2017 CITROEN DS4 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

223
DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Kamera za vožnju natrag
Kamera za vožnju natrag automatski se
uključuje nakon stavljanja ručice mjenjača u
stupanj za vožnju natrag.
Na taktilnom tabletu prikazuje se slika.Plave crte predstavljaju opći smjer vozila.
Plave krivulje predstavljaju najveći polumjer
okretanja.
Zelene crte predstavljaju udaljenosti od oko 1
i
2
m iza granice stražnjeg branika vozila.
Crvena crta predstavlja udaljenost od oko
30
cm iza granice stražnjeg branika vozila.
Prikazanim crtama ne može se odrediti položaj
vozila u odnosu na visoke prepreke (na primjer,
vozila u blizini).
Deformacija slike normalna je pojava.
Pranje pod visokim tlakom
Prilikom pranja vozila pod visokim
tlakom, mlaznica se mora držati
najmanje 30 cm od optike kamere.
Optika kamere mora se redovito čistiti
mekanom krpicom.
Funkcija kamere za vožnju natrag može biti
dopunjena funkcijom pomoći pri parkiranju.
Taj sustav pomoći u vožnji ne
zamjenjuje oprez vozača, koji mora
stalno držati vozilo pod nadzorom.
06
Vožnja

PRAKTIČNE I NFORMACIJE

DS4_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
07

226
DINAMIČNO PARTNERSTVO,
USMJERENO PREMA BUDUĆNOSTI.
Već više od 45 godina, TOTAL i DS dijele zajedničke
v rijednosti: izvrsnost, kreativnost i tehnološku
inovativnost.
U tom istom duhu TOTAL razvija ponudu maziva
TOTAL QUARTZ prilagođenih motorima DS,
kako bi bili što ekonomičniji u potrošnji goriva i kako bi
što više poštivali okoliš.
Korištenjem maziva TOTAL QUARTZ
za održavanje vašeg vozila
povećava se dugotrajnost motora i
poboljšavaju se njegove
performanse.
07
Praktične informacije

227
DS4_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
GorivoZapremina spremnika: oko 60 litara.
Rezer va goriva
Kad se razina goriva u spremniku
spusti na rezervu, na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica,
uz zvučni signal i poruku upozorenja.
U trenutku prvog paljenja, u
spremniku ima još oko 6 litara
goriva.
Punjenje
F Pritisnite ovu tipku A i držite je pritisnutu dok ne čujete automatsko otvaranje
poklopca.
N

akon prekida kontakta, ta tipka ostaje
aktivna nekoliko minuta. Po potrebi,
ponovo uključite kontakt kako biste je
ponovo mogli koristiti.
F

P
rovjerite na pumpi koje gorivo odgovara
motoru u vašem vozilu.
Ako vozilo ima funkciju Stop &
Start, nikada ne punite spremnik
goriva kad je motor u režimu STOP;
obavezno prekinite kontakt ključem
ili prekidačem "START/STOP" ako je
vozilo opremljeno sustavom Pristupa i
pokretanja bez ključa.
U spremnik je potrebno uliti više od 5 litara
kako bi mjerač goriva registrirao novu količinu.
Prilikom otvaranja čepa može se čuti zvuk
usisavanja zraka. Taj podtlak je normalna
pojava, a nastaje zbog brtvljenja kruga goriva.
Tako dugo dok u spremnik ne ulijete dovoljnu
količinu goriva, ova žaruljica ponovo se pali
nakon svakog uključivanja kontakta, uz zvučni
signal i poruku upozorenja. U vožnji, zvučni
signal i poruka ponavljaju se, u sve kraćim
intervalima, kako se razina spušta prema 0 .
Obavezno dolijte goriva kako se spremnik ne bi
ispraznio.
Više podataka o Ispražnjenom spremniku
goriva (dizel) možete naći u odgovarajućoj
točki.
07
Praktične informacije

228
Ako u spremnik ulijete gorivo
koje ne odgovara motoru vašega
vozila, spremnik se obavezno mora
isprazniti i napuniti odgovarajućim
gorivom prije pokretanja motora.
Prekid dovoda goriva
Vaše vozilo opremljeno je sigurnosnim
uređajem koji prekida dovod goriva u slučaju
sudara.
F

U

metnite pištolj guranjem metalne
zaklopke.
F

N

astavite umetati pištolj do krajnjeg
položaja prije početka punjenja spremnika
(opasnost od prskanja).
F

