2017 FIAT FIORINO Návod k použití a údržbě (in Czech)

PŘÍDAVNÉ TOPENÍ
(pro příslušné verze/trhy)
Toto zařízení umožňuje rychlejší dosažení
požadované teploty v interiéru při nízké vnější
teplotě a studené chladicí kapalině motoru.
Přídavné topení se aktivuje automaticky při
startování motoru, otočením knoflíku A na konec
červené zóny a zapnutím ventilátoru (knoflík C)
alespoň na první rychlost.
Topení se vypne samočinně při dosažení tepelného
komfortu.
UPOZORNĚNÍ Přídavné topení se neaktivuje při
příliš nízkém napětí baterie.ÚDRŽBA KLIMATIZAČNÍ SOUSTAVY
Během zimního období je nutno zapnout klimatizaci
alespoň jednou za měsíc asi na 10 minut. Před letním
obdobím nechejte klimatizaci zkontrolovat v
autorizovaném servisu Fiat.
obr. 49F0T0048
53
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

VNĚJŠÍ SVĚTLA
Na levém pákovém ovládači obr. 50 se nacházejí
ovládače vnějších světel.
Vnější světla lze zapnout pouze s klíčkem v poloze
MAR.
Při rozsvícených vnějších světlech je osvětlená
přístrojová deska i ovládače na palubní desce.
VYPNUTÁ SVĚTLA
Ovládač otočený na polohu
.
OBRYSOVÁ SVĚTLA
Otočte prstenec na polohu
. Na přístrojové desce
se rozsvítí kontrolka
.PARKOVACÍ SVĚTLA
Rozsvítí se pouze s klíčkem zapalování v poloze STOP
nebo vyjmutým klíčkem a přestavením prstence
levého pákového ovládače do polohy
a poté do
polohy
nebo.
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
.
Sepnutím pákového ovládače směrových světel je
možné zvolit stranu (pravou nebo levou) s
rozsvícenými světly.
POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY
Otočte prstenec na polohu
. Na přístrojové desce
se rozsvítí kontrolka
.
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
S prstencovým ovládačem v poloze
přitáhněte
pákový ovládač k volantu (2. nearetovaná poloha). Na
přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
.
Pro zhasnutí dálkových světel přitáhněte páku
směrem k volantu (opět se zapnou potkávací světla).
SVĚTELNÁ VÝSTRAHA
Přitáhněte pákový ovládač k volantu (1. nearetovaná
poloha) bez ohledu na polohu prstence.
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
.
SMĚROVÁ SVĚTLA
Přestavte pákový přepínač do aretované polohy
obr. 51:
obr. 50F0T0430
54
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

nahoru (poloha 1 ): aktivace pravého ukazatele
směru;
dolů (poloha 2): aktivace levého ukazatele směru.
Na přístrojové desce se rozbliká kontrolka
nebo
.
Ukazatele směru se vypnou automaticky při návratu
vozidla do přímého směru.
Pokud chcete signalizovat změnu jízdního pruhu, při
které stačí otočit volantem jen minimálně, můžete
páku sepnout nahoru nebo dolů bez zaklapnutí
(nestabilní poloha). Při uvolnění se páka samočinně
vrátí do počáteční polohy.
Funkce “lane change” (změna jízdního pruhu)
Změnu jízdního pruhu signalizujte přestavením levého
pákového ovládače na půl sekundy na nearetovanou
polohu.Směrové světlo na zvolené straně zabliká 3x a pak
samočinně zhasne.
ZAŘÍZENÍ "FOLLOW ME HOME”
Zařízení slouží pro osvětlení prostoru před vozidlem
po určitou nastavenou dobu.
Zapnutí
S klíčkem ve spínací skříňce v poloze STOP nebo s
vytaženým klíčkem přitáhněte pákový přepínač k
volantu do dvou minut od vypnutí motoru.
Každým zatažením pákového přepínače se svícení
prodlouží vždy o 30 sekund, ale je aktivní maximálně
210 sekund; pak se světlomety samočinně vypnou.
Při každé aktivací pákového ovládače se rozsvítí
kontrolka
na přístrojové desce (spolu s hlášením
na displeji) (viz kapitolu "Kontrolky a hlášení) na
dobu, během níž funkce zůstane aktivní. Kontrolka se
rozsvítí při prvním zatažení za pákový ovládač a
zůstane svítit do automatického vypnutí funkce.
Každé sepnutí pákového ovládače zvyšuje pouze
dobu svícení světel.
Vypnutí
Zatažením pákového přepínače k volantu na více než
dvě sekundy.
obr. 51F0T0431
55
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

