2017 FIAT FULLBACK zámek

KLIMATIZAČNÍ SYSTÉMVentilátory...................... 56
OVLÁDÁNÍ ELEKTRICKY
OVLÁDANÉHO OKNA
Spínače u řidiče................. 71Spínače u spolujezdce.......... 71
PŘÍSTROJOVÁ DESKAOvládací panel a palubní
přístroje........................... 91
Informační displej............... 91Indikační a výstražné kontrolky . . 100
OVLÁDÁNÍ TOPENÍ/KLIMATIZACEOvládací panel.................. 59
Topení/manuální klimatizace..... 59Ovládací systém automatické
klimatizace........................ 62
PŘEPÍNAČ REŽIMU POHONU
JÍZDNÍCH KOL
Činnost........................ 168
PŘEDNÍ AIRBAGAirbag řidiče................... 131Airbag předního spolujezdce.... 131
ODKLÁDACÍ SCHRÁNKAOdkládací schránka............. 83
ŘADICÍ PÁKAManuální řazení................ 161Automatické řazení............. 163
VOLANTSeřízení......................... 38Zámek volantu.................. 38
3
11

Bzučák Položka Příčina Poznámka / Řešení
Bliká Žádný zvukSystém
bezklíčového
ovládáníSlabá baterie klíče pro bezklíčové
ovládání vozu.Vyměňte baterii co nejdříve u vašeho prodejce Fiat.
Svítí Žádný zvukSystém
bezklíčového
ovládáníPřívod napájení se nezmění ze
stavu OFF, protože uvnitř vozu
není detekován klíč pro bezklíčové
ovládání. Když se spustí výstraha,
je to proto, že baterie klíče je slabá
nebo stav rádiových vln v okolí je
špatný.Zkontrolujte, zda se klíč pro bezklíčové ovládání
vozu nachází uvnitř vozidla. Pokud je klíč uvnitř
vozidla, zasuňte zdířku. Nyní by mělo být možné
nastartovat motor a změnit provozní režim.
Svítí Žádný zvukSystém
bezklíčového
ovládáníV systému bezklíčového ovládání
se vyskytla porucha.Pokud svítí výstražní kontrolka, obraťte se prosím na
vašeho prodejce Fiat.
SvítíVnitřní bzučák
zní
(přerušovaný
tón)Systém
bezklíčového
ovládáníV elektrickém systému se vyskytla
porucha.Pokud svítí výstražní kontrolka, obraťte se prosím na
vašeho prodejce Fiat.
SvítíVnitřní bzučák
zní (nepřetržitý
tón)Systém
bezklíčového
ovládáníV elektrickém systému se vyskytla
porucha.Okamžitě zastavte vozidlo na bezpečném místě a
kontaktujte prodejce Fiat.
BlikáVnější bzučák
zní přibližně
3 sekundy.
Vnitřní bzučák
zní přibližně
1 minutu.Připomínač
klíče
zasunutého ve
zdířceKdyž je provozní režim ve stavu
OFF s klíčem pro bezklíčové
ovládání zasunutým ve zdířce a vy
se pokusíte otevřít dveře řidiče.Vytáhněte klíč ze zdířky. Viz "Startování a zastavení
motoru".
SvítíVnitřní bzučák
třikrát zazníZámek volantuV systému zámku volantu se
vyskytla porucha.Viz "Zámek volantu".
22
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM

Bzučák Položka Příčina Poznámka / Řešení
BlikáVnější bzučák
bude znít
přibližně
3 sekundySystém
upozorňující na
stav OFF
provozního
režimuKdyž je provozní režim v
jakémkoliv jiném stavu než OFF,
všechny dveře jsou zavřeny a vy
se pokoušíte zamknout dveře
stiskem spínače na dveřích řidiče
nebo předního spolujezdce.Viz "Systém upozorňující na stav OFF provozního
režimu".
Bzučák Položka Příčina Poznámka / Řešení
Svítí Žádný zvukSystém
imobilizéruV elektronickém imobilizéru se
vyskytla porucha (systém
startování s ochranou proti
krádeži).Uveďte provozní režim do stavu OFF a poté opět
nastartujte motor. Pokud se výstraha nezruší,
obraťte se prosím na vašeho prodejce Fiat.
BlikáVnitřní bzučák
zníZámek volantu Zámek se neodemkne. postup na příslušné straně. Viz "Zámek volantu".
Svítí Žádný zvuk Zámek volantu Zámek volantu vykazuje poruchy. Viz "Zámek volantu".
POZOR
1)Pokud s sebou berete klíč na palubu
letadla, nestlačujte v letadle žádný spínač
na klíči. Pokud v letadle stisknete spínač,
klíč vyšle elektromagnetické vlny, které by
mohly velmi negativně ovlivnit řízení letadla.
Pokud budete mít klíč v tašce, zajistěte klíč
tak, aby jeho spínače nebylo možné
snadno a omylem stisknout.2)Systém imobilizéru nesmíte žádným
způsobem upravovat nebo dodatečně
vybavovat dalšími prvky. Úpravy nebo
dodatečná montáž by mohla imobilizér
poškodit.
3)Pokud je pouzdro klíče otevřené, dbejte
na to, aby se dovnitř nedostaly voda,
prach, apod. Nedotýkejte se žádných
vnitřních komponentů.4)Lidé s implantovanými kardiostimulátory
nebo defibrilátory by se neměli přibližovat k
externím (A) nebo vnitřním (B) vysílačům.
Rádiové vlny používané systémem
bezklíčového ovládání vozu mohou velmi
negativně ovlivnit implantované
kardiostimulátory nebo defibrilátory.
23

5)Při používání jiných elektrických
zdravotnických prostředků (než
kardiostimulátorů nebo defibrilátorů) se
včas obraťte na výrobce těchto prostředků
a prokonzultujte s ním možné nežádoucí
účinky rádiových vln na tyto zdravotnický
prostředky. Rádiové vlny mohou mít vliv na
činnost elektrického zdravotnického
prostředku.
UPOZORNĚNÍ
1)Použité baterie škodí životnímu prostředí.
Baterie můžete zlikvidovat podle zákona
uložením do správných kontejnerů, nebo je
můžete odevzdat prodejci Fiat, který se
postará o jejich likvidaci.
SPÍNAČ
ZAPALOVÁNÍ
(je-li poskytováno)
ZÁMEK
Motor je vypnutý a volant zamknutý.
Klíč lze zasunovat a vysunovat pouze v
této poloze.
ACC
Motor je vypnutý, ale audiosystém a
další elektrická zařízení vozidla lze
ovládat.
ON
Všechny elektrická zařízení vozidla lze
ovládat.
START
Motor startéru je v činnosti. Po
nastartování motoru uvolněte klíč, který
se automaticky vrátí do polohy "ON".Pozn. Pokud je váš vůz vybaven
elektronickým imobilizérem. Pro
nastartování motoru je nutné, aby
identifikační kód, který je vyslán z
transpondéru uvnitř klíče, souhlasil se
zaregistrovaným kódem v počítačové
jednotce imobilizéru. Viz "Elektronický
imobilizér (systém startování s ochranou
proti krádeži)".
Jak vytahovat klíč
U vozidel vybavených manuální
převodovkou musíte při vytahování klíče
stlačit klíč v poloze "ACC" a ve
stlačeném stavu ho otočit do polohy
"LOCK" a poté ho můžete vytáhnout.
U vozidel vybavených automatickou
převodovkou musíte nejprve přesunout
páku voliče do polohy "P" (parkování), v
poloze "ACC" klíč zatlačit dovnitř a ve
stlačeném stavu ho otočit do polohy
"LOCK" a poté ho můžete vytáhnout.
6) 7) 8) 9) 10)
22AG0004466
23AHA103488
24
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM

Dveře řidiče pomocí vnitřního
ovladače zámku
Ovladačem zámku na dveřích řidiče lze
odemknout nebo zamknout všechny
dveře.
A — Zamknutí
B — Odemknutí
Pozn. Dávejte pozor, abyste při
vystupování nezamkli všechny dveře s
klíčem uvnitř.
Automatický dveřní zámek snímající
rychlost vozidla (s odemykacím
mechanismem při nárazu vozidla)
Dveře se zamknou automaticky, jakmile
se vozidlo rozjede rychlostí vyšší než
15 km/h. Při nehodě se silným
nárazem, který by mohl být nebezpečný
pro cestující ve vozidla, se všechny
dveře odemknou. Toto odemknutí
usnadní záchranné práce.
20)
Pozn. Odemknutí ale závisí na místě a
úhlu nárazu jakož i na tvaru a stavu
jiných předmětů při nárazu, takže se
může stát, že se dveře neodemknou,
ani když se vozidlo při kolizi značně
zdeformuje. Rozsah deformace či
jiného poškození vozidla není nutně ve
vztahu k odemknutí dveří.
Pozn. Při dodání vozidla z výrobního
závodu jsou tyto funkce aktivní. Pro
aktivaci či deaktivaci těchto funkcí
kontaktujte autorizovaný servis Fiat.
Odemknutí spínačem zapalování,
spínačem motoru nebo pákou
voliče
Všechny dveře lze odemknout takto:
Vozidla s manuální převodovkou —
Spínač zapalování je v poloze “LOCK”
nebo provozní režim na OFF.
Vozidla s automatickou převodovkou —
Páka voliče je v poloze “P” (PARK) a
provozní režim v poloze OFF. Anebo je
provozní režim v poloze OFF.
Při dodání vozidla z výrobního závodu
nejsou tyto funkce aktivní. Pro aktivaci
či deaktivaci těchto funkcí kontaktujte
autorizovaný servis Fiat.SYSTÉM DEADLOCK
Systém Deadlock slouží k ochraně před
krádeží. Když zamknete všechny dveře
systémem bezklíčového ovládání,
systém Deadlock zabrání odemknutí
dveří vnitřními ovladači zámku.
Pozn. Neaktivujte systém Deadlock,
pokud je někdo ve voze. S aktivovaným
systémem Deadlock nebude možné
odemknout dveře pomocí vnitřních
ovladačů zámku. Pokud neúmyslně
aktivujete systém Deadlock, odemkněte
všechny dveře spínačem UNLOCK na
klíči nebo pomocí bezklíčového
ovládání.
Aktivace systému
1. Otočte spínač zapalování do polohy
"LOCK" a poté vytáhněte klíč (vozidla
se systémem bezklíčového vstupu)
nebo uveďte provozní režim do stavu
OFF (vozidla se systémem bezklíčového
ovládání).
2. Vystupte z vozu. Zavřete všechny
dveře.
3. Stiskněte spínač LOCK (A) na klíči,
spínač LOCK/UNLOCK (C) na dveřích
řidiče nebo předního spolujezdce a
zamkněte všechny dveře. Ukazatele
směru se jedenkrát rozsvítí.
4. Do 2 sekund stiskněte spínač znovu.
Ukazatele směru se třikrát rozsvítí jako
potvrzení, že systém Deadlock byl
aktivován.
33AHA105466
29

POZOR
47)Veškerá nastavení musíte provádět jen
když je motor vypnutý a vozidlo stojí.
Opěrky hlavy musí být nastaveny tak, aby
podepíraly vaši hlavu, nikoliv krk. Pouze
tehdy mohou chránit správně vaši hlavu.
Abyste využili ochranného účinku opěrky
hlavy co nejvíce, nastavte opěradlo do
nejvzpřímenější možné polohy a hlavu
udržujte co nejblíže opěrky.
48)Jízda bez namontovaných opěrek hlavy
může vám i vašim spolucestujícím způsobit
vážné zranění nebo dokonce i smrt. Pro
maximální snížení rizika zranění během
nehody vždy zkontrolujte, zda jsou opěrky
hlavy namontované a nastavené ve
správné poloze, když je na sedadle
cestující.
49)Nikdy nepokládejte podušku nebo
podobný předmět na opěradlo. Vzniklá
vzdálenost mezi vaší hlavou a opěrkou by
mohla radikálně snížit ochranný účinek
opěrky hlavy.
50)Když na zadním středním sedadle sedí
osoba, nastavte opěrku hlavy do výšky, ve
které ji pojistka zafixuje proti svévolnému
pohybu. Nezapomeňte tuto úpravu udělat
dříve, než vyjedete. Jinak hrozí vážná
zranění v důsledku nárazu (kabina Double).
51)Ujistěte se, že pojistné tlačítko (A) pro
nastavení výšky je nastaveno správně (jako
na obrázku), a zároveň se pokuste
vytáhnout opěrku nahoru pro kontrolu, že
se opěrka nevysune ven z opěradla.
52)Tvar a velikost opěrky hlavy se liší podle
sedadla. Vždy používejte správnou opěrku
hlavy pro odpovídající sedadlo a
nemontujte ji v obráceném směru.
VOLANT
NASTAVENÍ VÝŠKY A
DÉLKY VOLANTU
(Vozidla vybavená seřizovacím
mechanismem délky)
1. Přidržujte volant nahoru a uvolněte
páčku.
2. Nastavte volant do požadované
polohy.
3. Zajistěte volant na místě posunutím
páčky kompletně nahoru.
A. Zajištěná poloha
B. Odjištěná poloha
53) 54) 55)
ZÁMEK VOLANTU
Neplatí pro vozidla se systémem
bezklíčového ovládání
Zamknutí
Vytáhněte klíč v poloze "LOCK".
Otáčejte volanetm tak dlouho, až se
zamkne.
Odemknutí
Otočte klíčem do polohy "ACC" a
pohybujte volantem mírně doprava a
doleva.
Pro vozidla se systémem
bezklíčového ovládání
Zamknutí
Po stisknutí spínače motoru, s
provozním režimem ve stavu OFF a
když se dveře řidiče otevřou, volant se
zamkne.
56AA011080057AHA103808
38
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM

Pozn. Když provedete následující akci s
provozním režimem ve stavu OFF,
volant se zamkne:
Otevřete nebo zavřete dveře řidiče.
Zavřete všechny dveře.
Otevřete jedny z dveří, když jsou
všechny dveře zavřené.
Zamknete všechny dveře funkcí
bezklíčového vstupu nebo bezklíčového
ovládání.
Páka voliče je v poloze “P”
(parkování) (automatická převodovka).
Pozn. Když otevřete dveře a volant není
zamknutý, bzučák vás upozorní na
odemknutý volant.
Odemknutí
Volant lze odemknout následujícími
způsoby.
Nastavte provozní režim do stavu
ACC.
Nastartujte motor.
18) 19)
Pozn. Když se volant neodemkne,
kontrolka začne blikat, vnitřní bzučák se
spustí a výstražná kontrolka se rozsvítí.
Stiskněte znovu spínač motoru a přitom
pohybujte volantem mírně doprava a
doleva.Pozn. Pokud zámek volantu nebude v
pořádku, rozsvítí se výstražná kontrolka.
Nastavte provozní režim do stavu OFF a
poté stiskněte spínač "LOCK" na klíči
pro bezklíčové ovládání. Poté stiskněte
spínač motoru. Pokud se výstražná
kontrolka opět rozsvítí, obraťte se na
prodejce Fiat.
Pozn. Pokud se v systému zámku
volantu vyskytne porucha, rozsvítí se
výstražná kontrolka. Okamžitě zastavte
vozidlo na bezpečném místě a
kontaktujte prodejce Fiat.
SPÍNAČ KLAKSONU
Zatlačte na volant nebo okolo loga
klaksonu.
Typ 1
58AHZ100903
59AHA103505
60AA0108106
39

MOTOROVÝ
PROSTOR
Otevření
1. Přitažením uvolňovací páky směrem
k sobě uvolněte kapotu.
2. Stiskněte bezpečnostní pojistku a
současně zvedněte kapotu.Pozn. Kapotu zvedejte jen, když jsou
stěrače v „zaparkované“ poloze. V
jiném případě hrozí poškození kapoty,
ramínek stěračů nebo čelního skla.
3. Podepřete kapotu vložením vzpěry
do příslušného otvoru.
30) 31)
Zavření
1. Uvolněte vzpěru a zacvakněte ji do
příslušného držáku.
2. Pomalu snižte kapotu do přibližně
20 cm nad uzavřenou polohu, poté ji
pusťte.
3. Mírným nadzdvižením středu kapoty
se přesvědčte, zda je kapota řádně
uzamčená.
79) 80) 81) 82)
Pozn. Pokud se takto kapota nezavře,
pusťte ji z o něco větší výšky.
Pozn. Na kapotu netlačte silou, mohli
byste ji poškodit.
POZOR
79)Při zavírání kapoty dávejte pozor,
abyste si nepřivřeli ruce nebo prsty.
80)Tyto úkony provádějte jen při
zastaveném vozidle.
81)Pro zvednutí kapoty použijte obě ruce.
Před zvednutím zkontrolujte, zda stěrače
neodstávají od čelního skla, že vozidlo stojí
a že parkovací brzda je zatažená.
82)Z bezpečnostních důvodů musí být
kapota za jízdy vždy řádně uzavřena.
Přesvědčte se tedy, zda je kapota řádně
zavřena a zda je správně uzamčen zámek.
Jestliže za jízdy zjistíte, že kapota není
řádně zavřená, okamžitě zastavte a zavřete
kapotu správným způsobem.
142AHA102609
143AHA102452
144AHA102465
145AHA102478
75