2016 TOYOTA RAV4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2334-2. Vezetés
4
Vezetés
lHa a motorindító gomb kikapcsolását követően azonnal kísérletet tesz a
hibrid rendszer újraindítására, előfordulhat, hogy nem jár sikerrel. Kérjük,
hogy a motorindító gomb kikapcsolása után várjon néhány másodpercet,
mielőtt újraindítaná a hibrid rendszert.
nHa az intelligens nyitási és indítórendszert a személyre szabásban ki-
kapcsolták
532. o.
VIGYÁZAT!
nA hibrid rendszer indításakor
A hibrid rendszert mindig a vezetőülésben ülve indítsa el. A hibrid rendszer
indításakor semmilyen körülmények között ne nyomja le a gázpedált.
Ezzel súlyos sérüléssel vagy halállal járó balesetet okozhat.
nElővigyázatosság vezetés közben
Ha a hibrid rendszerben a gépjármű mozgása közben hiba lép fel, ne zárja
vagy nyissa az ajtókat, amíg a gépjármű biztonságos helyen és teljesen
meg nem áll. Ha a kormányzár ilyen körülmények között aktiválódik, az ha-
lállal vagy súlyos sérüléssel járó balesethez vezethet.
nA hibrid rendszer leállítása vészhelyzetben
Ha menet közben, vészhelyzetben le akarja állítani a hibrid rendszert, nyomja
meg és tartsa lenyomva a motorindító gombot 2 másodpercnél hosszabb ide-
ig, vagy nyomja meg röviden egymás után legalább 3-szor. (
467. o.)
Mindazonáltal menet közben ne érintse meg a motorindító gombot, kivéve
vészhelyzetben. A hibrid rendszer menet közben történő leállítása nem
okozza a kormány és a fék feletti uralom elvesztését, a kormányrásegítés
azonban elvész. Ezáltal nehezebbé válik a kormányzás, ezért ha biztonsá-
gosan megteheti, minél hamarabb húzódjon le az útról, és álljon meg a gép-
járművel.

2344-2. Vezetés
FIGYELEM
n12 V-os akkumulátor lemerülésének megelőzése érdekében
lNe hagyja hosszabb ideig a motorindító gombot ACCESSORY vagy ON
módban, ha a hibrid rendszer nincs működésben.
lHa a „POWER ON” (Bekapcsolva) üzenet látható a többfunkciós informá-
ciós kijelzőn, akkor a motorindító gomb nincs kikapcsolva. Csak akkor
<0056005d0069004f004f004d005200510003004e004c000300440003004a00700053004d006900550050012600450118004f000f00030050004c00580057006900510003004e004c004e00440053004600560052004f005700440003004400030050005200
5700520055004c005100470074005700790003004a00520050[bot.
lNe állítsa le a hibrid rendszert úgy, hogy a sebességváltó kar nem P hely-
zetben van. Ha a hibrid rendszer leállításakor a sebességváltó kar más
helyzetben van, akkor a motorindító gomb nem kapcsol ki, hanem
ACCESSORY módba vált. Ha a gépjárművet ACCESSORY módban
hagyja, a 12 V-os akkumulátor lemerülhet.
nA hibrid rendszer indításakor
Ha a hibrid rendszert nehéz elindítani, ellenőriztesse gépjárművét bármely
hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő
képzettséggel és felszereléssel rendelkező szakembernél.
nA motorindító gomb meghibásodására utaló jelenségek
Ha úgy tűnik, hogy a motorindító gomb a szokásostól eltérően működik, pl.
a gomb kissé szorul, akkor az működési hibára utalhat. Azonnal lépjen kap-
csolatba hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, meg-
felelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.

235
4
4-2. Vezetés
Vezetés
EV (elektromos hajtás) üzemmód
Be-/kikapcsolja az EV üzemmódot
Az EV üzemmód bekapcsolásakor
az EV visszajelző lámpa kigyullad.
EV üzemmódban ezt a kapcsolót
megnyomva visszatérhet a gépjár-
mű normál vezetési üzemmódjá-
hoz (a benzinmotor és az elektro-
mos motor (hajtómotor) használa-
tához).
nMikor nem lehet bekapcsolni az EV üzemmódot?
Az alábbi esetekben elképzelhető, hogy nem tudja bekapcsolni az EV üzem-
módot. Ha nem lehet bekapcsolni, hangjelzés hallható, és üzenet jelenik meg
a többfunkciós információs kijelzőn.
lA hibrid rendszer hőmérséklete magas.
A gépjárművet a napon hagyta, hegymenetben vagy nagy sebességgel ve-
zette stb.
l
A hibrid rendszer hőmérséklete alacsony.
A gépjárművet hosszabb ideig 0
C (32F) alatti hőmérsékleten hagyták stb.
lA benzinmotor felmelegedése közben.
lA hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsége alacsony.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az energiakijelző szerint alacsony.
(114. o.)
lA gépjármű nagy sebességgel halad.
lA gázpedált erősen lenyomta, vagy a gépjármű hegyen áll stb.
lA szélvédő-páramentesítő be van kapcsolva.
EV vezetési módban az elektromos áramellátást a hibrid akku-
mulátor (hajtóakkumulátor) szolgáltatja, és csak az elektromos
motor (hajtómotor) hajtja a gépjárművet.
Ebben a módban nyugodtabban vezethet lakott területeken
éjszaka vagy parkolóházakban stb., mert nem kell a hanghatás
és a kipufogógáz-kibocsátás miatt aggódnia.

2364-2. Vezetés
nEV üzemmódba kapcsol, amikor a benzinmotor hideg
Ha a hibrid rendszert akkor indítja be, amikor a benzinmotor hideg, a benzin-
motor rövid idő múlva automatikusan beindul, hogy felmelegedhessen. Eb-
ben az esetben nem tud EV módba kapcsolni.
Miután a hibrid rendszer beindult, és a „READY” (üzemkész) visszajelző vilá-
gít, az EV módba kapcsoláshoz nyomja meg az EV mód kapcsolót, mielőtt a
benzinmotor beindulna.
nAz EV üzemmód automatikus kikapcsolása
EV üzemmódban haladva a benzinmotor az alábbi esetekben automatikusan
újraindul. Az EV üzemmód kikapcsolásakor figyelmeztető hang szólal meg,
az EV visszajelző lámpa villog és kialszik.
lA hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsége alacsony szintre csök-
ken. Az akkumulátor töltöttségi szintje az energiakijelző szerint alacsony.
(114. o.)
lA gépjármű nagy sebességgel halad.
lA gázpedált erősen lenyomta, vagy a gépjármű hegyen áll stb.
Ha lehetséges a vezetőt előre tájékoztatni az automatikus kikapcsolásról,
előzetes figyelmeztetés jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn.
nMegtehető távolság EV üzemmódban
Az EV üzemmódban megtehető távolság néhány száz métertől kb. 1 km-ig
(0,6 mérföldig) terjed. Mindazonáltal, a gépjármű állapotától függően előfor-
dulhat, hogy az EV üzemmód nem használható. (A megtehető távolság függ
a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttségi szintjétől és a vezetési kö-
rülményektől.)
nÜzemanyag-takarékosság
A hibrid rendszert úgy alakították ki, hogy a legkedvezőbb üzemanyag-haté-
konyságot biztosítsa normál vezetés során (a benzinmotor és a villanymotor
(hajtómotor) használatával). Ha a szükségesnél többet vezet EV üzemmód-
ban, az megnövelheti az üzemanyag-fogyasztást.
VIGYÁZAT!
nElővigyázatosság vezetés közben
EV üzemmódban fordítson különös figyelmet a gépjármű környezetére. Mi-
vel nincs motorzaj, gyalogosok, kerékpárosok vagy mások, illetve a környé-
ken lévő gépjárművek nem észlelik a gépjármű elindulását és közeledését,
ezért legyen különösen óvatos.

237
4
4-2. Vezetés
Vezetés
A hibrid sebességváltó
Nyomja le a fékpedált, és változtassa meg a sebességváltó
kar helyzetét, miközben a motorindító gomb ON módban van.
A sebességváltó kart csak akkor kapcsolja P és D helyzet között, ha
a gépjármű teljesen álló helyzetben van.
*1: Az üzemanyag-felhasználás optimalizálása és a zaj csökkentése érdeké-
ben normál vezetés esetén állítsa a sebességváltó kart D helyzetbe.
*2: S módban a sebességfokozat-tartományokat kiválasztva szabályozhatja a
gyorsítási erőt és a motorfékerőt.
Kapcsolás a sebességváltó karral
A sebességváltó-helyzet funkciója
Sebességváltó helyzetRendeltetés/funkció
PParkolás/ a hibrid rendszer indítása
RTo l a t á s
NÜres (Olyan állapot, melyben nincs erőátvitel)
DNormál vezetés*1
SVezetés S módban*2 (239. o.)

