2016 TOYOTA PRIUS Kezelési útmutató (in Hungarian)

4494-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
lA következő helyzetekben ne használja a rendszert, mivel előfordulhat,
hogy a rendszer nem lesz képes Önnek megfelelő segítséget nyújt ani a
kiválasztott parkolóhely elérésében, illetve használatával bale setet okozhat.
• Olyan helyen, ami nem minősül parkolóhelynek
• Olyan parkolóhelyen, ami nin cs lebetonozva és nem rendelkezik felfes-
tett parkoló vonalakkal, mint pé ldául homokos vagy kavicsos par kolóhe-
lyen
• Lejtős vagy egyenetlen útfelü lettel rendelkező parkolóhelyen
• Lefagyott, hóborította vagy csúszós útfelületen
• Olyan helyen, ahol az aszfal t a nagy forróságban megolvadt
• Olyan helyen, ahol akadály található a kiválasztott parkolóhel y és a gép-
jármű között
• Ha a gépjármű hólánccal vagy szükségpótkerékkel van felszerelv e (fel-
szereltségtől függően)
lNe használjon olyan gumiabroncsot, amelyet nem a gyártótól kap. Előfor-
dulhat, hogy a rendszer nem működik megfelelően. A gumiabroncso k cse-
réjekor forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizh ez vagy
más, megfelelő képesíté ssel és felszereléssel rendelkező szakem berhez.
lLehetséges, hogy az alábbi helyzetekben a rendszer nem képes a beállított
helyre pozícionálni a gépjárművet.
• A gumiabroncsok rendkívül kopotta k, vagy a gumiabroncsnyomás ala-
csony
• A gépjármű nehéz terhet szállít
• A gépjármű megdőlt az egyik oldalán szállított csomag stb. mia tt
• Útburkolati fűtőket szereltek a parkolóhelyre, hogy megakadály ozzák a
parkolóhely felüle tének lefagyását.
Bármilyen más esetben, amikor a beállított pozíció nagymértékbe n külön-
bözik a gépjármű helyzetétől, ellenőriztesse a gépjárművet hiva talos
Toyota márkakereskedésben, szerviz ben vagy más, megfelelő képesítés-
sel és felszereléssel r endelkező szakembernél.
lTanulmányozza a párhuzamos parko lás befejezését segítő üzemmóddal
kapcsolatos alábbi óvintézkedéseket.
A párhuzamos parkolás befejezését segítő üzemmód egy olyan funkció,
amit a párhuzamos parkolóhely el hagyásakor lehet használni. Azonban
előfordulhat, hogy ez a funkció nem használható, ha a rendszer a gépjármű
előtt akadályokat vagy gyalogosok at észlel. Ezt a funkciót csak akkor hasz-
nálja, ha párhuzamos parkolóhelyr ől áll ki. A kormányzás-szabályozás
működése közben nyomja meg az S-I PA kapcsolót, vagy működtesse a
kormánykereket a szabál yzás befejezéséhez.
lHa a következő helyzetekben véle tlenül használja a párhuzamos par-
kolássegítő üzemmódból kilépést, a gépjármű hozzáérhet valamilyen aka-
dályhoz.
Az elhagyás funkció abban az irányban működik, ahol akadály tal álható, de
az akadályt az oldalérzékelők nem érzékelik (olyan esetekben, amikor a
gépjármű közvetlenül egy oszlop mellett áll).

4504-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
lTartsa be a következő óvintézkedéseket, mivel előfordulhat, hog y az érzé-
kelők nem működnek megfelelően, ami balesethez vezethet.
• Ne tegye ki az érzékelőt erős ütésnek stb., mert előfordulhat, hogy nem
működnek megfelelően.
• Ha nagynyomású autómosóval tis ztítja a gépjárművet, ne irányítsa a víz-
sugarat közvetlenül az érzékelőkre. Ha nagy víznyomás éri, előfordulhat,
hogy az eszköz nem működik megf elelően. Ha a gépjármű lökhárítójával
nekimegy valaminek, az érzékelő meghibásodása következtében elő for-
dulhat, hogy az eszköz nem műk ödik megfelelően. Ellenőriztesse a gép-
járművet hivatalos Toyota márk akereskedésben, szervizben vagy más,
megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberné l.
lA következő esetekben az érzékelők hibásan működhetnek, ami bal esetet
okozhat. Vezessen óvatosan.
• Az oldalsó területeken találha tó akadályokat addig nem észleli a rend-
szer, amíg az oldalsó területek pásztázását be nem fejezte. ( 397. o.)
• Az oldalról felbukkanó akadályokat, pl. más gépjárműveket, emb ereket
vagy állatokat a rendszer az oldal só tartományok pásztázásának befeje-
zése után sem tudja érzékelni.
• Az érzékelő befagyott (olvadáskor a rendszer visszatér a normá lis műkö-
déshez).
Különösen alacsony hőmérséklet esetén az érzékelő befagyására f igyel-
meztető üzenet jelenhet meg, és előfordulhat, hogy a parkoló gé pjármű-
vek nem észlelhetők.
• Az érzékelőt valaki nek a keze blokkolja.
• A gépjármű nagyon megdőlt.
• A külső hőmérséklet nagyon alacsony.
• A gépjármű dimbes-dombos úton, lejtőn, kavicson úton, magas fű vel
benőtt területen stb. halad
• A közelben ultrahanghullám-forrás található, pl. más gépjármű kürtje
vagy érzékelői, gépjármű-érzékelő, motorkerékpár motorja, vagy nagy
járművek légfékje.
• A gépjárművet zivatar vagy nagy mennyiségű víz éri.
• Az érzékelő irányszöge elmozdul hat, amikor a segítő vezérlés elindul
még akkor is, ha a kiválaszto tt parkolóhely mellett van parkoló gépjármű.
Ellenőriztesse a gépjárművet hiva talos Toyota márkakereskedésben,
szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendel-
kező szakembernél.
• Ne szereljen fel semmiféle tartozékot az érzékelők észlelési t artományán
belül.

