2017 Lexus IS300h Betriebsanleitung (in German)

811-2. Hybridsystem
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Sicherheitsinformationen
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◆Wenn angehalten/beim Anfahren
Der Benzinmotor wird angehalten
*, wenn das Fahrzeug angehalten wird.
Während des Anfahrens treibt der Elektromotor (Traktionsmotor) das Fahr-
zeug an. Bei langsamen Geschwindigkeiten oder auf leicht abschüssigen
Straßen wird der Benzinmotor angehalten
* und der Elektromotor (Traktions-
motor) eingesetzt.
Wenn sich der Schalthebel in Stellung N befindet, wird die Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) nicht aufgeladen.
*: Wenn die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) aufgeladen werden muss oder der Motor
aufwärmt usw., hält der Benzinmotor nicht automatisch an. (S. 82)
◆Bei normalem Fahrbetrieb
Der Benzinmotor wird überwiegend verwendet. Der Elektromotor (Fahrmo-
tor) lädt bei Bedarf die Hybridbatterie (Traktionsbatterie).
◆Bei starkem Beschleunigen
Wenn das Gaspedal stark durchgetreten wird, wird die Leistung der Hybrid-
batterie (Traktionsbatterie) über den Elektromotor (Traktionsmotor) zu der
des Benzinmotors hinzugefügt.
◆Beim Bremsen (regeneratives Bremsen)
Die Räder betätigen den Elektromotor (Traktionsmotor) als einen Stromer-
zeuger und die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) wird geladen.
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821-2. Hybridsystem
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■Regeneratives Bremsen
In den folgenden Situationen wird kinetische Energie in elektrische Energie umgewandelt
und eine Verzögerungskraft kann zusammen mit dem Aufladen der Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie) erzielt werden.
●Das Gaspedal wird während der Fahrt losgelassen, während der Schalthebel in D oder S
steht.
●Das Bremspedal wird während der Fahrt betätigt, während der Schalthebel in D oder S
steht.
■EV-Anzeige
■Bedingungen, unter welchen der Benzinmotor möglicherweise nicht angehalten wird
Der Benzinmotor wird automatisch gestartet und angehalten. Unter folgenden Bedingungen
wird er jedoch möglicherweise nicht automatisch angehalten:
●Beim Aufwärmen des Benzinmotors
●Beim Laden der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
●Wenn die Temperatur der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) hoch oder niedrig ist
●Wenn die Heizung eingeschaltet ist
■Laden der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Da der Benzinmotor die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) lädt, muss die Batterie nicht von
einer externen Quelle geladen werden. Wenn das Fahrzeug jedoch über einen längeren
Zeitraum geparkt ist, entlädt sich die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) langsam. Aus diesem
Grund sollten Sie das Fahrzeug zumindest einmal alle paar Monate mindestens 30 Minuten
oder 16 km fahren. Wenn die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) vollständig entladen ist und
Sie das Hybridsystem nicht starten können, wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler
bzw. eine Lexus-Vertragswerkstatt oder eine andere verlässliche Werkstatt.
■Laden der 12-Volt-Batterie
S. 659 Die EV-Anzeige leuchtet auf, wenn das Fahrzeug
nur mit dem Elektromotor (Traktionsmotor) betrie-
ben oder der Benzinmotor angehalten wird.
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Sicherheitsinformationen
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■Nachdem die 12-Volt-Batterie entladen wurde oder wenn die Klemme bei einem Aus-
tausch usw. entfernt und angeschlossen wurde.
Der Benzinmotor wird möglicherweise nicht abgeschaltet, auch wenn das Fahrzeug mit der
Hybridbatterie (Traktionsbatterie) angetrieben wird. Wenden Sie sich an einen Lexus-Ver-
tragshändler bzw. eine Lexus-Vertragswerkstatt oder eine andere verlässliche Werkstatt,
wenn dies einige Tage anhält.
■Für ein Hybridfahrzeug typische Geräusche und Vibrationen
Es gibt möglicherweise keine Motorengeräusche oder Vibrationen, selbst wenn das Fahr-
zeug bewegt werden kann und die Anzeige “READY” leuchtet. Ziehen Sie beim Parken aus
Sicherheitsgründen die Feststellbremse an und stellen Sie den Schalthebel auf P.
Folgende Geräusche oder Vibrationen können auftreten, wenn das Hybridsystem in Betrieb
ist. Sie stellen keine Funktionsstörung dar:
●Es sind möglicherweise Motorengeräusche von unter dem Fahrzeug zu hören.
●Hinter den Rücksitzen sind möglicherweise Geräusche von der Hybridbatterie (Traktions-
batterie) zu hören, wenn das Hybridsystem gestartet oder gestoppt wird.
●Betriebsgeräusche des Relais, wie z. B. ein Knacken oder leichtes Klirren, werden von der
Hybridbatterie (Traktionsbatterie) unter den Rücksitzen ausgegeben, wenn das Hybridsy-
stem gestartet oder angehalten wird.
●Geräusche des Hybridsystems sind möglicherweise zu hören, wenn der Kofferraumdeckel
geöffnet ist.
●Möglicherweise sind Geräusche vom Getriebe zu hören, wenn der Benzinmotor gestartet
oder angehalten und das Fahrzeug mit niedriger Geschwindigkeit gefahren wird oder im
Leerlauf ist.
●Motorengeräusche sind möglicherweise bei starkem Beschleunigen zu hören.
●Durch regeneratives Bremsen sind möglicherweise Geräusche zu hören, wenn das
Bremspedal betätigt oder das Gaspedal losgelassen wird.
●Vibrationen sind möglicherweise zu spüren, wenn der Benzinmotor gestartet oder ange-
halten wird.
●Geräusche des Kühlgebläses können möglicherweise durch die Lufteinlässe an beiden Sei-
ten der Rücksitzlehne zu hören sein.
■Wartung, Reparatur, Wiederverwertung und Entsorgung
Wenden Sie sich bezüglich Wartung, Reparatur, Wiederverwertung und Entsorgung an
einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Lexus-Vertragswerkstatt oder eine andere verlässli-
che Werkstatt. Entsorgen Sie das Fahrzeug nicht selbst.
■Individuelle Anpassung
Einstellungen (z. B. Ein-/Ausstellen der EV-Anzeige) können geändert werden.
(Anpassbare Funktionen: S. 684)
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Diese Abbildung ist ein Beispiel zur Erläuterung und kann vom tatsächlichen
Gegenstand abweichen.
Vorsichtsmaßnahmen für das Hybridsystem
Seien Sie vorsichtig im Umgang mit dem Hybridsystem, da es ein Hochspan-
nungssystem (maximal ca. 650 V) ist sowie Teile enthält, die extrem heiß wer-
den, wenn das Hybridsystem in Betrieb ist. Beachten Sie die am Fahrzeug
angebrachten Warnschilder.
Warnschild
Leistungsregler
Elektromotor (Traktionsmotor)
Hybridbatterie (Traktionsbatterie)Wartungsstecker
Hochspannungskabel (orange)
Klimaanlagenkompressor1
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An der rechten Seite der Rücksitzlehne
befindet sich eine Lufteinlassöffnung
zum Kühlen der Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie). Wenn die Lüftungsöff-
nung blockiert wird, kann die
Hybridbatterie überhitzen, was zu
einer verminderten Leistung der
Hybridbatterie führt.
Wird ein bestimmtes Maß an Erschütterung vom Erschütterungssensor gemes-
sen, blockiert das Notabschaltsystem den Starkstrom und stoppt die Kraftstoff-
pumpe, um das Risiko eines tödlichen Stromschlags und austretenden
Kraftstoffs zu minimieren. Wird das Notabschaltsystem aktiviert, kann Ihr Fahr-
zeug nicht wieder gestartet werden. Wenden Sie sich an einen Lexus-Vertrags-
händler bzw. eine Lexus-Vertragswerkstatt oder eine andere verlässliche
Werkstatt, um das Hybridsystem wieder zu starten.
Eine Meldung wird automatisch angezeigt, wenn eine Funktionsstörung im
Hybridsystem auftritt oder eine nicht ordnungsgemäße Bedienung erfolgt.