ČISTĚNÍ SKEL
Pravý pákový ovládač obr. 52 slouží pro ovládání
stírače/ostřikovače čelního a zadního okna (u
příslušných verzí vozidla).
STÍRAČE A OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO
OKNA
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem ve spínací skříňce
v poloze MAR.
Pravý pákový přepínač má čtyři polohy:
stírač v klidu
přerušované stírání
pomalé nepřetržité stírání
rychlé nepřetržité stírání
Přestavení páky do polohy A obr. 52 (nestabilní
poloha) bude stírač stírat jen po dobu, kdy jej budete
v této poloze držet.Po uvolnění se pákový ovládač vrátí do výchozí
polohy a stírač se samočinně zastaví.
S objímkou v poloze
stírač přizpůsobí samočinně
rychlost stírání jízdní rychlosti vozidla.
Je-li zapnutý stírač čelního okna, při zařazení
zpětného pojezdu se automaticky aktivuje stírač
zadního okna.
Nepoužívejte stírače pro odstranění sněhu
nebo ledu z čelního okna. Je-li stírač
vystaven silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor zastaví i na několik
sekund. Pokud by pak stírače nezačaly znovu
fungovat , obraťte se na autorizovaný servis Fiat .
Funkce "inteligentního ostřikování"
Ostřikovač čelního okna se spustí přitažením
pákového přepínače k volantu (nearetovaná poloha).
Podržením páky v poloze přitažené k volantu uvedete
jedním pohybem do činnosti ostřikování i stírání
čelního okna. Stane se tak, jestliže páku ostřikovače
přidržíte více než půl sekundy.
Uvolněním páky provede stírač ještě tři kmity a pak
se zastaví.
Cyklus stírání definitivně skončí posledním kmitem
stíračů asi za šest sekund.
STÍRAČ/OSTŘIKOVAČ ZADNÍHO OKNA
(u příslušné verze vozidla)
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem ve spínací skříňce
v poloze MAR.
obr. 52F0T0432
56
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

Zapnutí
Otočením objímky na polohu
zapnete stírač
zadního okna takto:
přerušované stírání, pokud není zapnutý stírač
čelního okna;
synchronizované stírání (poloviční frekvence než
stírač čelního skla), pokud je stírač čelního okna
zapnutý;
plynulé stírání se zařazeným zpátečním
rychlostním stupněm a aktivním příkazem.
Se zapnutým předním stíračem a zařazeným stupněm
zpětného pojezdu se zapne plynulé stírání zadního
skla.
Ostřikovač zadního okna zapnete zatlačením
pákového přepínače k palubní desce (nearetovaná
poloha). Podržením páky na více než půl sekundy se
zapne i stírač zadního okna. Při uvolnění pákového
ovládače se zapne inteligentní ostřikování jako u
stírače čelního skla.
Vypnutí
Uvolněním páky se funkce zastaví.
Nepoužívejte stírače pro odstranění
nánosu sněhu nebo ledu z čelního okna.
Je-li stírač vystaven silnému namáhání,
zasáhne ochrana motoru, která motor zastaví byť
jen na několik sekund. Pokud by pak stírače
nezačaly znovu fungovat , obraťte se na
autorizovaný servis Fiat .
CRUISE CONTROL (TEMPOMAT -
regulátor konstantní rychlosti)
(pro příslušné verze/trhy)
Je to elektronicky řízený asistent řízení, který při
rychlosti vozidla vyšší než 30 km/h umožňuje na
dlouhých, rovných a suchých silničních úsecích, na
kterých se málo řadí (např. na dálnici), jet
požadovanou rychlosti bez sešlapování pedálu
akcelerace. To znamená, že není výhodné používat
tempomat na silnicích s hustým provozem. Ve městě
zařízení nepoužívejte.
Zapnutí zařízení
Zapnutí signalizuje rozsvícení kontrolky
a příslušné
hlášení na přístrojové desce (u příslušných verzí)
Tempomat nelze zapnout při jízdě na 1. rychlostní
stupeň nebo se zařazenou zpátečkou; doporučujeme
jej zapnout od 4. rychlostního stupně výše.
Při jízdě v klesání se zapnutým tempomatem se může
stát, že se rychlost vozidla mírně zvýší nad
přednastavenou hodnotu.
Uložení rychlosti vozidla do paměti
Postupujte takto:
otočte ovládač A obr. 53 na ON a sešlápnutím
pedálu akcelerace rozjeďte vozidlo požadovanou
rychlostí;
přestavte pákový ovládač nahoru (+) alespoň na 1
sekundu a uvolněte jej: rychlost vozidla se uloží do
paměti, takže je možné uvolnit pedál akcelerace.
57
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