451
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
Ve ze t é s s e g ítő rendszerek
uECB (Elektronikus vezérlésű fékrendszer)
Az elektronikusan vezérelt rendszer a fék működtetésének megfe-
lelő fékező erőt generál
uABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blokkolását, amikor a fékeket hi r-
telen, illetve csúszós ú ton haladva működteti
uFékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően megnöveli a fékerőt, ha a rend-
szer vészfékezést igénylő helyzetet észlel
uVSC (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós útfelületen való kanyarodás
esetén segít a vezetőnek megőrizni a gépjármű irányítása feletti
uralmat
uTRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza a hajtókerekek ki-
pörgését elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor
uEPS (elektromos s zervokormány)
Elektromos motor segítségével csökkenti a kormánykerék elforga-
tásához szükséges erőfeszítést
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdeké-
ben a következő rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben
automatikusan működésbe lépnek. Ne feledje azonban, hogy
ezek a rendszerek csak kiegészítő jellegűek, és a gépjármű
használata során nem szabad tú lzottan ezekre bíznia magát.

4524-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
uVSC+ (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer+)
Az ABS-, TRC-, VSC- és EPS-rendszerek összehangolt szabályo-
zását nyújtja.
Csúszós úton való megfaroláskor a kormányzási teljesítmény sza-
bályozásával segít az ir ánystabilitás fenntartásában.
uHegymeneti elindulássegítő
Segít megelőzni, hogy a gépjármű emelkedőn elindulva vissza-
guruljon
uVészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a vészvillogók automatikusan villogni
kezdenek, hogy figyelmeztessé k az Ön mögött haladó gépjármű
vezetőjét.
A VSC-/TRC-/ABS-rendszer mű-
ködésekor a csúszásjelző lámpa
villog.
A VSC-/TRC-/ABS-re ndszer működésekor

4534-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Ha a gépjármű sárban, laza földben vagy hóban elakad, előfordulhat,
hogy a TRC-rendszer csökkenti a hibrid rendszerből a kerekekre jut-
tatott erő mértékét. Ha az gomb megnyomásával kikapcsolja
a rendszert, megkönnyítheti a gépj ármű hintáztatását a kiszabadítás-
hoz.
A TRC-rendszer kikapcsolásához
röviden nyomja meg az
gombot.
A „Traction Control Turned Off”
(TRC kikapcsolva) üzenet jelenik
meg a többfunkciós információs ki-
jelzőn. Az gomb ismételt
megnyomásával kapcsolhatja be újra a rendszert.
n A TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolása
A TRC- és a VSC-rendsze r kikapcsolásához tartsa nyomva az gomb ot
legalább 3 másodpercig a gépjármű álló helyzetében.
A VSC OFF (VSC kikapcsolva) viss zajelző lámpa kigyullad, és a „Traction
Control Turned Off” (TRC kikapcso lva) üzenet jelenik meg a többfunkciós infor-
mációs kijelzőn.
*
Az gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra a rendszer e-
ket.
*: Az ütközés előtti biztonsági rendszerrel felszerelt gépjárműveknél az ütkö- zés előtti figyelmeztető fékezés, az ütközés előtti fékasszisztens és az üt-
közés előtti fékezés is letiltásra kerül. A PCS lámpa kigyullad , és üzenet je-
lenik meg a többfunkciós információs kijelzőn. ( 595. o.)
n Ha a TRC kikapcsolására utaló üzenet jelenik meg a kijelzőn, jó llehet
nem nyomta meg az gombot
A TRC nem működtethető. Lépjen kapc solatba bármely hivatalos Toyota már-
kakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszerelés-
sel rendelkező szakemberrel.
A TRC-rendszer kikapcsolása

