481-1. Para un uso seguro
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ADVERTENCIA
■Precauciones relacionadas con el airbag SRS
●No golpee ni aplique niveles significativos de fuerza en la zona de los componentes del
airbag SRS.
Si lo hace, podría provocar que los airbags SRS funcionen incorrectamente.
●No toque ningún componente inmediatamente después de que se desplieguen (inflen)
los airbags SRS, ya que pueden estar calientes.
●Si es difícil respirar después de que los airbags SRS se hayan desplegado, abra una puerta
o ventanilla para que entre aire fresco o salga del vehículo siempre que no implique nin-
gún peligro. Lávese lo antes posible para eliminar los residuos y evitar así que la piel se
irrite.
●Si las zonas que albergan los airbags SRS, como pueden ser la almohadilla del volante y
los embellecedores de los pilares delantero y trasero, están dañadas o agrietadas, lleve su
vehículo a un taller de Lexus, un taller autorizado de Lexus o un taller de confianza para
que las sustituyan.
■Modificación y desecho de los componentes del sistema de airbag SRS
No deseche el vehículo ni realice ninguna de las siguientes modificaciones sin consultar a
un taller de Lexus, un taller autorizado de Le xus o un taller de confianza. Los airbags SRS
podrían funcionar incorrectamente o desplegarse (inflarse) de forma accidental, con el
consiguiente riesgo de lesiones graves o mortales.
●Instalación, desmontaje, desarme y reparación de airbags SRS
●Reparaciones, modificaciones, desmontaje o sust itución del volante, el tablero de instru-
mentos, el salpicadero, los asientos o la tapicería de asientos, los pilares delantero, lateral
y trasero o los raíles laterales del techo
●Reparaciones o modificaciones del guardabarros delantero, parachoques delantero o
lateral del compartimento del ocupante
●Instalación de un protector de la rejilla (defensas delanteras, barra contra canguros, etc.),
quitanieves, tornos
●Modificaciones en el sistema de suspensión del vehículo
●Instalación de dispositivos electrónicos tales como radios bidireccionales móviles (trans-
misor de RF) y reproductores de CD
●Modificaciones para adaptar el vehículo a personas con discapacidades físicas
581-1. Para un uso seguro
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AVISO
■Precauciones relacionadas con el capó emergente
●Asegúrese de cerrar el capó antes de conducir, ya que el sistema podría no funcionar
correctamente si el capó no está cerrado completamente.
●Asegúrese de que los 4 neumáticos sean del tamaño especificado y estén inflados a la
presión especificada de los neumáticos (P. 673). Si se usan neumáticos de diferente
tamaño, el sistema podría no funcionar correctamente.
●Si algo golpea el área circundante del parachoques delantero, los sensores podrían ave-
riarse incluso si no se ha puesto en funcionamiento el capó emergente. Lleve el vehículo a
un taller de Lexus, un taller autorizado de Le xus o un taller de confianza para que lo revi-
sen.
●No quite ni repare las piezas o el cableado del capó emergente, de lo contrario podría
ocasionar un funcionamiento accidental o evit ar que el sistema funcione correctamente.
Si es necesario repararlo o sustituirlo, póngase en contacto con un taller de Lexus, taller
autorizado de Lexus o un taller de confianza.
●No quite componentes tales como el parachoques delantero, capó o suspensión, ni tam-
poco los sustituya con piezas no originales, de lo contrario podría evitar que el sistema
funcione correctamente.
●No instale nada en el parachoques delantero o en el capó, de lo contrario se puede evitar
que los sensores detecten un impacto correctamente y también que el sistema funcione
de forma correcta.
●No cierre el capó a la fuerza ni aplique carga en los elevadores, de lo contrario se pueden
averiar los elevadores y evitar que el sistema funcione correctamente.
●No modifique la suspensión, ya que cualquier cambio realizado en la altura del vehículo
podría evitar que el sistema funcione correctamente.
941-3. Sistema antirrobo
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Realice una de las siguientes operaciones para desactivar o detener la alarma:
●Desbloquee las puertas o abra el maletero mediante la función de entrada o
el control remoto inalámbrico.
