2017 CITROEN JUMPER SPACETOURER Upute Za Rukovanje (in Croatian)

207
Spacetourer-VP_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatski način
rada
U vožnji nikada ne uključujte položaj N.
Nikada ne uključujte položaje P ili R ako
vozilo nije potpuno zaustavljeno.
Autonomni pogon (pokretanje
bez pritiska na papučicu gasa)
Ova funkcija omogućuje lakša manevriranja
pri maloj brzini (prilikom parkiranja,
u
zastojima, …).
Kad motor radi u praznom hodu, uz otpuštenu
parkirnu kočnicu i nakon uključivanja
položaja
D ,

M ili R, vozilo se počinje kretati
odmah nakon otpuštanja papučice kočnice
(i bez pritiskanja papučice gasa).
Radi sigurnosti (ako su u vozilu djeca),
nikad ne izlazite iz vozila dok motor radi
i ne ostavljajte vozilo zatvoreno.
Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom načinu,
bez intervencija vozača. Mjenjač stalno bira
stupanj prijenosa koji najbolje odgovara stilu
vožnje, profilu ceste i opterećenju vozila.
Ako želite postići maksimalno
ubrzanje ne mijenjajući položaj
sklopke mjenjača, do kraja pritisnite
papučicu gasa (kick down). Mjenjač
će automatski uključiti niži stupanj prijenosa ili
će zadržati postojeći, do najveće brzine vrtnje
motora.
Pri kočenju, mjenjač automatski uključuje niže
stupnjeve prijenosa, radi učinkovitog kočenja
motorom.
Ako naglo otpustite papučicu gasa, mjenjač iz
sigurnosnih razloga neće uključiti viši stupanj
prijenosa. F
U
ključite položaj D u kojem
mjenjač automatski mijenja šest
stupnjeva prijenosa.
Uvijek možete privremeno preuzeti mijenjanje
stupnjeva prijenosa sklopkama na obruču
upravljača "+" i " -". Zahtjev za promjenu stupnja
uvažava se ako to dopušta brzina vrtnje
motora.
Ova funkcija omogućuje predviđanje nekih
situacija, poput pretjecanja drugog vozila ili
približavanja zavoju.
Nekoliko trenutaka nakon prestanka rukovanja
sklopkama, mjenjač se vraća na automatski
način rada.
Ručno mijenjanje stupnjeva
prijenosa
6
Vožnja

208
Spacetourer-VP_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
U ručnom načinu rada nije potrebno
otpuštanje papučice gasa prilikom
promjene stupnja prijenosa.
F

Kad je ručica mjenjača u položaju D ,
pritisnite tipku M za sekvencijalno
mijenjanje šest stupnjeva prijenosa.
Na ploči s instrumentima upaljena
je žaruljica M , kao i broj uključenog
stupnja prijenosa.
F

A
utomatski način rada može
se ponovo uključiti u svakom
trenutku, pritiskom na tipku M .
Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se
uključivati samo ako to dopuštaju uvjeti
brzine vozila i broja okretaja motora.Ručni način rada
U slučaju premalog ili prevelikog broja
okretaja motora, izabrani stupanj
prijenosa bljeska nekoliko sekunda,
zatim se prikazuje stvarno uključen
stupanj prijenosa.
Kad je vozilo zaustavljeno ili se kreće
vrlo sporo mjenjač automatski uključuje
brzinu M1 . Radi sprečavanja preopterećenja
kočnica na strmoj nizbrdici, smanjite
brzinu kočenjem motorom, uključite niži
stupanj prijenosa.
U slučaju dugotrajnog pritiskanja
papučice kočnice može doći do
pregrijavanja kočnica, što bi ih moglo
oštetiti, ili bi sustav kočnica mogao
prestati djelovati.
Koristite kočnice samo ako je potrebno,
za usporavanje ili zaustavljanje vozila.
Pali se žaruljica na tipki.
F

