2017 CITROEN DS4 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
06

184
DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Savjeti za vožnju
Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa na cestama i budite oprezni u svim uvjetima prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču upravljača kako biste spremno reagirali u svakom trenutku
i u svakoj situaciji.
Radi sigurnosti, kad vozač obavlja neku radnju u kojoj je potrebna veća pažnja, vozilo obavezno
mora biti zaustavljeno.
Na dužem putovanju svakako se preporučuje da se odmorite svaka dva sata.
U slučaju nevremena, vozite mekano, kočite na vrijeme i povećajte sigurnosni razmak.Nikad ne vozite s pritegnutom ručnom
kočnicom - opasnost od pregrijavanja i
oštećenja sustava kočnica!
Opasnost od požara!
Kako je ispušni sustav vozila jako
vruć, čak i nekoliko minuta nakon
gašenja motora, nemojte parkirati i ne
ostavljajte motor da radi na mjestima
na kojima bi se mogle nalaziti zapaljive
tvari (trava, lišće, itd...).
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora kad je motor pokrenut. Ako
morate izaći iz vozila, pritegnite ručnu
kočnicu i postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj ili u položaj N ili P
,
ovisno o vrsti mjenjača.
Vožnja na poplavljenom kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.
Va žno!
- provjerite da dubina vode nije veća od 15 cm, vodeći računa i o valovima koje bi
mogla stvoriti druga vozila,
-

i
sključite funkciju Stop & Start,
-

v
ozite što sporije, pazeći da se motor
sam ne ugasi. Nikako ne vozite brže od
10
km/h,
-

n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Ako baš morate prijeći preko poplavljenog
mjesta:
Nakon izlaska iz poplavljenog mjesta, čim to
dopuste uvjeti sigurnosti, lagano više puta
zakočite kako bi se osušili diskovi i pločice
kočnica.
Ako imate nekih sumnji u stanje vozila, obratite
se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
06
Vožnja

185
DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Ako vozilo vuče prikolicu
Raspoređivanje tereta
F Teret u prikolici razmjestite tako da najteži predmeti budu što bliže osovini i da
vertikalno opterećenje na kuki bude blizu
dopuštenog maksimuma, koji se ne smije
prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmorskom
visinom, što umanjuje per formanse motora.
Najveće vučno opterećenje treba smanjiti za
10% na svakih 1000 metara nadmorske visine.
Bočni vjetar
F Vodite računa o povećanoj osjetljivosti na bočni vjetar.
Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava se
temperatura rashladne tekućine motora.
Kako ventilator radi na struju, njegov kapacitet
hlađenja ne ovisi o brzini vrtnje motora.
F

Z
a snižavanje brzine vrtnje motora,
smanjite brzinu vozila.
Najveće dopušteno vučno opterećenje na
dužim uzbrdicama ovisi o nagibu i o vanjskoj
temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine motora.
F

A
ko se upali žaruljica upozorenja
i žaruljica STOP , što prije
zaustavite vozilo i ugasite motor.
Kočnice
Prilikom vuče prikolice povećava se put
kočenja.
Radi manjeg zagrijavanja kočnica preporučuje
se kočenje motorom.
Gume
F Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se preporučenih
vrijednosti.
Svjetla
F Provjerite električnu signalizaciju na prikolici i podešenost farova.
Više podataka o Ručnom podešavanju
visine svjetlosnog snopa možete naći u
odgovarajućoj točki.
Više podataka o Masama
možete naći
u odgovarajućoj točki.
Ako koristite originalnu kuku za vuču
CITROËN, kako ne biste čuli zvučni
signal, pomoć pri parkiranju na
stražnjoj strani automatski se isključuje.
Pri visokoj vanjskoj temperaturi,
preporučuje se da ostavite motor da
radi 1 do 2 minute nakon zaustavljanja
vozila, kako bi se lakše ohladio.
06
Vožnja

