2017 FIAT FULLBACK Návod k použití a údržbě (in Czech)

211) 212)
Rady ohledně jízdy
Pokud se snažíte vyprostit vozidlo z
bláta, písku nebo čerstvého sněhu s
přepínačem režimu pohonu v poloze
"2H” nebo “4H”(Easy select 4WD) nebo
“2H”, “4H” nebo “4HLc” (Super select
4WD II) můžete při sešlapování
akceleračního pedálu zjistit, že systém
ESC zabraňuje zvýšení otáček motoru.
V takovém případě přepněte přepínač
režimu pohonu do polohy 4L” (Easy
select 4WD), “4LLc” (Super select 4WD
II) nebo vypněte spínač Electronic
Stability Control. Vozidlo pak půjde
mnohem snadněji vyprostit. (I když je
spínač "ESC OFF" vypnutý nebo
přepínač režimu pohonu je v poloze
“OFF”, “4L” /Easy select 4WD/ nebo
“4LLc” /Super select 4WD IIO, systém
aktivní Traction Control nadále ovládá
brzdy vozu, aby zabránil prokluzování
kol.)
Pozn. Pokud stále tiskněte spínač
“ESC OFF” i po vypnutí systému
Electronic Stability Control, aktivuje se
ochranná funkce před chybným
vypnutím a systém se opět zapne.
Pozn. I když je funkce Electronic
Stability Control vypnutá, může se
aktivovat v závislosti na pohybu vozidla.
Funkce aktivní Traction Control
Funkce aktivní Traction Control
zabraňuje nadměrnému protáčení
hnaných kol na kluzkém povrchu
vozovky, čímž zlepšuje rozjezd vozu.Poskytuje také dostatečnou hnací sílu a
ovladatelnost vozu při zatáčení se
sešlápnutým akceleračním pedálem.
213)
POZOR
197)Brzdový asistent nedokáže
vygenerovat větší brzdicí sílu, než jaké jsou
brzdy vozu schopny. Při jízdě proto vždy
udržujte dostatečný odstup do vozidla
jedoucího před vámi a nespoléhejte se
příliš na brzdového asistenta.
198)Systém ABS nedokáže zabránit
nehodám. Je výhradně vaší povinností
dodržovat zásady bezpečné jízdy.
199)Aby nedocházelo k selhání systému
ABS, všechna 4 kola a pneumatiky vozu
musí být stejného rozměru a typu.
200)Nemontujte do svého vozu žádný
neznačkový diferenciál s omezeným
prokluzem (LSD) od jiných výrobců. ABS
může přestat fungovat správně.
201)Systém ABS umožňuje naplno využít
dostupnou přilnavost, ale nedokáže ji
zvýšit. Proto byste při jízdě na kluzkém
povrchu vozovky nikdy neměli zbytečně
riskovat.
202)Když systém ABS zasáhne a vy ucítíte
pulsace brzdového pedálu, držte dál
brzdový pedál sešlápnutý a nepanikařte. To
vám umožní zastavit na nejkratší možnou
vzdálenost při daném stavu vozovky.
203)Pokud už systém ABS zasáhne,
znamená to, že jste téměř dosáhli meze
přilnavosti mezi pneumatikami a povrchem
vozovky. Proto zpomalte, abyste
přizpůsobili rychlost jízdy stavu vozovky.204)Systém ABS nedokáže obejít fyzikální
zákony a neumí zvýšit přilnavost podle
stavu vozovky.
205)Systém ABS nezabrání dopravním
nehodám, ani nehodám způsobeným
projížděním zatáčkou nadměrnou rychlosti,
jízdou po málo přilnavém povrchu či
akvaaplaningu.
206)Schopnosti ABS nesmíte nikdy
prověřovat nerozumně a nebezpečně a
ohrozit tak bezpečnost svou i ostatních
osob.
207)Nespoléhejte se jen na systém ESC.
Ani systém ESC nedokáže obejít fyzikální
zákony působící na vozidlo. Tento systém,
stejně jako ostatní systémy vozu, má svá
omezení a nedokáže udržet trakci a
ovladatelnost vozu za všech okolností.
Lehkomyslný styl jízdy může vést k
nehodám. Je výhradně zodpovědností
řidiče jezdit opatrně. To znamená brát v
úvahu hustotu dopravy, stav vozovky a
počasí.