4544-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nAz ABS-, fékasszisztens, VSC-, TRC- és a hegymeneti elindulásse gítő
rendszer által okozott zaj és rezgés
A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhetők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
l Megremeghet a gépjármű és a kormány.
l A motorhang megállást követően is hallható.
l Az ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.
l Az ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.
n ECB működési hang
Az ECB működési hangja a következ ő esetekben hallható, mégsem utal meg-
hibásodásra.
l A fékpedál működtetésekor; működési hangok a motortérből.
l A vezetőajtó kinyitásakor; a fékrendszer motorhangja a gépjármű első része
felől hallható.
l A hibridrendszer leállítása után 1-2 perccel működési hangok ha llhatók a
motortérből.
n EPS működési hang
A kormánykerék mozgatása köz ben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem jelent
meghibásodást.
n Az EPS-rendszer csökkent hatékonysága
Az EPS-rendszer hatékonysága csökken a rendszer túlmelegedéséne k meg-
előzése érdekében, ha hosszú időn keresztül gyakran kormányoz. Következ-
ményként nehezebbé válhat a kormányzás. Ebben az esetben ne alk almazzon
túl nagy kormányzási erőt, vagy álljon meg a gépjárművel, és ál lítsa le a hibrid
rendszert. Az EPS-rendszer eredet i állapota kb. 10 perc múlva helyreáll.
nElektromos szervokormán yrendszer figyelmeztető lámpa (figyelmez tető
hangjelzés)
594. o.
n A TRC- és a VSC-rendszer automatikus újraaktiválása
Kikapcsolás után a TRC- és a VSC -rendszer a következő helyzetekben auto-
matikusan újraaktiválódik:
l A motorindító gomb kikapcsolásakor
l Ha csak a TRC-rendszert kapcsolta ki, akkor az a gépjármű sebes ségének
növekedésével újra bekapcsol
Ha kikapcsolta a TRC- és a VSC- rendszert, akkor azok a gépjármű sebessé-
gének növekedésével nem kapcsoló dnak be újra automatikusan.

4554-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nA hegymeneti elindulássegítő rendszer működési körülményei
Ha a következő négy feltétel te ljesül, a hegymeneti elindulásse gítő rendszer
működni fog:
l A sebességváltó nem P vagy N helyzetben van (emelkedőn előre- vagy hát-
rainduláskor)
l A gépjármű áll
l A gázpedál nincs lenyomva
l A rögzítőfék nincs működtetve
n A hegymeneti elindulássegítő vezérlésrendszer általi automatiku s kikap-
csolása
A hegymeneti elindulássegítő a következő helyzetek bármelyikébe n kikapcsol:
lKapcsoljon P vagy N helyzetbe
l Lenyomja a gázpedált
l A rögzítőféket működteti
l Körülbelül 2 másodperccel azután, hogy a fékpedált felengedte
n A vészfékezés jelzésének működési feltételei
Ha a következő három feltétel te ljesül, a vészfékezés jelzése működni fog:
lA vészvillogók kikapcsolt állapotban vannak
l A gépjármű pillanatnyi sebessége nagyobb, mint 55 km/h (35 mph)
l A fékpedál lenyomásának módjából és az eredményként bekövetkező las-
sulásból a rendszer hirtelen fékezésre következtet
n A vészfékezési jelzés rendszer általi automatikus kikapcsolása
A vészfékezési jelzés a követke ző helyzetek bármelyikében kikapcsol:
lA vészvillogók bekapcsolásakor
l A fékpedál felengedésekor
l A rendszer a gépjármű lassulásából arra következtet, hogy nem t örténik
vészfékezés

4564-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nAz ABS nem működik hatékonyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabronc sok tapadási határát meghaladja ( például
erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
lA gépjármű nedves vagy csúszós úton nagy sebességgel való halad áskor
vízen csúszik.
nAz ABS működése alatt a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktáv olság csökkentése a célja. Mindig tart-
son biztonságos követés i távolságot, különösen a következő hely zetekben:
lLaza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
lHólánc használatakor
lBuckákon való áthaladáskor
lKátyús vagy egyenetlen felületen haladva
nElőfordulhat, hogy a TRC/V SC nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjár mű irányítása
és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-/VSC-re ndszerek
használatával sem.
Vezessen körültekintően, amikor a gépjármű stabilitása és irányíthatósága
veszélybe kerülhet.
nA hegymeneti elindulássegítő nem működik hatékonyan az alábbi e se-
tekben
lNe hagyatkozzon túlságosan a hegymeneti elindulássegítőre. Mere dek
emelkedőn vagy jeges úton előfordulhat, hogy a hegymeneti elind ulássegítő
nem működik hatékonyan.
lA rögzítőfékkel szemben a hegymeneti elindulássegítőt nem arra tervezték,
hogy huzamosabb ideig álló helyzetben tartsa a gépjárművet. Ne használja
a hegymeneti elindulássegítőt a gépjármű emelkedőn való megtart ására,
mert az balesethez vezethet.
nA TRC, VSC és/vagy ABS aktiválásakor
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig vezessen óvatosan. A felelő tlen vezetés
balesetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a visszajelző lámpa villog.