2017 FIAT FIORINO Návod k použití a údržbě (in Czech)

Pokud motor nenaskočí na první pokus, je třeba
otočit klíč zpět do polohy STOP, a až pak zopakovat
startování motoru.
Pokud se s klíčkem na MAR rozsvítí na přístrojové
desce kontrolka
spolu s kontrolkou,
doporučujeme přetočit klíček zpět na polohu STOP a
pak znovu na MAR. Jestliže kontrolka zůstane svítit,
zkuste motor nastartovat dalšími klíčky od vozidla.
Pokud motor ani tentokrát nenaskočí, použijte
nouzové spuštění motoru (viz "Nouzové startování
motoru" v kapitole "V nouzi") a zajeďte do
autorizovaného servisu Fiat.
POSTUP STARTOVÁNÍ VZNĚTOVÉHO
MOTORU
Postupujte takto:
zatáhněte parkovací brzdu;
řadicí pákou zařaďte neutrál;
klíček v zapalování otočte na MAR: na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
;
vyčkejte, až kontrolkyazhasnou, což se
stane tím rychleji, čím teplejší je motor;
sešlápněte spojkový pedál až na podlahu bez
sešlápnutí pedálu akcelerace;
otočte klíčkem zapalování na polohu AVV a
uvolněte jej, jakmile zhasne kontrolka
. Příliš
dlouhou prodlevou vychladnou žhavicí svíčky.
Jakmile motor naskočí, uvolněte klíček.UPOZORNĚNÍ Pokud je motor studený, nesmíte při
otáčení klíčku na polohu AVV sešlápnout pedál
akcelerace.
Pokud motor nenaskočí na první pokus, je třeba
otočit klíček zpět do polohy STOP, a až pak
zopakovat postup startování motoru.
Pokud se s klíčkem na MAR rozsvítí na přístrojové
desce kontrolka
, doporučujeme přetočit klíček
zpět na polohu STOP a pak znovu na MAR; pokud
kontrolka zůstane svítit, zkuste motor nastartovat
dalšími klíčky od vozidla.
Pokud se motor nezdaří nastartovat ani tentokrát,
vyhledejte autorizovaný servis Fiat.
Rozsvícení a blikání kontrolkypo dobu
60 sekund od spuštění motoru nebo při
delším pokusu o nastar tování motoru
signalizuje poruchu soustavy žhavení svíček.
Pokud se motor podaří nastar tovat , je možné s
vozidlem normálně jezdit , ale je třeba co nejdříve
vyhledat autorizovaný servis Fiat .
ZAHŘÁTÍ MOTORU PO NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
Pomalu se rozjeďte s motorem ve středních
otáčkách bez prudkých akcelerací;
Při prvních kilometrech nechtějte od vozidla
nejvyšší výkony. Doporučujeme počkat, až se
ručička teploměru chladicí kapaliny začne hýbat.
133
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

NOUZOVÉ STARTOVÁNÍ MOTORU
Jestliže se kontrolka
na přístrojové desce
nepřerušovaně rozsvítí, obraťte se bez prodlení na
autorizovaný servis Fiat.
V žádném případě nestartujte motor
tlačením, tažením nebo rozjezdem z
kopce. Podobnými manévry by se mohlo
do katalyzátoru dostat palivo a nenapravitelně jej
poškodit .
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček zapalování do
polohy STOP
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě dejte motoru před
vypnutím možnost, aby "nabral dech". To znamená,
že ho necháte běžet naprázdno, aby se snížila teplota
v motorovém prostoru.
"Protočení motoru" jednorázovým
prošlápnutím pedálu akcelerace k ničemu
neslouží, jen se zbytečně spotřebuje
palivo; navíc je to velmi škodlivé pro motory s
turbokompresorem.
PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy obr. 134 se nachází mezi
předními sedadly.
Pro zabrzdění vozidla parkovací brzdou zatáhněte
páku nahoru.
POZOR
Vozidlo se musí zabrzdit zatažením páky
parkovací brzdy o několik zubů rohatky.
Pokud tomu tak není, vyhledejte autorizovaný
servis Fiat a nechejte parkovací brzdu seřídit .
Se zataženou parkovací brzdou a klíčkem zapalování
na MAR se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.
Uvolnění parkovací brzdy:
obr. 134F0T0043
134
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

