2017 CITROEN DS4 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

239
DS4_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Štedljiv način radaSustav upravlja trajanjem rada pojedinih funkcija, kako bi se održala dovoljna napunjenost
akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke funkcije mogu se i dalje koristiti u ukupnom trajanju od trideset minuta,
poput autoradija, brisača, kratkih svjetala, stropnih svjetala...
To vrijeme može biti bitno kraće ako je
akumulator slabo napunjen.
Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator ispražnjen.
Više podataka o Akumulatoru 12 V
možete naći u odgovarajućoj točki.
Ako je u tom trenutku u tijeku telefonski
razgovor, uz taktilni tablet, on će biti
prekinut nakon 10 minuta.
Uključivanje štedljivog načina
rada
Nakon isteka tog vremena, na ekranu se
prikazuje poruka o prelasku u štedljiv način
rada, a uključene funkcije se isključuju.
Prestanak štedljivog načina
rada
Isključene funkcije automatski će se ponovo
uključiti nakon narednog pokretanja motora.
F

A
ko neku funkciju želite odmah koristiti,
pokrenite motor i pustite ga da radi nekoliko
trenutaka.
Potrebna oprema bit će vam na raspolaganju
u razdoblju dvostruko duljem od vremena rada
motora. Međutim, to vrijeme je uvijek između
pet i trideset minuta.
Sustav rasterećenjaSustav koji nadzire korištenje određenih
funkcija, ovisno o preostaloj energiji u
akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privremeno
isključuje pojedine funkcije, poput klima
uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju čim to dopuste uvjeti.
07
Praktične informacije

240
Postavljanje krovnih nosača
Radi sigurnosti i kako ne bi došlo do oštećenja
krova, obavezno morate koristiti poprečne
krovne nosače homologirane za vaše vozilo.Prilikom postavljanja krovnih nosača, oni se
moraju pričvrstiti samo na četiri mjesta na
okviru krova. Kad su vrata zatvorena, ta mjesta
se ne vide.
Skinite zaštitne poklopce pomoću odvijača.
Pazite da se ne ogrebe lak.
Svako pričvrsno mjesto ima po jedan klin koji
treba umetnuti u otvor.
Pridržavajte se uputa za ugradnju i uvjeta za
korištenje navedenih u knjižici koju ste dobili s
krovnim nosačima.
Spremite zaštitne poklopce i postavite ih nakon
korištenja i skidanja krovnih nosača. Najveće opterećenje raspoređeno na
krovnim nosačima, za teret koji nije viši
od 40
cm (osim nosača bicikla):
-

m
odel krovnih nosača s
podnožjima od 90
mm: 50
kg,
-

m
odel krovnih nosača s
podnožjima od 150
mm: 80
kg.
Za više podataka obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Ako je teret viši od 40
cm, prilagodite
brzinu vozila profilu ceste, kako se
ne bi oštetile šipke krovnog nosača i
njihova pričvršćenja na vozilu.
Za prijevoz predmeta dužih od vozila,
pridržavajte se lokalnih važećih
propisa. U nekim izvedbama tvornički se
ugrađuju uzdužni krovni nosači. Oni
imaju samo estetsku ulogu. Na te
uzdužne nosače ne smiju se postavljati
poprečni krovni nosači.
07
Praktične informacije

241
DS4_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zamjena metlice brisača
Prije skidanja metlice brisača
vjetrobrana
F U roku od jedne minute nakon prekida kontakta pomaknite sklopku brisača kako
bi se oni postavili u sredinu vjetrobrana.
Skidanje
F Podignite polugu brisača.
F O tkvačite metlicu i skinite je.
Postavljanje
F Postavite odgovarajuću novu metlicu i zakvačite je.
F

O
prezno spustite polugu brisača.
Nakon postavljanja metlice
brisača vjetrobrana
F Uključite kontakt.
F P onovo pomaknite sklopku brisača kako bi
se metlice vratile u osnovni položaj.
07
Praktične informacije

242
Poklopac motora
Otvaranje
F Povucite unutrašnju ručicu A na donjem dijelu okvira vrata. F

V
anjsku ručicu B gurnite ulijevo i podignite
poklopac motora.
F
Potpornu šipku C izvadite iz njenog ležišta na
donjoj strani poklopca motora.
F Potpornu šipku učvrstite u predviđeni utor, tako da poklopac motora drži u otvorenom položaju.
Unutrašnja ručica smještena je tako da
se poklopac motora ne može otvoriti
ako su zatvorena prednja lijeva vrata. Ne otvarajte poklopac motora na jakom
vjetru.
Ako je motor topao, oprezno rukujte
vanjskom ručicom i potpornom šipkom
poklopca motora (opasnost od opeklina).
Prije svakog zahvata u prostoru motora
isključite sustav Stop & Start kako bi
se izbjegla svaka opasnost od ozljeda
u slučaju automatskog uključivanja
režima START.
Zatvaranje
F Izvadite potpornu šipku iz utora.
F
U taknite potpornu šipku u njeno ležište na
donjoj strani poklopca motora.
F

S
puštajte poklopac motora, a pri kraju ga
pustite da slobodno padne.
F

P
ovlačenjem poklopca provjerite da je
dobro uglavljen.
Ventilator motora može se uključiti nakon
zaustavljanja vozila: pazite na predmete
ili na odjeću koje bi ventilator mogao
zahvatiti.
Zbog električne opreme u prostoru
motora, preporučuje se što manje
izlaganje vodi (kiša, pranje, ...).
F

