2016 TOYOTA PRIUS Kezelési útmutató (in Hungarian)

411-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos biztonsági figyelmeztetések
A légzsákokkal kapcsolatban ügyeljen a következő figyelmeztetés ek betartá-
sára.
A szabályok be nem tartása súlyo s vagy halálos sérüléshez vezethet.
lA vezetőnek és az összes utasnak megfelelő módon kell használnia a biz-
tonsági övet.
Az SRS légzsákok a biztonsági övv el együtt használatos kiegészítő eszkö-
zök.
lAz SRS vezetőoldali légzsák nagy e rővel nyílik ki, és halálos vagy súlyos
sérüléseket okozhat különösen akkor, ha a vezető túl közel ül hozzá.
A vezetőoldali légzsák felfúvódásának veszélyes szakasza az els ő 50–75 mm
(2–3 in.). Ha a vezető 250 mm-re ( 10 in.) ül a kormánykeréktől, akkor
nagyobb biztonságban van. Ezt a távolságot a kormánykerék közep étől a
vezető mellkasáig mérjük. Ha Ön 250 mm-nél (10 in.) közelebb ül a kormány-
kerékhez, akkor tegye az alábbiak egyikét:
• Tolja hátra az ülést egészen addig, míg a pedálokat még kényel mesen
eléri.
• Kissé hajtsa hátra az ülés háttámláját. A gépjárművet úgy terv ezték, hogy
még teljesen előretolt üléssel is betarthatja a 250 mm-es (10 i n.) távolságot,
ha az ülés háttámláját egy kicsit hátradönti. Ha az ülés háttám lájának hátra-
döntése következtében nem látja m egfelelően az utat, akkor használjon
ülésmagasítót, vagy emelje meg az ülést, amennyiben gépjárműve rendel-
kezik ilyen funkcióval.
• Ha a kormánykerék állítható, a kkor döntse lefelé. Ezzel azt érheti el, hogy a
légzsák a mellkasra irányuljo n a fej vagy a nyak helyett.
Az ülést a fenti eljárások szeri nt úgy állítsa be, hogy a pedál okat és a kor-
mánykereket kényelmesen tudja kezelni, és a műszerfal a látómez ejében
legyen.
lAz első utasoldali SRS-légzsák szintén nagy erővel nyílik ki, és halálos vagy
súlyos sérülést okoz hat különösen akkor, ha az első utas túl kö zel ül hozzá.
Az első utasülést állítsa a l ehető legtávolabb a légzsáktól a h áttámla meg-
döntésével úgy, hogy az utas még függőleges helyzetben üljön.
lHelytelenül elhelyezett vagy beköt ött csecsemők vagy gyermekek súlyosan
megsérülhetnek vagy m eg is halhatnak egy kinyíló légzsák miatt. A csecse-
mők vagy azok a gyermekek, akik nem elég nagyok ahhoz, hogy a b izton-
sági övet használják, gyermekbi ztonsági rendszerben utazzanak. A To y o t a
azt javasolja, hogy a csecsemőket és kisgyermekeket a gépjármű hátsó ülé-
sén, megfelelő rögzítéssel helyezzék el. A csecsemők és gyermek ek szá-
mára a hátsó ülés biztons ágosabb az első utasülésnél. ( 54. o.)

421-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos biztonsági figyelmeztetések
lNe üljön az ülés szélére, és ne támasz-
kodjon a műszerfalra.
lNe engedje, hogy az SRS első utasoldali
légzsákegység előtt gyermek álljon,
vagy az első utas ölében üljön.
lNem megengedhető, hogy az első ülé-
sen utazók csomagokat tartsanak az
ölükben.
lNe támaszkodjon neki az ajtónak, a tető-
felületnek, valamint az első, oldalsó és
hátsó ajtóoszlopnak.
lNe engedje, hogy az utasülésen bárki is
az ajtó felé térdeljen, illetve fejét vagy
kezét kitartsa a gépjárműből.

431-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos biztonsági figyelmeztetések
lNe akasszon vállfát vagy bármily en más kemény tárgyat az akaszt ókra. Az
ilyen tárgyakat a kinyíló SRS-függönylégzsákok nagy erővel elrepíthetik,
ami súlyos sérülést v agy halált is okozhat.
lSemmilyen burkolattal ne takarja le azt a tartományt, ahonnan a z SRS-térd-
légzsák kinyílik.
lNe használjon az üléshez olyan kiegészítőket, amelyek zavarhatják az ol-
dallégzsák felfúvódását. Ezek m egakadályozhatják a rendszer hel yes mű-
ködését, vagy a légzsákok véletlen felfúvódását okozhatják, ami súlyos sé-
rüléshez vagy halálhoz vezethet.
lAz SRS-légzsák komponenseinek, illetve az első ajtó ajtók terül etét nem ér-
heti nagy erejű ütés vagy más behatás.
Ez az SRS-légzsákrendszer meghibásodását okozhatja.
lKözvetlenül az SRS-légzsákok kiny ílása (felfúvódása) után ne érintse meg
azok egyetlen részét sem , mivel forróak lehetnek.
lNe erősítsen vagy támasszon semmi-
lyen tárgyat a műszerfalhoz, a kormány-
kerék párnázott részéhez vagy a mű-
szerfal vezetőoldali alsó részéhez.
Az ilyen tárgyakat a kinyíló vezetőoldali
légzsák, első utasoldali légzsák és térd-
légzsák nagy erővel elrepítheti.
lNe erősítsen semmilyen tárgyat az ajtó-
ra, a szélvédőre, az oldalablakokra, az
első vagy a hátsó ajtóoszlopokra, az ol-
dalsó tetőburkolatra és a kapaszkodóra.

441-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos biztonsági figyelmeztetések
lAmennyiben a légzsákok kinyíl ását követően nehezen kap levegőt, nyissa
ki valamelyik ajtót vagy abl akot, hogy friss levegőt engedjen be, vagy száll-
jon ki a gépjárműből, ha az biztonságos. A bőrirritáció elkerül ése érdekében
mossa le a porszerű anyagot.
lHa az SRS légzsákok tárolási hel ye, mint például a kormánykerék párnázott
része és az első vagy a hátsó ajtóoszlopok burkolata sérült vag y repedt, a
sérült részt hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel va gy más,
megfelelő képesítéssel és fel szereléssel rendelkező szakemberre l cserél-
tesse ki.
nAz SRS-légzsákrendszer elemeinek módosítása és kiselejtezése
Ne selejtezze le gépjárművét, illetve a következő módosítások e gyikét se
hajtsa végre anélkül, hogy ne konzultálna hivatalos Toyota márk akereskedés-
sel, szervizzel vagy más, megf elelő képesítéssel és felszerelés sel rendelke-
ző szakemberrel. Az SRS-légzsá kok meghibásodhatnak vagy véletle nül mű-
ködésbe léphetnek (felfúvódhatnak), a mi súlyos sérülést vagy halált is
okozhat.
lSRS-légzsákok beszerelése, eltávolítása, szétszerelése és javít ása
lKormánykerék, műszerfal, szerelvényfal, ülések vagy üléskárpit, első, oldal-
só vagy hátsó ajtóoszlopok, oldalsó tetőburkolat, első ajtó pan elek, első ajtó
szélek vagy az első ajtó hangszó róinak javítása, módosítása vagy cseréje
lMódosítások az első ajtó panelen (például a panel kilyukasztása )
lAz első sárvédő, az első lökhárító vagy az utastér oldalának javítása vagy
módosítása
lHűtőrácsvédők (bivalyrácsok, kengururácsok stb.), hóekék vagy csörlők fel-
szerelése
lA gépjármű felfüggesztési rendszerének módosítása
lElektronikus berendezések, mint például adó-vevő (RF-jeladó) va gy CD-le-
játszó beszerelése
lA gépjármű átalakítása fogyatékos személy számára

451-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nHa kinyílnak (felfúvód nak) az SRS-légzsákok
l A forró gázok által okozott rendkívül gyors felfúvódás miatt enyhe horzsolá-
sos, égési vagy zúzódásos sérüléseket szenvedhet a légzsákoktól .
l A légzsák felfúvódását erős hanghatás és fehér por kíséri.
l A légzsákegység bizonyos elemei (a kormánykerék agyrésze, a lég zsák és
a felfúvószerkezet), valamint az első ülések, az első és a háts ó ajtóoszlop,
valamint a tetőfelület bizonyos részei az aktiválódást követően néhány per-
cig igen melegek lehetnek. Maga a légzsák is felforrósodhat.
l A szélvédő megrepedhet.
l ERA-GLONASS-szal felszerelt gépjárművek: Ha az SRS-légzsákok mű kö-
désbe lépnek, a rendszer vészhívást
* kezdeményez a vészhelyzeti hívásfo-
gadó központ (PSAP) felé, megadva nekik a gépjármű helyét (anélkül, hogy
meg kellene nyomni az „SOS” gombot), majd a hívást fogadó szemé ly meg-
próbál beszélni az utasokkal, hogy felmérje a helyzet súlyosság át és a se-
gélynyújtás szükségességét. Ha nem sikerül kommunikálnia az uta sokkal,
automatikusan vészhelyzetként kezeli a hívást, és riasztja a sz ükséges
vészhelyzeti szolgálatokat.
( 503. o.)
*: Bizonyos esetben előfordulhat, hogy nem tud hívásokat indítani .
(  505. o.)
n Az SRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS első légzsákok)
lAz SRS első légzsákok a meghatározott küszöbértéket meghaladó ü tközés
esetén fúvódnak fel (ez akkora erőt jelent, mintha a gépjármű 2 0–30 km/h
[12–18 mph] sebességgel, frontálisan nekiütközne egy rögzített falnak,
amely nem mozdul el és nem deformálódik).
Ez a határsebesség azonban a köve tkező helyzetekben lényegesen nagyobb:
• Ha a gépjármű olyan tárgynak ütközik, amely ütközés hatására e lmozdulhat
vagy deformálódhat, pl. parkoló gépjárműnek vagy jelzőoszlopnak
• Ha a gépjárművet aláfutásos ütközés éri, melynek során a gépjá rmű eleje
aláfut vagy alácsúszik egy tehergépjármű platójának
l Az ütközés típusától függően lehetséges, hogy csak az övfeszítő k lépnek
működésbe.
n Az SRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS-oldal- és függönylé gzsákok)
l Az SRS-oldal- és függönylégzsákok a meghatározott küszöbértéket megha-
ladó ütközés során fúvódnak fel (ekkora erőhatás lép fel akkor, ha egy kb.
1500 kg [3300 lb.] tömegű gépjármű kb. 20–30 km/h [12–18 mph] sebes-
séggel, a gépjármű haladási irányára merőlegesen ütközik neki a z utastér-
nek).
l Az SRS-oldal- és függönylégzsákok súlyos frontális ütközés eset én is kinyíl-
nak.