V případě nutnosti (například při předjíždění) je
možné zrychlit sešlápnutím pedálu akcelerace:
uvolněním pedálu se vozidlo vrátí na rychlost
uloženou v paměti.
Obnovení rychlosti uložené v paměti
Pokud byl tempomat vypnut, například sešlápnutím
pedálu brzdy nebo spojky, je možné obnovit rychlost
uloženou v paměti následujícím způsobem:
postupně akcelerujte na rychlost blížící se
rychlosti uložené v paměti;
zařaďte rychlostní stupeň navolený v okamžiku
ukládání rychlosti do paměti;
stiskněte tlačítko B obr. 53.
Zvýšení uložené rychlosti
Lze to provést dvěma způsoby:
sešlápněte pedál akcelerace a uložte do paměti
novou hodnotu dosažené rychlosti;
anebo
přestavte páku nahoru (+).
Při každém přestavení pákového ovládače se rychlost
zvýší cca o 1 km/h, zatímco v případě, že jej nahoře
podržíte, rychlost se zvyšuje plynule.
Snížení uložené rychlosti
Lze to provést dvěma způsoby:
při vypnutí zařízení a uložením nové hodnoty
rychlosti do paměti;
anebo
přepnutím pákového ovládače dolů (–) až k
dosažení nové rychlosti, která se uloží
automaticky do paměti.
Jednorázovými pohyby pákového ovládače se rychlost
zvyšuje postupně asi o 1 km/h; podržením pákového
ovládače dole se rychlost snižuje plynule.
Vypnutí zařízení
Řidič může zařízení vypnout následujícími způsoby:
otočením prstencového ovládače A do polohy
OFF;
vypnutím motoru;
Vypnutí funkce
Řidič může zařízení vypnout následujícími způsoby:
obr. 53F0T0405
58
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

sešlápnutím brzdového pedálu ve chvíli, kdy
tempomat nastavuje rychlost;
sešlápnutím spojkového pedálu ve chvíli, kdy
tempomat nastavuje rychlost;
stiskem tlačítka B obr. 53 ve chvíli, kdy tempomat
upravuje rychlost (u příslušných verzí);
sešlápnutím pedálu akcelerace; v tom případě se
systém zcela nevypne, ale žádost o zrychlení má
přednost před systémem. Cruise Control zůstává
aktivní bez nutnosti stisknout tlačítko B obr. 53 při
požadavku, aby se vozidlo vrátilo na předchozí
hodnotu po skončení akcelerace.
Zařízení se vypne samočinně v následujících
případech:
při zásahu systémů ABS nebo ESC;
při jízdě rychlostí pod stanovenou hodnotou;
při závadě systému.
POZOR
Během jízdy se zapnutou funkcí
nepřestavujte řadicí páku na neutrál.
POZOR
V případě nesprávné funkce nebo
poruchy systému otočte knoflík A na
OFF a obraťte se na autorizovaný servis Fiat .
STROPNÍ SVÍTIDLA
PŘEDNÍ STROPNÍ SVÍTILNA S
KOLÉBKOVÝCH KRYTEM
Rozsvítí se samočinně při otevření jedněch předních
dveří a zhasne při jejich zavření.
Se zavřenými dveřmi se svítilna rozsvítí/zhasne
stiskem krytu A obr. 54 vlevo, jak je vidět na obr.
PŘEDNÍ STROPNÍ SVÍTIDLO S BODOVÝMI
SVĚTLY
(pro příslušné verze/trhy)
Spínač A obr. 55 rozsvěcuje/zhasíná žárovky
stropních svítidel.
Se spínačem A ve střední poloze se žárovkyCaD
obr. 55 rozsvítí/zhasnou při otevření/zavření dveří.
Se spínačem A přestaveným doleva zůstanou svítidla
CaDtrvale zhasnutá.
obr. 54F0T0113
59
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK

Se spínačem A přestaveným doprava zůstanou svítidla
CaDtrvale svítit.
Světla se rozsvěcují/zhasínají postupně.
Spínačem B obr. 55 se ovládá bodové světlo; při
vypnutém stropním svítidle se rozsvítí samostatně:
žárovka C, pokud se stiskne vlevo;
žárovka D, pokud se stiskne vpravo.
UPOZORNĚNÍ Před vystoupením z vozidla se
ujistěte, že se oba spínače nacházejí ve střední
poloze; při zavření dveří světla zhasnou, aby
nevybíjela akumulátor. Pokud zapomenete spínač
vypnout, svítilna samočinně zhasne po 15 minutách
od vypnutí motoru.ZADNÍ STROPNÍ SVÍTIDLO S
KOLÉBKOVÝM KRYTEM
(pro příslušné verze/trhy)
Rozsvítí se samočinně při otevření jedněch předních
dveří a zhasne při jejich zavření.
Se zavřenými dveřmi se svítilna rozsvítí/zhasne
stiskem krytu A obr. 56 vlevo, jak je vidět na obr.
ZADNÍ SVÍTIDLO S VYJÍMATELNOU
SVÍTILNOU
(pro příslušné verze/trhy)
Svítilna se automaticky rozsvítí otevřením bočních
posuvných dveří (u příslušných verzí) a křídlových
zadních dveří (u příslušných verzí). Zhasne při zavření
dveří.
Se zavřenými dveřmi se žárovka rozsvítí/zhasne
stiskem spínače A obr. 57.
Spínač A má tři polohy:
obr. 55F0T0121obr. 56F0T0114
60
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
KONTROLKY A
UPOZORNĚNÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
REJSTŘÍK