2017 Lexus IS300h Betriebsanleitung (in German)

2974-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
IS300h_EM(OM99K28M)
■Warnmeldung
Warnmeldungen dienen zum Anzeigen einer Funktionsstörung des Systems oder fordern
den Fahrer zu besonderer Vorsicht während der Fahrt auf. (S. 605)
■Individuelle Anpassung
S. 124
IS300h_OM_German_OM99K28M.book 297 ページ ２０１６年８月３０日　火曜日　午後３時１１分

2984-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM99K28M)
RSA erkennt bestimmte Verkehrsschil-
der unter Verwendung des Kamera-
sensors und stellt dem Fahrer über die
Multi-Informationsanzeige Informatio-
nen zur Verfügung.
Wenn das System in Bezug auf die erkannten Verkehrsschilder beurteilt, dass
der Fahrer die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschreitet, verkehrswidrige
Handlungen durchführt usw., erscheint eine Warnanzeige und ein Warnsummer
ertönt
*.
*: Diese Einstellung muss angepasst werden.
RSA (Verkehrsschilderkennung)
: Je nach Ausstattung
Funktionsübersicht
Kamerasensor
WARNUNG
■Vor Verwendung von RSA
Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf das RSA-System. RSA ist ein System, dass den
Fahrer unterstützt, indem es Informationen zur Verfügung stellt; es ist aber kein Ersatz für
umsichtiges und vorausschauendes Fahren des Fahrers. Fahren Sie vorsichtig und halten
Sie sich immer genau an die Verkehrsregeln.
Eine unangemessene oder fahrlässige Fahrweise kann zu einem unerwarteten Unfall füh-
ren.
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2994-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
IS300h_EM(OM99K28M)
Wenn der Kamerasensor ein Schild erfasst, wird es auf der Multi-Informations-
anzeige angezeigt, wenn das Fahrzeug am Schild vorbeifährt.
●Wenn Informationen zum Fahrassi-
stenzsystem gewählt werden, kön-
nen höchstens 3 Schilder angezeigt
werden. (S. 114)
●Wenn etwas anderes als Informatio-
nen zum Fahrassistenzsystem
gewählt wird, kann ein Geschwin-
digkeitsbegrenzungsschild oder ein
Schild für das Ende sämtlicher
Streckenverbote angezeigt werden.
(S. 114)
Ein Überholverbotsschild und ein
Geschwindigkeitsbegrenzungsschild
mit Zusatzzeichen werden nicht ange-
zeigt. Wenn jedoch andere Schilder als
Geschwindigkeitsbegrenzungsschil-
der erkannt werden, werden sie gesta-
pelt hinter dem aktuellen
Geschwindigkeitsbegrenzungsschild
aufgeführt.
Anzeige auf der Multi-Informationsanzeige
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3004-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM99K28M)
Die folgenden Verkehrsschildtypen, einschließlich elektronischer Schilder und
blinkender Schilder, werden erkannt.
Nichtamtliche (nicht mit dem Wiener Übereinkommen übereinstimmende) oder kürzlich
eingeführte Verkehrsschilder werden möglicherweise nicht erkannt.
Erkannte Verkehrsschildtypen
TypMulti-Informationsanzeige
Anfang/Ende der Geschwindigkeitsbe-
grenzung
Geschwindigkeitsbe-
grenzung mit Zusatz-
zeichen
(Gleichzeitig ange-
zeigt mit Geschwin-
digkeitsbegrenzung)
(Anzeigebeispiel)
Nässe
Regen
Glatteis
Auffahrt/Ausfahrt*1
Zusatzzeichen exi-
stiert
(Inhalt nicht erkannt)
Anfang/Ende des Überholverbots
Verbot der Einfahrt*2
Alle aufgehoben
(Alle Beschränkungen aufgehoben. Rückkehr
zu Standardverkehrsvorschriften.)
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3014-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
IS300h_EM(OM99K28M)
*1: Wenn die Fahrtrichtungsanzeige beim Spurwechsel nicht betätigt wird, wird das Zeichen
nicht angezeigt.
*2: Fahrzeuge mit Navigationssystem
In den folgenden Situationen warnt das RSA-System den Fahrer durch eine War-
nanzeige.
●Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit den Grenzwert für die Geschwindigkeit
überschreitet, der sich auf die Geschwindigkeitsbegrenzung des auf der
Multi-Informationsanzeige angezeigten Schilds bezieht, werden die Farben
des Schilds umgekehrt.
