON/OFF", aby włączyć/wyłączyć
regulator prędkości.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
i system
antypoślizgowy
kół (ASC/TCL) miga.
Działanie systemów ASC/ TCL. Systemy zwiększają motoryczność (osiągi trakcyjne)
i pozwalają poprawić stabilność kierunkową pojazdu.
Należy dostosować styl jazdy i zachować
umiarkowaną prędkość.
zapalona na stałe. Usterka systemów ASC/ TCL. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Funkcja Stop &
Start (Auto
Stop & Go) na stałe.
Funkcja Stop & Start (AS&G)
przełączyła silnik w tryb STOP
w wyniku zatrzymania samochodu
(czer wone światło, znak stop, korki, ...). Kontrolka gaśnie i silnik uruchamia się automatycznie
w trybie START, gdy tylko kierowca chce ruszyć.
miga przez kilka
sekund, a potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
Więcej informacji na temat Funkcji
Stop & Star t (Auto
Stop&Go) , zwłaszcza szczególnych przypadków trybu
STOP i START, zawiera odpowiednia rubryka.
Świece
żarowe
– Diesel na stałe.
Silnik jest zimny i:
-

s
tacyjka znajduje się w położeniu
oN (

Zapłon) lub
-

p
rzycisk rozruchu START/STOP
został wciśnięty (Zapłon). Przed rozruchem za pomocą klucza zaczekać na
zgaśnięcie kontrolki.
W przypadku systemu "Zdalny dostęp i rozruch" silnik
uruchamia się dopiero po wyłączeniu kontrolki.
Czas świecenia się kontrolki zależy od warunków
klimatycznych.
Jeżeli silnik nie uruchomi się, włączyć zapłon,
poczekać na zgaśnięcie kontrolki, a następnie
uruchomić silnik.
1
Przyrządy pokładowe

18
Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na wyświetlaczu.Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
ASC/TCL na stałe. Przycisk wyłączania ASC/ TCL,
usytuowany na dole deski rozdzielczej
(po stronie kierowcy), jest aktywny.
ASC/ TCL jest wyłączone.
ASC: dynamiczna kontrola stabilności.
TCL: system zapobiegania poślizgowi
kół. Nacisnąć przycisk, aby włączyć ASC/ TCL.
System ASC/ TCL włącza się automatycznie po
rozruchu pojazdu.
Funkcja Stop &
Start (Auto
Stop & Go) na stałe.
Przycisk wyłączenia funkcji Stop
&
Start (AS&G), usytuowany na
dole deski rozdzielczej (po stronie
kierowcy), jest aktywny.
Funkcja Stop & Start (AS&G) jest
wyłączona. Ponownie nacisnąć przycisk, aby włączyć funkcję
Stop & Start (AS&G).
miga. Nieprawidłowe działanie systemu
Stop & Start. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe

19
4008_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Wyświetlacz w zestawie wskaźników
Po każdym uruchomieniu zapalają się kontrolki i/lub komunikaty, stanowiące autotest funkcji pojazdu. Po chwili gasną.
Aby uzyskać dostęp do informacji komputera pokładowego, można zignorować alarmy, naciskając przycisk INF
o
n
a desce rozdzielczej.
Wyświetlane komunikaty zależą od wyświetlacza (typ 1
lub typ 2) w zestawie wskaźników.
Niektóre komunikaty mogą być w yświetlone jedynie na w yświetlaczu typu 2. Gdy pojawia się ten symbol: wcisn
ąć
na krótko . Gdy pojawia się ten symbol: wcisnąć
na dłużej
.
Zapłon wyłączony.
Zapłon włączony
(w przypadku manualnej skrzyni biegów). Zapłon włączony
(w przypadku skrzyni biegów CVT).
Ostrzeżenia i alarmy
W przypadku pojawienia się alarmu wyświetlane informacje znikną. Zapala się kontrolka i wyświetla się powiązany z nią komunikat, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
W przypadku wielu alarmów wyświetlają się one kolejno wraz z tym symbolem. Symbol pozostaje wyświetlony, dopóki występują alarmy.
Można wtedy w późniejszym czasie ponownie wyświetlić alarmy, naciskając kilkakrotnie przycisk INF
o
, a
by przewinąć informacje komputera
pokładowego i powrócić do alarmów.
1
Przyrządy pokładowe

20
Komunikaty ostrzegawcze (stacyjka w położeniu "OFF")
Wyświetlacz 1 Wyświetlacz 2Przyczyna Rozwiązanie / CzynnośćUwagi
Pozostawienie włączonych świateł. Wyłączyć światła, ustawiając przełącznik na OFF.Włączy się sygnał dźwiękowy.
Alarm został włączony.
Wyczerpana bateria systemu
Zdalny dostęp i rozruch. Wymienić baterię (patrz " Wymiana
baterii").
Klucz elektroniczny nie został
rozpoznany. Sprawdzić, czy to jest dobry klucz
elektroniczny.Jeżeli komunikat utrzymuje się,
skontaktować się z ASO sieci
P E U G E O T.
Klucz elektroniczny jest jeszcze
w samochodzie, a nastąpiła próba
zaryglowania drzwi lub bagażnika
z zewnątrz. Użytkownik powinien sprawdzić, czy
ma klucz elektroniczny przy sobie
przed każdą próbą zaryglowania
samochodu.
Jedne z drzwi lub bagażnik zostały
źle zamknięte podczas ryglowania
z zewnątrz. Zamknąć drzwi lub bagażnik,
a następnie zaryglować samochód.
Przyrządy pokładowe

21
4008_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Wyświetlacz 1 Wyświetlacz 2Przyczyna Rozwiązanie / CzynnośćUwagi
Niesprawność systemu Zdalny
dostęp i rozruch. Skontaktować się z ASO sieci
P E U G E O T.
Niesprawność systemu
elektronicznej blokady zapłonu. Wyłączyć zapłon, a następnie
uruchomić silnik.Jeżeli problem się utrzymuje,
należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT.
Klucz elektroniczny nie został
rozpoznany. Włożyć klucz elektroniczny do
modułu w schowku przednim.Należy pamiętać o wyciągnięciu
klucza elektronicznego z modułu po
uruchomieniu samochodu.
Klucz elektroniczny nie został
wyciągnięty z modułu w schowku
przednim. Wyciągnąć klucz elektroniczny
z modułu w schowku przednim.
Kolumna kierownicy jest
zablokowana. Włączyć zapłon i delikatnie
przekręcić kierownicę, aby
odblokować kolumnę kierownicy.
Silnik został wyłączony, ale
dźwignia zmiany biegów nie
znajduje się w położeniu P .Ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu P
. Wyłącznie w przypadku
samochodów wyposażonych
w skrzynię biegów "CVT".
1
Przyrządy pokładowe

22
Wyświetlacz 1 Wyświetlacz 2Przyczyna Rozwiązanie / CzynnośćUwagi
Kolumna kierownicy nie
zablokowała się w momencie
otwarcia drzwi kierowcy. Zablokować kolumnę kierownicy,
przekręcając delikatnie kierownicę
przed opuszczeniem samochodu.
Niesprawność systemu
elektrycznego. Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe