2016 TOYOTA RAV4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3374-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
uE-Four (Elektromos igény szerinti AWD rendszer) (összkerék-
meghajtású modellek)
Automatikusan vált elsőkerék-meghajtásról négykerék-meghajtás-
ra (AWD) a vezetési körülményeknek megfelelően, így biztosítva a
kezelhetőséget és stabilitást. Összkerék-meghajtásra vált a rend-
szer például kanyarodás közben, emelkedőn vezetéskor, indulás-
kor vagy gyorsításkor, és csúszós (jeges, havas, esős stb.) útfelüle-
ten történő vezetéskor.
uVészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a vészvillogók automatikusan villogni
kezdenek, hogy figyelmeztessék az Ön mögött haladó gépjármű
vezetőjét.
uAz Utánfutó Kilengés Szabályozórendszerrel
Segíti a vezetőnek kontrolálni az utánfutó kilengését kiválasztva az
egyes kerekek számára a megfelelő fékező erőt és csökkentve a
motornyomatékot ha a rendszer az utánfutó kilengését észleli.
Az Utánfutó Kilengés Szabályozó része a VSC rendszernek, vagyis
VSC kikapcsolt vagy hibás állapotában nem működik.

3384-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
A TRC-/VSC-/ABS-/Utánfutó Ki-
lengés Szabályozórendszer mű-
ködésekor a csúszásjelző lámpa
villog.
Ha a gépjármű sárban, laza földben vagy hóban elakad, előfordulhat,
hogy a TRC-rendszer csökkenti a hibrid rendszerből a kerekekre jutta-
tott erő mértékét. Ha az gomb megnyomásával kikapcsolja a rend-
szert, megkönnyítheti a gépjármű hintáztatását a kiszabadításhoz.
A TRC-rendszer kikapcsolásához rö-
viden nyomja meg az gombot.
A „Traction Control Turned Off”
(Kipörgésgátló rendszer kikapcsol-
va) üzenet jelenik meg a többfunk-
ciós információs kijelzőn.
Az gomb ismételt megnyomá-
sával kapcsolhatja be újra a rend-
szert.
Ha a TRC-/VSC-/ABS-/utánfutó kilengés szabályozó rendszer
működésben van
A TRC-rendszer kikapcsolása

3394-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nTRC-, VSC- és utánfutó kilengés szabályozó rendszer kikapcsolása
A TRC-, VSC-, és utánfutó kilengés szabályozórendszer kikapcsolásához
tartsa nyomva az gombot legalább 3 másodpercig a gépjármű álló hely-
zetében.
A „Traction Control Turned Off” (Kipörgésgátló rendszer kikapcsolva) üzenet
<004d0048004f00480051004c004e000300500048004a000f000300700056000300440003003900360026000300320029002900030059004c00560056005d0044004d0048004f005d01180003004f00690050005300440003004e004c004a005c0058004f00
4f004400470011[
*
Az gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra a rendszereket.
*: Az ütközés előtti biztonsági rendszerrel felszerelt gépjárműveknél az ütkö-
zés előtti figyelmeztető fékezés, az ütközés előtti fékasszisztens és az üt-
közés előtti fékezés is letiltásra kerül. A PCS lámpa kigyullad, és üzenet je-
lenik meg a többfunkciós információs kijelzőn. (273. o.)
nHa a TRC kikapcsolására utaló üzenet jelenik meg a kijelzőn, jóllehet
nem nyomta meg a VSC OFF (VSC-t kikapcsoló) gombot
A TRC és a hegymeneti elindulássegítő rendszer nem működtethető. Keres-
sen fel hivatalos Toyota márkakereskedést, szervizt vagy más, megfelelő ké-
pesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembert.
n
Az ABS, fékasszisztens, VSC, utánfutó kilengés szabályozórendszer, TRC
és a hegymeneti elindulássegítő rendszer által okozott zaj és rezgés
A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhetők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
lMegremeghet a gépjármű és a kormány.
lA motorhang megállást követően is hallható.
lAz ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.
lAz ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.
nECB működési hang
Az ECB működési hangja a következő esetekben hallható, mégsem utal
meghibásodásra.
lA fékpedál működtetésekor; működési hangok a motortérből.
lA vezetőajtó kinyitásakor; a fékrendszer motorhangja a gépjármű első része
felől hallható.
lA hibrid rendszer leállítása után 1–2 perccel; működési hangok a motortér
felől.