●Wenn erkannt wird, dass Sie ein Fahrzeug überholen, während ein Überhol-
verbotsschild auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird, blinkt das
Schild.
●Fahrzeuge mit Navigationssystem: Wenn das RSA-System ein Verbot-der-
Einfahrt-Schild erkennt und feststellt, dass das Fahrzeug auf Grundlage der
Karteninformationen des Navigationssystems in einen Bereich gefahren ist,
für den die Einfahrt verboten ist, blinkt das Verbot-der-Einfahrt-Schild.
Je nach Situation kann die Verkehrsumgebung (Richtung des Verkehrs,
Geschwindigkeit, Einheit) falsch erkannt werden und eine Warnanzeige funktio-
niert möglicherweise nicht ordnungsgemäß.
■Automatisches Ausschalten der RSA-Verkehrsschildanzeige
Ein Schild oder mehrere Schilder werden in den folgenden Situationen automatisch ausge-
schaltet.
●Über eine bestimmte Entfernung wird kein neues Schild erkannt.
●Die Straße ändert sich aufgrund einer Links- oder Rechtskurve usw.
■Bedingungen, unter welchen die Funktion möglicherweise nicht ordnungsgemäß funktio-
niert oder erfasst
In den folgenden Situationen funktioniert RSA nicht ordnungsgemäß und erkennt Schilder
möglicherweise nicht, zeigt das falsche Schild an usw. Dies deutet jedoch nicht auf eine Funk-
tionsstörung hin.
●Der Kamerasensor ist aufgrund eines starken Stoßes auf den Sensor usw. falsch ausgerich-
tet.
●Schmutz, Schnee, Aufkleber usw. befinden sich auf der Windschutzscheibe in der Nähe des
Kamerasensors.
●Bei schlechtem Wetter, z. B. bei starken Regenfällen, dichtem Nebel, Schneefall oder Sand-
stürmen
●Licht eines entgegenkommenden Fahrzeugs, der Sonne usw. trifft auf den Kamerasensor.
●Das Schild ist verschmutzt, verblasst, gekippt oder verbogen, und der Kontrast ist schlecht
(bei elektronischen Schildern).
Warnanzeige
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3024-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM99K28M)
●Das Schild wird vollständig oder zum Teil von den Blättern eines Baums, einem Mast usw.
verdeckt.
●Das Schild ist nur für kurze Zeit für den Kamerasensor sichtbar.
●Der Fahrvorgang (Abbiegen, Spurwechsel usw.) wird falsch beurteilt.
●Selbst wenn es sich um ein Schild handelt, das sich nicht auf die aktuell befahrene Spur
bezieht, sich dieses Schild aber direkt hinter einer Autobahnabzweigung oder in einer
benachbarten Spur befindet, die kurz darauf zusammenläuft.
●Auf dem Heck des vorausfahrenden Fahrzeugs befinden sich Aufkleber.
●Es wird ein Schild erkannt, das einem systemkompatiblen Schild ähnelt.
●Das Fahrzeug wird in einem Land mit einer anderen Verkehrsrichtung gefahren.
●Während das Fahrzeug auf der Hauptstraße fährt, werden möglicherweise Geschwindig-
keitsschilder in Seitenstraßen erkannt und angezeigt (wenn sich diese im Sichtfeld des
Kamerasensors befinden).
●Beim Fahren in einem Kreisverkehr werden möglicherweise Geschwindigkeitsschilder der
vom Kreisverkehr abzweigenden Straßen erkannt und angezeigt (wenn sich diese im Sicht-
feld des Kamerasensors befinden).
■Wenn das Fahrzeug in einem Land mit einer anderen Geschwindigkeitseinheit gefahren
wird
Da RSA Schilder basierend auf der Einheit auf den Instrumenten erkennt, muss die einge-
stellte Einheit auf den Instrumenten geändert werden. Ändern Sie die eingestellte Einheit der
Instrumente zur Geschwindigkeitseinheit der Schilder ihres aktuellen Standorts. (S. 684)
■Ein-/Ausschalten des Systems
■Geschwindigkeitsbegrenzungsschildanzeige
Wenn beim letzten Ausschalten der Starttaste ein Geschwindigkeitsbegrenzungsschild auf
der Multi-Informationsanzeige angezeigt wurde, wird das gleiche Schild wieder angezeigt,
wenn die Starttaste auf den Modus ON gestellt wird.
