2017 FIAT FULLBACK tempomat

INDIKAČNÍ A VÝSTRAŽNÉ KONTROLKY
1. Indikační kontrolka předních mlhových světlometů* 2. Indikační kontrolky ukazatelů směru / indikační kontrolka výstražných
světel 3. Indikační kontrolka dálkových světlometů 4. Indikační kontrolka Start&Stop* 5. Kontrolka signalizující, že je asistent
upozornění na přejetí jízdního pruhu (LDW) (zelená)* v pohotovostním stavu — Kontrolka upozornění na přejetí jízdního pruhu
(LDW) (žlutá)* 6. Indikační kontrolka obrysových světel* 7. Indikační kontrolka zapnutí výstražného systému vyjetí z jízdního
pruhu (LDW)* 8. Indikační kontrolka zadních mlhových světel 9. Indikační kontrolka tempomatu* 10. Výstražná kontrolka filtru
pevných částic naftového motoru (DPF)* 11. Indikační kontrolka předehřevu paliva 12. Výstražná kontrolka dobíjení
13. Výstražná kontrolka motoru 14. Indikační kontrolka palivového filtru 15. Výstražná kontrolka teploty hydraulické kapaliny
automatické převodovky (vozidla s automatickou převodovkou) 16. Výstražná kontrolka tlaku oleje 17. Indikační kontrolka
Start&Stop OFF* 18. Kontrolka hladiny kapaliny ostřikovačů* 19. Informační displej 20. Podrobnosti viz “Aktivace výstražných
kontrolek” (podle verze vozidla) 21. Podrobnosti viz “Aktivace výstražných kontrolek” (podle verze vozidla) 22. Výstražná
kontrolka s upozorněním na nedovření dveří 23. Upozorňovací / výstražná kontrolka bezpečnostních pásů 24. Výstražná
kontrolka protiblokovacího systému brzd (ABS) 25. Kontrolka electronic stability control (ESC) 26. Kontrolka electronic stability
control (ESC) OFF 27. Výstražná kontrolka přídavného zádržného systému (SRS) 28. Výstražná kontrolka brzd 29. Indikační
194AH1100948
100
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM

STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Nyní se blíže seznámíme s ovládáním
vozidla, abychom mohli naplno využívat
jeho potenciál.
Zaměříme se na to, jak s vozidlem jezdit
bezpečně ve všech situacích, aby
mohlo být vítaným společníkem
nabízejícím veškeré výhody spojené s
pohodlím a úsporami.ÚSPORNÁ JÍZDA............148
JÍZDA POD VLIVEM ALKOHOLU A
DROG...................149
TECHNIKY BEZPEČNÉ JÍZDY. . . .149
DOPORUČENÍ TÝKAJÍCÍ SE
ZAJÍŽDĚNÍ................150
PARKOVACÍ BRZDA..........152
PARKOVÁNÍ...............153
STARTOVÁNÍ A ZASTAVENÍ
MOTORU.................154
FUNKCE TURBODMYCHADLA . . .157
SYSTÉM START&STOP........158
MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA......161
SPORTOVNÍ REŽIM AUTOMATICKÉ
5STUPŇOVÉ PŘEVODOVKY.....163
EASY SELECT 4WD..........168
SUPER SELECT 4WD II........173
UZÁVĚRKA ZADNÍHO
DIFERENCIÁLU.............180
JÍZDA S POHONEM 4 KOL......183
UPOZORNĚNÍ TÝKAJÍCÍ SE POUŽITÍ
VOZIDLA S POHONEM 4 KOL. . . .186
BRZDOVÝ SYSTÉM..........188
TEMPOMAT...............189
OMEZOVAČ RYCHLOSTI.......194
VAROVÁNÍ NA VYJETÍ Z JÍZDNÍHO
PRUHU..................200
ZADNÍ PARKOVACÍ KAMERA. . . .204
147