186
DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Nemojte zakvačiti za ključ ili za
daljinski upravljač neki teži predmet,
koji bi ga povlačio prema dolje u
osi brave, jer bi to moglo uzrokovati
neispravan rad.
To bi moglo i otežavati napuhavanje
prednjeg zračnog jastuka.
Pokretanje / Gašenje motora ključem
Kontakt brava ima 3 položaja:
- p oložaj 1 (Stop) : umetanje i vađenje ključa,
zaključan stup upravljača,
-

p
oložaj 2 (Kontakt) : otključan stup
upravljača, uključen kontakt, predgrijanje
dizel goriva, rad motora,
-

p
oložaj 3 (Elektropokretač) .
Kontakt brava
Položaj kontakta
U tom položaju može se koristiti električna
oprema vozila ili se može puniti neki prijenosni
uređaj.
Kad se napunjenost akumulatora smanji na
prag rezerve, sustav prelazi u štedljiv način
rada: napajanje se automatski prekida kako se
akumulator ne bi ispraznio.
Kad je motor ugašen, servo uređaj
kočnica ne djeluje.
Zaštita od krađe
Elektroničko kodirano pokretanje
U slučaju neispravnosti, pali se ova
žaruljica, oglašava se zvučni signal
i/ili se prikazuje poruka na ekranu,
ovisno o izvedbi.
Dobro čuvajte (ne u vozilu) naljepnicu
priloženu ključevima koje ste dobili s
vozilom.
U tom slučaju, vozilo se ne može pokrenuti;
obratite se što prije mreži CITROËN. U ključevima se nalazi elektronički čip s
posebnim kodom. Nakon uključivanja kontakta,
taj kod mora biti prepoznat kako bi se odobrilo
pokretanje motora.
Sustav kodiranog pokretanja blokira sustav
kontrole motora nekoliko trenutaka nakon
prekida kontakta i tako onemogućuje
pokretanje motora u slučaju provale.
06
Vožnja

187
DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Po hladnom vremenu, žaruljica je
duže upaljena. Kad je motor zagrijan,
žaruljica se ne pali.
U nekim slučajevima morat ćete
snažno okretati obruč upravljača (na
primjer, ako su kotači okrenuti). Ako se motor ne pokrene odmah,
prekinite kontakt. Pričekajte nekoliko
trenutaka prije ponovnog pokretanja
motora. Ako se motor ne pokrene
nakon nekoliko pokušaja, nemojte
nastaviti: postoji opasnost od oštećenja
elektropokretača i motora. Obratite
se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.Pri umjerenoj temperaturi, ne
zagrijavajte motor na mjestu, nego
odmah krenite i vozite na umjerenom
broju okretaja.
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, poput ugljikovog monoksida
(opasnost od trovanja ili smrti).
U vrlo hladnim uvjetima (ako je
temperatura ispod -23°C), za
osiguravanje ispravnog rada i
dugotrajnosti mehaničkih dijelova
vozila, motora i mjenjača, motor mora
raditi 4 minute prije pokretanja vozila.
Pokretanje motora
Parkirna kočnica mora biti pritegnuta.
F
U z ručni mjenjač, postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj i do kraja pritisnite
papučicu spojke.
F

U
z automatski mjenjač, postavite ručicu
mjenjača u položaj N ili P i do kraja
pritisnite papučicu kočnice,
F

U
metnite ključ u kontakt bravu,
F

O
tključajte stup upravljača istovremenim
okretanjem obruča upravljača i ključa.
F

U
z benzinski motor, uključite
elektropokretač okretanjem ključa u
položaj 3 do pokretanja motora, bez
ubrzavanja. Otpustite ključ odmah nakon
pokretanja motora.
F

U
z dizel motor, okrenite ključ u položaj 2
(kontakt) radi uključivanja sustava
predgrijanja goriva. Pričekajte da se ugasi ova žaruljica
na ploči s instrumentima i uključite
elektropokretač okretanjem ključa u
položaj
3 do pokretanja motora, bez
ubrzavanja. Otpustite ključ odmah
nakon pokretanja motora.
06
Vožnja

188
DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Neizvađen ključ iz kontakt
brave
Ako ključ ostane u kontakt bravi u
položaju 2
(kontakt), kontakt se
automatski prekida nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta,
okrenite ključ u položaj 1
(Stop), zatim
ponovo u položaj 2
(kontakt).
F