K

oristite sklopke na obruču upravljača "+"
ili "-" . Žaruljica na tipki se gasi.
Ovisno o konfiguraciji ceste (na primjer:
brdska cesta), preporučuje se ručno
mijenjanje brzina.
Naime, automatski način rada može
biti neprikladan, jer on ne omogućuje
kočenje motorom.
Nevaljana vrijednost ručno
uključenog stupnja prijenosa
Ovaj simbol se prikazuje ako stupanj
prijenosa nije dobro uključen (ako
ručica ostane u međupoložaju).
F

I

spravno postavite ručicu mjenjača u neki
položaj.
Vožnja

209
Spacetourer-VP_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Uz uključen kontakt, poruka na
ekranu na ploči s instrumentima
upozorava na neispravnost
mjenjača.
Neispravnost u radu
U tom slučaju, mjenjač prelazi u sigurnosni
način rada i ostaje blokiran u trećem stupnju
prijenosa. Tada se može osjetiti jak udarac pri
prebacivanju iz P u R i iz N u R. Taj udarac nije
opasan za mjenjač.
Ne vozite brže od 100 km/h, u granici lokalnih
propisa.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici. Postoji opasnost od oštećenja
mjenjača:
-

a
ko istovremeno pritisnete
papučicu gasa i papučicu kočnice
(za kočenje ili ubrzavanje smijete
koristiti samo desnu nogu),
-
u s
lučaju kvara akumulatora, ako
na silu pokušate postaviti sklopku iz
položaja P u neki drugi položaj.
Radi manje potrošnje goriva prilikom
duljeg stajanja uz pokrenut motor
(zastoji...), postavite sklopku mjenjača u
položaj N i pritegnite parkirnu kočnicu.
Zaustavljanje vozila
Prilikom uključivanja položaja P može
se osjetiti zapinjanje.
Ako sklopka mjenjača nije u položaju
P,
na to će vas upozoriti zvučni signal
i poruka u trenutku otvaranja vrata
vozača odnosno oko 45 sekunda nakon
prekida kontakta.
F

S
klopku okrenite u položaj P ;
zvučni signal se prekida, a poruka
se gasi.
Prije gašenja motora uključite položaj P i
pritegnite parkirnu kočnicu.
U svim okolnostima provjerite da je
sklopka u položaju P prije izlaska iz
vozila. Na strmom nagibu, ako je vozilo
opterećeno,
pritisnite papučicu
kočnice , uključite položaj P , pritegnite
parkirnu kočnicu i otpustite papučicu
kočnice.
6
Vožnja

210
Spacetourer-VP_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Upravljani mjenjač
R. Vožnja natrag.
F O krenite sklopku u taj položaj.
N.
N

eutralan položaj.
F

U
z pritisnutu papučicu kočnice, okrenite
sklopku u taj položaj prije pokretanja
motora.
A.
A

utomatski način rada.
F

O
krenite sklopku u taj položaj.
M.
R

učni način rada sa sekvencijalnim
mijenjanjem brzina.
F

O
krenite sklopku u taj položaj. Stupnjevi
prijenosa mijenjaju se sklopkama ispod
obruča upravljača.
Sklopka mjenjača
F Povucite prema sebi desnu sklopku "+" za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.
F

P
ovucite prema sebi lijevu sklopku "-" za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Sklopke na obruču upravljačaUpravljani mjenjač sa šest brzina nudi
mogućnost komfornog automatskog rada ili
ručnog mijenjanja stupnjeva prijenosa.
Taj mjenjač može raditi na dva načina:
-

a
utomatski , u kojem mjenjač automatski
upravlja promjenama stupnjeva prijenosa,
bez intervencija vozača,
-

r
učni, u kojem vozač sekvencijalno mijenja
stupnjeve prijenosa sklopkama na obruču
upravljača.
U automatskom načinu rada, vozač u svakom
trenutku može promijeniti stupanj prijenosa.
Sklopkama na obruču upravljača ne
može se uključiti neutralan položaj, niti
se može uključiti ili isključiti stupanj za
vožnju natrag.
Radi sigurnosti, prije okretanja sklopke,
preporučuje se da papučica kočnice
bude pritisnuta.
Vožnja