3404-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nEPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
nTRC-, VSC- és utánfutó kilengés szabályozó rendszer automatikus újra-
aktiválása
Kikapcsolás után a TRC-, VSC-, és utánfutó kilengés szabályozó rendszer a
következő helyzetekben automatikusan újraaktiválódik:
lA motorindító gomb kikapcsolásakor.
lHa csak a TRC-rendszert kapcsolta ki, akkor a TRC a gépjárműsebesség
növekedésével bekapcsol
Ha a TRC-, VSC- és utánfutó kilengés szabályozó rendszert is kikapcsolta,
akkor nem történik automatikus újraaktiválás a gépjárműsebesség növeke-
désekor.
nAz EPS-rendszer csökkent hatékonysága
Az EPS-rendszer hatékonysága csökken a rendszer túlmelegedésének meg-
előzése érdekében, ha hosszú időn keresztül gyakran kormányoz. Következ-
ményként nehezebbé válhat a kormányzás. Ebben az esetben ne alkalmazzon
túl nagy kormányzási erőt, vagy álljon meg a gépjárművel, és állítsa le a hibrid
rendszert. Az EPS-rendszer eredeti állapota kb. 10 perc múlva helyreáll.
nA hegymeneti elindulássegítő rendszer működési körülményei
A hegymeneti elindulássegítő rendszer működik, ha a következő feltételek
teljesülnek:
lA sebességváltó kar P vagy N-től eltérő helyzetben van (emelkedőn történő
előre/hátrameneti elinduláskor).
lA gépjármű áll.
lA gázpedál nincs lenyomva.
lA rögzítőfék nincs működtetve.
nA hegymeneti elindulássegítő vezérlés rendszer általi automatikus ki-
kapcsolása
A hegymeneti elindulássegítő a következő helyzetek bármelyikében kikapcsol:
lA sebességváltó kart P vagy N helyzetbe kapcsolja.
lLenyomja a gázpedált.
lA rögzítőféket működteti.
lKörülbelül 2 másodperccel azután, hogy a fékpedált felengedte.

3414-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nAz ABS nem működik hatékonyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja (példá-
ul erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
lA gépjármű nedves vagy csúszós utakon nagy sebességgel való haladás-
kor vízen csúszik.
nAz ABS működése alatt a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktávolság csökkentése a célja. Mindig tart-
son biztonságos követési távolságot, különösen a következő helyzetekben:
lLaza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
lHólánc használatakor
lBuckákon való áthaladáskor
lKátyús vagy egyenetlen felületen haladva
nElőfordulhat, hogy a TRC nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjármű irányítá-
sa és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-rendszer
használatával sem.
Vezessen óvatosan olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irányít-
hatósága veszélybe kerülhet.
nA hegymeneti elindulássegítő nem működik hatékonyan az alábbi ese-
tekben
lNe hagyatkozzon túlságosan a hegymeneti elindulássegítőre. Meredek
emelkedőn vagy jeges úton előfordulhat, hogy a hegymeneti elindulás-
segítő nem működik hatékonyan.
lA rögzítőfékkel szemben a hegymeneti elindulássegítőt nem arra tervez-
ték, hogy huzamosabb ideig álló helyzetben tartsa a gépjárművet. Ne
használja a hegymeneti elindulássegítőt a gépjármű emelkedőn való meg-
tartására, mert az balesethez vezethet.
nHa működésbe lép a TRC/VSC/ABS/Utánfutó Kilengés Szabályozó
rendszer
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig vezessen óvatosan. A felelőtlen vezetés
balesetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a visszajelző lámpa villog.

3424-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nHa a TRC-/VSC-/Utánfutó Kilengés Szabályozó rendszer ki van kap-
csolva
Legyen különösen óvatos, és az útviszonyoknak megfelelő sebességgel
vezessen. Mivel ezek a rendszerek biztonsítják a gépjármű stabilitását és a
vonóerőt, csak akkor kapcsolja ki a TRC- és a VSC/Utánfutó Kilengés Sza-
bályozó-rendszert, ha az feltétlenül szükséges.
nGumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiabroncs az előírt méretű, márkájú, mintá-
zatú és terhelhetőségű-e. Ellenőrizze azt is, hogy a gumiabroncsok
felfúvási nyomása a javasoltnak megfelelő-e.
Az ABS-, TRC-, VSC és Utánfutó Kilengés Szabályozó-rendszer nem mű-
ködik megfelelően, ha különböző gumiabroncsokat használ.
Gumiabroncsok vagy keréktárcsák cseréjével kapcsolatos további tájékoz-
tatásért forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy
<005000690056000f000300500048004a00490048004f0048004f01180003004e0070005300480056007400570070005600560048004f000300700056000300490048004f0056005d004800550048004f0070005600560048004f0003005500480051004700
48004f004e0048005d011800030056005d0044004e00480050[berhez.
nA gumiabroncsok és a felfüggesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata vagy a felfüggesztés megváltoztatása be-
folyásolja a vezetéssegítő rendszerek működését, és a rendszerek hibás
működéséhez vezethet.
nAz Utánfutó Kilengés Szabályozórendszerrel kapcsolatos biztonsági fi-
gyelmeztetések
Az Utánfutó Kilengés Szabályozórendszer nem képes minden helyzetben
csökkenteni az utánfutó kilengését. Több tényezőtől, mint például a gépjár-
mű állapotától, az utánfutótól, az útburkolattól és a vezetési körülményektől
függően lehet, hogy az Utánfutó Kilengés Szabályozórendszer nem műkö-
dik hatékonyan. A megfelelő vontatásról bővebben lásd az utánfutó haszná-
lati útmutatóját.
nHa az utánfutó kileng
Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket.
A szabályok be nem tartása súlyos sérüléshez vagy halálhoz vezethet.
lErősen fogja meg a kormánykereket. Tartsa egyenesen a kormányt.
Ne próbálja meg az utánfutó mozgását ellenkormányzással korrigálni.
lAzonnal kezdje el felengedni a gázpedált a sebesség csökkentéséhez, de
<00490052004e0052005d004400570052005600440051000300570048004a005c004800110003003100480003004a005c0052005500560074005700560052005100110003003100480003004b00440056005d00510069004f004d0044000300440003004900
70004e004800570011[
Ha nem hajt végre szélsőséges kormányzási műveleteket és fékezést, a
gépjármű és az utánfutó stabilizálódik. (225. o.)