O

tvorite prednja lijeva vrata.
07
Praktične informacije

243
DS4_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Benzinski motori
1. Spremnik tekućine servo upravljača.
2. Spremnik tekućine za pranje stakla i
farova.
3.
S

premnik rashladne tekućine.
4.
S

premnik tekućine za kočnice.
5.
A

kumulator / osigurači.
6.
K

ućište osigurača.
7.
O

dvojena točka mase (-).
8.
P

ročistač zraka.
9.
Š

ipka za provjeru razine motornog ulja.
10.
O

tvor za ulijevanje motornog ulja.
07
Praktične informacije

244
Dizel motori
1. Spremnik tekućine servo upravljača.
2. Spremnik tekućine za pranje stakla i
farova.
3.
S

premnik rashladne tekućine.
4.
S

premnik tekućine za kočnice.
5.
A

kumulator / osigurači.
6.
K

ućište osigurača.
7.
O

dvojena točka mase (-).
8.
P

ročistač zraka.
9.
Š

ipka za provjeru razine motornog ulja.
10.
O

tvor za ulijevanje motornog ulja.
11.
P

umpa za uspostavljanje dovoda goriva*.Kako je krug dizel goriva pod visokim
tlakom:
-

N
ikad ne dirajte taj krug.
-

M
otori HDi rezultat su napredne
tehnologije.
Svaki zahvat na tim motorima zahtijeva
posebnu stručnost koju vam osigurava
mreža CITROËN.
* Ovisno o motoru.
07
Praktične informacije

245
DS4_hr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Provjera razine tekućina
Redovito provjeravajte razinu svih tekućina prema podacima u planu održavanja proizvođača. Dolijevajte potrebne količine, ako nije drugačije propisano.
U slučaju značajnijeg pada razine neke tekućine, odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Razina motornog ulja
Dolijevanje ulja je normalno između dva
održavanja (ili zamjene ulja). CITROËN
preporučuje provjeru svakih 5 000 km i, po
potrebi, dolijevanje ulja.Razina se provjerava na pokazivaču
razine ulja na ploči s instrumentima,
nakon uključivanja kontakta (u
vozilima s električnim mjeračem),
ili mjernom šipkom.
Budite oprezni prilikom zahvata u
prostoru motora, jer neka mjesta
motora mogu biti vrlo vruća
(opasnost od opeklina), a ventilator
motora može se uključiti u svakom
trenutku (čak i uz prekinut kontakt).
Smještaj mjerne šipke prikazan je na shemi
prostora odgovarajućeg motora.
F
P
rimite šipku za vrh u boji i potpuno je
izvadite.
F
O
brišite šipku čistom krpom koja ne
ostavlja dlačice.
A = MA XI
B = MINI Ako je razina iznad oznake A ili ispod
oznake

B
, ne pokrećite motor .
-
A
ko je razina iznad oznake MAXI

(opasnost od oštećenja motora), obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
-
A
ko je razina ispod oznake MINI
, obavezno
dolijte potrebnu količinu motornog ulja.
Radi pouzdanosti mjerenja, vozilo mora
biti na horizontalnoj podlozi, a motor
mora biti ugašen duže od 30 minuta.
Karakteristike ulja
Prije dolijevanja ili zamjene motornog ulja,
provjerite da ulje odgovara motoru vašeg vozila
i da je u skladu s preporukama proizvođača
vozila.
Provjera mjernom šipkom
F Umetnite šipku do kraja, ponovo je izvadite i provjerite razinu: ispravna razina mora biti
između oznaka A i B.
07
Praktične informacije

246
Razina tekućine servo
upravljača
Razina te tekućine mora biti blizu
oznake "MA XI". Provjerite razinu
otpuštanjem čepa, uz hladan motor.
Razina tekućine za kočnice
Zamjena tekućine za kočnice
Intervali zamjene navedeni su u planu
održavanja proizvođača.
Karakteristike tekućine za kočnice
Tekućina mora odgovarati preporukama
proizvođača vozila.Razina te tekućine mora biti blizu
oznake "MA XI". Ako nije, provjerite
istrošenost pločica kočnica.
Dolijevanje motornog ulja
Smještaj otvora za punjenje motornog ulja
prikazan je na shemi prostora odgovarajućeg
motora.
F

O
dvrnite čep spremnika.
F

U
lijevajte ulje u malim količinama, pazeći
da ne prska na elemente motora (opasnost
od požara).
F

P
ričekajte nekoliko minuta prije provjere
razine ručnom mjernom šipkom.
F

P
o potrebi, dolijte još ulja.
F

N
akon provjere razine, pažljivo zavrnite
čep spremnika i umetnite mjernu šipku u
njezino ležište.
Nakon dolijevanja ulja i nakon uključivanja
kontakta, provjera razine na pokazivaču razine
ulja na ploči s instrumentima nije valjana u
prvih 30 minuta nakon dolijevanja.
Zamjena motornog ulja
Intervali zamjene ulja navedeni su u planu
održavanja proizvođača.
Radi očuvanja pouzdanosti motora i sustava
pročišćavanja, nikada ne koristite aditiv za
motorno ulje.
07
Praktične informacije