Pro řazení z DoPostup
Vozidla s manuální převodovkou Vozidla s automatickou převodovkou
2H 4HPřepínač režimu pohonu je možné používat jak za
jízdy, tak při zastaveném vozidle. Pokud se vozidlo
nepohybuje, před použitím přepínače režimu
pohonu přesuňte řadicí páku do polohy „N“
(neutrál). Pokud se vozidlo pohybuje a může-li být
řízeno pouze v přímém směru jízdy, před použitím
přepínače režimu pohonu uvolněte plynový pedál.Přepínač režimu pohonu je možné používat jak za
jízdy, tak při zastaveném vozidle. Pokud se vozidlo
nepohybuje, před použitím přepínače režimu
pohonu přesuňte páku voliče do polohy „N“
(neutrál). Pokud se vozidlo pohybuje a může-li být
řízeno pouze v přímém směru jízdy, před použitím
přepínače režimu pohonu přesuňte páku voliče do
polohy „D“ (jízda) a uvolněte plynový pedál. 4H 2H
4H 4L
Zastavte vozidlo, sešlápněte pedál spojky na
podlahu a přepněte přepínač režimu pohonu.
Spojkový pedál držte sešlápnutý, dokud bliká
provozní kontrolka 2WD/4WD.Zastavte vozidlo a před použitím přepínače režimu
pohonu přesuňte páku voliče do polohy „N“
(neutrál). Pokud úkon provedete s pákou voliče
umístěnou v jakékoli jiné poloze než „N“ (neutrál), z
převodovky může vycházet hluk a nemusí dojít k
zařazení správného převodového stupně. 4L 4H
Řazení přepínačem režimu pohonu mezi režimy „2H“ a „4H“ je možné provádět jen, když je rychlost vozidla nižší než 100 km/h.
Nikdy se nepokoušejte řadit z režimu „4H“ do režimu „4L“ za jízdy.
Při řazení z režimu „2H“ do „4H“ za studených zimních klimatických podmínek během jízdy může být rozdělovací převodovka
hlučná. Za studeného počasí doporučujeme řadit převodové stupně při zastaveném vozidle.
Při řazení z režimu „4H“ do „4L“ může být rozdělovací převodovka hlučná.
Je-li přepínačem režimu pohonu řazeno mezi režimy „2H“ a „4H“ při zastaveném vozidle, v průběhu volby bliká provozní
kontrolka 2WD/4WD. Jakmile se kontrolka rozsvítí, ovládejte vozidlo běžným způsobem při nízké rychlosti. Viz část “Kontrolka
signalizace činnosti 2WD/4WD a kontrolka nízkého rozsahu“.
Pokud se přepínač režimu pohonu přepne mezi režimy „2H“ a „4H“ při zapnutém tempomatu, z rozdělovací převodovky může
vycházet hluk.
Pokud se přepínač režimu pohonu přepne mezi režimy „4H“ a „4L“ za studeného počasí, volba se nemusí dokončit. Vraťte
přepínač režimu pohonu do své původní polohy. Volbu rozsahu proveďte znovu, jakmile se zahřeje motor.
131)
170
STARTOVÁNÍ A JÍZDA

Pro řazení z Do Postup pro vozidla s manuální převodovkou
2H 4HPřepínač režimu pohonu je možné používat jak za jízdy, tak při zastaveném vozidle.
Pokud se vozidlo nepohybuje, před použitím přepínače režimu pohonu přesuňte
řadicí páku do polohy „N“ (neutrál). Pokud se vozidlo pohybuje a může-li být řízeno
pouze v přímém směru jízdy, před použitím přepínače režimu pohonu uvolněte
plynový pedál. 4H 2H nebo 4HLc
4HLc 4H
4HLc 4LLcZastavte vozidlo, sešlápněte pedál spojky na podlahu a přepněte přepínač režimu
pohonu. Spojkový pedál držte sešlápnutý, dokud bliká provozní kontrolka
2WD/4WD. 4LLc 4HLc
Pro řazení z Do Postup pro vozidla s automatickou převodovkou
2H 4HPřepínač režimu pohonu je možné používat jak za jízdy, tak při zastaveném vozidle.
Pokud se vozidlo nepohybuje, před použitím přepínače režimu pohonu přesuňte
páku voliče do polohy „N“ (neutrál). Pokud se vozidlo pohybuje a může-li být řízeno
pouze v přímém směru jízdy, před použitím přepínače režimu pohonu přesuňte páku
voliče do polohy „D“ (jízda) a uvolněte plynový pedál. 4H 2H nebo 4HLc
4HLc 4H
4HLc 4LLcZastavte vozidlo a před použitím přepínače režimu pohonu přesuňte páku voliče do
polohy „N“ (neutrál). Pokud úkon provedete s pákou voliče umístěnou v jakékoli jiné
poloze než „N“ (neutrál), z převodovky může vycházet hluk a nemusí dojít k zařazení
správného převodového stupně. 4LLc 4HLc
Nastavování přepínačem režimu pohonu mezi režimy „2H“, „4H“ a „4HLc“ je možné provádět jen, když je rychlost vozidla nižší
než 100 km/h.
Nikdy se nepokoušejte řadit z režimu „4HLc“ do režimu „4LLc“ za jízdy.
Při řazení mezi režimy „2H“, „4H“ a „4HLc“ za studených zimních klimatických podmínek během jízdy může být rozdělovací
převodovka hlučná. Za studeného počasí doporučujeme řadit převodové stupně při zastaveném vozidle.
Při řazení z režimu „4LLc“ do „4HLc“ může být rozdělovací převodovka hlučná.
Je-li přepínačem režimu pohonu řazeno mezi režimy „2H“, „4H“ a „4HLc“ při zastaveném vozidle, v průběhu volby bliká
provozní kontrolka 2WD/4WD. Jakmile se kontrolka rozsvítí, ovládejte vozidlo běžným způsobem při nízké rychlosti. (Viz část
„Provozní kontrolka 2WD/4WD a kontrolka nízkého rozsahu“).
Pokud se přepínač režimu pohonu přepne mezi režimy “2H”, “4H” a “4HLc” při zapnutém tempomatu, z rozdělovací
převodovky může vycházet hluk.
175

TEMPOMAT
(je-li součástí výbavy)
Tempomat je automatický systém
ovládání rychlosti, který udržuje
nastavenou rychlost vozidla. Je možné
jej aktivovat při rychlosti od asi 40 km/h.
237) 238)
149) 150) 151)
Pozn. Tempomat nemusí být schopen
udržet rychlost vozidla při jízdě do
kopce nebo z kopce. Při jízdě do
prudkého kopce se může rychlost
snížit. Pokud chcete udržet nastavenou
rychlost, může být nutné použít plynový
pedál. Při jízdě z kopce se může
rychlost vozidla zvýšit nad nastavenou
rychlost. K ovládání rychlosti bude
nutné použít brzdový pedál. V důsledku
toho se jízda nastavenou rychlostí
deaktivuje.
Spínače tempomatu
Typ 1Typ 2
A – spínač ZAPNOUT/VYPNOUT
TEMPOMAT
Používá se k zapnutí a vypnutí
tempomatu.
Spínač B — SET -
Používá se ke snížení nastavené
rychlost a nastavení požadované
rychlosti.
Spínač C – RES +
Používá se ke snížení nastavené
rychlost a návratu na původní
nastavenou rychlost.
D – spínač CANCEL
Používá se k vypnutí tempomatu.
Pozn. Spínače tempomatu je nutné
používat správně. Jízda nastavenou
rychlostí se může automaticky vypnout,
pokud se stisknou dva nebo více
spínačů tempomatu současně.Zapnutí
1. Přepněte spínač zapalování do
polohy „ON“ nebo zapněte provozní
režim a stiskem spínače ZAPNOUT/
VYPNOUT TEMPOMAT (A) zapněte
tempomat. Na sdruženém ukazateli se
rozsvítí kontrolka.
Typ 1
Typ 2
288AA0110608
289AHA108425
290AA0110611
291AHA114055
189

Plynový pedál
Pokud jedete nastavenou rychlostí,
plynovým pedálem dosáhněte
požadované rychlosti a poté krátkým
stiskem a uvolněním spínače SET - (B)
nastavte novou požadovanou stálou
rychlost.
Typ 1
Typ 2Snížení nastavené rychlosti
Snížení nastavené rychlosti vozidla lze
provést dvěma způsoby.
Spínač SET -
Stiskem a podržením spínače set - (B)
za jízdy s nastavenou rychlostí se bude
postupně snižovat rychlost vozidla.
Spínač uvolněte, jakmile dosáhnete
požadované rychlosti. Nyní je nastavena
nový stálá rychlost.
Typ 1Typ 2
Chcete-li snížit rychlost vozidla po
malých krocích, stiskněte spínač SET -
(B) na méně než asi jednu sekundu a
uvolněte jej. Při každém stisku spínače
SET - (B) se vozidlo zpomalí asi o
1,6 km/h.
Brzdový pedál.
Pokud jedete nastavenou rychlostí,
sešlápněte brzdový pedál, čímž se zruší
funkce tempomatu, a poté krátkým
stiskem a uvolněním spínače SET - (B)
nastavte novou požadovanou stálou
rychlost.
297AA0110640
298AHA108467
299AA0110624
300AHA108441
191