nadzvedněte lehce páku a stiskněte uvolňovací
tlačítko A obr. 134;
držte uvolňovací tlačítko A a dejte páku dolů.
Kontrolka
na přístrojové desce zhasne.
Při uvolňování páky parkovací brzdy raději sešlápněte
brzdový pedál, aby se vozidlo nechtěně nerozjelo.
PARKOVÁNÍ S VOZIDLEM
Postupujte takto:
Vypněte motor a zatáhněte parkovací brzdu;
zařaďte rychlostní stupeň (1. ve stoupání a zpětný
pojezd v klesání) a nechte kola natočená.
Při stání v prudkém svahu doporučujeme kola zajistit
klínem nebo kamenem.
Při vypnutém motoru nenechávejte klíč ve spínací
skříňce v poloze MAR, aby se nevybíjela baterie. Při
opuštění vozidla vytáhněte vždy klíč ze spínací
skříňky.
Nikdy nenechávejte ve vozidle děti bez dozoru. Při
opouštění vozidla vytáhněte vždy klíček ze zapalování
a vezměte jej s sebou.
ZIMNÍ PNEUMATIKY
Technici servisní sítě Fiat rádi poradí s volbou
nejvhodnějšího typu zimních pneumatik podle účelu
použití.
Ohledně typu, tlaku huštění a charakteristik zimních
pneumatik postupujte přesně podle pokynů
uvedených v části "Kola" v kapitole "Technické údaje".
V případě sjetí vzorku na hloubku menší než 4 mm
se podstatně omezí výkony zimních pneumatik. V
takovém případě je vhodné je vyměnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem zimních
pneumatik při jízdě v normálních podmínkách nebo
na delší vzdálenosti po dálnici podávají tyto
pneumatiky nižší výkony než standardní pneumatiky.
Proto je třeba používat zimní pneumatiky pouze
pro výkony, pro něž byly schváleny.
UPOZORNĚNÍ Při používání zimních pneumatik s
indexem maximální rychlosti nižším než rychlost, jíž
může jet vozidlo (zvýšeným o 5%), je nutno v kabině
na viditelném místě upevnit štítek s údajem o nejvyšší
rychlosti, kterou může vozidlo jezdit se zimními
pneumatikami, (jak předepisuje příslušná směrnice
EU).
Pro zajištění bezpečnosti jízdy a brzdění je nezbytné,
aby byla všechna kola vozidla osazená stejnými
pneumatikami (stejné značky a profilu).
Nezapomínejte, že není vhodné zaměňovat směr
otáčení pneumatik.
135
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

POZOR
Se zimními pneumatikami označenými
písmenem "Q" se nesmí jezdit r ychlostí
vyšší než 160 km/h a dodržovat Pravidla
silničního provozu.
ŘAZENÍ PŘEVODOVKY
Pro zařazení rychlostních stupňů sešlápněte spojkový
pedál na doraz a řadicí páku A obr. 135 přestavte
do požadované polohy (schéma řazení je vyobrazeno
na hlavici páky).
UPOZORNĚNÍ Zpáteční rychlost je možné zařadit
pouze se stojícím vozidlem. Při běžícím motoru je
nutno před zařazením zpáteční rychlosti vyčkat
alespoň 2 sekundy se sešlápnutým spojkovým
pedálem na doraz, aby se nepoškodilo ozubení a aby
nerachotily převody.
POZOR
Pro řádné přeřazení rychlostních stupňů
je třeba sešlápnout spojkový pedál až
na podlahu. Zkontrolujte, zda jsou svrchní
koberečky dobře položené a nepřekážejí pohybu
pedálů.
obr. 135F0T0055
136
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

Při řízení nemějte ruku opřenou o řadicí
páku, protože i s mírným namáháním
se časem mohou opotřebovat převodové
mechanismy. Spojkový pedál se smí používat
výhradně k přeřazování rychlostních stupňů. Při
řízení se ani lehce neopírejte nohou o spojkový
pedál. U určitých provedení/vozidel může
zasáhnout kontrolní elektronika pedálu spojky a
interpretovat takový styl jízdy jako poruchu.ÚSPORA PALIVA
Uvádíme užitečná doporučení, jak snížit spotřebu
paliva i emise CO2 a jiných škodlivin (oxidů dusíku,
nespálených uhlovodíků, pevných částic, atd...)
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Na spotřebu paliva mají vlivy následující faktory:
Údržba vozidla
Věnujte údržbě řádnou pozornost a nechejte provést
všechny kontroly a seřízení dle “Plánu údržby”.
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, a to
nejméně jednou za měsíc. Příliš nízký tlak v
pneumatikách vede ke zvýšení spotřeby pohonných
hmot, protože je vyšší valivý odpor pneumatik.
Zbytečná zatížení
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem.
Hmotnost vozidla (zejména v městském provozu) má
vliv na spotřebu paliva a na stabilitu vozidla.
Střešní nosiče / střešní nosiče lyží
Ze střechy sundejte nosiče nákladu či nosiče lyží,
pokud je již nebudete používat. Tato příslušenství
zvyšují aerodynamický odpor vozidla a tím i spotřebu
paliva. Pro přepravu objemných nákladů použijte
raději přípojné vozidlo.
137
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze po nezbytně
nutnou dobu. Vyhřívání zadního okna, přídavné
světlomety, stírače oken či ventilátor topení mají
vysokou spotřebu energie a při zvýšení požadavku na
odběr proudu se zvyšuje i spotřeba pohonných
hmot (až o 25 % při jízdě ve městě).
Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu (v průměru až o
20 %). Pokud to venkovní teplota dovolí, používejte
jen ventilaci.
Aerodynamické doplňky
Použití neschválených aerodynamických doplňků
může vést ke zhoršení aerodynamického chování
vozu a ke zvýšení spotřeby pohonných hmot.
STYL JÍZDY
Na spotřebu paliva mají vliv následující hlavní jízdní
styly:
Startování
Nezahřívejte motor se stojícím vozidlem, a to ani
chodem naprázdno, ani vyššími otáčkami: motor by
se zahříval pomaleji a zvýšila by se spotřeba paliva. Je
proto vhodné okamžitě se pomalu rozjet a nevytáčet
motor do vysokých otáček: motor se zahřeje rychleji.Zbytečné manévry
Při stání na semaforech nebo před vypnutím motoru
nevytáčejte motor do otáček sešlapováním pedálu
akcelerace. Tzv. meziplyn je u moderních vozidel
zcela zbytečný, navíc se zvyšuje spotřeba pohonných
hmot i škodlivé emise.
Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní situace a jízdní trasa umožní,
zařaďte vyšší stupeň. Zařazením nižšího stupně
za účelem "brilantní" akcelerace se zvyšuje spotřeba
paliva.
Ke zvýšení spotřeby pohonných hmot, emisí a
opotřebení motoru vede i nevhodné řazení.
Max. rychlost
Se zvyšující se rychlostí se podstatně zvyšuje i
spotřeba pohonných hmot. Udržujte dle možností
konstantní rychlost, zbytečně nebrzděte ani
neakcelerujte; v obou případech to vede ke zvýšené
spotřebě paliva a zvyšování vypouštěných emisí.
Akcelerace
Prudká akcelerace výrazně zvyšuje spotřebu paliva i
emise: proto zrychlujte plynule.
POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA
Uvádíme hlavní způsoby používání vozidla, jež mají
dopad na spotřebu paliva.
138
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