■Individuelle Anpassung
Einstellung (z. B. Grenzwert für die Warnung bei Geschwindigkeitsüberschreitung) kann
geändert werden. (Anpassbare Funktion: S. 124) Wählen Sie auf der Einstel-
lungsanzeige (S. 114)
Drücken Sie am Lenkrad.
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3034-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
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Fahren
IS300h_EM(OM99K28M)
Im Modus für Fahrzeugabstandsregelung beschleunigt und verlangsamt das
Fahrzeug automatisch, um sich den Geschwindigkeitsänderungen des voraus-
fahrenden Fahrzeugs anzupassen, selbst wenn das Gaspedal nicht betätigt wird.
Im Regelmodus für Konstantgeschwindigkeit fährt das Fahrzeug mit einer fest-
gelegten Geschwindigkeit.
Verwenden Sie die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung auf Autobah-
nen und Schnellstraßen.
●Modus für Fahrzeugabstandsregelung (S. 306)
●Regelmodus für Konstantgeschwindigkeit (S. 312)
Fahrzeugabstandstaste
Anzeige
Eingestellte Geschwindigkeit
Anzeigen
Schalter für Geschwindigkeitsrege-
lung
Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung
: Je nach Ausstattung
Übersicht der Funktionen
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3044-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS300h_EM(OM99K28M)
WARNUNG
■Vor Verwendung der dynamischen Radar-Geschwindigkeitsregelung
Der Fahrer ist allein verantwortlich für sicheres Fahren. Verlassen Sie sich nicht ausschließ-
lich auf das System, fahren Sie stets sicher und achten Sie sorgfältig auf Ihre Umgebung.
Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung unterstützt den Fahrer und erleichtert
seine Aufgabe. Die Unterstützung ist allerdings begrenzt.
Auch wenn das System normal funktioniert, können die Gegebenheiten des vorausfahren-
den Fahrzeugs, die vom System erkannt werden, von denen abweichen, die vom Fahrer
wahrgenommen werden. Der Fahrer muss daher stets aufmerksam sein, mögliche Gefah-
ren jeder Situation abschätzen und stets sicher fahren. Wenn Sie sich während der Fahrt auf
dieses System verlassen oder davon ausgehen, dass dieses System die Sicherheit gewähr-
leistet, kann es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.
■Warnhinweise bezüglich der Fahrerassistenzsysteme
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, da die vom System bereitgestellte
Unterstützung begrenzt ist.
Andernfalls könnte ein Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen verursacht wer-
den.
●Unterstützung des Fahrers bei der Abstandsmessung
Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung ist nur dafür konzipiert, den Fahrer
beim Bestimmen des Abstands zwischen dem eigenen Fahrzeug und dem vorausfahren-
den Fahrzeug zu unterstützen. Es handelt sich dabei um keinen Mechanismus, der sorglo-
ses oder unaufmerksames Fahren zulässt. Das System ist auch nicht in der Lage, den
Fahrer bei schlechten Sichtbedingungen zu unterstützen. Es ist für den Fahrer weiterhin
erforderlich, genau auf die Fahrzeugumgebung zu achten.
●Unterstützung des Fahrers bei der Einschätzung des angemessenen Abstands
Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung stellt fest, ob der Abstand zwischen
dem eigenen Fahrzeug und einem bestimmten vorausfahrenden Fahrzeug in einem fest-
gelegten Bereich liegt. Sie ist nicht in der Lage, eine andere Art von Einschätzung abzu-
geben. Deshalb ist es für den Fahrer absolut erforderlich, wachsam zu bleiben und selbst
einzuschätzen, ob in einer bestimmten Situation ein Gefahrenrisiko vorhanden ist.
●Unterstützung des Fahrers beim Fahren mit dem Fahrzeug
Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung ist nur begrenzt in der Lage, eine Kol-
lision mit einem vor Ihnen fahrenden Fahrzeug zu verhindern oder zu vermeiden. In einer
konkreten Gefahrensituation muss deshalb der Fahrer sofort und direkt die Steuerung
des Fahrzeugs übernehmen und entsprechend agieren, um die Sicherheit für alle Betei-
ligten zu gewährleisten.
■Vermeiden einer versehentlichen Aktivierung der dynamischen Radar-Geschwindig-
keitsregelung
Schalten Sie die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mithilfe der Taste “ON/
OFF” aus, wenn Sie sie nicht verwenden.
IS300h_OM_German_OM99K28M.book 304 ページ ２０１６年８月３０日　火曜日　午後３時１１分