Typ 1
Typ 2
Dočasné zvýšení rychlosti
Běžným způsobem sešlápněte plynový
pedál. Jakmile plynový pedál uvolníte,
vozidlo se vrátí zpět na nastavenou
rychlost.Dočasné snížení rychlosti
Snižte rychlost sešlápnutím brzdového
pedálu. Chcete-li se vrátit na dříve
nastavenou rychlost, stiskněte spínač
RES + (C). Viz část „Obnovení
nastavené rychlosti“.
Typ 1Typ 2
Způsob vypnutí
Jízdu nastavenou rychlostí je možné
vypnout následovně:
Stiskněte spínač ZAPNOUT/
VYPNOUT TEMPOMAT (A) (tempomat
se vypne).
Stiskněte spínač CANCEL (D).
Sešlápnete brzdový pedál.
Typ 1
301AA0110653
302AHA108483
303AA0001395
304AA0110666
305AHA108496
306AA0110679
192
STARTOVÁNÍ A JÍZDA

Typ 2
Jízda nastavenou rychlostí se ukončí
automaticky jedním z následujících
způsobů.
Pokud sešlápněte pedál spojky (u
vozidel s manuální převodovkou).
Pokud vozidlo zpomalí na rychlost asi
15 km/h a níže pod nastavenou
rychlost v důsledku jízdy do kopce
apod..
Pokud vozidlo zpomalí na rychlost asi
40 km/h nebo méně.
Jakmile začne pracovat Electronic
Stability Control (ESC) (je-li ve výbavě).
Viz “Electronic Stability Control (ESC)”.
239)
Přednastavená rychlost se může
deaktivovat, pokud se otáčky motoru
zvýší a ručička otáčkoměru se přiblíží k
červenému poli (červená část na
stupnici otáčkoměru).
152)
Obnovení nastavené rychlosti
Pokud se ukončí jízda nastavenou
rychlostí jednou z uvedených podmínek
v části „Způsob vypnutí“, dříve
nastavenou rychlost je možné obnovit
stiskem spínače RES + (C) za
předpokladu, že vozidlo jede rychlostí
asi 40 km/h a více.
Typ 1
Typ 2Spínačem však nelze obnovit dříve
nastavenou rychlost, nastane-li jedna z
níže uvedených podmínek. Za těchto
situací zopakujte postup nastavení
rychlosti:
Byl stisknut spínač ZAPNOUT/
VYPNOUT TEMPOMAT.
Byl vypnut spínač zapalování nebo
provozní režim.
Kontrolka zhasne.
POZOR
237)Poku je zařízení v poruše, přepněte
objímku A na O, zkontrolujte stav pojistky a
kontaktujte autorizovaný servis Fiat.
238)Při jízdě s aktivovaným zařízením nikdy
nepřestavte řadicí páku na neutrál.
239)Je-li vozidlo vybaveno automatickou
převodovkou, nikdy nepřesunujte páku
voliče do polohy „N“ (neutrál) za jízdy, i když
se tím jízda nastavenou rychlostí ukončí.
Nebylo by k dispozici brzdění motorem,
což by mohlo vést k vážné nehodě.
UPOZORNĚNÍ
149)Pokud si nepřejete jet s vozidlem
nastavenou rychlostí, pro bezpečnost
vypněte tempomat.
150)Je-li vozidlo vybaveno manuální
převodovkou, při jízdě nastavenou rychlostí
nepřeřazujte řadicí páku do polohy „N“
(neutrál), aniž byste sešlápli spojkový pedál.
Mohou se nadměrně zvýšit otáčky motoru,
což může vést k poškození.
307AHA108438
308AA0110637
309AHA108454
193