208)Systém ESC nezabrání dopravním
nehodám, ani nehodám způsobeným
projížděním zatáčkou nadměrnou rychlosti,
jízdou po málo přilnavém povrchu či
aquaplaningu.
209)Na všech čtyřech kolech mějte
pneumatiky stejného předepsaného typu a
rozměrů. Jinak nemusí systém ESC
fungovat správně.
210)Nemontujte do svého vozu žádný
neznačkový diferenciál s omezeným
prokluzem (LSD) od jiných výrobců. Mohlo
by se stát, že přestane řádně fungovat
funkce electronic stability control vozidla.
211)Z bezpečnostních důvodů musíte
spínač "ESC OFF" stisknut, pouze když
vozidlo stojí.
143

212)Při jízdě za normálních podmínek
mějte funkci electronic stability control
vozidla zapnutou.
213)Při jízdě na zasněženém nebo
zledovatělém jízdním povrchu používejte
zimní pneumatiky a jezděte pomalu.PODPŮRNÉ JÍZDNÍ
SYSTÉMY
Asistent rozjíždění do svahu (je-li
poskytováno)
Tento asistent vám usnadňuje rozjíždění
do prudkém svahu, protože přitom
zabraňuje nechtěnému a
nebezpečnému couvnutí vozu. Když
přesunete nohu z brzdového pedálu na
akcelerační pedál, ponechá asistent
brzdnou sílu aktivní ještě dvě sekundy.
77) 78)
214) 215)
Jak s ním pracovat
1. Zastavte vozidlo úplně pomocí
brzdového pedálu.
2. U vozidel vybavených manuální
převodovkou přesuňte řadicí páku do 1.
převodového stupně. Z vozidel
vybavených automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy "D".
Pozn. Při couvání do konce přesuňte
řadicí nebo volicí páku do polohy "R".
3. Uvolněte brzdový pedál a asistent
rozjíždění do svahu bude ještě asi
2 sekundy udržovat brzdicí sílu.
4. Sešlápněte akcelerační pedál a s tím,
jak se vozidlo rozjede, asistent
rozjíždění do svahu postupně uvolní
brzdicí sílu.
Pozn. Asistent rozjíždění do svahu se
aktivuje při splnění všech následujících
podmínek.
Motor běží (asistent rozjíždění do
svahu se neaktivuje během startování
nebo okamžitě po nastartování motoru).
U vozidel vybavených manuální
převodovkou je řadicí páka v následující
poloze: Při rozjíždění se vpřed do
svahu: Řadicí páka je v kterékoli jiné
poloze než "R" (asistent rozjíždění do
svahu se aktivuje, i když je řadicí páka v
poloze "N"). Při rozjíždění se vzad do
svahu: Řadicí páka je v poloze "R"
(asistent rozjíždění do svahu se
neaktivuje, když je řadicí páka v poloze
"N").
U vozidel vybavených automatickou
převodovkou je volicí páka v kterékoli
jiné poloze než "P" nebo "N".
Vozidlo úplně stojí, brzdový pedál je
sešlápnutý.
Parkovací brzda je uvolněná.
Pozn. Brzdový asistent se neaktivuje,
pokud je akcelerační pedál sešlápnut
dříve než je brzdový pedál uvolněn.
Pozn. Brzdový pedál funguje také při
couvání do svahu.
Pozn. Když se asistent rozjíždění do
svahu aktivuje, můžete slyšet jeho
provozní hluk. To je projev normální
funkce systému a nikoli nějaké poruchy.
144
BEZPEČNOST

Výstražná kontrolka
Kontrolka
se rozsvítí při
nestandardním stavu systému.
79) 80)
Posilovač řízení
Posilovač řízení pracuje, když běží
motor. Pomáhá snížit námahu
vynakládanou na točení volantem.
V případě ztráty posilovacího účinku
funguje posilovač jako normální
mechanické řízení. Pokud z nějakého
důvodu přijdete o posilovač, budete
stále moci řídit vůz pomocí volantu,
pouze k tomu budete muset vynaložit
větší úsilí. Pokud se tak stane, nechte
své vozidlo zkontrolovat u prodejce Fiat.
81) 82)
Asistent stability přívěsu - TSA (je-li
poskytováno)
Tento asistent zvyšuje bezpečnost jízdy
při tažení přívěsu, protože ovládá výkon
motoru a brzdicí sílu působící na
jednotlivá kola, aby stabilizoval přívěs v
případě, že detekuje trvalé boční kývají
vozu ze strany na stranu způsobené
přívěsem.
