2017 CITROEN JUMPER SPACETOURER Upute Za Rukovanje (in Croatian)

23
Spacetourer-VP_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
ŽaruljicaStanje Uzrok Rješenja / napomene
Ser vo upravljač stalno. Neispravnost servo upravljača. Vozite oprezno umjerenom brzinom.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Dinamičko
održavanje
stabilnosti

(CDS/ASR) bljeska.
Aktivirao se sustav CDS/ASR. Sustav optimizira voznost i poboljšava stabilno
držanje smjera vozila, u slučaju slabog prianjanja ili
skretanja s putanje.
stalno. Sustav CDS/ASR je neispravan. Dajte provjeriti sustav u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Dinamičko
održavanje
stabilnosti

( CDS/ASR) stalno.
Pritisnuta je tipka, a žaruljica je
upaljena.
CDS/ASR je isključen.
CDS: dinamičko održavanje
stabilnosti.
ASR: sprečavanje proklizavanja
kotača. Za ponovno uključivanje CDS/ASR opet pritisnite
tipku. Žaruljica na tipki se gasi.
Sustav CDS/ASR automatski postaje aktivan nakon
pokretanja motora.
U slučaju isključivanja, sustav se automatski ponovo
uključuje iznad oko 50 km/h.
Više podataka o Dinamičkom održavanju
stabilnosti (ESC)
, a naročito o sustavu CDS/ASR
možete naći u odgovarajućoj točki.
1
Ploča s instrumentima

24
Za dolijevanje tekućine AdBlue® ili za više podataka o AdBlue®, vidi odgovarajuću točku.
Žaruljica
Stanje Uzrok Rješenja / napomene
AdBlue
®
(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostali doseg je između 600 i
2
400 km.Potrebno je što prije doliti AdBlue®: obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici. To možete i sami
napraviti.
bljeska, uz zvučni
signal i poruku s
preostalim brojem
kilometara. Preostali doseg je između 0 km i
600

km. Obavezno
dolijte AdBlue
® kako se spremnik ne
bi ispraznio : obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici. To možete i sami napraviti.
bljeska, uz zvučni
signal i poruku o
zabrani pokretanja. Spremnik AdBlue
® je prazan: sustav
kodiranog pokretanja onemogućuje
ponovno pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se mora
doliti AdBlue®: obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici. To možete i sami napraviti.
Obavezno se mora uliti u spremnik najmanje 3,8 litara
tekućine AdBlue
®.
Ploča s instrumentima

25
Spacetourer-VP_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
ŽaruljicaStanje Uzrok Rješenja / napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja
SCR

(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku s preostalim
dosegom. Nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja, još možete prijeći
1 100 km do uključivanja sustava
kodiranog pokretanja motora.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici kako se spremnik aditiva ne bi ispraznio
.
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
SERVICE i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava pročišćavanja:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate
obratiti mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima

26
ŽaruljicaStanje Uzrok Rješenja / napomene
Stražnja svjetla
za maglu stalno.
Stražnja svjetla za maglu su
upaljena. Stražnja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
prema natrag.
Service
privremeno
upaljena. Pojavila se neka manja neispravnost
za koju nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem prikazane poruke, na
primjer:
-
m

inimalna razina motornog ulja,
-

m
inimalna razina tekućine za pranje stakala /
farova,
-

i
strošena baterija daljinskog upravljača,
-

p
ad tlaka u gumama,
-

z
asićenost pročistača čestica (FAP) u vozilu s
dizel motorom.
-
...
V

iše podataka o Provjerama, a naročito o pročistaču
čestica, možete naći u odgovarajućoj točki.
U slučaju drugih neispravnosti, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
stalno. Pojavila se neka veća neispravnost
za koju nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke i obavezno se
obratite mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
+ stalno, uz bljeskanje
sličice servisnog
ključa, koja zatim
ostaje stalno upaljena.Interval održavanja je prekoračen. Samo u izvedbama Dizel BlueHDi.
Održavanje vozila mora se izvršiti što prije.
Ploča s instrumentima

27
Spacetourer-VP_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
ŽaruljicaStanje Uzrok Rješenja / napomene
Automatski rad
brisača stalno.
Sklopka brisača je pritisnuta prema
dolje. Uključen je automatski rad brisača vjetrobrana.
Za isključivanje automatskog rada brisača, pritisnite
sklopku brisača prema dolje ili je postavite u neki
drugi položaj.
Automatsko
uključivanje
dugih svjetala stalno.
Sklopka svjetala je u
položaju
"AU

