2017 FIAT FULLBACK Návod k použití a údržbě (in Czech)

271)Nejdříve zapněte zapalování obou
vozidel. Přesvědčte se, že kabely nebo
vaše oděvy nemohou být zachyceny
ventilátorem nebo hnacím řemenem.
Mohlo by dojít ke zranění.
272)Pokud není vidět elektrolyt nebo se
zdá být zamrzlý, nepokoušejte se o
startování s pomocným akumulátorem Je-li
teplota pod bodem mrazu nebo
akumulátor není naplněn do správné
úrovně, může prasknout nebo explodovat.
273)Elektrolyt je korozivní zředěná kyselina
sírová. Pokud elektrolyt (kyselina z
akumulátoru) přijde do styku s vašima
rukama, očima, oděvem nebo lakovaným
povrchem vozidla, zasažené místo je nutné
důkladně vypláchnout vodou. Pokud se
elektrolyt dostane do očí, neprodleně je
propláchněte velkým množstvím vody a
vyhledejte lékařskou pomoc.
274)Připojení je nutné provést do
určených poloh (viz obrázek). Je-li připojení
provedeno přímo k zápornému (–) pólu
akumulátoru, hořlavé plyny vystupující z
akumulátoru se mohou vznítit a explodovat.
275)Při připojování startovacích kabelů
nesmíte připojit kladný (+) kabel k
zápornému (–) pólu. Vzniklé jiskry by mohly
způsobit explozi akumulátoru.
276)Dávejte pozor, aby propojovací kabel
nebyl zachycen chladicím ventilátorem
nebo jinou rotující součástí v motorovém
prostoru.
277)Motor pomocného vozidla musí být
celou dobu nastartován.278)Elektrolyt akumulátoru je jedovatý a
žíravý: zamezte styku s pokožkou a očima.
Dobíjení akumulátoru musí probíhat
na dobře větraném místě mimo dosah
otevřeného ohně nebo potenciálních zdrojů
jisker, aby se vyloučila možnost výbuchu a
požáru.
279)Nepokoušejte se dobíjet zmrzlý
akumulátor: akumulátor je nutné nejdříve
rozmrazit, protože v opačném případě
může vybuchnout. Pokud akumulátor
zamrzne, musí jej zkontrolovat zkušený
personál a ujistit se, že není žádná z
vnitřních částí zničená a že plášť
akumulátoru není prasklý a nehrozí tak únik
jedovaté žíraviny.PŘEHŘÍVÁNÍ
MOTORU
Pokud se začne motor přehřívat,
rozbliká se symbol. V takovém
případě přijměte následující nápravná
opatření:
1. Zastavte vozidlo na bezpečném
místě.
2. Přesvědčte se, zda pára vystupuje z
motorového prostoru.
Pokud pára nevychází z motorového
prostoru, nechejte pracovat motor a
otevřením kapoty odvětrejte motorový
prostor.
Pozn. U vozidel se systémem
Start&Stop stiskem spínače „Auto Stop
& Go (AS&G) OFF“ vypněte tento
systém ještě před zastavením vozidla.
Pokud pára vychází z motorového
prostoru, zastavte motor, počkejte,
dokud pára nepřestane vycházet, a
otevřením kapoty odvětrejte motorový
prostor. Opět nastartujte motor.
280) 281) 282)
3. Přesvědčte se, zda se otáčí chladicí
ventilátor (B).
Pokud se chladicí ventilátor otáčí:
jakmile zmizí varování na vysokou
teplotu chladicí kapaliny, vypněte motor.
Pokud se chladicí ventilátor neotáčí:
neprodleně zastavte motor a požádejte
o pomoc prodejce Fiat.
215

A. Víčko chladiče
B. Chladicí ventilátor
C. Rezervní nádržka
283)
4. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny
v rezervní nádržce (C).
5. Doplňte chladicí kapalinu do chladiče
a/nebo v případě potřeby do rezervní
nádržky (viz část „Údržba“).
284)
162)
6. Zkontrolujte, zda neuniká chladicí
kapalina z hadic chladiče a zda není
volný nebo poškozený hnací řemen. V
případě jakékoli závady chladicího
systému nebo hnacího řemenu
doporučujeme, abyste nechali závadu
zkontrolovat a opravit.
POZOR
280)Pokud vystupuje z motorového
prostoru pára, neotevírejte kapotu. Může
vytrysknout horká pára nebo voda, jež
mohou způsobit popálení. Horká voda
může vytrysknout, i když nevystupuje
žádná pára, a některé součásti budou
velmi horké. Při otevírání kapoty buďte
obezřetní.
281)Dávejte pozor na horkou páru, jež
může unikat z víčka vyrovnávací nádržky.
282)Nepokoušejte se sejmout víčko
chladiče, je-li motor stále teplý.
283)Dávejte pozor, aby nebyly vaše ruce
nebo oděvy zachyceny do chladicího
ventilátoru.
284)Před sejmutím víčka chladiče (A) se
přesvědčte, že je motor vychladlý, neboť
horká pára nebo vroucí voda mohou
vytrysknout z plnicího otvoru a způsobit
popálení.
UPOZORNĚNÍ
162)Nedoplňujte chladicí kapalinu, je-li
motor teplý. Náhlým doplněním studené
chladicí kapaliny může dojít k poškození
motoru. Počkejte, dokud motor
nevychladne, poté po trochách doplňujte
chladicí kapalinu.
357AHA102074
358AHA102087
216
V NOUZI