Z

akočite vozilo.
F

D

ok motor radi u praznom hodu, okrenite
ključ u položaj 1 .
F
I
zvadite ključ iz kontakt brave.
F
Z
a zaključavanje stupa upravljača, okrećite
obruč upravljača dok se ne blokira.
Gašenje motora
Radi lakšeg otključavanja stupa
upravljača, preporučuje se da kotači
budu usmjereni u osi vozila prije
gašenja motora. Kad izlazite iz vozila, uzmite kontakt
ključ i zaključajte vozilo.
Više podataka o Štedljivom načinu
rada
možete naći u odgovarajućoj
točki.
Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila. Nakon
gašenja motora, isključuju se i funkcije
servo uređaja kočnica i upravljača.
Postoji opasnost od gubitka nadzora
nad vozilom.Štedljiv način rada
Nakon gašenja motora (položaj 1- Stop
),
možete i dalje koristiti neke funkcije, poput
audio sustava i telematike, brisača, kratkih
svjetala, stropnih svjetala, ..., u ukupnom
trajanju od najviše trideset minuta.
F

P

rovjerite da je ručna kočnica dobro
pritegnuta, naročito ako je vozilo na nagibu.
06
Vožnja

189
DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Pokretanje / Gašenje motora sustavom "Pristupa i pokretanja
bez ključa"
Pokretanje motora
F Uz ručni mjenjač, postavite ručicu mjenjača u neutralan položaj i do kraja pritisnite
papučicu spojke.
F

U
z automatski mjenjač, postavite ručicu
mjenjača u položaj P ili N i pritisnite
papučicu kočnice. F

K
ratko pritisnite prekidač
" START/STOP " uz pritisnutu
papučicu do pokretanja motora. Ako se elektronički ključ ne otkrije
u području djelovanja, prikazuje se
poruka. Premjestite elektronički ključ
u područje djelovanja kako biste mogli
pokrenuti motor.
Ako neki od uvjeta za pokretanje nije
ispunjen, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka. U nekim
slučajevima, potrebno je okretati
obruč upravljača prilikom pritiska na
prekidač " START/STOP " radi lakšeg
otključavanja stupa upravljača. Na to
će vas upozoriti odgovarajuća poruka.
Elektronički ključ sustava Pristupa i
pokretanja bez ključa obavezno mora
biti u području djelovanja.
Radi sigurnosti, on se ne smije iznijeti
iz tog područja ako motor radi.
Vozilo s dizel motorom
Pri negativnoj temperaturi,
motor se može pokrenuti
tek nakon gašenja žaruljice
predgrijanja.
Ako se ova žaruljca upali nakon pritiska
na prekidač " START/STOP ", morate
držati pritisnutu papučicu kočnice ili
spojke do gašenja žaruljice i ne smijete
ponovo pritiskati prekidač " S TA R T/
STOP " do potpunog pokretanja motora.
Stup upravljača se otključava, a motor se
pokreće.
Vidi upozorenje za izvedbe s dizel motorom.
F

E

lektronički ključ mora biti u vozilu; nije ga
potrebno staviti u čitač.
06
Vožnja

190
DS4_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Gašenje motora
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće ugasiti.
Nikada ne ostavljajte elektronički ključ
u kabini kad izlazite iz vozila.
Kad je motor ugašen, servo uređaj
kočnica ne djeluje.
F

Z

austavite vozilo.
F

U

z ručni mjenjač, postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj.
F

U

z automatski mjenjač, postavite ručicu
mjenjača u položaj P ili N.
F
S e
lektroničkim ključem u vozilu,
pritisnite prekidač " S TA R T/
STOP ".
Motor se gasi, a stup upravljača se
zaključava.
Pomoćno pokretanje
Ako je elektronički ključ u području djelovanja
i ako se motor ne može pokrenuti pritiskom na
prekidač "START/STOP" :
F

U
z ručni mjenjač, postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj.
F

U
z automatski mjenjač, postavite ručicu
mjenjača u položaj P ili N . F
O tvorite prednji naslon za ruke.
F

P
odignite oblogu jezičcem i izvadite je.
F

U
metnite elektronički ključ u pomoćni čitač.
F

U
z automatski mjenjač, pritisnite papučicu
kočnice.
F

U
z ručni mjenjač, do kraja pritisnite
papučicu spojke.
F

P
ritisnite prekidač " S TA R T/
STOP" .
M

otor se pokreće.
06
Vožnja