Když asistent stability přívěsu aktivuje
brzdy, rozsvítí se kontrolka brzd. Další
informace najdete v části "Tažení
přívěsu".
83) 84)
Pozn. Když systém TCA pracuje,
karoserie vozu může vibrovat a z
motorového prostoru je slyšet provozní
hluk. To ke příznakem normální funkce
systému, nikoli poruchy.
Pozn. Systém TSA pracuje v
rychlostech 55 km/h nebo vyšších.
Pozn. Když systém TSA pracuje, bliká
indikační kontrolka činnosti ESC.
Pozn. Když ESC nepracuje, nebude v
činnost ani systém TSA.
POZOR
214)Nespoléhejte se na to, že asistent
rozjíždění do svahu udrží vozidlo stojící ve
svahu namísto brzd. Mohlo by to způsobit
nehodu.
215)V okamžiku, kdy pracuje asistent
rozjíždění do svahu, neotáčejte klíčem ve
spínači zapalování do polohy "LOCK" nebo
"ACC" nebo nepřepínejte provozní režim do
stavu ACC nebo OFF. Asistent rozjíždění do
svahu by mohl přestat pracovat, což by
mohlo způsobit nehodu.
UPOZORNĚNÍ
77)Nespoléhejte se nadměrně na to, že
asistent rozjíždění do svahu zabrání
popojetí vašeho vozu dozadu. Za některých
okolností může vozidlo couvnout, i když je
asistent rozjíždění do svahu aktivován -
např. pokud brzdový pedál není dostatečně
sešlápnutý, vozidlo je těžce naložené, svah
je příliš prudký nebo kluzký, za vozidlem je
připojený přívěs, atd.
78)Asistent rozjíždění do svahu není určen
k tomu, aby udržel vozidlo stojící na svahu
déle než 2 sekundy.
79)Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka,
asistent rozjíždění do svahu nebude
pracovat. Rozjíždějte se opatrně.
80)Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě
a zastavte motor. Restartujte motor a
zkontrolujte, zda výstražná kontrolka zhasla,
což znamená, že asistent rozjíždění do
svahu znovu normálně pracuje. Pokud
výstražná kontrolka stále svítí nebo se často
rozsvěcuje, není nutné vozidlo okamžitě
zastavovat, ale měli byste ho nechat
zkontrolovat u prodejce Fiatu.
81)Nevypínejte motor za jízdy vozidla.
Pokud to uděláte, volant začne klást silný
odpor, což může způsobit nehodu.
82)Nenechávejte volant vytočený do
některé z krajních poloh. Mohlo by to
způsobit poškození posilovače řízení.
145

83)Nepoléhejte se nadměrně na systém
TSA. V případech, jako je kluzké povrch
vozovky, silný boční vítr, přetížený přívěs,
špatné rozmístění zavazadel a/nebo
nadměrná rychlost jízdy nemusí systém
TSA správně stabilizovat vozidlo. Vždy
přizpůsobte svou jízdu hustotě dopravy,
stavu povrchu vozovky, počasí, hmotnosti a
rozmístění zavazadel.
84)Asistent stability přívěsu nemusí
pracovat v těchto případech: 1 - Když
prudké zabrzdění nebo zabrzdění při jízdě z
kopce způsobí, že osa vozidla a přívěsu se
zalomí. 2 - Když při prudké manévru
volantem dojde k bočními skluzu vozidla i s
přívěsem.
146
BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Nyní se blíže seznámíme s ovládáním
vozidla, abychom mohli naplno využívat
jeho potenciál.