ODVZDUŠNĚNÍ
PALIVOVÉHO
SYSTÉMU
Pokud se za jízdy vyčerpá zásoba
paliva, je nutné odvzdušnit palivový
systém podle postupu níže. Čerpejte
ručním čerpadlem (A) v horní části
palivového filtru, dokud nebude chod
ručního čerpadla tuhý.
Poté zkuste motor opět nastartovat.
Pokud se motor nenastartuje, zopakujte
postup výše.
285) 286)
POZOR
285)Při odvzdušňování palivového
systému nekuřte a k vozidlu se nepřibližujte
s otevřeným ohněm.
286)Pečlivě otřete veškeré uniklé palivo,
jež se může vznítit a způsobit požár.
NÁŘADÍ, ZVEDÁK A
TYČ ZVEDÁKU
Úložný prostor
Pro případ nouzové situace je důležité,
abyste si zapamatovali umístění
úložného prostoru nářadí, zvedáku a
tyče zvedáku.
Single cab
Ty p 1
A – Nářadí (klíč na matice kol)
B – Tyč zvedáku
C – Zvedák
Ty p 2A – Nářadí
B – Tyč zvedáku
C – Zvedák
Club cab
A. Nářadí
B. Zvedák
C. Tyč zvedáku
359AHA102090
360AHA104052
361AHA104065
362AHA104078
217

Double Cab
Ty p 1
A. Nářadí (klíč na matice kol)
B. Tyč zvedáku
C. Zvedák
Ty p 2
A. Nářadí
B. Tyč zvedáku
C. ZvedákNářadí
Ty p 1
Single cab, Double cab
1. Klíč na matice kol
Club cab
1. Vak na nářadí 2. Klíč na matice kol
Ty p 2
1. Vak na nářadí 2. Klíč na matice kol
3. Kleště 4. Šroubovák 5. KlíčZvedák
Zvedák je určen pouze pro výměnu
pneumatiky v případě jejího proražení.
Pozn. Zvedák nevyžaduje žádnou
údržbu.
Pozn. Zvedák je v souladu s předpisy
EC, jak stanovuje směrnice pro strojní
zařízení 2006/42/EC.
Pozn. Prohlášení o shodě ES je
připojeno k oddílu „Prohlášení o shodě“
na konci této příručky uživatele. V
prohlášení o shodě ES jsou uvedeny
obchodní název, celá adresa výrobce a
jeho zplnomocněného zástupce a
označení zvedáku.
Vyjmutí a uložení nářadí, zvedáku a
tyče zvedáku
Single cab
Nářadí, zvedák a tyč zvedáku jsou
umístěny za sedadlem.
1. Sklopte opěradlo sedadla dopředu
(viz část „Sedadla“).
2. Typ 1: Uvolněte klíč na matice kol (A)
z držáku (B) a klíč vyjměte.
Typ 2: Uvolněte zajišťovací popruh (C) a
pak vyjměte nářadí (D).
363AHA102120
364AHA104081
365AHA104094
366AHA105873
218
V NOUZI

3. Demontujte pojistnou matici (E) a
vyjměte zvedák (F).
4. Uvolněte tyč zvedáku (G) z držáku (H)
a tyč vyjměte.5. Chcete-li nářadí, zvedák a tyč
zvedáku uložit, postupujte v opačném
sledu jejich vyjmutí.
Pokud ukládáte tyč zvedáku, vyrovnejte
černě vyznačenou část (I) tyče zvedáku
s držákem (H).Club cab
Nářadí je uloženo pod podlahou na levé
straně od zadního sedadla. Zvedák a
tyč zvedáku jsou uloženy pod podlahou
na pravé straně od zadního sedadla.
1. Zvedněte sedák. Viz část „Odklopení
sedáku (kabina Club)“. Otevřete zadní
dveře. Viz část „Otevření nebo zavření
zadních dveří (kabina Club)“.
2. Otevřete víko.
367AHA104111
368AHA104124
369AHA104140
370AHA104137
371AHA104153
219

