2017 CITROEN DS4 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

263
DS4_hr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Uključite kompresor postavljanjem prekidača B u položaj "I" i pustite ga da
radi dok se ne postigne tlak u gumi
od 2,0 bara.
S

redstvo za ispunu ubrizgava se u gumu
pod tlakom; ne odspajajte cijev od ventila
za vrijeme tog postupka (opasnost od
prskanja). F
S kinite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev. P
azite da se vozilo ne zaprlja ostacima
tekućine. Držite pribor nadohvat ruke.
F

O
dmah počnite voziti, prijeđite oko pet
kilometara, umjerenom brzinom (između
20 i 60 km/h), da ubrizgano sredstvo
zapuni oštećenje.
F

Z
austavite se i provjerite popravljeno
mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.
Ako se nakon oko pet do sedam minuta
ne može postići taj tlak, guma se
ne može popraviti; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da
se pobrine za vaše vozilo.
08
U slučaju kvara

264
DS4_hr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
2. Napuhivanje
F Kompresorom podesite tlak (ako je potrebno još napuhati: prekidač B okrenite
u položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati:
prekidač B okrenite u položaj "O" i
pritisnite tipku C ), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu
(na vratima vozača).
V

eći pad tlaka pokazuje da oštećenje
nije dobro popravljeno; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da se
pobrine za vaše vozilo.
F

S
kinite pribor i spremite ga.
F

V
ozite umjerenom brzinom (najviše
80
km/h), na udaljenosti ne većoj
od 200 km.
F
O
krenite prekidač A u položaj
"Napuhivanje". F
E
lektrični utikač kompresora spojite na
utičnicu 12 V u vozilu.
F

P

okrenite motor i pustite ga da radi.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Obavezno recite tehničaru da
ste upotrijebili taj pribor. Nakon
dijagnosticiranja gume, tehničar će vas
obavijestiti može li se guma popraviti ili
se mora zamijeniti.
F

P

otpuno odmotajte bijelu cijev G .
F

S

pojite bijelu cijev na ventil popravljene
gume.
08
U slučaju kvara

265
DS4_hr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Vađenje cijevi i uloška
F Okrenite cijelu cijev 2 ulijevo do kontakta s kućištem.
F

O
dspojite priključak 1 uloška okretanjem
za četvrtinu kruga u smjeru suprotnom od
kazaljki na satu.
F

M
alo izvadite cijev 2 i odspojite priključak 3
cijevi dovoda zraka okretanjem za četvrtinu
kruga u smjeru suprotnom od kazaljki na
satu. Pazite na istjecanje tekućine.
Rok upotrebe proizvoda naveden je na
ulošku.
Uložak s tekućinom je za jednokratnu
upotrebu; čak i ako je samo načet
potrebno ga je zamijeniti.
Nakon upotrebe, ne bacajte uložak u
prirodu, odnesite ga u mrežu CITROËN
ili na neko drugo mjesto organiziranog
prikupljanja.
Ne zaboravite nabaviti novi uložak u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
F
I zvadite cijev 2
.
F D ržite kompresor vertikalno.
F

O
dvrnite uložak 4 s donje strane.
Za ugradnju novog uloška i nove cijevi, izvršite
postupak obrnutim redoslijedom.
08
U slučaju kvara

266
DS4_hr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Provjera tlaka / povremeno napuhivanje
Kompresor možete upotrijebiti i za sljedeće
namjene, bez ubrizgavanja sredstva, za
provjeru ili povremeno napuhivanje guma.F
P riključite električni utikač kompresora na
utičnicu 12 V u vozilu.
F

P
okrenite motor i pustite ga da radi.
F

K
ompresorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B okrenite
u položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati:
prekidač B okrenite u položaj "O" i
pritisnite tipku C ), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu.
F