●Ponga en marcha el sistema híbrido. (La alarma se desactivará o se suspen-
derá después de unos segundos.)
■Mantenimiento del sistema
El vehículo posee un sistema de alarma que no requiere mantenimiento.
■Elementos que se deben comprobar antes de bloquear el vehículo
Para evitar que la alarma se active de forma inesperada y el robo del vehículo, asegúrese de
lo siguiente:
●No hay nadie en el vehículo.
●Las ventanillas y el techo solar (si está instalado) se han cerrado antes de activar la alarma.
●No hay objetos de valor ni otros artículos personales en el interior del vehículo.
Desactivación o suspensión de la alarma
1272. Conjunto de instrumentos
2
Grupo de instrumentos
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■Color de fondo del indicador/área del visualizador de posición del cambio (excepto mode-
los F SPORT)
El color de fondo del indicador/área del visua lizador de posición del cambio cambia según el
modo de conducción de la forma siguiente ( P. 353):
●Modo de conducción ecológica: Azul
●Modo deportivo: Rojo
■Visualizador de fuerza G (si está instalado)
Los valores de la fuerza G podrían no ser cero incluso si el vehículo está estacionado, por
ejemplo cuando está estacionado en pendiente.
■Suspensión del visualizador de ajustes
●Algunos ajustes no se pueden ajustar mientras está conduciendo. Al cambiar los ajustes,
detenga el vehículo en un lugar seguro.
●Si se muestra un mensaje de aviso, se suspenderá el funcionamiento del visualizador de
ajustes.
■Visualizador de cristal líquido
Pueden aparecer pequeños puntos o puntos de luz en el visualizador. Este fenómeno es
característico de los visualizadores de cristal líquido y no es necesario interrumpir su utiliza-
ción.
■Personalización
Algunas funciones se pueden personalizar. ( P. 121, 678)
ADVERTENCIA
■Precauciones de uso durante la conducción
●Si acciona el visualizador de información mú ltiple durante la conducción, preste mucha
atención a la seguridad de la zona alrededor del vehículo.
●No mire continuamente el visualizador de información múltiple mientras conduce, ya que
podría no ver a peatones, objetos en la carretera, etc. delante del vehículo.
■El visualizador de información a bajas temperaturas
Deje que el interior del vehículo se caliente antes de utilizar el visualizador de información
de cristal líquido. A temperatur as extremadamente bajas, el monitor de visualización de
información podría responder lentamente, y los cambios del visualizador podrían tardar un
poco más.
Por ejemplo, se produce una demora desde qu e el conductor realiza el cambio de veloci-
dad hasta que aparece el número de la nueva marcha en el visualizador. Dicho lapso de
tiempo podría hacer que el conductor cambiase de nuevo a una velocidad inferior, provo-
cando un freno de motor rápido y excesivo, y posiblemente un accidente con resultado de
lesiones graves o mortales.
■Precauciones durante la configuración del visualizador
Puesto que el sistema híbrido debe estar en marcha durante la configuración de visualiza-
ción, asegúrese de que el vehículo está est acionado en un lugar con una ventilación ade-
cuada. En un espacio cerrado, como puede ser un garaje, pueden acumularse gases de
escape, incluido el perjudicial monóxido de carbono (CO), y entrar en el vehículo. Esto
puede representar un peligro para la salud o incluso la muerte.
2114-1. Antes de conducir
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Conducción
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AVISO
■Durante la conducción del vehículo
●No pise los pedales del acelerador y del freno al mismo tiempo durante la conducción, ya
que esto podría restringir el rendimiento del sistema híbrido.
●No utilice el pedal del acelerador ni pise los pedales del acelerador y del freno al mismo
tiempo para mantener el vehículo sobre una pendiente.
■Al estacionar el vehículo
Accione siempre el freno de estacionamiento, y coloque la palanca de cambios en P. De lo
contrario, el vehículo podría moverse o acelerar bruscamente si se pisa accidentalmente el
pedal del acelerador.