3. Uvolněte zajišťovací popruh (C) a pak
vyjměte nářadí (B) na levé straně.
4. Demontujte pojistnou matici (C) a
pak vyjměte zvedák (D) na pravé straně.5. Uvolněte tyč zvedáku (E) z držáku (F)
a poté tyč vyjměte na pravé straně.
6. Chcete-li nářadí, zvedák a tyč
zvedáku uložit, postupujte v opačném
sledu jejich vyjmutí.
Pozn. Při ukládání tyče zvedáku
vyrovnejte barevně označenou část tyče
zvedáku s částí držáku, poté upevněte
zvedák do držáku.
Double Cab
Nářadí, zvedák a tyč zvedáku jsou
umístěny za zadním sedadlem.
1. Vyklopte sedák zadního sedadla
dopředu. Viz část „Vyklopení sedáku
dopředu, (kabina Double)“.
2. Typ 1: uvolněte klíč na matice kol (A)
z držáku (B) a klíč vyjměte. Typ 2:
uvolněte zajišťovací popruh (C) a pak
vyjměte nářadí (D).3. Demontujte pojistnou matici (E) a
vyjměte zvedák (F).
372AHA104166
373AHA104179
374AHA104182
375AHA104195
376AHA104209
220
V NOUZI

4. Uvolněte tyč zvedáku (G) z držáku (H)
a tyč vyjměte.
5. Chcete-li nářadí, zvedák a tyč
zvedáku uložit, postupujte v opačném
sledu jejich vyjmutí.
Pozn. Pokud ukládáte tyč zvedáku,
vyrovnejte černě vyznačenou část (I)
tyče zvedáku s držákem (H).Použití tyče zvedáku (kabina Club)
1. Stiskněte pojistný kolík (A) na tyči s
černým označením a vytáhněte a
vyjměte vnitřní tyč (B).
2. Otočte vnitřní tyč (B), poté stiskněte
pojistný kolík (C) a současně tyč
zasuňte do vnější tyče (D), dokud se
neuzamkne použitím pojistného kolíku,
viz obrázek.3. Stiskněte pojistný kolík (F) na
smontované tyči (E) a současně
zasuňte bíle označenou tyč (G) tak, aby
se uzamkla pojistným kolíkem dle
obrázku.
377AHA104140
378AHA104137
379AHA104212
380AHA104225
381AHA104238
221

ZPŮSOB VÝMĚNY
PNEUMATIKY
163) 164)
Před výměnou pneumatiky nejdříve
odstavte vozidlo na rovném bezpečném
místě.
1. Vozidlo odstavte na rovném a
stabilním povrchu bez kamení a jiných
překážek.
2. Pevně zatáhněte parkovací brzdu.
3. Je-li vozidlo vybaveno manuální
převodovkou, otočte spínač zapalování
do polohy „LOCK“ nebo vypněte
provozní režim a přesuňte řadicí páku
do polohy „R“ (zpátečka). Je-li vozidlo
vybaveno automatickou převodovkou,
přesuňte páku voliče do polohy „P“
(parkování), otočte spínač zapalování
do polohy „LOCK“ nebo vypněte
provozní režim.
4. Zapněte výstražná světla a umístěte
výstražný trojúhelník, blikající
signalizační světlo nebo jiné zařízení do
dostatečné vzdálenosti od vozidla a
požádejte všechny cestující, aby opustili
vozidlo.
5. Založte klíny nebo bloky (A) kolo, jež
je příčně umístěno od vyměňované
pneumatiky (B), abyste předešli rozjetí
vozidla při jeho zvedání.
287) 288) 289) 290) 291) 292)
Pozn. Klíny znázorněné na obrázku
nejsou s vozidlem dodávány.
Doporučujeme, abyste klíny s sebou
vozili pro případ potřeby.
Pozn. Nemáte-li klíny k dispozici,
použijte kameny nebo jiné předměty, jež
jsou dostatečně velké na to, aby
udržely kolo v poloze.
6. Připravte si zvedák, tyč zvedáku a
klíč na matice kola. Viz část „Nářadí,
zvedák a tyč zvedáku”.
Informace o rezervním kole
Rezervní kolo je umístěno pod
podlahou ložné plochy. Často
kontrolujte tlak vzduchu v rezervním
kole a přesvědčte se, že je kdykoli
připraveno k nouzovému použití.
Pokud je v rezervním kole stále
udržován nejvyšší specifikovaný tlak
vzduchu, bude zajištěno jeho bezpečné
použití za všech podmínek (jízda ve
městě či vysokou rychlostí, změna
zatížení apod.).Vyjmutí rezervního kola
1. Připravte si tyč zvedáku. (Club Cab)
(viz část „Použití tyče zvedáku, Club
Cab)“.
2. Tyč zvedáku (A) zasuňte do otvoru
(B) pod zadními sklopnými dveřmi.
3. Bezpečně zasuňte čep (C) na tyči
zvedáku do držáku (D) rezervního kola.
4. Prostrčte klíč na matice kola (E)
koncovým otvorem tyče zvedáku (F) a
382AHA102162
383AHA102263
384AHA102276
222
V NOUZI