Wenn auf der Multi-Informationsan-
zeige eine Warnmeldung erscheint,
lesen Sie die Meldung und befolgen Sie
die Anweisungen.
(S. 605)
Lufteinlassöffnung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Notabschaltsystem
Warnmeldung des Hybridsystems
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861-2. Hybridsystem
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■Wenn eine Warnleuchte aufleuchtet, eine Warnmeldung angezeigt wird oder die 12-Volt-
Batterie abgeklemmt wird
Das Hybridsystem startet möglicherweise nicht. Versuchen Sie in diesem Fall, das System
erneut zu starten. Wenn sich die Anzeige “READY” nicht einschaltet, wenden Sie sich an
einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Lexus-Vertragswerkstatt oder eine andere verlässli-
che Werkstatt.
■Zu geringer Kraftstoffvorrat
Wenn das Fahrzeug einen zu geringen Kraftstoffvorrat aufweist und das Hybridsystem nicht
gestartet werden kann, füllen Sie mindestens so viel Kraftstoff nach, dass die Warnleuchte für
niedrigen Kraftstoffstand (S. 601) erlischt. Bei einer sehr geringen Kraftstoffmenge ist es
möglich, dass das Hybridsystem nicht gestartet werden kann. (Die Standardmenge für Kraft-
stoff beträgt ca. 10 L, wenn sich das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche befindet. Dieser Wert
kann abweichen, wenn sich das Fahrzeug an einem Gefälle befindet. Fügen Sie mehr Kraft-
stoff zu, wenn das Fahrzeug geneigt steht.)
■Elektromagnetische Wellen
●Hochspannungsteile und -kabel der Hybridfahrzeuge sind elektromagnetisch abgeschirmt
und senden daher ungefähr dieselbe Menge an elektromagnetischen Wellen aus wie her-
kömmliche Fahrzeuge mit Benzinmotor oder elektronische Geräte im Haushalt.
●Ihr Fahrzeug kann Tonstörungen in einigen Funkteilen von Drittanbietern verursachen.
■Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) weist eine beschränkte Lebensdauer auf. Die Lebens-
dauer der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) kann sich in Abhängigkeit von Fahrstil und Fahr-
bedingungen ändern.
■Konformitätserklärung
Dieses Modell entspricht den Wasserstoff-Emissionen gemäß Verordnung ECE100 (Sicher-
heit der Batterie für Elektrofahrzeuge).
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WARNUNG
■Vorsichtsmaßnahmen bei Hochspannung
Dieses Fahrzeug verfügt über DC- und AC-Systeme mit Hochspannung sowie über ein 12-
Volt-System. DC- und AC-Hochspannung ist sehr gefährlich und kann schwere Verbren-
nungen und Stromschläge verursachen, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen füh-
ren können.
●Berühren, zerlegen, entfernen oder ersetzen Sie niemals die Hochspannungsteile, -kabel
oder deren Steckverbinder.
●Das Hybridsystem wird nach dem Start heiß, da es mit Hochspannung arbeitet. Seien Sie
bei Hochspannung und hohen Temperaturen vorsichtig und beachten Sie immer die
Warnschilder am Fahrzeug.
■Vorsichtsmaßnahmen bei Verkehrsunfällen
Beachten Sie die nachfolgenden Vorsichtsmaßnahmen, um die Gefahr schwerer oder töd-
licher Verletzungen zu verringern:
●Stellen Sie Ihr Fahrzeug abseits der Straße ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, stellen
Sie den Schalthebel auf P und schalten Sie das Hybridsystem aus.
●Berühren Sie keine Hochspannungsteile, -kabel und Steckverbinder.
●Wenn elektrische Leitungen innerhalb oder außerhalb Ihres Fahrzeugs freigelegt sind,
kann es zu einem Stromschlag kommen. Berühren Sie niemals freiliegende elektrische
Leitungen.
●Wenn Flüssigkeit austritt, berühren Sie diese nicht, da es sich um stark alkalische Elek-
trolyte aus der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) handeln kann. Wenn Ihre Haut oder
Augen damit in Berührung kommen, spülen Sie sie sofort mit reichlich Wasser oder, falls
möglich, mit einer Borsäurelösung ab. Nehmen Sie unverzüglich ärztliche Hilfe in
Anspruch.
●Wenn das Hybridfahrzeug in Brand gerät, verlassen Sie das Fahrzeug schnellstmöglich.
Verwenden Sie niemals einen Feuerlöscher, der nicht für Elektrobrände geeignet ist.
Selbst die Verwendung einer geringen Menge Wasser kann gefährlich sein.
●Wenn Ihr Fahrzeug abgeschleppt werden muss, müssen die Hinterräder dabei angeho-
ben sein. Wenn beim Abschleppen die mit dem Elektromotor (Traktionsmotor) verbunde-
nen Räder den Boden berühren, erzeugt der Motor unter Umständen weiterhin Strom.
Dies kann einen Brand verursachen. (S. 592)
●Kontrollieren Sie sorgfältig den Boden unter dem Fahrzeug. Wenn Sie feststellen, dass
Flüssigkeit auf den Boden ausgetreten ist, ist das Kraftstoffsystem möglicherweise
beschädigt. Verlassen Sie das Fahrzeug schnellstmöglich.
●Versuchen Sie niemals, die Zugangsöffnung des
Wartungssteckers unter dem Gepäckstaufach
zu öffnen. Der Wartungsstecker wird nur ver-
wendet, wenn das Fahrzeug gewartet wird und
eine hohe Spannung anliegt.
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881-2. Hybridsystem
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WARNUNG
■Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
●Verkaufen, verleihen oder verändern Sie die Hybridbatterie niemals. Um Unfälle zu ver-
meiden, werden Hybridbatterien, die aus einem zu entsorgenden Fahrzeug stammen, von
einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen
verlässlichen Werkstatt gesammelt. Entsorgen Sie die Batterie nicht selbst.
Wenn die Batterie nicht vorschriftsmäßig gesammelt wird, kann Folgendes eintreten und
zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen:
• Die Hybridbatterie könnte illegal entsorgt oder weggeworfen werden, was umwelt-
schädlich ist, und jemand könnte ein Hochspannungsteil berühren, was zu einem
Stromschlag führen kann.
• Die Hybridbatterie ist ausschließlich für den Gebrauch in Ihrem Hybridfahrzeug vor-
gesehen. Wenn die Hybridbatterie außerhalb Ihres Fahrzeugs verwendet oder auf
irgendeine Weise verändert wird, können Unfälle wie ein Stromschlag, Hitzeentwick-
lung, Rauchentwicklung, eine Explosion und Elektrolyt-Ausfluss eintreten.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug weiterverkaufen oder verleihen, ist die Gefahr eines Unfalls
extrem hoch, da die Person, die das Fahrzeug erhält, diese Gefahren möglicherweise
nicht kennt.
●Wenn Ihr Fahrzeug verschrottet wird, ohne dass die Hybridbatterie vorher entfernt
wurde, besteht die Gefahr eines schweren Stromschlags, wenn Hochspannungsteile, -
kabel und deren Steckverbinder berührt werden. Muss Ihr Fahrzeug verschrottet werden,
muss die Hybridbatterie von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertrags-
werkstatt oder einer anderen verlässlichen Werkstatt entsorgt werden. Wenn die Hybrid-
batterie nicht ordnungsgemäß entsorgt wird, kann sie einen Stromschlag hervorrufen, der
zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen kann.
HINWEIS
■Lufteinlassöffnung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
●Platzieren Sie keine Gegenstände so, dass die Lufteinlassöffnung blockiert wird. Die
Hybridbatterie (Traktionsbatterie) kann überhitzen und beschädigt werden.
●Reinigen Sie die Lufteinlassöffnung regelmäßig, um ein Überhitzen der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) zu vermeiden.
●Lassen Sie weder Wasser noch Fremdmaterialien in die Lufteinlassöffnung eindringen, da
dies zu einem Kurzschluss und einer Beschädigung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
führen kann.
●Befördern Sie keine übermäßig großen Mengen Wasser, wie z. B. Wasserspenderfla-
schen, im Fahrzeug. Wenn Wasser über der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) verschüt-
tet wird, kann die Batterie beschädigt werden. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Lexus-
Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen
Werkstatt überprüfen.
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