Zaměříme se na to, jak s vozidlem jezdit
bezpečně ve všech situacích, aby
mohlo být vítaným společníkem
nabízejícím veškeré výhody spojené s
pohodlím a úsporami.ÚSPORNÁ JÍZDA............148
JÍZDA POD VLIVEM ALKOHOLU A
DROG...................149
TECHNIKY BEZPEČNÉ JÍZDY. . . .149
DOPORUČENÍ TÝKAJÍCÍ SE
ZAJÍŽDĚNÍ................150
PARKOVACÍ BRZDA..........152
PARKOVÁNÍ...............153
STARTOVÁNÍ A ZASTAVENÍ
MOTORU.................154
FUNKCE TURBODMYCHADLA . . .157
SYSTÉM START&STOP........158
MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA......161
SPORTOVNÍ REŽIM AUTOMATICKÉ
5STUPŇOVÉ PŘEVODOVKY.....163
EASY SELECT 4WD..........168
SUPER SELECT 4WD II........173
UZÁVĚRKA ZADNÍHO
DIFERENCIÁLU.............180
JÍZDA S POHONEM 4 KOL......183
UPOZORNĚNÍ TÝKAJÍCÍ SE POUŽITÍ
VOZIDLA S POHONEM 4 KOL. . . .186
BRZDOVÝ SYSTÉM..........188
TEMPOMAT...............189
OMEZOVAČ RYCHLOSTI.......194
VAROVÁNÍ NA VYJETÍ Z JÍZDNÍHO
PRUHU..................200
ZADNÍ PARKOVACÍ KAMERA. . . .204
147

ÚSPORNÁ JÍZDA
K zajištění úsporné jízdy je nutné splnit
některé technické požadavky.
Předpokladem pro nízkou spotřebu
paliva je správně seřízený motor. Aby
byla zajištěna nejen delší životnost
vozidla, ale také jeho nejúspornější
provoz, doporučujeme nechat vozidlo
procházet kontrolami v pravidelných
intervalech v souladu se standardy
údržby.
Spotřeba paliva, množství výfukových
plynů a hlučnost jsou velmi ovlivňovány
osobními jízdními návyky a konkrétními
provozními podmínkami. Aby docházelo
k minimálnímu opotřebení brzd,
pneumatik a motoru a minimálnímu
znečišťování životního prostředí, je
nutné se řídit následujícími body.
Startování motoru
Vyhýbejte se prudkému zrychlování a
rozjezdům, jež způsobují zvyšování
spotřeby paliva.
Řazení
Řaďte pouze při vhodné rychlosti a
otáčkách motoru. Vždy používejte
nejvyšší možnou polohu řazení.
Aby byla zajištěna nejnižší možná
spotřeba paliva při jízdě s vozidlem s
pohonem všech čtyř kol (4WD) po
běžné vozovce nebo dálnici, páka
rozdělovací převodovky nebo přepínač
režimu pohonu musí být v poloze „2H“.Jízda ve městě
Časté startování a zastavování zvyšuje
průměrnou spotřebu paliva. Co nejvíce
vybírejte silnice s plynulým provozem.
Při jízdě po na přetížených silnicích se
vyhýbejte používání dolní poloze řazení
při vysokých otáčkách motoru.
Volnoběh
Vozidlo spotřebovává palivo i při
spuštěním motoru na volnoběh. V
maximální míře se vyhýbejte
dlouhodobému chodu na volnoběh.
Rychlost
Čím vyšší je rychlost vozidla, tím větší je
jeho spotřeba paliva. Nejezděte na plný
plyn. I nepatrné uvolnění plynového
pedálu ušetří značné množství paliva.
Tlak huštění pneumatik
Pravidelně kontrolujte tlak v
pneumatikách. Nízký tlak v
pneumatikách zvyšuje valivý odpor a
spotřebu paliva. Nízký tlak v
pneumatikách rovněž zvyšuje
opotřebení pneumatik a negativně
ovlivňuje jízdní stabilitu.
Nakládání zavazadel nebo nákladu
Nejezděte s nepotřebnými předměty v
zavazadlovém prostoru. Zvýšená
hmotnost vozidla značně zvýší spotřebu
paliva především při jízdě ve městě, kde
je nutné časté zastavování a rozjíždění.
Vyhýbejte se rovněž jízdě s
nepotřebnými zavazadly nebo držáky
na střeše, jež zvýší spotřebu paliva v
důsledku zvýšeného odporu vzduchu.Startování studeného motoru
Při startování studeného motoru je
spotřebováno více paliva. K nežádoucí
spotřebě paliva rovněž dochází při
spuštěném horkém motoru. Rozjíždějte
se co nejdříve po spuštění motoru.
Chladič nebo klimatizace
Použití klimatizace zvyšuje spotřebu
paliva.
148
STARTOVÁNÍ A JÍZDA

JÍZDA POD VLIVEM
ALKOHOLU A DROG
Jízda pod vlivem alkoholu je jednou z
nejčastějších příčin dopravních nehod.