461-1. Biztonságos használat
nÜtközésen kívüli olyan helyzetek, amikor az SRS-légzsákok kinyí lnak
(felfúvódnak)
Az SRS első légzsákok és az SR S oldal- és függönylégzsákok akko r is felfú-
vódhatnak, ha a gépjármű alja erősen ütközik valamivel. Az ábrá n néhány ilyen
példa látható.
n Ütközési helyzetek, amikor az SRS-légzsákok (SRS első légzsákok ) eset-
leg nem nyílnak ki
Az SRS-légzsákok rendszerint nem fúvódnak fel oldalirányú, hátu lról történő
ütközés, felborulás vagy kis s ebességgel történő, frontális ütk özések esetén.
Ugyanakkor, ha egy ütközés következtében a gépjármű hosszirányú tengelye
menti lassulás mértéke elér egy adott értéket, akkor az SRS els ő légzsákok ki-
nyílhatnak.
l Útpadkának vagy egyéb kemény tárgy-
nak való ütközés
l Belehajtás egy nagyobb mélyedésbe
vagy azon való átgördülés
l Kemény talajra érkezés vagy a gépjár-
mű lezuhanása
l Ütközés oldalirányból
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása

471-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nÜtközési helyzetek, amikor az S RS-légzsákok (SRS-oldal- és függ öny-
légzsákok) esetleg nem nyílnak ki
Előfordulhat, hogy az SRS-oldal- és függönylégzsákok nem fúvódn ak fel, ha az
ütközés bizonyos oldalsó szögből éri a gépjárművet vagy más olyan helyen,
amely nem érintkezik az utastérrel.
Az SRS-oldal- és függönylégzsá kok alapvetően nem fúvódnak fel h átulról tör-
ténő ütközés, a gépjármű átfordulása vagy alacsony sebességű ol dalirányú
vagy alacsony sebességű fr ontális ütközés esetén.
lA gépjárművet oldalirányból, az utasté-
ren kívül érő ütközések
l Oldalirányú, a gépjárművet ferde szög-
ben érő ütközés
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása

481-1. Biztonságos használat
nMikor hívjon segítségül hivatalos Toyota márkakereskedést, szer vizt
vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező s zakem-
bert
A következő esetekben a gépjármű ellenőrzést és/vagy javítást i gényel. Mihama-
rabb vegye fel a kapcsolatot bármely hivatalos Toyota márkakere skedéssel, szer-
vizzel vagy más, megfelelő képe sítéssel és felszereléssel rendelkező szakem-
berrel.
l Az SRS-légzsákok bármelyike felfúvódott.
l A gépjármű eleje megsérült vagy defor-
málódott, illetve ütközött, de az ütközés
ereje nem volt akkora, hogy az SRS első
légzsákok felfúvódjanak.
l Ha az ajtó egy része megsérült vagy de-
formálódott, vagy ütközött a gépjármű,
de az ütközés ereje nem volt akkora,
hogy az SRS-oldal- és függönylégzsá-
kok felfúvódjanak.
l A kormánykerék párnázott része, az
utasoldali első légzsák környezete vagy
a vezetőoldali műszerfal alsó része
megrepedt, megkarcolódott, illetve
egyéb módon megsérült.
l Az ülések oldallégzsákokat tartalmazó
része megkarcolódott, megrepedt, illetve
egyéb módon megsérült.