TO" i funkcija je
uključena.
Duga svjetla se pale ako to dopuštaju
uvjeti vanjskog svjetla i prometa. Paljenje dugih svjetala određuje kamera u gornjem
dijelu vjetrobrana, ovisno o vanjskom svjetlu i uvjetima
u prometu.
Više podataka o Automatskom uključivanju dugih
svjetala
možete naći u odgovarajućoj točki.
Stop & Star t stalno.
Nakon zaustavljanja vozila (semafor, znak
obaveznog zaustavljanja, zastoj...), sustav
Stop & Start je stavio motor u režim STOP.Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u režimu START.
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi. Režim STOP trenutno nije dostupan.
ili
Automatski je uključen režim START. Više podataka o sustavu Stop & Star t možete naći u
odgovarajućoj točki.
Nadzor mr tvih
kutova stalno.
Funkcija nadzora mrtvih kutova je
uključena. Više podataka o Sustavu nadzora mr tvih kutova
možete naći u odgovarajućoj točki.
1
Ploča s instrumentima

28
Više podataka o Sklopki svjetala možete naći u odgovarajućoj točki.
Žaruljica
Stanje Uzrok Rješenja / napomene
Prednja svjetla
za maglu stalno.
Upaljena su prednja svjetla za maglu
prstenom na sklopki svjetala. Prednja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
jednim zakretom prema natrag.
Pozicijska
svjetla stalno.
Sklopka svjetala je u položaju
"pozicijskih svjetala".
Lijevi pokazivač
smjera bljeska uz zvuk.
Sklopka svjetala je pomaknuta prema
dolje.
Desni pokazivač
smjera bljeska uz zvuk.
Sklopka svjetala je pomaknuta prema
gore.
Kratko svjetlo stalno. Sklopka svjetala je u položaju
"kratkog svjetla".
Dugo svjetlo stalno. Sklopku svjetala povukli ste prema
sebi. Povucite sklopku za povratak na kratko svjetlo.
Upozorenje na
nenamjerno
prelaženje cr te
stalno.
Funkcija upozorenja na nenamjerno
prelaženje crte je uključena. Sustav upozorenja na nenamjerno prelaženje crte je
uključen.
Više podataka o Upozorenju na nenamjerno
prelaženje cr te možete naći u odgovarajućoj točki.
Ploča s instrumentima

29
Spacetourer-VP_hr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Kad motor radi, ako se kazaljka nalazi:
- u p odručju A , temperatura rashladne
tekućine je ispravna,
-

u p
odručju B, temperatura rashladne
tekućine je previsoka; pali se žaruljica
maksimalne temperature i glavna žaruljica
upozorenja STOP , uz zvučni signal i
poruku upozorenja na taktilnom ekranu.
Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim
uvjetima sigurnosti.
Pričekajte nekoliko minuta prije gašenja
motora.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici. Temperatura i tlak u rashladnom sustavu rastu
već nakon nekoliko minuta vožnje.
Ako je potrebno dolijevanje tekućine:
F

p
ričekajte barem jedan sat da se motor
ohladi,
F
o
dvrnite čep za dva kruga radi ispuštanja
tlaka,
F n akon pada tlaka, skinite čep,
F

d
olijte potrebnu količinu tekućine, do
oznake "MA XI".
Budite oprezni prilikom ulijevanja
rashladne tekućine (opasnost od
opeklina). Ne punite iznad oznake maxi
(naznačene na spremniku).
Temperatura rashladne tekućine motora Servisni brojač
Taj sustav obavještava vozača o narednom
održavanju vozila, prema planu održavanja
proizvođača.
Interval se izračunava od posljednje
inicijalizacije servisnog brojača, na temelju
prijeđene kilometraže i vremena proteklog od
posljednjeg redovitog održavanja.
U izvedbama Dizel BlueHDi, u obzir se uzima
i pogoršanje kvalitete motornog ulja (ovisno o
t r ž i š t u).Provjera
1
Ploča s instrumentima

30
Do narednog održavanja
preostaje između 1 000 i 3 000 km
Nakon uključivanja kontakta, na nekoliko
sekunda pali se sličica ključa; u retku ukupnog
putomjera prikazan je broj kilometara do
narednog održavanja vozila.
Primjer: do narednog održavanja preostaje
2 800 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda:
Nakon tih 5 sekunda, sličica ključa se gasi ,
a na ekranu je prikazan putomjer (ukupna
kilometraža).
Prekoračen rok za održavanje
Nakon tih 5 sekunda, na ekranu je prikazan
p u t o m j e r. Ključ ostaje stalno upaljen .
Nakon svakog uključivanja kontakta ključ
bljeska
5 sekunda upozoravajući vas da je
hitno potrebno obaviti redovito održavanje.
Primjer: rok za redovito održavanje istekao je
prije 300 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda:
Do narednog održavanja
preostaje manje od 1 000 km
Nakon tih 5 sekunda, na ekranu je prikazan
p u t o m j e r. Ključ ostaje upaljen i podsjeća vas
da ćete uskoro vozilo morati odvesti u servis na
održavanje.
U izvedbama Dizel BlueHDi, osim tog
upozorenja, žaruljica "Service" stalno je
upaljena, odmah nakon uključivanja kontakta.
Do narednog održavanja
preostaje više od 3 000 km
Nakon uključivanja kontakta, na ekranu
se ne prikazuje nikakav podatak vezan uz
održavanje. Primjer:
do narednog održavanja preostaje
900 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda:
Ploča s instrumentima