211
Spacetourer-VP_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatski način
rada
F Nakon pokretanja motora, uključite položaj A za automatsko mijenjanje
stupnjeva prijenosa.
Mjenjač radi u autoaktivnom načinu, bez
intervencija vozača. Mjenjač stalno uključuje
najprikladniji stupanj prijenosa ovisno o
sljedećim parametrima:
-

s
til vožnje,
-

p
rofil ceste.Na ploči s instrumentima pali se
žaruljica
AUTO i broj uključenog
stupnja prijenosa.
Za brže ubrzavanje (na primjer,
prilikom pretjecanja drugog vozila),
snažno pritisnite papučicu gasa
preko točke otpora na kraju hoda
papučice.
Prikaz na ploči s instrumentima
Kad pomicanjem sklopke uključite određeni
položaj, na ploči s instrumentima pali se
odgovarajuća žaruljica.
Pokretanje motora
Ako se na ploči s
instrumentima upali žaruljica
pritisnute papučice kočnice ,
uz zvučni signal i poruku
"Pritisnuti papučicu kočnice", snažnije
pritisnite papučicu kočnice.
R.
R

everse (vožnja natrag)
N.
N

eutral (neutralan položaj)
AUTO ili A.
A

utomatski način rada
M.

(

Manual) (ručni način rada)
1 do 6. Uključen stupanj prijenosa
-
N evaljana vrijednost Ako se motor ne pokrene:
Ako N bljeska na ploči s instrumentima,
uz zvučni signal i poruku, postavite
ručicu mjenjača u položaj A
, zatim u
položaj N.
F
U
ključite automatski način rada (položaj
A),


ručni način rada (položaj M ) ili stupanj za
vožnju natrag (položaj R).
F

O
tpustite parkirnu kočnicu.
F

P
ostupno otpustite papučicu kočnice,
vozilo se odmah počinje pomicati. Na ekranu na ploči s instrumentima
upaljena je žaruljica N
.
F
U
ključite položaj
N.
F
D
o kraja pritisnite papučicu kočnice.
F
P
okrenite motor.
6
Vožnja

212
Spacetourer-VP_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Privremeno ručno mijenjanje
stupnjeva prijenosa
U svakom trenutku možete privremeno
ručno mijenjati stupnjeve prijenosa, sklopkom
na obruču upravljača "+" ili "-". Zahtjev za
promjenu stupnja se uvažava ako to dopušta
brzina vrtnje motora.
Ta funkcija omogućuje prijevremenu promjenu
stupnja prijenosa u nekim situacijama, na
primjer prilikom pretjecanja ili približavanja
zavoju.
Nekoliko trenutaka nakon prestanka povlačenja
sklopki, mjenjač se vraća u automatski način
rada.
Ručni način rada
AUTO se gasi, a broj uključenog
stupnja prijenosa prikazuje se na
ploči s instrumentima.
F

N

akon pokretanja motora, uključite
položaj
M
za sekvencijalno
mijenjanje
stupnjeva prijenosa.
Pojedini stupnjevi prijenosa uključuju se
se samo ako to dopušta brzina vozila
i brzina vrtnje motora; u protivnom,
odmah se primjenjuju zakonitosti
automatskog načina rada.
F