■Prevención de daños en las piezas del vehículo
●No gire el volante por completo en alguna de las direcciones ni lo mantenga en esa posi-
ción durante un período de tiempo prolongado.
Si lo hace, se podría dañar el motor de la servodirección.
●Cuando haya baches en la carretera, conduzca con la mayor lentitud posible para evitar
que se dañen las ruedas, la parte inferior del vehículo, etc.
■Si el neumático se pincha mientras conduce
Si el neumático está pinchado o dañado, se pueden producir las siguientes situaciones.
Sujete firmemente el volante y pise poco a poco el pedal del freno para reducir la velocidad
del vehículo.
●Puede resultar difícil controlar el vehículo.
●El vehículo emitirá ruidos y vibraciones anómalos.
●El vehículo se inclinará de forma anómala.
Información sobre cómo proceder en caso de tener un neumático pinchado
( P. 629, 644)
■Al conducir por vías inundadas
No circule por una carretera que esté inundada después de lluvias intensas, etc. De lo con-
trario, podrían producirse los siguientes daños graves en el vehículo:
●Calado del motor
●Cortocircuitos en componentes eléctricos
●Daños en el motor debido al contacto con el agua
Si circula por vías anegadas y se inunda el vehículo, no olvide llevarlo a revisar a un taller de
Lexus, un taller autorizado de Lexus o un taller de confianza, para que realicen las siguien-
tes comprobaciones:
●Funcionamiento de los frenos
●Cambios en la cantidad y calidad del aceite, así como en el líquido utilizado para el motor,
la transmisión híbrida, el diferencial, etc.
●Estado del lubricante del árbol cardán, de los cojinetes y de las juntas de suspensión
(donde sea posible) y el funcionamiento de todas las juntas, cojinetes, etc.
2714-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
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◆Frenado de precolisión*3
Cuando el sistema determina que la posibilidad de colisionar frontalmente es
alta, el sistema advierte al conductor. Si el sistema determina que la posibili-
dad de colisionar frontalmente es extremadamente alta, los frenos se activan
automáticamente para ayudar a evitar la colisión o reducir la velocidad de la
colisión.
*3: En función de la región en la que se ha vendido el vehículo, la función de frenado de pre-
colisión puede no estar disponible.
◆Control de la suspensión (si está instalado)
Cuando el sistema determina que la posibilidad de sufrir una colisión frontal
es alta, el sistema de susp ensión variable adaptable (
P. 359) controlará la
fuerza de amortiguación de los amortiguadores para ayudar a mantener el
vehículo en una postura adecuada.
2854-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
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ADVERTENCIA
■Antes de usar el sistema LDA
No confíe únicamente en el sistema LDA. El sistema LDA no conduce el vehículo automáti-
camente ni reduce la cantidad de atención que se debe prestar a la zona delante del vehí-
culo. El conductor debe asumir siempre total responsabilidad para conducir siempre de
forma segura prestando siempre atención a las condiciones del entorno y accionando el
volante para corregir la ruta del vehículo. Además, el conductor debe hacer las pausas
necesarias si está cansado, como tras conducir durante un largo período de tiempo.
En caso de no realizar las operaciones de conducción adecuadas ni prestar atención se
puede producir un accidente, dando como resultado lesiones graves o mortales.
■Para evitar utilizar por error el sistema LDA
Cuando no se usa el sistema LDA, use el interruptor LDA para apagar el sistema.
■Situaciones inadecuadas para el sistema LDA
No utilice el sistema LDA en las situaciones siguientes.
El sistema puede no funcionar correctamente y ocasionar un accidente, dando como resul-
tado lesiones graves o mortales.
●Se han instalado un neumático de repuesto, cadenas para neumáticos, etc.
●Cuando los neumáticos estén desgastados excesivamente, o cuando la presión de inflado
de los neumáticos sea baja.
●Se usan neumáticos que varían en estructura, fabricante, marca o banda de rodadura.
●Hay objetos o marcas que se pudieran confundir con líneas blancas (amarillas) en el lado
de la carretera (guardarraíles, bordillos, postes reflectantes, etc.).
●El vehículo se conduce en una carretera cubierta de nieve.
●Cuando resulta difícil distinguir las líneas blancas (amarillas) debido a la lluvia, nieve, nie-
bla, polvo, etc.
●Las marcas de reparación del asfalto, las marcas de las líneas blancas (amarillas), etc.
están presentes debido a la reparación de la carretera.
●El vehículo se conduce por un carril provisional o un carril limitado debido al trabajo de
construcción.
●El vehículo se conduce por una superficie de carretera que es resbaladiza debido al
tiempo lluvioso, la nieve depositada, la congelación, etc.
●El vehículo se conduce por carriles de tráfico distintos a autopistas y autovías.
●El vehículo se conduce por una zona de construcción.
●Cuando el vehículo arrastre un remolque o durante un arrastre de emergencia
■Evite los funcionamientos incorrectos del sistema LDA y las operaciones realizadas por
error
●No modifique los faros ni pegue adhesivos, etc. en la superficie de las luces.
●No modifique la suspensión, et c. Si la suspensión, etc. requiere sustitución, póngase en
contacto con su taller de Lexus, un taller autorizado de Lexus o un taller de confianza.
●No coloque ningún objeto en el capó o en la rejilla. Además, no instale un protector de la
rejilla (defensas delanteras, barra contra canguros, etc.).
●Si su parabrisas requiere reparaciones, póngase en contacto con su taller de Lexus, un
taller autorizado de Lexus o un taller de confianza.
3204-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
IS300h_ES(OM53D92S)
ADVERTENCIA
■Información de detección del sensor
●Las áreas de detección del sensor se limitan a las áreas entorno al parachoques del vehí-
culo.
●Ciertas condiciones del vehículo y el entorno, como las siguientes, pueden afectar a la
capacidad de los sensores para detectar correc tamente los objetos. Preste especial aten-
ción a las siguientes situaciones. En caso de no hacerlo, puede que el vehículo se con-
duzca de forma insegura, lo que podría provocar un accidente.
• Hay suciedad, nieve o hielo en el sensor. (Este problema se resolverá limpiando los sensores.)
• El sensor está congelado. (Descongelar el área resuelve este problema.)
En climas especialmente fríos, si un sensor está congelado la pantalla podría mostrar una
visualización anormal o podría no detectar obstáculos.
• El sensor está cubierto de alguna forma.
• El vehículo se inclina de forma considerable hacia un lado.
• En una carretera con muchos baches, en pendiente, sobre gravilla o sobre hierba.
• El vehículo se encuentra en una zona ruid osa debido a bocinas, motores de motoci-
cletas, frenos neumáticos de vehículos de grandes dimensiones o demás ruidos inten-
sos que producen ondas ultrasónicas.
• Hay otro vehículo en las inmediaciones equi pado con sensores de asistencia al apar-
camiento.
• El sensor tiene una capa de líquido pulverizado o lluvia intensa.
• El vehículo está equipado con un pilote de protección o una antena inalámbrica.
• Hay anillas de remolque instaladas.
• El parachoques o el sensor reciben un impacto fuerte.
• El vehículo se aproxima a un borde curvado o alto.
• Con sol intenso o muy bajas temperaturas.
• No se detecta el área que está directamente bajo el parachoques.
• Si los obstáculos se acercan demasiado al sensor.
• Se ha instalado una suspensión que no es original de Lexus (suspensión rebajada, etc.).
• La gente puede no ser detectada si visten ciertos tipos de prendas.
Además de los ejemplos anterior es, hay casos en los que, debido a su forma, es posible que
un sensor determine que las señales y demás objetos se encuentran más cerca de lo que
realmente están.
●La forma del obstáculo puede impedir que un sensor lo detecte. Preste especial atención
a los siguientes obstáculos:
• Cables, vallas, cuerdas, etc.
• Algodón, nieve y otros materiales que absorban ondas sonoras
• Objetos con ángulos muy pronunciados
• Obstáculos bajos
• Obstáculos altos con secciones superiores que se proyecten hacia afuera en la direc-
ción del vehículo
• Personas, animales y ot ros objetos en movimiento
• Personas que visten cierto tipo de prendas