D

ržite pištolj u tom položaju do završetka
punjenja.
F

G

uranjem zatvorite poklopac spremnika
goriva. Ako spremnik punite do vrha, ne punite
ga dalje od trećeg prekida pištolja, jer bi
to moglo uzrokovati neispravnosti u radu
vozila.
Vaše vozilo opremljeno je katalizatorom koji
smanjuje štetne sastojke u ispušnim plinovima.
Za benzinski motor obavezno je korištenje
bezolovnog benzina.
Grlo za punjenje ima uži otvor kroz koji se
može puniti samo bezolovni benzin.
07
Praktične informacije

229
DS4_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Putovanja u inozemstvo
Pištolji za dizel gorivo mogu biti različiti
u pojedinim zemljama. Zato zaštitni
profil za gorivo može onemogućavati
punjenje spremnika.
Zaštitni profil za gorivo nemaju sva
vozila s dizel motorom. Zato vam
preporučujemo da prije putovanja
u inozemstvo provjerite u mreži
CITROËN je li vaše vozilo prilagođeno
opremi za punjenje u zemlji u koju
namjeravate otići.
Zaštitni profil za gorivo (dizel)*To je mehanički profil koji onemogućuje punjenje benzina u spremnik vozila s dizel motorom. Na taj
način sprečava se oštećenje motora koje bi moglo nastati zbog ulijevanja neodgovarajućeg goriva.
Zaštitni profil smješten je na ulazu spremnika, a pojavljuje se nakon skidanja čepa.
Ako se pištolj za punjenje benzina umetne
u otvor spremnika dizel goriva, zaustavit
će ga zaklopka. Sustav ostaje zatvoren i
onemogućuje punjenje.
Ne pokušavajte dalje i umetnite pištolj za
punjenje dizel goriva.
Način rada
Spremnik se može puniti i iz kanistera.
Za dobro ulijevanje goriva, približite
otvor kanistera, ali ga nemojte priljubiti
na zaklopku zaštitnog profila i polako
ulijevajte.
* Ovisno o tržištu.
07
Praktične informacije

230
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori su kompatibilni s benzinskim
biogorivima sukladnim sadašnjim i budućim
europskim standardima, koja se mogu
prodavati na benzinskim stanicama.
Gorivo za dizel motore
Dizel motori su kompatibilni s biogorivima
sukladnim današnjim i budućim europskim
standardima, koja se prodaju na benzinskim
stanicama:Dopušteno je korištenje samo aditiva
za dizel goriva koji zadovoljavaju
normu
B715000.
Korištenje bilo koje druge vrste (bio)
goriva (čista ili razrijeđena ulja biljnog ili
životinjskog porijekla, lož-ulje...) strogo
je zabranjeno (opasnost od oštećenja
motora i kruga goriva).
Dopušteno je korištenje samo aditiva
za benzinska goriva koji zadovoljavaju
normu B715001.
Putovanja u inozemstvo
Neka goriva mogu oštetiti motor. U
nekim zemljama može se zahtijevati
korištenje posebnog tipa goriva
(točno određeni oktanski broj,
poseban komercijalni naziv...) kako
bi se osigurao ispravan rad motora.
Za sve dodatne podatke obratite se
svojem prodajnom mjestu. -
B

enzin koji zadovoljava
normu EN228 u smjesi s
biogorivom koje zadovoljava
normu EN15376. -
D
izel gorivo koje zadovoljava
normu EN590 u mješavini s
biogorivom koje zadovoljava
normu EN14214 (s
mogućnošću dodavanja
0 do 7% metilnog estera
masne kiseline),
-
D
izel gorivo koje zadovoljava
normu EN16734 u mješavini s
biogorivom koje zadovoljava
normu EN14214 (s
mogućnošću dodavanja
0 do 7% metilnog estera
masne kiseline),
- D izel gorivo s parafinom koje
zadovoljava normu EN15940
u mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu EN14214
(s mogućnošću dodavanja
0
do 7% metilnog estera
masne kiseline). Goriva B20 ili B30 koje
zadovoljava normu EN16709
može se koristiti u vašem dizel
motoru, ali pod uvjetom stroge
primjene posebnih, otežanih,
uvjeta održavanja, čak i ako se
koristi samo povremeno.
Za više informacija obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici.
07
Praktične informacije