Koristite sklopke na obruču upravljača "
+" ili " -".
Prilikom promjena stupnjeva prijenosa
nije potrebno otpuštati papučicu gasa.
Prilikom kočenja ili usporavanja,
mjenjač automatski uključuje niži
stupanj prijenosa, kako bi se omogućilo
dobro ponovno ubrzanje.
U slučaju snažnog ubrzanja, viši
stupanj prijenosa uključit će se samo
ako to vozač učini sklopkama na obruču
upravljača.
U vožnji nikad ne smijete uključiti
neutralan položaj N.
Stupanj za vožnju natrag
R smije se
uključiti samo ako je vozilo zaustavljeno
i ako je pritisnuta papučica kočnice.
Vožnja

213
Spacetourer-VP_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Uz uključen kontakt, bljeskanje žaruljice A
ili AUTO , uz zvučni signal i poruku, upozorava
na neispravnost mjenjača.
Neispravnost u radu
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora uključite:
- p oložaj N , ako mjenjač želite ostaviti u
neutralnom položaju,
ili
-

n
eki stupanj prijenosa; vozilo se u tom
slučaju neće moći pomicati.
U oba slučaja, obavezno morate pritegnuti
parkirnu kočnicu.
Pri maloj brzini, ako pokušate uključiti
stupanj prijenosa za vožnju natrag,
žaruljica N će bljeskati, a mjenjač
automatski prelazi u neutralan položaj.
Za uključivanje stupnja prijenosa za
vožnju natrag, pritisnite papučicu
kočnice, vratite sklopku u položaj N ,
zatim je postavite u položaj R .Ako vozilo želite zakočiti kad motor radi,
sklopku mjenjača obavezno stavite u
neutralan položaj
N.
Prije bilo kakvog zahvata u prostoru
motora, provjerite da je sklopka
mjenjača u neutralnom položaju N i da
je parkirna kočnica pritegnuta. Obavezno pritisnite papučicu kočnice
za vrijeme pokretanja motora.
Prilikom svakog parkiranja, obavezno
pritegnite parkirnu kočnicu.
Prije uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
natrag, vozilo mora biti zakočeno pritiskom na
papučicu kočnice.
Vožnja natrag
F Uključite položaj
R.
Prilikom uključivanja stupnja za vožnju natrag,
sustav emitira zvučni signal.
6
Vožnja

214
Spacetourer-VP_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & StartPrelazak motora u
režim STOP
Uz ručni mjenjač, brzina mora biti manja od
20 km/h ili vozilo mora biti zaustavljeno (ovisno
o motoru), žaruljica "ECO" se pali na ploči s
instrumentima, a motor se automatski gasi kad
postavite ručicu mjenjača u neutralan položaj i
kad otpustite papučicu spojke.
Radi većeg komfora, prilikom
manevriranja na parkiralištu,
režim
STOP nije dostupan nekoliko
sekunda nakon premještanja ručice
mjenjača iz položaja za vožnju natrag.
Sustav Stop & Start ne mijenja rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
ser vo upravljača...
Može se osjetiti mali poček između
zaustavljanja vozila i gašenja motora. Ako je vaše vozilo opremljeno
sustavom Stop & Start, postoji
brojač vremena koji zbraja
trajanja režima STOP za vrijeme puta.
Brojač se vraća na nulu nakon svakog
uključivanja kontakta.
Brojač vremena sustava
Stop & Start
Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor -
r ežim STOP - u fazama zaustavljanja u
prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se
automatski ponovo pokreće - režim START -
kad želite krenuti. Ponovno pokretanje motora
je trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za
gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva
i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo
miruje.
Uz automatski mjenjač, nakon zaustavljanja
vozila; kad pritisnete papučicu kočnice ili kad
postavite ručicu mjenjača u položaj N pali se
žaruljica "ECO" i motor se automatski gasi.
Uz upravljani mjenjač i pri brzini manjoj od
8 km/h; žaruljica "ECO" se pali na ploči s
instrumentima i motor se automatski gasi kad
pritisnete papučicu kočnice ili kad postavite
ručicu mjenjača u položaj N .(minute / sekunde ili sati / minute)
Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u režimu STOP. Obavezno
prekinite kontakt.
Vožnja