2384-2. Vezetés
Alkalmazkodva a vezetési körülményekhez, a következő üzemmódok
választhatók.
nEco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód
A gyakori gyorsítást tartalmazó utazások során az alacsony üzem-
anyag-fogyasztás elérése érdekében használja az Eco (üzem-
anyag-takarékos) vezetési üzemmódot.
Nyomja meg az „ECO MODE”
gombot az Eco (üzemanyag-ta-
karékos) vezetési üzemmód ki-
választásához.
Az „ECO MODE” visszajelző
lámpa kigyullad.
Az Eco (üzemanyag-takarékos)
vezetési üzemmód kikapcsolásá-
hoz nyomja meg újra a gombot.
nSport üzemmód
Sportos vezetéshez és hegyvidéki vezetéshez használja a sport
üzemmódot.
Nyomja meg a „SPORT” gom-
bot a sport üzemmód kiválasz-
tásához.
A „SPORT” visszajelző lámpa
világítani kezd.
A sport üzemmód kikapcsolásá-
hoz újra nyomja meg a gombot.
Vezetési üzemmód választás

2394-2. Vezetés
4
Vezetés
A sebességváltó kar S helyzetbe kapcsolásával léphet S módba. Ezt
követően a sebességfokozat-tartományok a sebességváltó karral
vagy a kormányra szerelt váltókapcsolókkal választhatók ki, lehetővé
téve a kívánt sebességfokozat-tartományban történő haladást.
Nagyobb sebesség fokozatba
váltás
Kisebb sebességfokozatba váltás
A kiválasztott sebességfokozat-tar-
tomány kijelzése (S1–S6) a több-
funkciós információs kijelzőn látható.
A kiinduló sebességfokozat-tarto-
mány S módban automatikusan az
S2, és S5 közé állítódik, a gépjármű
sebességétől függően.
nSebességfokozat-tartományok és azok funkciói
lA gyorsítási erő és a motorfékerő 6 fokozata közül választhat.
lAlacsonyabb sebességfokozat-tartományban a gyorsítási erő és
a motorfékerő nagyobb, mint magasabb sebességfokozat-tarto-
mányban, és a motor fordulatszáma is megnövekszik.
lHa az 1–5. sebességfokozat-tartományokban gyorsít, a sebes-
ségfokozat-tartományt a rendszer a motor fordulatszámának
megfelelően automatikusan felkapcsolhatja.
Sebességfokozat-tartományok kiválasztása S helyzetben
1
2

2404-2. Vezetés
nVisszakapcsolás korlátozására figyelmeztető hangjelzés
A biztonság és a menetteljesítmény biztosítása érdekében előfordulhat, hogy
a visszakapcsolás nem engedélyezett. Bizonyos körülmények között előfor-
dulhat, hogy a visszakapcsolás nem lehetséges, hiába működteti a sebes-
<00560070004a00590069004f005700790003004e00440055005700110003000b002e0070005700030049004c004a005c0048004f00500048005d00570048005701180003004b00440051004a004d0048004f005d007000560003004b0044004f004f004b00
44005700790011000c[
nA légkondicionáló berendezés működése Eco (üzemanyag-takarékos)
vezetési üzemmódban
Az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód a gazdaságosabb üzem-
anyag-fogyasztás érdekében szabályozza a légkondicionáló berendezés
fűtő/hűtő működését és ventilátor-fordulatszámát (361. o.). A légkondicio-
náló berendezés teljesítményének növelése érdekében állítsa be a ventilátor-
fordulatszámot, vagy kapcsolja ki az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési
üzemmódot.
nA vezetési üzemmód kikapcsolása
lAz Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód kikapcsolására nem ke-
rül sor, amíg meg nem nyomja az „ECO MODE” (üzemanyag-takarékos
üzemmód) gombot, akkor sem, ha Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési
<0081005d00480050005000790047004500440051000300590044004f00790003004b0044004f004400470069005600030058005700690051000300440003004b004c00450055004c0047000300550048005100470056005d0048005500570003004e004c00
4e00440053004600560052004f004d00440011[
lA sport üzemmód kikapcsolása megtörténik, ha sport üzemmódban való ha-
ladás után kikapcsolja a hibrid rendszert.
nHa bekapcsolt tempomattal vagy dinamikus radarvezérlésű tempomattal
halad (felszereltségtől függően)
Még ha végre is hajtja a motorfék működtetését célzó következő beavatkozá-
sokat, a motorfék nem lép működésbe, mert a tempomat vagy a radarvezér-
<004f007000560126000f00030044004700440053005700740059000300570048005000530052005000440057000300500126004e007c004700700056007000510048004e000300490048004f00490081004a004a00480056005d0057007000560070005500
4800030051004800500003004e004800550081004f00030056[or.
lD vagy M módban haladáskor visszakapcsolás 5-ös vagy 4-es fokozatba.
(239. o.)
lHa D helyzetben haladva a vezetési üzemmódot sport üzemmódba kap-
csolja. (238. o.)
nVáltóreteszelési rendszer
A váltóreteszelési rendszer megakadályozza a sebességváltó kar véletlen
működtetését elinduláskor.
A sebességváltó kart csak akkor kapcsolhatja P helyzetből más helyzetbe, ha
a motorindító gomb ON módban van és a fékpedált lenyomja.