343
4
4-6. Vezetési tanácsok
Vezetés
Vezetési tanácsok hibrid gépjárművekhez
uAz Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód használata
Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmódban a gázpedál le-
nyomásának megfelelő nyomaték finomabban hozható létre, mint
normál körülmények között. Továbbá a légkondicionáló berendezés
működése (fűtés/hűtés) minimálisra csökken, ezáltal gazdaságo-
sabb üzemanyag-fogyasztásról gondoskodva. (238. o.)
uHibrid rendszer visszajelző használata
Úgy vezethet környezetbarát módon, ha a hibrid rendszer visszajel-
zőt az Eco (üzemanyag-takarékos) tartományban tartja. (108. o.)
uSebességváltó kar működtetése
Ha forgalom jelzőlámpánál áll meg vagy erős forgalomban vezet
stb. állítsa a sebességváltó kart D helyzetbe. Parkoláskor állítsa a
sebességváltó kart P helyzetbe. Az N sebesség használata nincs
előnyösebb hatással az üzemanyag-fogyasztásra. N helyzetben a
benzinmotor működik, de elektromos áramot nem lehet előállítani.
A légkondicionáló rendszer stb. használatakor a hibrid akkumulátor
(hajtóakkumulátor) energiája fogy.
uGáz-/fékpedál működtetése
lVezessen egyenletesen. Kerülje a hirtelen gyorsulást és lassí-
tást. A fokozatos gyorsulással és lassulással hatékonyabbá válik
a villanymotor (hajtómotor) használata, és nem kell a benzinmo-
tort használni.
lKerülje a gyakran ismétlődő gyorsítást. Az ismételt gyorsítás a
hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) energiáját fogyasztja, így
az üzemanyag-fogyasztás mértéke is növekszik. Az akkumulá-
torteljesítmény újratöltéssel helyreállítható, ha a gázpedált kissé
feljebb engedve vezeti tovább a gépjárművet.
Az energiatakarékos és környezetbarát vezetés érdekében
vegye figyelembe a következő tényeket:

3444-6. Vezetési tanácsok
uFékezéskor
Törekedjen a fékek finom és megfelelő időben történő alkalmazá-
sára. A gépjármű lelassításakor nagyobb mennyiségű elektromos
energia nyerhető vissza.
uForgalmi torlódások
A gyakori gyorsítás és fékezés, valamint a közlekedési jelzőlám-
páknál előforduló hosszú várakozások rendkívül kedvezőtlen
üzemanyag-fogyasztáshoz vezetnek. Indulás előtt hallgassa meg a
közlekedési híreket, és lehetőség szerint kerülje a forgalmi torlódá-
sokat. Ha közlekedési torlódásban halad, finoman engedje fel a
fékpedált, hagyja a gépjárművet lassan előregurulni, és kerülje a
gázpedál túl gyakori használatát. Ily módon jobban elejét veheti a
túlzott benzinfogyasztásnak.
uVezetés autópályán
Szabályozza és tartsa a gépjármű sebességet állandó szinten. Ha
például autópályadíj-beszedő kapunál vagy hasonló helyen meg
kell állnia, hagyjon elegendő időt a gázpedál felengedésére és a fi-
nom fékezésre. A gépjármű lelassításakor nagyobb mennyiségű
elektromos energia nyerhető vissza.
uLégkondicionáló
Csak szükség esetén használja a légkondicionáló berendezést. Ily
módon jobban elejét veheti a túlzott benzinfogyasztásnak.
Nyáron: Ha a környezet hőmérséklete magas, a belső keringetési
módot válassza. Így eredményesebben csökkentheti a légkondicio-
náló berendezés terhelését és az üzemanyag-fogyasztást.
Télen: Mivel a benzinmotor addig nem áll le automatikusan, amíg a
benzinmotor és az utastér fel nem melegedett, üzemanyagot fo-
gyaszt. Az üzemanyag-fogyasztás a fűtés túlzott használatának ke-
rülésével is csökkenthető.
uGumiabroncsnyomás ellenőrzése
Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsnyomást. A nem megfele-
lő gumiabroncsnyomás kedvezőtlen üzemanyag-fogyasztáshoz ve-
zethet. Mivel a téli gumiabroncsok súrlódása nagyobb, száraz uta-
kon való használatuk szintén növeli az üzemanyag-fogyasztást.
Használjon az évszaknak megfelelő gumiabroncsot.