S
kinite pribor i spremite ga.
F

O
krenite prekidač A u položaj
"Napuhivanje".
F

P
otpuno odmotajte bijelu cijev G .
F

S
pojite cijev na ventil kotača.
08
U slučaju kvara

267
DS4_hr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Tip 2
1. Kompresor 12 V, s ugrađenim manometrom.
2.
B

očica sa sredstvom za ispunu, sa
savitljivom cijevi.
3.
N

aljepnica s ograničenjem brzine.
Sastav pribora
Naljepnica s ograničenjem brzine mora
se zalijepiti u vozilu, u vidnom polju
vozača, tako da vas podsjeća da je na
vozilu kotač za privremenu upotrebu.
S gumom popravljenom ovim priborom
ne vozite brže od 80 km/h.
Postupak popravka
F Prekinite kontakt.
F Z alijepite naljepnicu s ograničenjem brzine
u kabini.
Izbjegavajte izvlačiti strano tijelo koje je
ušlo u gumu.
F

O
dmotajte cijev spremljenu ispod
kompresora.
F

S
pojite cijev kompresora na bočicu sa
sredstvom za ispunu.
08
U slučaju kvara

268
DS4_hr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Okrenite bočicu sa sredstvom i pričvrstite je na urez na kompresoru. F

P
rovjerite da je prekidač kompresora u
položaju "O".
F
P
otpuno odmotajte električnu žicu
spremljenu ispod kompresora.
F
S
kinite kapicu ventila gume koju treba
popraviti i odložite je na neko čisto mjesto.
F
S
pojite savitljivu cijev bočice sa sredstvom
za ispunu na ventil gume koju treba
popraviti i čvrsto je pritegnite. F

P
riključite električni utikač kompresora na
utičnicu 12 V u vozilu.
F

U
ključite kontakt.
08
U slučaju kvara

269
DS4_hr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Ako se nakon oko pet do sedam minuta
ne može postići taj tlak, guma se
ne može popraviti; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da
se pobrine za vaše vozilo.
Pazite, sredstvo za ispunu je škodljivo
ako se proguta i nadražuje oči.
Zato ga držite izvan dohvata djece.
Rok trajanja tekućine naveden je na
bočici.
Bočicu nakon upotrebe nemojte baciti u
prirodu, predajte je u mreži CITROËN ili
na nekom drugom mjestu organiziranog
prikupljanja.
Ne zaboravite nabaviti novu bočicu
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
F

U

ključite kompresor postavljanjem
prekidača u položaj " I" do postizanja tlaka
u gumi od 2,0 bara.
S

redstvo za ispunu ubrizgava se u gumu
pod tlakom; ne odspajajte cijev od ventila
za vrijeme tog postupka (opasnost od
prskanja). F

O
dmah počnite voziti, prijeđite oko pet
kilometara, umjerenom brzinom (između
20 i 60 km/h), da ubrizgano sredstvo
zapuni oštećenje.
F

Z
austavite vozilo i provjerite popravljeno
mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.
F
P ostavite prekidač u položaj "
O".
F S kinite pribor.
08
U slučaju kvara

270
DS4_hr_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Provjera tlaka / povremeno napuhavanje
Kompresor možete upotrijebiti i bez
ubrizgavanja sredstva, za povremene provjere
tlaka ili napuhavanje guma:
F
S
kinite kapicu ventila gume i odložite je na
neko čisto mjesto.
F

O
dmotajte cijev spremljenu ispod
kompresora. F
P rovjerite da je prekidač kompresora u
položaju " O".
F

P
otpuno odmotajte električnu žicu
spremljenu ispod kompresora.
F

U
ključite kompresor postavljanjem
prekidača u položaj " I" i prilagodite tlak,
u skladu s podacima o tlaku u gumama
navedenim na naljepnici u vozilu.
Z

a ispuhivanje: pritisnite crnu tipku na cijevi
kompresora, kod priključka ventila.
F

K
ad se postigne ispravan tlak, postavite
prekidač u položaj " O".
F

S
kinite pribor i spremite ga.
F

P
riključite električni utikač kompresora na
utičnicu 12 V u vozilu.
F

U
ključite kontakt.
F

Z
avrnite cijev na ventil i čvrsto je pritegnite.
08
U slučaju kvara