Startování motoru za studena
Opakované spouštění motoru za studena mu
neumožňuje se zahřát na optimální provozní teplotu.
Naopak se podstatně zvýší spotřeba pohonných
hmot (o 15 - 30 % při jízdě po městě) i emise.
Dopravní situace a stav vozovky
V hustém provozu, např. při jízdě v koloně vozidel s
častým řazením nízkých rychlostních stupňů nebo
ve velkých městech s mnoha semafory, se zvyšuje
spotřeba paliva. Spotřebu paliva ovlivňuje negativně i
jízda po trasách s mnoha zatáčkami, např. po
horských silnicích či po komunikacích s nerovným
povrchem.
Vynucená zastavení vozidla
Při dlouhodobějším státní (před železničními
přejezdy, apod.) se doporučuje vypnout motor.TAŽENÍ PŘÍVĚSŮ
UPOZORNĚNÍ
Pro případ tažení přípojného vozidla musí být vozidlo
vybaveno schváleným tažným zařízením a řádným
elektrickým rozvodem. Tažné zařízení musejí
instalovat kvalifikovaní pracovníci, kteří vystaví
řádnou dokumentaci opravňující k silničnímu
provozu.
Případná speciální zpětná a/nebo přídavná zrcátka je
třeba připevnit v souladu s Pravidly silničního
provozu.
Nezapomínejte, že se při tažení přívěsného vozidla
snižuje v závislosti na celkové hmotnosti maximální
stoupavost vozidla, prodlužuje se brzdná dráha a
doba potřebná pro předjíždění.
Při jízdě v klesání namísto trvalého brzdění raději
zařaďte nižší rychlostní stupeň.
Hmotnost, kterou přípojné vozidlo působí na tažné
zařízení, úměrně snižuje nosnost vozidla.
Aby bylo zajištěno, že nebude překročena maximální
přípustná hmotnost přípojného vozidla (uvedená v
technickém průkazu), je nutno brát v úvahu
hmotnost plně naloženého přívěsu včetně
příslušenství a osobních zavazadel.
Nepřekračujte nejvyšší rychlost, která je pro jízdu s
taženým přívěsem povolená v příslušné zemi. V
žádném případě nesmí být překročena rychlost 80
km/h.
139
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

POZOR
Soustava ABS, kterou je vozidlo případně
vybaveno, nepůsobí na brzdovou
soustavu přípojného vozidla. Proto je třeba vyšší
opatrnost na kluzném povrchu.
POZOR
Je zakázáno jakkoli upravovat brzdovou
soustavu vozidla. Brzdová soustava
přípojného vozidla musí být zcela nezávislá na
hydraulickém systému vozidla.
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Používání sněhových řetězů podléhá právním
předpisům platným v příslušné zemi.
Sněhové řetězy je nutno nasadit pouze na
pneumatiky předních (hnacích) kol.
Po ujetí několika desítek metrů s nasazenými
sněhovými řetězy zkontrolujte, zda jsou řádně
napnuty.
S nasazenými sněhovými řetězy jezděte
pomalu, nanejvýš rychlostí 50 km/h.
Vyhýbejte se výmolům, výstupkům
a obrubníkům. Nejezděte s nasazenými řetězy
dlouhé úseky po nezasněžené vozovce, abyste
nepoškodili vozidlo ani povrch vozovky.
140
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK