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Solución de problemas
IS300h_ES(OM53D92S)
El nivel de refrigerante es
correcto si se encuentra entre las
líneas “FULL” y “LOW” del depó-
sito.Depósito
“FULL”
“LOW”
Añada refrigerante en caso de
que sea necesario.
Puede utilizar agua como medida de
emergencia si no dispone de refrige-
rante.
Arranque el sistema híbrido y active el sistema de aire acondicionado para
verificar que los ventiladores de refrigeración del radiador funcionan
correctamente y para buscar la existencia de fugas de refrigerante en el
radiador o en las mangueras.
Los ventiladores se activan cuando se activa el sistema de aire acondicionado inmedia-
tamente después de un arranque en frío. Confirme que los ventiladores están en fun-
cionamiento comprobando el sonido del ventilador y el flujo de aire. Si estos
elementos son difíciles de comprobar, enci enda y apague repetidamente el sistema de
aire acondicionado.
(Los ventiladores podrían no func ionar a temperaturas bajo cero.)
Si los ventiladores no funcionan:
Detenga el sistema híbrido inmediatamente y póngase en contacto con un
taller de Lexus, un taller autorizado de Lexus o un taller de confianza.
Si los ventiladores están en funcionamiento:
Lleve el vehículo al taller de Lexus, el taller autorizado de Lexus o el taller
de confianza más cercano para que lo revisen.
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Si se muestra “Sobrecalentamiento del sistema híbrido. Potencia de salida
reducida.” en el visualizador de información múltiple
Detenga el vehículo en un lugar seguro.
Detenga el sistema híbrido y levante el capó con cuidado.
Cuando el sistema híbrido se
haya enfriado, revise las mangue-
ras y el núcleo del radiador
(radiador) para comprobar que
no existan fugas.
Radiador
Ventiladores de refrigeración
Si hay una fuga de gran cantidad de
refrigerante, póngase en contacto
con un taller de Lexus, taller autori-
zado de Lexus o un taller de con-
fianza.
El nivel de refrigerante es
correcto si se encuentra entre las
líneas “F” y “L” del depósito.Depósito
“F”
“L”
Añada refrigerante en caso de
que sea necesario.
Puede utilizar agua como medida de
emergencia si no dispone de refrige-
rante.
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Solución de problemas
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Arranque el sistema híbrido y compruebe si se muestra “Sobrecalenta-
miento del sistema híbrido. Potencia de salida reducida.” en el visualizador
de información múltiple.
Si el mensaje no desaparece:
Detenga el sistema híbrido y póngase en contacto con un taller de Lexus,
un taller autorizado de Lexus o un taller de confianza.
Si no se visualiza el mensaje:
Lleve el vehículo al taller de Lexus, el taller autorizado de Lexus o el taller
de confianza más cercano para que lo revisen.
ADVERTENCIA
■Cuando inspeccione debajo del capó de su vehículo
Respete las siguientes precauciones.
En caso contrario, se pueden producir lesiones graves tales como quemaduras.
●Si observa que sale vapor debajo del capó, no abra el capó hasta que deje de salir vapor.
El compartimento del motor podría estar muy caliente.
●Después de que se haya apagado el sist ema híbrido, compruebe que el indicador
“READY” esté apagado.
Cuando el sistema híbrido esté en funcionami ento, es posible que el motor de gasolina o
el ventilador de refrigeración arranquen repentinamente incluso si el motor de gasolina
se detiene. No toque ni se aproxime a las pa rtes giratorias, como por ejemplo la correa y
el ventilador, ya que sus dedos o ropa (especialmente corbatas, bufandas o pañuelos)
podrían quedar atrapados, lo cual causaría lesiones graves.
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●No afloje las tapas del depósito del refrigerante
o la tapa de llenado de agua mientras el sistema
híbrido y el radiador estén calientes.
Puede salir refrigerante o vapor a alta tempera-
tura.
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AVISO
■Al añadir refrigerante de la unidad de control de potencia/motor
Añada lentamente refrigerante después de que se haya enfriado el sistema híbrido lo sufi-
ciente. Si añade refrigerante a un sistema hí brido caliente demasiado rápido, podría dañar
el sistema híbrido.
■Para evitar daños en el sistema de refrigeración
Respete las siguientes precauciones:
●Evite contaminar el refrigerante con materia extraña (como arena o polvo, etc.).
●No utilice aditivo de refrigerante.
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Solución de problemas
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Detenga el sistema híbrido. Aplique el freno de estacionamiento y coloque la
palanca de cambios en P.
Elimine el barro, la nieve o la arena de las ruedas traseras.
Coloque madera, piedras u otro material debajo de las ruedas traseras para
aumentar la tracción de los neumáticos.
Vuelva a arrancar el sistema híbrido.
Cambie la palanca de cambios a la posición D o R y libere el freno de estacio-
namiento. Luego, teniendo precaución, pise el pedal del acelerador.
■Cuando sea difícil desatascar el vehículo
Si el vehículo se queda atascado
Lleve a cabo los siguientes procedimientos en caso de que las ruedas derra-
pen o cuando el vehículo quede atascado en barro, suciedad o nieve:
Pulse para apagar el TRC.
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ADVERTENCIA
■Al intentar mover un vehículo atascado
Si opta por mover el vehículo hacia delante y atrás para desatascarlo, asegúrese de que no
existan otros vehículos, objetos ni personas en la zona circundante para evitar posibles coli-
siones. Es posible que al desatascar el vehículo, éste se mueva bruscamente hacia delante o
hacia atrás. Extreme las precauciones.
■Al cambiar la posición de la palanca de cambios
Tenga cuidado de no cambiar la palanca de cambios con el pedal del acelerador pisado.
Esto podría provocar una aceleración rápida e inesperada del vehículo, lo cual podría cau-
sar un accidente con riesgo de sufrir lesiones graves o mortales.
AVISO
■Para evitar dañar la transmisión y otros componentes
●Procure no hacer derrapar las ruedas traseras ni pisar el pedal del acelerador más de lo
necesario.
●Si, a pesar de haber puesto en práctica esto s procedimientos, el vehículo sigue atascado,
es posible que sea necesario remolcarlo para desatascarlo.
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Especificacionesdel vehículo
IS300h_ES(OM53D92S) 9-1. Especificaciones
Datos de mantenimiento (combustible, nivel de
aceite, etc.) ....................................... 664
Información sobre el combustible ...................................... 676
9-2. Personalización Características personalizables............................... 678
9-3. Inicialización Elementos que se deben inicializar............................................ 687
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9-1. Especificaciones
*1: Vehículo sin carga
*2: Vehículos con neumáticos 255/35R18
*3: Modelos AVE30L-AEXEHW y AVE30R-AEXEHW
*4: Modelos AVE30L-AEXLHW y AVE30R-AEXLHWEl código del modelo aparece indicado en la etiqueta del fabricante. ( P. 665)
*5: Vehículos con un paquete de remolque
Datos de mantenimiento (com bustible, nivel de aceite,
etc.)
Dimensiones y pesos
Longitud total 4.680 mm (184,3 pul.)
Anchura total1.810 mm (71,3 pul.)
Altura total*11.430 mm (56,3 pul.)
Distancia entre ejes2.800 mm (110,2 pul.)
Banda de rodadura*1Parte delantera 1.535 mm (60,4 pul.)
Parte trasera1.550 mm (61,0 pul.)
1.540 mm (60,6 pul.)*2
Peso bruto del vehículo*52.130 kg (4.696 lb.)*3
2.145 kg (4.729 lb.)*4
Capacidad máxima
permitida por eje
*5
Parte delantera 1.090 kg (2.403 lb.)
Parte trasera 1.200 kg (2.646 lb.)
Carga de barra de tracción*575 kg (165 lb.)
Capacidad de remol-
que
*5Con freno
750 kg (1.653 lb.)
Sin freno 750 kg (1.653 lb.)