Vaše schopnost řízení vozidla může být
značně ovlivněna, i když je hladina
alkoholu v krvi pod minimem
stanoveným zákonem. Pokud jste požili
alkohol, neřiďte vozidlo. Jeďte s
řidičem, který není pod vlivem alkoholu,
přivolejte si taxi službu nebo přítele,
nebo použijte veřejnou dopravu.
Nemyslete si, že vystřízlivíte po vypití
kávy nebo osprchování studenou
vodou.
Vaši bdělost, vnímání a reakční čas
rovněž ovlivňují volně prodejné léky a
léky na předpis. Jste-li pod vlivem
některých těchto léků, před jízdou se
poraďte se svým doktorem nebo
lékárníkem.
216)
POZOR
216)NIKDY NEŘIĎTE, POKUD JSTE
POŽILI ALKOHOL Váš vnímání je méně
přesné, vaše reflexy jsou pomalejší a váš
úsudek je narušen.
TECHNIKY
BEZPEČNÉ JÍZDY
Není možné zcela zaručit vaši
bezpečnost při jízdě a ochranu před
zraněním. Doporučujeme však, abyste
věnovali zvláštní pozornost následujícím
informacím:
Bezpečnostní pásy
Před rozjetím s vozidlem se přesvědčte,
že jste vy a vaši spolucestující
připoutání bezpečnostními pásy.
Podlahové rohože
217)
Jízda s dětmi ve vozidleNikdy neopouštějte vozidlo, pokud
jsou v něm děti a pokud je klíč v
zapalování. Děti si mohou hrát
ovládacími prvky vozidla, což může vést
k nehodě.
Přesvědčte se, zda jsou kojenci a
malé děti správně připoutáni v souladu
se zákony a předpisy, aby byla zajištěna
jejich maximální ochrana v případě
nehody.
Nedovolte, aby si děti hrály v
zavazadlovém prostoru. Je
nebezpečné, když si budou v tomto
prostoru hrát za jízdy s vozidlem.
Nakládání zavazadel
Při nakládání zavazadel dbejte, aby
nebyly naloženy nad výšku sedadel. To
je nebezpečné nejen proto, že bude
zakryt výhled dozadu, ale také proto, že
v případě prudkého brzdění může být
zavazadlo vymrštěno do prostoru pro
cestující.
POZOR
217)Podlahové rohože, jež jsou vhodné
pro vaše vozidlo, správně umístěte na
podlahu tak, aby nespočívaly na pedálech.
Aby nedošlo k sesunutí podlahových rohoží
z určené polohy, bezpečně je upevněte
použitím háků nebo jiných prostředků.
Uvědomte si, že podlahová rohož položená
na pedálu nebo na jiné podlahové rohoži
může bránit v použití pedálu, což může
vést k nehodě.
244AA0064482
149

DOPORUČENÍ TÝKAJÍCÍ SE ZAJÍŽDĚNÍ
V období zajíždění nového vozidla je během prvních 1 000 km doporučeno řídit se následujícími opatřeními, aby byla i v
budoucnu zajištěna jeho dlouhá životnost, nízká spotřeba a vysoký výkon.
Nevytáčejte motor do vysokých otáček.
Vyhýbejte se prudkému rozjíždění, zrychlování, brzdění nebo dlouhodobému udržování vysokých otáček motoru.
V období záběhu dodržujte omezení rychlosti, jak je uvedeno níže. Pamatujte, že je nutné dodržovat rychlostní limity
stanovené zákonem.
Nepřekračujte mezní hodnoty zatížení.
Nevlečte přívěs.
Vozidla s manuální převodovkou
Okamžik
řazeníMezní rychlost
Vozidla s pohonem 2 kol
(2WD)Vozidla se systémem Easy select
4WDVozidla se systémem Super select 4WD II
2H, 4H 4L 2H, 4H, 4HLc 4LLc
1. převodový
stupeň20 km/h 20 km/h 5 km/h 20 km/h 5 km/h
2. převodový
stupeň40 km/h 40 km/h 15 km/h 40 km/h 15 km/h
3. převodový
stupeň65 km/h 65 km/h 25 km/h 65 km/h 25 km/h
4. převodový
stupeň95 km/h 95 km/h 35 km/h 95 km/h 35 km/h
5. převodový
stupeň110 km/h 110 km/h 45 km/h 115 km/h 45 km/h
6. převodový
stupeň110 km/h 110 km/h 55 km/h 115 km/h 55 km/h
150
STARTOVÁNÍ A JÍZDA